特徴
初期のTierでは個性的な車両が多い。
中盤から機動力を重視した車両が多くなる。
（「World of Tanks for Beginners はじめての戦車道 TGS2014 EDITION」より）
ルノーB1重戦車やAMX 13軽戦車、AMX 50重戦車の登場するフランス軍ツリー。
低Tierのうちは鈍重・重装甲で低火力であるものの、
Tierが進むにつれ装甲が減少・機動力が向上し砲の瞬間火力・貫通力も大きく増加する。ただし、側背面は紙装甲であるため気をつけよう。
特に高Tier車輌は回転弾倉式自動装填装置を装備し良好な瞬間火力を誇る。
だが揺動式砲塔を採用した為に砲塔後部が車体と干渉して仰俯角が十分に取れないといった欠点も併せ持ってしまっている。ホットコーヒーでカフェインをキメてしまったようだ。
独特かつ極端なおフランスらしい設計を好み、その特性を活かせる人におすすめなルートと言える。名物ネタ車両も多くいるので是非開発してみよう。(メカアヒル、仏産G、便器、ヘーベルハウス等・・・)
また全ツリー中戦後車輌が最も早く登場するツリーである。(ティア5)
自動装填装置を装備する車輌：重戦車はAMX 50 100から、軽戦車はAMX 12 tから。駆逐戦車はAMX 50 Fochから装備する。
※必読 初心者指南所、戦術指南所、車種別テクニック、各車輌ページ
技術ツリー(v5.5.0)
 ：軽戦車(LT) |  ：中戦車(MT) |  ：重戦車(HT) |  ：駆逐戦車(TD) |
プレミアム車輌
| Tier1 | Tier2 | Tier3 | Tier4 | Tier5 | Tier6 | Tier7 | Tier8 | Tier9 | Tier10 |
Bretagne Panther | AMX CDC | ||||||||
Lorraine 40 t | |||||||||
Lorraine Fearless | |||||||||
A.P. AMX 30 | |||||||||
AMX M4 49 | |||||||||
| ________ | _________ | _________ | _________ | _________ | _________ | _________ | _________ | _________ | _________ |
| ：軽戦車(LT) | ：中戦車(MT) | ：重戦車(HT) | ：駆逐戦車(TD) |
コレクター車輌
| Tier1 | Tier2 | Tier3 | Tier4 | Tier5 | Tier6 | Tier7 | Tier8 | Tier9 | Tier10 |
D1 | FCM36Pak40 | AMX 40 | Renault G1 | AMXmas | AMX 13 57 | AMX Defender | B-C 25 t Avenir | AMX 30 B | |
FT AC | UE 57 | Eraser BP44 | ELC AMX-901 | AMX 30 1er prot. | AMX M4 mle. 54 | ||||
Charles | M4A1 Rev. | Char Futur 4 | |||||||
Pirate | B-C Bourrasque | Lorraine 50 t | |||||||
FCM 50 t | |||||||||
Somua SM | |||||||||
Sentinelle | |||||||||
AMX CDA 105 | |||||||||
| ________ | _________ | _________ | _________ | _________ | _________ | _________ | _________ | _________ | _________ |
| ：軽戦車(LT) | ：中戦車(MT) | ：重戦車(HT) | ：駆逐戦車(TD) |
全車両リスト(v10.1.0)
- 装甲厚は最厚部を赤色、最薄部を青色、中間を緑色にしています。
- プレミアム車両は名称をオレンジ色に、コレクター車両は青色にしています。
- 削除されてしまった車両は名称を灰色にし、国ごとのリストの1番下に表示しています。
- 最高速度は整地上のもので、不整地では遅くなります。
- 車両データはツリー最上のモジュールを装備した場合の性能を表記しています。
軽戦車
| Tier | 名称aaaaaaaaa | 耐久値 (最大位) | 車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 傾斜 装甲 | 砲塔装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 最高 速度 (km/h) | 旋回速度 砲塔/車体 (deg/sec) | 視界 範囲 (m) |
| 2 | D1 | 400 | 30/30/30 | - | 39/39/34 | 28 | 24/34 | 220 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | AMX ELC bis | 610 | 25/10/15 | ○ | 20/15/10 | 65 | 44/30 | 240 |
| 6 | AMX 12 t | 900 | 50/20/20 | ○ | 40/20/20 | 65 | 45.89/42 | 250 |
| AMXmas | 900 | 50/20/20 | ○ | 40/20/15 | 65 | 45.89/50 | 250 | |
| 7 | AMX 13 75 | 1000 | 40/20/15 | ○ | 40/20/20 | 62 | 52.15/42 | 250 |
