コメント/E 50
Last-modified: 2019-11-22 (金) 17:26:13
E 50
- HEの貫徹力444mm? 強すぎないかこれ --
- 44mmだな 直しとく --
- 我ながら読みにくい文章が出来たと思う(直すとは言ってない) --
- 前を向いた時より横を向いた時のほうが俯角が大きくとれるのでハルダウンの際活用すべし --
- 10.5 cm Kw.K. 45 L/52 Ausfの精度と収束速度をなおしました --
- 主砲、エンジン開発後は凄く強くなる。 --
- かっこいいなー --
- やっとの苦労で手に入れたが、まさに地獄だ。ティアが高い分、やられた場合チームへのダメージが大きい。みんなごめんよ!! --
- エンジンもう一段階開発できればな。1000馬力ほしい。 --
- 7.5cmL70という装備ってどうよ --
- IS-8にラムアタックかまして撃破するの楽しい --
- E50は悪くない。乗り手に悪い奴が多すぎる。 --
- コイツのオススメ拡張パーツ教えてください!なんでもしますから! --
- 使いやすい --
- パンターの扱い知らない人が乗るとただの大きな的だけど、パンターで苦労して結果出せるようになった人が乗ると化けるね。 --
- 改良エンジンだけは何があってもフリー経験値をぶち込んで搭載するべき。引き継ぎだけだとネタじゃなく何もできない。 --
- wiki見るまで完全に重戦車だと思ってた… --
- 全てのe50乗りがその通りだと泣いた。 --
- 重量から考えれば重戦車w --
- 履帯吸収がかなり優秀。T54対策に。 --
- 今さらだけど重量はHTでも運用は同格のイナゴとは全然違うよね。パンターシリーズと同じく少なくとも序盤では距離を保つのと、いい射撃地点に移動するための走力っていうのがポイントで。 --
- E50の砲どっちつかってますか?10.5か8.8か --
- フリーで最終砲開発できずにどうしてもE50乗りたいなら8.8 cm Kw.K. L/100かな --
- 8.8 cm Kw.K. L/100は長砲身で格好いいんだけどなw --
- 初期エンジン弱すぎ!VKAより機動遅い! --
- 正面の俯角が足らないから側面向けると抜かれるうえ、挙動が遅いからなにかと不便に感じてしまう… --
- E50でT54狩りまくってるわ --
- パンツいたぶられた恨みを晴らせるのがいい --
- 平地だとぼこられない?あとMT数台同士の乱戦も。街があるところとかなら全面向けて密着だけで完封できるけど。 --
- 同ティアMTのタイマンでは間違いなく最強 --
- こないだトップティアのくせに芋ってるこいつのせいで負けたわ --
- パンターパンツで芋してた奴らはコイツでも芋るんやで 使い方わかってないんや --
- 物事を悪くとらえちゃいかん。きっとそのクソE50は山に登って、スモウタックルのダメージのギネスを目指してたんだよ! --
- 手越は頭が硬いが、E50は厚めの正面装甲があるから主力が到着するまでドヤ顔で前線張れる。主力来たら敵の後ろにスタコラサッサ。 --
- これほんと強いなww --
- 高機動型強化王虎って感じですごく楽しいw --
- 色々編集してみました。間違っていたり、気に入らない部分がありましたら難なく編集してくださいまし。 --
- 尚、手越でndk可能の模様 --
- ↑それ相手がnoobなのか、エンジンが初期のやつだけ --
- 相手がnoobかつストックで訓練50%でもないと無理 --
- エンジンと砲塔どちらを先に開発するべき? --
- 最終砲とエンジン両方積んでからがスタート 8.8L/100乗せてんならエンジン先でもいいっちゃいいけども・・・ --
- 砲塔にした!T54より開発大変だわ --
- ストック状態では間違いなくカモ かと言ってどのモジュールも開発に必要な経験値が高い! 一体こいつの為にフリー何万貯めないといけないんだい! --
- L100→エンジン→履帯→最終砲の順で開発終了 --
- 最終砲までの単発の低さが辛いが、貫通は良いしそれなりに戦える 10.5に変えてからはまさにT-54と並ぶTier9最強の重戦車(DO☆SU☆KO☆Iは要マスター) --
- PC版の衝突の制御実装されないかな?DO☆SU☆KOIが --
- 楽しみ --
- 平均ダメ3000超えた笑 --
- こいつを買う準備はできたけど、あらかじめフリー経験値で開発資金貯めときたいんだよなあ。 --
- 開発前のこいつの弱さと苦しさはパンツの比じゃないからね --
- 8.8cm L100の砲身長すぎワロタ --
- 超長身砲かっこいいべw おかげで最終砲フリーで飛ばさずE50も使えてテンション保てる --
- あーw アハトアハトつまようじかあれこそドイツ砲って感じw --
- こいつより軽いHTってありますか? --
- isシリーズは多分軽い --
- お答えありがとうございます --
- お答えありがとうございます --
- 砲塔から変えたんだが、次はエンジンがいいですかね? --
- フリーぶっ込むなら、最終砲+エンジン→履帯後回し L100載せるなら砲塔+エンジン→最終砲 てか過去ログ読めw --
- ラムの与ダメが120 --
