駆逐戦車

概要

駆逐戦車はその名の通り戦車を「駆逐」する車両である。発祥はドイツでヤークトパンツァーでそれが英語圏にも定着しTD、tank destroyerとなった。
もともとは旧式戦車の車体に新型の大火力砲を搭載し、装甲の厚い新鋭戦車を撃破するために生まれた車種。その役割は後方から敵を攻撃する事であり、同ティアの他車種よりも強力な砲を装備している。

【長所】

• ATシリーズなどを除いて、大抵の場合格上相当の強力な砲で貫通、単発に秀でた火砲を装備出来る。そのため敵に手痛い一撃を加えることが可能。
• 軽駆逐の場合車高が低く隠蔽率の高い車両が多い。迷彩塗装の効果も全車種でもっとも高い。
• 重駆逐の場合隠蔽率は低いものの同格重戦車並みの装甲を備え、前線で戦える性能を持つ（履帯切りには注意）。
• 砲塔が無い車両は車体に火砲が一体化されるので、正面全体に傾斜装甲が施せ、弾を弾きやすい。
• 砲塔が無い車両は研究時に砲塔の開発の必要がないため、優先的に砲を開発でき、必要経験値も少なくなる。

【短所】

• 砲塔が無い車両は、前方の限られた範囲（射界）以外への射撃や、側面から攻撃された際には、車体ごと旋回しなければならないので対応が遅れる。特に近距離戦では、砲塔旋回できる敵車両に対して著しく不利となる。
• 軽駆逐は総じてHPが格下軽戦車並みであり、著しく打たれ弱い。見つからない・撃たれない立ち回りが大切。
• 重駆逐の場合HPはそれなりに高いものの、機動力がかなり低く臨機応変な対応がしづらい。
• 装甲が薄かったり、著しく機動性に欠けたりする車両も多く、味方がスポットを取ってくれないと肝心の火力を活かせないことが多い。
   
  戦術レベルの追加情報を知りたい場合は「車種別の基本・応用テクニック」を、マップ上の進行の考え方について知りたい場合は「マップの見かた」を参照して下さい。

公式ガイド

• コミックガイド：駆逐戦車

戦場での役割

• 基本的な戦術

【待ち伏せ攻撃】
駆逐のベーシックな戦闘方法であり、WW2での実戦でも使用されていた戦法である。車高が低く、隠ぺい率が高いことから、敵侵攻ルートを考え、途中にある障害物や茂みに身を隠して待ち伏せ攻撃を行う。
また、建物の角の近くで強制スポットされない位置に待ち伏せて敵戦車の側方を撃ち抜くと言う市街地戦で使えるものもある。ただ、自身の退路をしっかり考えなければ相手からの反撃を貰うためよく考えて行うように。

方法
茂みを使ってスポットし、直ちに茂みから15m（茂みが透けない距離まで）後退し、カモネットの効果2倍ボーナスを発動させてから射撃。スポットが切れたら茂みまで戻り再度スポット。

敵は見えない相手から一方的に撃たれることになり、味方主力到着まで押し込まれずに持ちこたえられれば大きなアドバンテージが得られる。駆逐持ち前の火力を存分に活かそう。

【支援射撃】
前線後方から、火力支援を行う。足がある戦車の場合は定点からの狙撃だけではなく、側方に回るなど行う。また、砲塔のある戦車や強固な装甲を持つ戦車に限られるが、後方のみならず最前線にて敵の発砲に合わせて前進し、相手に一方的に高火力高貫通の手痛い1発を撃ち込むと言う支援の仕方もある。また、ある程度味方HTが削れてきたら、判断は難しいものの残存HPにて弾受けをし、味方の生存を優先させる方法もある。くれぐれも敵の眼前にのこのこ出ていき、無駄に砲弾を貰わないように。

【重駆逐の装甲を生かし盾になる】
軽、中戦車が撃ちあっている場合、重戦車のように前に出ることで敵砲弾を弾き返し、自らの砲と後方からの味方支援で敵を撃破しよう（ただし、アメリカのT28、T95、イギリスのAT 2、AT 15Aのような頑強な前面装甲を持った駆逐戦車に限る）。

"【敵に圧をかける】"
大口径砲を搭載した駆逐戦車ならではの戦闘方法である。ラッシュされると非常にまずいことはゲームシステム的にも明らかで、敵に対してわざと1度スポットをされ、ここから撃ち込むぞと圧をかける事で敵が強引に戦線を押し切ることや、味方HTに対して攻撃をしようという敵の行動を阻止する。ただ、圧をかけるだけでは戦闘が進まないので多用するのは禁物である。