| AMX 13 57 | 1100 | 40/20/15 | ○ | 40/20/20 | 61 | 46.94/49 | 250 | |
| 8 | AMX 13 90 | 1250 | 40/20/15 | ○ | 40/20/20 | 64 | 47.98/37 | 250 |
| AMX Defender | 1250 | 50/40/30 | ○ | 70/50/40 | 65 | 47.98/51 | 250 | |
| ELC AMX-901 | 0000 | 00/00/00 | ○or- | 00/00/00 | 00 | 00/00 | 000 | |
| 9 | B-C 25 t AP | 1600 | 60/40/35 | ○ | 50/50/40 | 65 | 37.55/49 | 260 |
| B-C 25 t Avenir | 1650 | 60/40/35 | ○ | 60/50/40 | 62 | 32/49 | 260 | |
| 10 | B-C 25 t | 1700 | 50/40/30 | ○ | 70/50/50 | 65 | 37.55/56 | 265 |
| 旧1 | Renault FT(削除) | 240 | 16/16/16 | - | 22/22/16 | 21 | 34/38 | 210 |
中戦車
| Tier | 名称aaaaaaaaaaaaaaaa | 耐久値 (最大位) | 車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 傾斜 装甲 | 砲塔装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 最高 速度 (km/h) | 旋回速度 砲塔/車体 (deg/sec) | 視界 範囲 (m) |
| 1 | R35 | 310 | 30/30/22 | - | 25/30/30 | 23 | 38/39 | 220 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | AMX 38 | 420 | 40/30/30 | - | 50/30/30 | 28 | 34/42 | 230 |
| 4 | AMX 40 | 600 | 68/63/39 | ○ | 78/59/59 | 35 | 26/20 | 230 |
| 6 | Bretagne Panther | 1050 | 80/40/40 | ○ | 100/45/45 | 55 | 30/38 | 240 |
| 7 | AMX 13 M24 | 1220 | 45/40/35 | ○ | 115/60/50 | 57 | 45.9/53.1 | 255 |
| 8 | ERAC 105 Proto | 1420 | 90/50/38 | ○ | 140/55/45 | 57 | 35.5/46.9 | 255 |
| AMX CDC | 1450 | 30/20/20 | ○ | 30/20/20 | 60 | 38/44 | 250 | |
| Lorraine 40 t | 1500 | 40/30/25 | ○ | 55/30/20 | 60 | 40/42 | 250 | |
| Lorr. Fearless | 1500 | 40/30/25 | ○ | 55/30/20 | 60 | 40/42 | 260 | |
| M4A1 Rev. | 1400 | 51/38/38 | ○ | 90/65/65 | 48 | 42/45 | 255 | |
| B-C Bourrasque | 1450 | 60/50/40 | ○ | 75/50/40 | 60 | 45/47 | 250 | |
| A.P.AMX 30 | 1350 | 80/50/30 | ○ | 120/60/40 | 58 | 42/44 | 250 | |
| FCM 50 t | 1500 | 138/80/80 | ○ | 180/100/60 | 51 | 36/40 | 250 | |
| 9 | Projet Louis | 1620 | 40/50/50 | ○ | 110/60/60 | 62 | 39.6/45.7 | 265 |
| AMX 30 1er prot. | 1650 | 80/30/30 | ○ | 150/80/40 | 60 | 40/54 | 260 | |
| Char Futur 4 | 1600 | 60/25/30 | ○ | 70/50/30 | 60 | 36/46 | 260 | |
| 10 | Projet Murat | 1800 | 50/35/30 | ○ | 210/65/65 | 62 | 35.5/52.1 | 265 |
| AMX 30 B | 1800 | 55/35/30 | ○ | 120/80/30 | 62 | 38/53 | 265 |
重戦車
| Tier | 名称aaaaaaaaaaaaaa | 耐久値 (最大位) | 車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 傾斜 装甲 | 砲塔装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 最高 速度 (km/h) | 旋回速度 砲塔/車体 (deg/sec) | 視界 範囲 (m) |
| 3 | D2 | 510 | 40/40/40 | ○ | 45/45/45 | 23 | 30/30 | 230 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | B1 | 620 | 70/65/60 | ○ | 65/75/55 | 30 | 36/26 | 230 |