- ラムの与ダメが122mm並みだなw 連投すまん --
- 調子こいて突っ込んできた連合国の戦車に目にもの見せてくれるw --
- 調子こいて突っ込んできた連合国の戦車に目にもの見せてくれるw --
- 期待してたんだけど、t54とはレベルが違う。難行苦行の末に, --
- このtierでT62とT54に嬲られるのツライぜ。 --
- 「プロ仕様」の意味が分かりました。シロウトには向きません。上手な人専用ですね。 --
- 言い訳がましい奴だなw パンタ、パンツで苦難苦行とか言っててE50なら簡単に使えると思ってるのがそもそもの間違い --
- パンツで我慢したかいがあったぜ!固くてそこそこ速い戦車。T54とタイマン張るときはドックファイトよりジグザグと全面向け続けたほうが装甲活かせると思う。 --
- タイマン?冗談は寝て言ってくれ。妄想力だけじゃ勝てんぞ。 --
- T-54くらい普通に勝てるやろ --
- 確かに寝起きだったが、T54を殺らなきゃいかん機会は山程あるだろ。距離とってるのが一番いいが終盤はそうもいかんし… --
- 読みにくかったので改行だけしました。 --
- E50で手越に勝てないだと?正面向けて車体下部打たれないようにして、最悪くっつけば普通に倒せるぞ --
- くっつくんじゃなくてぶつかって寄り切るんだよ。wot角界最強 --
- くっつくんじゃなくてぶつかって寄り切るんだよ。wot角界最強 --
- くっつくんじゃなくてぶつかって寄り切るんだよ。wot角界最強 --
- こいつは高めのポジをとるべき。別に柔らかい砲塔でハルしろと言うのでなく、いざという時のぶちかましの威力を高めるため --
- T-54絶対殺すマンが主な仕事 --
- 難行苦行の末にフル装備したけれど、弱いよコレ。アジア鯖で勝利率5割切ってるし。 --
- 短所のところを全部読んだか?とくに下から2番目のやつ。 --
- 熟練度100%近くになったらグッと扱いやすくなった、俺の場合は --
- 一部分の装甲と砲の精度っていう強み生かすのが簡単じゃないから玄人向けって言われるんだよな。パンターあたりからそうなんだけど。 --
- 馬力が足りないのがキツイよな…1200馬力エンジン返せよWG --
- また苦行苦難の糞野郎かw さっさとソ連逝って去ね --
- Panther、PantherIIの苦労が報われる良戦車だわ... 何より10.5cmのある程度の単発火力と最高級の精度が有り難い --
- コイツを弱いとか言ってるのは割と頭湧いてる。装甲を活かせば格下MTはもちろん、手越も余裕で食える --
- 最後の敵にラムアタックで止めを刺すのが楽しすぎる。 --
- クッソ強い --
- 軽く絞っただけでも当たる ドイツの精度はさすがというべき --
- 軽く絞っただけでも当たる ドイツの精度はさすがというべき --
- クソ弱い。どの戦場でも、スグ爆死するのを目撃多数。 --
- 扱えてねーだけ。あと開発終わって熟練度95%にはせめてならないと機動力が全然ダメってだけで、100%になると優秀な単発火力、側面限定とはいえ8°とれる俯角、MTの弾ならかなり弾く装甲、ストレスのたまらないだけの足回りが手に入るから普通に強い。 --
- さっき開発出来たから フリーで乗員 エンジン 砲塔 最終砲 開発したら pantherと全く違う性能で驚いた。 --
- 紙装甲、ヤラレ役のパンターと比べちゃイカンでしょう。 --
- 速い、砲も素晴らしい。しかし、アジア鯖の平均勝利率は50%割れ。さらに、生存率は絶望的。これは客観的な事実。 --
- 開発途中が絶望的に弱い。そこで投げる奴も多発するから平均勝率が低い。言い換えれば完成させて使ってる奴は上手いのが多いので、経験値1460でもMバッチを取れない。 --
- >>そこで投げる奴も多発するから平均勝率が低い。←それはただの印象論であって検証するのは難しいけど、本当に「平均の戦績低い + Mバッジの基準高い(トップ層の成績は高い)」のなら「強いけど玄人向け」と言えるのは間違いない。自分はE 50で200戦以上やってからようやくクラス1が取れて正しい扱い方が分かり出したよ。 --
- とにかく精度がいい ピンポイントで狙える 序盤は偵察しつつ重の援護もらって体力を残し最後の敵にはDO☆SU☆KO☆I --
- 火災ダー!さっさと消さんか! 消化器 射撃手ガ! 装填手ガー! 運転手ガー!レストア 弾薬庫ガ!! 火災だー!さっさとry とにかくあちこち壊れる --
- そんな壊れるか?撃たれすぎだろ。消化器積んで無いけど困ったこと無いわ。 --
- 自分は履帯がよく壊れるな。 --
- T54対策をご教授願いたい。どうしてもヤラレる。 --
- そもそもどういう状況でヤラれてんだよ・・・教えようがねーよ --
- 密着すれば勝手に勝てる --
- APだと結講弾かれるのでAPCRに切り替えればDPSの差で勝てるわよ --
- 7.5cmL100でペチペチするのが好き --
- え?7.5??8.8じゃなく? 迷惑すぎんだろ・・・ --
- よく弾かれますし。味方から「その串どうした?」と言われます。 --
- 金弾増し増しでいくと幸せになれます。 --