• 初心者向け指南：敵を狙って５つ数えても撃てなかったら場所を変えよう
  建物の陰などにいる敵を「あと少し出てきてくれたら撃てるのに…」と狙ったまま時間が過ぎている時、敵は「ここから出たら撃たれる」ことを知っている。そして自分を警戒させておきながら、他の味方を攻撃する。あるいは、こちらからのスポットが切れた時点で、すでに別の場所に移動している。
  いずれにしろ、こちらは「警戒させられたまま釘付けにされている」と考えるべきである。確かにもう少し待てば撃てる機会もあるかもしれない。しかしながら、その間にも戦闘は進み、戦況は変わる。状況に応じて柔軟な陣地転換ができるようになる事こそ、駆逐を使いこなし、活躍するための条件となる。
  敵に「動いてもらうのを待つ」のではなく、自分から「撃てる場所へ動く」ことを心がけよう。

戦場での注意

• 敵に弾の当たらない場所で芋らない
  砲塔が無かったり打たれ弱い車両も多く、必然的に後方に陣取る事になるが、射線が通らない位置にいたのでは存在意義が無くなる。射線をしっかり意識し、敵の進撃路を押さえる位置取りを心掛けよう。
  また、序盤、中盤、終盤で、活躍できる場所が変わる。特にBlitzは本家WoTとは違い、マップが狭く、茂みも少ないため、一方的に狙撃の出来るポイントは少ない。特に狙撃ポイントがほとんど無いマップでは、ある程度前線に出ないといけない為、敵からダメージを受けにくく、それでいて射線を通せるポジション取りが要求される。その為、相手戦車のプレイヤースキルが高くなる高Tierの戦場では、初心者は一方的にカモにされる場合が多い。

• 履帯切りに注意する
  砲塔の無い駆逐戦車が履帯を切られると、射界が前方に限定され、側背面に反撃できなくなる。

• 車高の低さを意識する
  砲身が低い位置にあることが多く、低い障害物でも前方にあると妨げになってしまう。

• 他の味方と同じ茂みに隠れない
  流れ弾が飛んでくるのはもちろん、ヘイトが高くなりすぎて敵が出て来なくなるので分散して駆逐の圧がかけれる所を増やしましょう。

駆逐戦車一覧（v10.7.0）

• 装甲厚は最厚部を赤色、最薄部を青色、中間を緑色にしています。
  0mm装甲の場合灰色にしています。
• プレミアム車両は名称をオレンジ色に、コレクター車両は青色にしています。
• 最高速度は整地上のもので、不整地では遅くなります。
• 砲塔はあるが射界が全周ではないものを濃い青色にしています。
• 車両データはツリー最上のモジュールを装備した場合の性能を表記しています。
  駆逐戦車（編集）より行単位で編集可能。
   

アメリカ

• アメリカの駆逐戦車は、Tier5のM10 Wolverineから分岐し、Tier7辺りからその差がはっきり見えてくる。また、双方ともTier9から強力な155mm砲を持つこととなる。
• T110E3に繋がるT25 ATのルートは、固定砲塔が主となりT95では同格重戦車さえ上回る非常に分厚い前面装甲を持つ。その分、機動性は非常に悪く、快速戦車の対応は苦手である。
• T110E4に繋がるT25/2のルートは、回転砲塔により、駆逐戦車としての癖は少ない。Tier7までは紙装甲で軽快な機動力だが、Tier8から急激に装甲が増加し重戦車並の鈍重さとなる。

ドイツ

• ドイツの駆逐戦車もStuG IIIから先、２ルートに分かれることとなる。
• JagdPz E 100に繋がる、JagdPz IV側のルートは、中戦車・重戦車の車体をベースとしているため、Tierが上がるにつれ装甲が分厚く鈍重となる。単発火力もTier相応に上がっていき、Jg.Pz.E100は紅茶砲に次ぐ全車両2位の単発火力800を持つ。
• Grille 15に繋がる、Nashorn側のルートは、ほとんど自走砲のようなオープントップ車両のルート。ほとんどの榴弾が貫通する程装甲が薄い分、それなりの機動性(St. Emilは例外)と高い火力を持つため、後方支援や遠距離射撃を多めに使う。Rhm.-B. WT以降は高い単発火力を持つ15cm砲を砲塔付きで運用することが可能になる。

ソ連

• ソ連の駆逐戦車は、"機動性"と"大火力"を持つ代わりに他国と比べて精度が低いという特徴を持ち、Tier6のSU-100から２ルートに分岐する。
  装甲はどちらのルートも、防楯以外は薄めとなっている。
• Object 263に繋がる、SU-100M1側のルートは中戦車の車体をベースとし、良好な機動力を兼ね備え、単発はやや低い代わりに非常に高いDPMという特徴のルート。
• Object 268に繋がる、SU-152側のルートは重戦車の車体をベースとし、単発火力が全車両でもトップクラスに高い152mm砲を使っていくルートになる。