| 5 | BDR G1 B | 750 | 117/59/59 | ○ | 140/80/60 | 32 | 22/24 | 230 |
| Renault G1 | 750 | 91/37/42 | ○ | 97/68/45 | 37 | 29/40 | 230 | |
| 6 | ARL 44 | 1200 | 120/50/50 | ○ | 110/50/30 | 40 | 19/19 | 230 |
| Eraser BP44 | 1150 | 120/50/50 | ○ | 110/50/30 | 37 | 22/25 | 240 | |
| 7 | AMX M4 45 | 1400 | 100/70/40 | ○ | 145/90/40 | 42 | 26/23 | 240 |
| 8 | AMX 50 100 | 1700 | 90/35/30 | ○ | 230/30/30 | 45 | 29/22 | 250 |
| AMX M4 49 | 1800 | 175/55/40 | ○ | 250/120/60 | 40 | 28/25 | 240 | |
| Somua SM | 1800 | 155/90/40 | ○ | 200/100/40 | 40 | 28/25 | 240 | |
| Sentinelle | 0000 | 00/00/00 | ○or- | 00/00/00 | 00 | 00/00 | 000 | |
| 9 | AMX 50 120 | 2100 | 90/80/60 | ○ | 100/80/60 | 50 | 36/20 | 250 |
| Lorraine 50 t | 2100 | 90/60/60 | ○ | 250/70/60 | 43 | 22/32 | 250 | |
| 10 | AMX 50 B | 2300 | 86/30/30 | ○ | 80/50/30 | 50 | 30/28 | 250 |
| AMX M4 54 | 2500 | 220/100/60 | ○ | 300/80/60 | 45 | 25/30 | 250 |
駆逐戦車
| Tier | 名称aaaaaaaaaaaaaa | 耐久値 (最大位) | 車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 傾斜 装甲 | 砲塔装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 射界 (左右) | 最高 速度 (km/h) | 旋回速度 砲/車体 (deg/sec) | 視界 範囲 (m) |
| 2 | FT AC | 350 | 16/16/16 | - | - | 9°/9° | 25 | 44/40 | 230 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | UE 57 | 450 | 9/6/6 | - | - | 7°/7° | 36 | 44/37 | 240 |
| FCM 36 Pak 40 | 450 | 41/21/41 | - | - | 7°/7° | 24 | 44/40 | 250 | |
| 4 | Somua SAu 40 | 490 | 73/34/34 | - | - | 7°/8° | 37 | 44/35 | 230 |
| 5 | Somua S35 CA | 570 | 55/34/34 | - | - | 15°/29° | 45 | 26/32 | 230 |
| 6 | ARL V39 | 950 | 105/39/59 | - | - | 7°/7° | 45 | 26/31 | 240 |
| Charles | 850 | 75/51/25 | ○ | 75/51/25 | 全周 | 48 | 16/34 | 240 | |
| Pirate | 950 | 105/39/59 | - | - | 7°/7° | 45 | 26/31 | 240 | |
| 7 | AMX AC mle. 46 | 1100 | 142/40/40 | ○ | - | 7°/10° | 50 | 26/23 | 240 |
| 8 | AMX AC mle. 48 | 1300 | 160/40/40 | ○ | - | 10°/10° | 50 | 26/25 | 240 |
| AMX CDA 105 | 1150 | 90/50/40 | ○ | - | 10°/10° | 50 | 26/37 | 240 | |
| 9 | AMX 50 Foch | 1500 | 180/75/50 | ○ | - | 10°/10° | 50 | 26/25 | 250 |
| 10 | AMX 50 Foch (155) | 1850 | 200/75/50 | ○ | - | 6°/6° | 50 | 26/31.3 | 240 |
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ツリー化、枝化とは？
- コメント1 -- 2018-09-28 (土) 6:00:00
- コメント1に関連したコメント2 -- 2018-09-28 (土) 7:00:00
- コメント1に関連したコメント3 -- 2018-09-28 (土) 8:00:00
- コメント3に関連したコメント4 -- 2018-09-28 (土) 9:00:00
上のように、関連するコメントを子要素にすることを「ツリー化」「枝化」などと言います。
この「ツリー化」を行わないと、どのコメントに対する意見なのか分かりにくくなることがあり、混乱を招くため、必ず関連するコメントをするときは「ツリー化」を行ってください。
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