- 止まってるT-54に全力ラムアタックしたら600ダメ位入った。当たった相手がTier7なら一撃て轢き殺しそうな勢い --
- T-54乗りからしたらただでさえE50嫌いやのに相撲とかほんまスマホ投げそうになる --
- なんかMバッジ取りやすくなってない?気のせい? --
- 前に出過ぎるとソ連戦車隊にフルボッコにされてるから注意 --
- object 268の砲撃を2回連続で弾いたのは気持ちよかった --
- 強い、とにかく強い、味方が弱いから勝率は上がらんけど --
- こいつって最終エンジンじゃいとキツい? --
- 補足 エンジン開発すると最終砲は開発できない(88L100はできる)、最終砲開発するとエンジンが開発できん、って状況。 --
- 最終積んで熟練度90%位にはならないとあまり変化を感じられない。あと中間砲みたいな手数型と鈍足MTの噛み合わせの悪さは凄いよ。最終砲開発した方がいい。 --
- 拡張何がいいかな ラマースタビはデフォで、残りの一つをレンズか換気扇かで迷ってる 消耗品はチョコアドレナリンレストア --
- E50 Mバッヂ基準高いなぁ... 皆さんどれくらいで取れてます? --
- 12月5日の段階で☆1491・余ダメ5553・4両撃破で取れた。 --
- 俺もダメ5914でとりました何両撃破かは覚えてないけど --
- 俺もダメ5914でとりました何両撃破かは覚えてないけど --
- 昨日、与ダメ6,300で6killアシストは忘れたけど経験値は1,600ぐらいでM取れたよ --
- うぉぉ高いなぁ 頑張らねば... --
- 昨日の時点だと、与ダメ4450 アシスト700 4キルで☆1424 & 与ダメ5485 アシスト300 3キルで☆1468 --
- こいつ欲しいけどフリーがまだまだ足りない・・・ --
- ミデルの丘降ってる瞬間が凄い好きだわ。デコボコで車体がゆっさゆっさ揺れるのがたまらん。そのついでに憎たらしいソ連中の横っ腹に楔打ち込めればなお良い。 --
- 正面の俯角って5°だったっけ、6°じゃなかった? --
- エンジンE75と一緒にしてくれないかなぁ。史実だと一緒だったんでしょ? --
- 対T-54対策 --
- アハトアハト100口径かっこいい! --
- アドレナリン、チョコ、レストア、ラマー、スタビ、換気扇でやってるんだけどトランスミッションからアホほど燃えるからチョコ外して消火器にしたんだけど大体燃料タンクじゃなくてエンジンから出火するから結局エンジン修理のためにレストア使う事になるんだけど何かおすすめのセットアップ無いかね…モジュールもよく壊れるからいっそ修理、消火器、レストアにしてやろうか… --
- まずこの車両は前線でドンパチする車両では無いのでモジュール自体そんなに壊れないし、DPMと加速の低さを鑑みてアドレナリンとエンジンブースト、レストアの組み合わせにしてる エンジンブースト入れてるのは鉱山でMT数拮抗の時に負けたくないとか、地形の悪いところでNDKするときとか、憎きT-54にラムアタックを噛ますためとかそういう理由 --
- 被弾しない立ち回りを意識すれば消火器なんていらなくなるよ。 --
- ドイツ戦車の多くに言えることだけど、車体下部を撃たせるような立ち回りをしたらダメ 隠して立ち回れば消火器なんぞ要らぬ --
- とは言うもののやはり撃たれた時に燃えやすい気がするんだよなぁ…車体下部は豚飯多用してるから普段は隠してるけど例えば鉱山の丘とる時とかはMTと殴り合わないといけないしなんというか被弾を避けられないここぞという時に燃えるのが気になる…ていうかこれ前線にいるべき戦車じゃないのか…? --
- 前線に出るタイプの戦車だけど、前線に出すぎて良い戦車じゃない 鉱山の丘取りは他MTの練度で難易度上下激しいんで燃える燃えないどころの話じゃなくなる --
- 鉱山の丘取りに行くとE5や268には余裕で側面に当てられる悲しみ --
- 8,8l100手にするまですでに20連敗… --
- ストックで出るとかやめろw 8.8L100はエンジンと一緒にフリーで開発するか、最終砲載るまで我慢してフリー貯めるかしないと --
- これモジュール全部フリーで飛ばした方がいいですよね… --
- 初期だとTigerIIみたいだったなぁw --
- 最低でもL/100とエンジン積まなきゃいけないからフリーがマッハ --
- 俺は砲塔だけ開発して最終砲目指したなぁ。機動性より初期砲の性能の方がストレス溜まった。8.8/100と最終砲の経験値2万ぐらいしか変わらないから頑張れば行ける。 --
- ワイ、t54で与ダメ2300を取り調子に乗ってコイツに乗るも --
- 100戦1050ダメという悲惨な結果になり爆死。tier6より低い与ダメってナンジャコリャ。どうやって使うのか全く分からぬ。主砲 貫通しない 装甲 金玉isに安定してぶち抜かれる 機動力 ウンコ コイツどうやって自車両のヘルス分のダメ稼ぐんだ?? --
- どすこい --
- E50で平均ダメ2600の者だけど、こいつは主に序盤は後ろからの支援砲撃、中盤以降は温存してたヘルスを利用してラムアタックからの張り付きをしてた。張り付けば弱点の車体下も晒さないし、ラムアタックで敵も焦って照準を合わせられないから頭もなかなか抜かれない。そしてこの戦術が大きく働くのはE50と車高が大きく異なるソ連MT。慣れると手越絶殺マンになれて楽しいよ。 --