イギリス

• FV215b 183に繋がる1つ目のイギリス駆逐ルートは、Tier5から圧倒的な前面装甲・側面装甲を持つ。その分、砲の単発は低く、"ペチペチ"であり、機動性もとても低い。
  そこからTier9のTortoiseに近づくにつれ、防御は若干下がり、単発火力は高くなる。機動性は変わらず鈍重である。
  Tier10はとなると、WoTBlitz最大口径の183mm砲を持つFV215b 183となる。装甲はほぼ失われ、装填時間はTortoiseの3倍以上になるものの、左右45度限定の回転砲塔とトラウマ級の単発火力を持つ。異常な程癖が強く、使いこなすのは英国変態紳士熟練の使い手でも困難で、非常に玄人向けの車両である。
• FV4005に繋がるもう一つのイギリス駆逐ルートは、中戦車のSherman Fireflyから分岐するルート、ドイツのGrille15ルートに似て、紙装甲・高火力であり、更に高い機動力を持つ。Tier10の仮設トイレFV4005は123mm砲のオートローダー車であり、7.5秒(特殊消耗品を使用すると5.4秒)で1640ダメージという高い火力を持つが、こちらもFV215b 183と同様に癖が強く砲塔装甲がなんと驚異の全周14mmである。
  こちらも紅茶ガンギマリの変態紳士向けの扱いの難しい車両であると言えるだろう。

日本

• 日本駆逐ツリーは、全体的に攻撃性能が良く、最低限の機動力も確保している。また、課金弾が強化APであるにも関わらず貫通力が高く、通常弾・課金弾共に同Tier内でトップクラスの貫通力を持つ。それに加えてAP弾は、傾斜装甲に滅法強い。なので、あのMausの正面上部装甲すらも貫通させ痛いダメージを喰らわせることが可能。しかし、俯角が悪いのと、装甲は格下～同格程度ならそれなりに弾けるだけであって、気休め程度である。機動力に関しては、陣地転換は最低限出来る。もしNDKをされても、大和魂でどうにかしよう旋回速度に関してはTier8とTier10は旋回速度が良く、他の車輛も最低限の旋回速度があるので、対処は出来るだろう。
  大和魂を見せてやれ！
• ガルパン仕様のヘッツァー。7,5cmバージョンのヘッツァーである。ドイツツリーのヘッツァーのほぼ下位互換というのは内緒だ。

中国

• ソ連戦車のObj268ルートに近い性能のルート。
  Tier6~7の車両はそこそこの火力と機動力の代償に前面装甲が薄く後方での支援がメインとなる。Tier8以降は駆逐戦車にしては厚めの前面装甲と単発火力を持つが、機動力が落ちていき重駆逐戦車のような性質を持つ。

フランス

• 序盤からTier6までペラペラ装甲であるものの、Tier7から急にフォルムが一変し、傾斜装甲を取り入れた戦車となる。前面の装甲が増し、機動性も上昇する。砲性能は高貫通・平凡な精度とDPMと言ったところ。
  Somua S35 CA以外Foch (155)になっても頭に弱点を持ち続けるため、頭を狙われないようにするのが大事となってくる。

パンユーロ

• アップデート9.4でツリーが追加された。v10.0現在ではTier5から始まるイタリアツリーのみとなっている。
   
  • イタリア駆逐戦車ルート
    Tier7から初のオートリローダーを搭載した駆逐戦車である。「スペア砲弾」という特殊なオートリローダーであり初弾のリロードがとても遅いため、初弾は出来るだけ撃たないで緊急時に撃つのが望ましいだろう。
    分類は重駆逐でありカチカチ砲塔や良好な俯角も相まって前線でも戦うことが出来るだろう。しかし、ヘルスは不安なものであり突出するのはご法度。

特徴

• イタリア駆逐ルート
  Tier7から限定砲塔をもち、車体と砲塔共に装甲が厚い重駆逐である。また、主砲をオートリローダー砲で運用する場合は、とても癖が強く扱いにくいかもしれないが、十分に強い性能を持つと言えるだろう。重駆逐としての装甲と主砲性能を持っており、前線でも活躍できる性能である。しかし、旋回性能が悪くまた限定旋回の砲塔持ちである点から、孤立している状態で快速MT,LTにNDKをお見舞いされると、なすすべなくやられることが多い。孤立は避けよう。

• その他

多国籍

• キメラ車輛から魔改造車輛、コラボ車輛など様々な戦車がいる。
  Tier5の10榴持ちや、Tier7で150mm砲であり俯角は驚異の2度というロマン砲持ちの戦車など、個性豊かな戦車多い。
  そんな個性豊かな戦車たちの中に紛れている、かの有名なドラキュラの相棒であるヘルシングというOPレベルの戦車がいる。ヘルシングはプレミアム車輛であるため、ナーフはされることは無い。まさしくPay to Win(金を払った者が勝つという意味*1)である。WGを許すな

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