- t54に正面向けて張り付いたら砲塔しか撃てないからラムは最後がいいね --
- T54に正面から貼り付くとちょうどいい位置にキューポラがあって抜き放題という・・・中途半端に距離取るより楽に落とせるんやで --
- T-54に金弾使われたらおわりじゃない?車体上部も普通に抜いてくるし --
- お互いの残りHPを吟味した上で張り付くんだよ。素のHPもDPMもE50の方が上だから押し勝てるし、そもそも張り付いてる状況にあるってことは味方の支援があるって事だしね。 --
- E50の方がDPMが上っていうのは嘘だったわ…。勘違いごめん。 --
- ま、火力の下ブレ連発しなきゃT-54には撃ち勝てると思っていい --
- 上の人が体当たり張り付きなんて言ってるけどやめた方がいい。体当たりは勝ち確の時か最後の手段だけにしとくといい。特にT-54乗ったことある枝主はね。それからT-54で2300ダメ出してるから下手ってことはないと思うけど、パンタールートを飛ばしてるなら直ぐにパンター開発して乗った方がいい。パンターシリーズで鍛えないとハゲる --
- 普通はデスワゴン様から始まりパンツを経てコレに乗ると革命的な強さに感激するんだよな・・・w まぁ、ラムは対象の車重と装甲厚次第で検討かな。低速で小突いて履帯切ったりということもできるんで要は使いよう。張り付きはソ連MT潰しの常套手段だな。 --
- 側面側にだと俯角8°取れることを知ってるか?地形活かすなりなんなりして、側面を撃たれないようにしながら側面を向けて撃つといい。それだけで射撃時の自由度がまるで違う、 --
- 後、手越やT62Aとの闘い方を覚える事。こちらは単発火力で勝っているので、ダメ交換レースに持ち込む。履帯切りながらダメ通せると一気に有利になる。これは手越しに限ったことじゃないが、旋回速度が低いから機動戦をMTにしかけてはいけない。車体ぶつけて阻止するか、正面を向け続けること。間違ってもお互いの側面を狙い合うドッグファイトをしてはいけない。 --
- 装甲を信用しないこと。下部は簡単に抜けるし、砲塔も晒してると抜かれる。遮蔽物を活かし、相手がこちらを向いてない、もしくは味方を撃った時にサッと出て、一発入れてサッと戻る。精度がいいから余裕で当てれるし、一瞬出すだけなら砲塔もかなり弾く。上でも言われてたが、後方狙撃も全然アリ。だが動くべき時はすぐに動くこと。判別つかないなら狙撃はするな。手越にラムした後は、すぐ離れて一発撃って、再度ラムを繰り返すといい。リロードの時間中ずっと密着しとけ。砲塔はフリフリすること。 --
- 丁寧な解説ですね…。立ち回り方の欄にこの文章貼り付けてほしいです。 --
- 参考になる。 --
- E50は地雷率高いんだよなぁ・・・ドイツのお家芸中距離戦闘くらいマスターしてくれよ --
- 最前線に来て撃てないのにでかい体でTDの道塞ぐ --
- 平均与ダメ2200出してるので許してください --
- ドイツ第一中戦車ルートはここで完成されてる。わざわざE-50Mみたいなソ連中戦車の的になる為に弱体化されまくった戦車の形したクソに乗る必要はない --
- 本家と違ってHP低いよなE50M --
- まあそれに限ったことではないけど --
- tier10はソ連MTのHP上がる→単発上がる→RPM据え置き→WG何考えてんだ?って感じだからな・・・w --
- 別に弱体化はされてないんじゃ…小ちゃくなってるし、貫通も上がってるしね。俺はパンターからE50までよりE50Mのが勝率高いけどね。 --
- ルートとしては正統進化な感じ ソ連砲がopな以外はそう困ったもんじゃない --
- E50から真っ当に進化してるよね。でも同格に2両のOP中戦車がいるせいで… --
- 動いててもめちゃくちゃ砲塔抜かれんだけど! --
- もしかしてショットトラップありになってこの防盾じゃ防げなくなってる? --
- 砲塔が抜かれるようなショットトラップはそう頻繁に発生しないぞ? --
- Heatでぶち抜かれてるだけかもしれんけど…パンター系の防盾だとショットトラップ起きやすいんじゃない? --
- キョロキョロしすぎて側面ぬかれてるってオチな気がしないでもない --
- なんかそんな気がしてきた笑いずれにせよ動いてる時に抜かれんのはもう運だからしょうがないって割り切っていいのかな? --
- ある程度の信頼おける砲塔ではあるけど、カチカチって訳じゃないしね --
- 颯爽とピンチの私を助けに来てくれたe50。束の間の歓喜。88mの絶望感。 --
- 88mm(アハトアハト) --
- 88m....toooooo loooooong !!! --
- 正面の俯角がとれなさすぎて横向けた時の8°がめちゃくちゃ俯角取れるように感じて楽しい --
- 正面の俯角がとれなさすぎて横向けた時の8°がめちゃくちゃ俯角取れるように感じて楽しい --
- 正面の俯角がとれなさすぎて横向けた時の8°がめちゃくちゃ俯角取れるように感じて楽しい --
- 3回言っちゃう程楽しかったようで --
- 61式戦車と比べてどちらが使っていて楽しいですか?全般的な性能はどっちが良いのでしょうか…? --
- E50乗ってるほうが俺は楽しい 装甲はE50 砲性能は精度でE50、貫通力で61式 機動性は61式 --
- 個人的にはE50かな 走攻守、特に攻撃面でストレスフリーに戦える。精度が非常に良いので行進間射撃や飛び出し撃ちで一方的に殴ることもできるし、格上相手でも弱点狙撃が楽。最高速度からのラムアタックは他ルートでは味わえない。欠点は加速の遅さと隠蔽の悪さ。61式より加速が鈍いので注意。スピードが乗ってしまえば61より速く動けるけどね。 --
- もちろん61式も性能は防御以外良い水準で纏まっているし、E50よりクセが無くて戦いやすいと思う。全般的な性能で見れば地形適応力も考慮すると61式の方が僅かに上かもしれないが、E50は重戦車の代わりにもなるので比較するのは野暮。61はオールラウンダー、E50はMTキラー。 --
- 今パンターⅡなんですが、運用はパンター系とおなじ感じでいいんでしょうか? --
- 基本的に同じでいいと思うけど正面の俯角の狭さに注意。特に最近のマップに多い緩やかな起伏ではね。 --
- パンツと違う点と言えば重戦車の枚数足りない時に重戦車寄りの立ち回りが要求されることだな --
- 概要ベタ褒めしすぎじゃないかwww --
- 実際重戦車並みにデカい事とそれに伴う加速の悪さぐらいしか弱点ないからなぁ…… 重戦車としては少し頼りない装甲な事ぐらいしか。 --
- うーん…精度が --
- 思った程良く無いかなぁ…。あまり過信しない方がいい --
- コレで良くないとか病院行ったほうが良いレベル --
- すまんな…やっぱ精度良いんやな…でもな…搭乗員熟練度100%で5秒以上待ったのに3回連続で弾かれたんや…(´・_・`) --
- ↑ミス。3回連続で外れたんや…. --
- E50、E50M、あとは一部イギリス戦車の砲精度以上に制度のいい砲はない 3連続外したんなら運が悪かったかプレイヤーの腕が悪いのどちらか --
- 過信はしない方がいいけど今までのパンターシリーズからしたら全然いいと思うけど。安心して戦えない?w --
- 多分精度の話をしてるんだと思うけど、0 --
- この車両、トップクラスの精度持ちなんだけどな 移動中の拡散も少ないし --
- 向いてなかったんやな ソ連のガバ砲でがんばりや --
- ヒント:搭乗員経験値 --
- フリー10万あるけど、まず開発するのってエンジンとL100の88mmで良い? --
- それだけあるならもうちょい貯めて、砲塔→10.5cmでおk --
- エンジンは後回しで良いのけ? -- 返答ありがとう?
- 欲を言えばエンジン分までフリー貯めるってところやなw 挙動はHTに近くなるが10.5砲は火力あるんでなんとかなるで --
- みなさんは拡張パーツは何を乗せていますか? --
- まだ2000戦くらいしかしてない初心者の頃はこのwikiすら見てなかったから見た目と硬さから重戦車だと思ってた --
- 連合国に重戦車だと思われてたパンターの後釜だし設計コンセプトでも軽量版E 75だから仕方ないね。 --
- この戦車の最終砲を開発中なのですが最終砲は金玉多めに積んだ方がいいですか?自分はL100我慢して最終砲を開発しているので貫通力が足りるのかわかりません。どなたか教えてください --
- 10発もあれば基本足りなくなることはない。ただ、IS7とかE100が相手に多く、かつ側面背面を取るのが厳しい時は足りなくなるだろうな --
- なるほど。回答ありがとうございます --
- 精度はすばらしいが、Blitz特有のマップの狭さのせいでそれを存分に生かせる機会がなかなかない --
- koitu劣化IS8 --
- なに言ってるんだ?コイツはMT,IS-8はHTだろう。車種が違う。 --
- 使ったことあるかい?機動性、装甲は似たりよったりで使い心地は同じだよ。両方とも重戦車と中戦車の混血だな。この場合、最終砲の単発火力と貫通力の差は大き過ぎる。 --
- 使った上で言うけどぜんぜん違う --
- 具体的に何が違うのか説明してくれないかな? --
- こっちは重戦車よりとは言え中戦車、あっちは中戦車よりとは言え重戦車 この違いが分からないならただの鈍感馬鹿 --
- そもそも要求される立ち回りが違うだろ……格下相手に重戦車的な運用ができる ってのは似てるとは思うよ?でもさ、格上相手どう闘ってるの --
- すまん途中送信。いくらIS8が速力に優れてるからって他のMTの仕事奪ってまで裏取りするか?金弾貫通340に単発420だぞ?相手を踏みとどまらせるのには十分だと思うし殆どの味方がそれを要求すると思う。ならE50なら?E50にそれ期待する --
- 事は多分無いと思う --
- 返信ご苦労様。さて、 --
- 返信ご苦労様。さて、そもそもの話はE50とIS8の出来ることの相違点であって、戦闘中に要求されることとは若干違う。その観点でいうとE50がIS8より優れているのは当たり前だか視認距離だけ --
- IS-8使ってればいいじゃん お前ン中では結論でてることに付きあわせんなアホらしい --
- IS-8信者って頻繁に湧くよな、前も見たわ。なんで他の車両を下げないと好きな車両に自信を持てないんだろうね --
- 裏取はマッチング次第では十分あり得る。たとえばヒメルズで敵にE3がいて味方にIS7がいるなら当然作戦の1つになるし、IS8の機動力なら十分可能ということ。E50のメリットの1つにT54潰しがある様だが、IS8もT54のNDKには対抗出来るくらいの機動力はあるので可能。遠距離狙撃に関してもIS8はソ連の中では高精度が売りなので対応可能・・・と潰してゆくと結局E50が優位な役目は偵察位しかない。重要事項ではあるがね。 --
- もう誰も聞いてないからさっさと消えろ --
- なんだ議論回避かい?もっと有意義な意見を聞けるとおもったのだが。。別に俺はIS8信者ではない、ただE50の取り扱いには手を焼いているだけだよ。 --
- 分かった。IS8で十分事足りると思うならE50売却して一生IS8に乗ってろ。はいはいIS8強いですね良いですね。だが俺はE50に乗るお前の意見は関係ない。以上。 --
- 最初に劣化IS-8って自分で言ってるんだよなぁ。だからその意見のアホさを指摘してるわけなんだが、論破ごっこがしたいんだったらTwitterにでも行ってろ --
- TIER9は全て経験したから、その中でE50を俺なりに評価しただけのことさ、ただ他人の評価は聞いてみたいと思ったのだが、アホという言葉中身が空っぽなんでこれ以上議論できませんなあ。因みに俺がまた使いたいと思うTIER9はST1, --
- それが「E 50は劣化IS-8」という発言につながる時点でお前はバカだ --
- E50からみればIS-8の砲なんてガバ砲も同然なんだよなぁ... 最高速も50km止まりだから所詮は高速重戦車だし --
- 現行のwikiで有意義な意見交換を求めてもしょうがないぞ。上手い人に個チャやlobiで話したほうがいい。e50が劣化is8かは知らんが枝主がそう思うならそうなんだろ(wgならやりかねないし) --
- というかこれ木主がtier9揃えるぐらいまでやり込んでるのにE50使いこなせてないって事を自ら暴露してるだけなんじゃね?木主ただのnoobなんじゃね? --
- 他人の意見が聞きたいのなら最初の言葉選びからして間違っとる。議論がしたいというより喧嘩売りたいだけにしか取られない。 --
- そもそもここはE50のページです。IS-8が優れていると思うのでしたら、そちらのページでどうぞ。 --
- ミデルブルフの街 --
- ミデルブルフの街で --
- ルクスみたいに横滑りしたwww --
- is8 は弱いよカモです --
- それは敵としてIS8を見たときに抜きやすく見えるから --
- よおエアプそんなにIS8にやられて憎いのか、少なくとも俺の使ってるIS8はお前のE50よりはずっと強いよ --
- 確かに上の劣化IS8の奴は頭がおかしい、だけどお前もIS8を便乗してdisってる時点で頭おかしいよ、あと上でIS8信者があーだこーだ言ってる奴に言うけどさ、E75信者も十分頭おかしいぞ?なんせ各戦車のページに行って「E75に弾かれた、E75硬すぎ」とかどうでもいいことを書いて自己満越に浸ってオナニーしてる様な連中だからな?あとIS8の装甲舐めすぎたろお前ら、IS8って空間装甲もちでこいつとは比較にならんほど頭固いからな、まあなんだ…お前らもE50信者だし十分キモいぞ? --
- 間違えてボタン三回押しちまったただでさえ長文なのに…荒すぎはないんだよ、すまん --
- そら腐ってもHTなんだから装甲面でE50に負けてたら話んならんわな。その代わりIS8とE50じゃ機動性に比較にならない差があるし --
- E50とIS8じゃあ機動性はそんなに変わらんよ。T54とドッグファイトすれば実感できる。 --
- 流石にある。IS8はいくら機動性がいいといってもHTのそれ、旋回がそこまでだからE50ほどには小回りが利かない。E50もそんなに利く方じゃないけども --
- T-54に65km/hでラムアタックかましたら与ダメ600以上出ました ありがとうE50、グッバイT-54 --
- 長所と短所多過ぎて草 --
- それだけ技術が性能に直結する って事が一度乗ってみると分かるよな。上の劣化ISって評価したnoob木主からすると弱点ばかり目立つように見えるのかもしれないけど --
- 長所の下二つ被ってるしな --
- 側背面って基本どの戦車も弱点だし、砲塔だけを背面に向ける行動自体まずしないっていう・・・ --
- でもこの前コメットにNDKかけられたとき砲塔後ろ向いたときあった気がする。別に困らなかったけど --
- 見やすさ度外視して自分の意見ばっかり書くからね、しょうがないね --
- 関係ないコメントにも枝つけてIS-8木主が~ --
- 失礼。「IS-8木主が~」とかコメントしてる時点で程度が知れる。E50MとE50の記事書いてる人達は幼稚すぎる --
- コメントから記事書いてる人の話になるあたり文句つけたいだけでしょキミ --
- 落ち着けよ。長くなる話だったら掲示板の方でやって欲しかったんだよ --
- なんでコメント表示数こんな増えてんの? --
- 木と枝の関係も分からないの? --
- 表示される基準がコメントの数ではなくコメントの根っこの数に依存してるからですね --
- E50「レオ1君がbuffされたし僕にもbuffくるかな?ワクワク 」 --
- 君は今でも普通に強いので… --
- そうだよ~十分強いよ~ --
- そのうち発射速度 --
- E50M「その前に俺をbuffするんだよあくしろよ」 --
- フリー4万ちょっとで何開発したらいいか迷ってるんだけど、なにがいい? --
- 初期状態なら取り敢えず88ミリから、次はエンジンでいいと思う --
- 正直、フル開発までは劣化Tigerみたいなもん 10万くらいならちょっと頑張れば貯まるだろ --
- いや劣化IS-8論には反対だけどこいつ乗っててIS8が弱く見えんのはスゲーよくわかる --
- IS-8がこいつに勝てる所ってそれこそ単発位じゃない? 装甲配置は余程E50の方がいかせるし、こいつとIS-8で戦うときは半分は弾けるからまず負けない --
- それはユーザーがAPしか使わないか腕が無いのだろう。IS8でHEAT使えばE50は豆腐だよ。E50は貫通力不足が弱点。よってIS8,Conquerorの様な柔戦車じゃなくてE75やST1の様な同格重装甲や格上には分が悪い。反論があるならIS8ではなく、IS7とタイマンして勝てる根拠を示してくれ。少なくともIS8はHEAT運用にすればIS7と勝負出来る。 --
- これIS8が課金弾使う前提ならE50も課金弾使う前提で書かないとダメなんだよなぁ……因みにIS8は豆腐車体で有名なtier9…… --
- なんでこいつis8と比べられてるんだ is8はMT寄りのHTでこいつはHT寄りのMTってのはわかるけど他に共通点無いだろ --
- どの戦車と比較しようが自由だと思うがね。。。まして「MT寄りのHTでこいつはHT寄りのMTってのはわかるけど」と言っている時点で類似性を認めているじゃない --
- だからってHTはHTだしMTはMTに変わりはないじゃん 装甲配置も違う単発も装填速度も重さも違う ほとんどが違うのになんでやたらis8とばかり比較されるのかが気になっただけ それなら足の早いtigerなんて言ってた方が全然マシ --
- どうから --
- どうかな・・・今までここではIS8との比較が多かったが、ではコンカラーとはどうなんだろう。正直、コンカラーよりはE50の方が固く、よほど前線向きなんだが --
- 例にtigerを出してしまったがHTとMTを比べるのはやっぱり少しズレてないか? なら同じMTでそこそこ硬い装甲を持つ手越と比べるべき まぁしっくりこないのは周知の事実ではあるけれども そのくらいこいつはある意味特殊な車両であると言える --
- 別に特殊でもない。HT、MTの違いは運営が勝手に決めたこと。俺の感覚でいえば、E50はIS8,M103,コンカラーと同じMTとHTの混血、もっと言えばT54 --
- T54も同じMTとHTの混血だよ。ただT54は機動性も装甲もレベルが高すぎるからOP扱いにされるだけ --
- 初めて車両勝率6割越えたのがこの子です(>_<) --
- コメント草しか生えない --
- 史実のせいで75mmが未だにあるんだな。 --
- 相手が接近戦仕掛けて来たら頑張ってラムアタック決めてやればいいw --
- 砲、砲塔、エンジン用のフリーがやっと溜まる・・・もう少しだ・・・まってておくれ俺のかわいいかわいいE50ちゃん --
- 長所に2回書くほどの相撲戦車なのに接近戦に弱いって本当にこいつ相撲マスターで合ってるの? って不思議に思ってしまった。 --
- wotにおける相撲はラムのことで、取っ組み合いを連想させる接近戦のことではない --
- 長所短所は項目削るとキッズがブチ切れるから放置安定 --
- わざわざ安定してた記事を大して意味もなく書き換える奴の方がキッズだろ --
- 早速キッズイライラしてて草。砲塔のテレスコープが貫徹60mm程度でダメージ入るので、一応追記 --
- フリー経験値使わず中間砲まで開発したけど、勝率が酷過ぎてずっと埃被ってたこの子を、ふと思い立ってフリー突っ込んで最終砲とエンジン諸々開発。勝率30%ぐらいだったのが40戦したところで50%超えた。10連勝とか初めて。最終砲乗っけたらめっちゃ強いわ。 --
- E計画の車両なんだからエンジンはE75と一緒じゃなきゃおかしくないか? --
- そんな事いったらL56 L71 8.8cmとかどうなるんだ?!砲とエンジンは共通なはずなのにゲームでは別物の模様 運営草 --
- JagdPanther のL71 8.8cm とTiger ⅡのL71 8.8cm は同じもののはずなんだよなぁー --
- 忠実と違って草 --
- ちゅ、忠実?… 何にだw --
- WG 「私共は史実に忠実に戦車を実装しています」 --
- こいつT-62Aのコメントに沸いてた忠実()厨じゃんw あんだけ指摘されても史実という単語すらかけない糞餓鬼なんやね --
- 何の生産性もない自演連投やめろよキチ○イ 上二つのツリーもお前だろ? --
- 自演じゃないんだよなぁー --
- それにしては投稿間隔が短いですね~(ニヤニヤ --
- 長所短所簡潔にしました不満があればなんなりと。では寝る --
- 何故だワグナス!何故パンツから引き継ぎの8.8のRPMが下げられているのだね⁉ --
- 初めて六割越えれた戦車。ソ連は全部使ったけどこっちの方が楽しかった。E50Mも楽しみ --
- フリーで100口径88mmまで開発したのですが、次はエンジンがいいですか?砲塔がいいですか?使えるフリーは1回分なのです)どちらにしたら良いんでしょうか? --
- 追記:過去ログや本家wikiも読んだんですが、なかなか踏ん切りつきません。 --
- 火力と装甲欲しいなら砲塔、足回りに不満があるならエンジン --
- エンジンを強くおすすめする 機動性改善しないとただのTierの上がったTiger2だから --
- 久しぶりにやったらナーフされてて悲しい。上下120mmに戻ってくれないかなあ --
- 上下120mmの時期があったのか?! --
- なかったと思うぞ・・・ --
- サービス開始直後はそうだったんだけど俺の勘違いかな? --
- PC版まるまる移植してたのにそれはありえないでしょ --
- オススメのパーツある? --
- チョコ棒、温式チョコレートボックス、チョコレートレンズ --
- チョコレート棒、チョコレート垂直安定装置、チョコレートレンズor双チョコレート鏡 --
- ネタ装備→チョコレートボックス、チョコレートネット、内張りチョコレート --
- 車体の正面の角に砲を向けた状態で敵に指向した場合の走行厚誰か教えてください。 --
- ごめん装甲厚 --
- 車体正面上部290、下部220、側面は手前が150で奥に向かってだんだんと厚くなり最奥は180、砲塔正面は190 --
- 昼飯豚飯はもっときつめにとらないとダメ --
- ラムするときに車体下部当たると装甲圧100mm計算でめっちゃダメージ受けるから注意 --
- ラムのダメージって衝突した部分の装甲厚で決まるのか!? 知らなかったンゴ... --
- 速度と質量に応じた比例ダメージが装甲圧でいくらか補正かかって減衰して だったはず。与えるダメージは一定だぞ。 --
- T-54の正面にラムしたら与えたダメージの半分+αくらい食らうのでもっと注意 --
- 動ける重戦車って運用でおk? --
- あくまで″重戦車もどき″だけど格下から見たらどう見ても重戦車 --
- vk30.01Hからこいつに向けて開発進めてるんだけどどのくらい時間かかる?自分の勝率は59.8%与ダメ1430程度 --
- 連投すみません(-_-) --
- 片方コメアウトしておく。 どのくらいの時間っていう質問は正直答える術がない。1日何戦するかも知らないしtier毎の平均取得経験値聞かないことには勝率教えられても何1つ計算できないし。 --
- アドバイスだがpantherの改良砲塔のためにフリー経験値1万は用意しておいた方が良い。他ルートで前もって8.8開発しておくこともできるようになるし --
- 近接戦闘最強格だと思ってたんだが何だこの説明。noobか? --
- ラムアタックと近接戦は別物だゾ --
- それは敵に密着して車体下部を撃てないようにすれば最強、とい言うことかな? --
- T54と接近戦は厳しいとか言われてるけど、正面から大好きホールドしたら普通にハメてキューポラ打てるで --
- キューポラ撃たれるT-54は総じてnoob 正面俯角がない分地形によっては攻撃できないことがあるゾ いちいち接近しなくても精度と装甲活かしてアウトレンジしたほうが楽やで --
- それはぞうだが、最近のクソ脳筋マップで距離を置いて交戦するなんてのは余程のことがないと無理なんだよね。Blitzマップと視界も狭いし --
- しかも砲塔フリフリすれば防盾に当たって一発もダメージ食らわずに54を食える --
- 俯角で質問です。m(_ _)m 右側は-5ってことですよね?0~3時方向が、俯角取れないと言うことで、あってますよね? --
- ん?逆なのか? --
- 正面の左右両方で俯角5度 ある程度砲塔が横向けばもっと取れるようになる --
- 特徴の長所に「高い貫通力」ってアホかよ。通常弾で手越も抜けねえ、46以外の9MTの課金弾貫通力より60も低いのに何が高い貫通だよ --
- ここのwikiって長所短所いい加減なんだよな。見た目の記述も格好いいのは同意だけど、箇条書きの場所にわざわざ書く必要あるのかって話だし --
- 別の戦車のコメント欄で前にも↑見たいなの見た気がする --
- なら自分で編集してどうぞって思う。wikiなのに編集もせずに愚痴るとか草だわ --
- 編集しといた -- 愚痴るなら自分で編集しろ?
- 貫通がなー --
- こいつに密着されるようなnoobならどうにでもなるんだな。むしろ火力負けしてるのに突っ込んで案の定側面取られるアホをよくみる --
- ラムアタックするのはいいが格下だと思って大ダメージ受けてるのが結構いる --
- 重量だけで見たらIS7とほぼ同じだっていうのにな --
- T44乗っててこいつ来ると絶望を感じる --
- 壁昼が強い --
- 全車両中随一な味方依存度の低さ ←強いのは分かるけどこれはどういうこと? --
- えっ普通に味方依存度くそ低いやろ 味方依存度の意味の話かな? --
- はえ~...(思考停止) --
- こいつの唯一の弱点は同格にT-54がいること --
- tier10の不満なら分かるけど、手越とE50は同格だと思う。 --
- ナイナイ、T54は完全なop。全体的には一長一短だがペネが50も違うのに同格はE100とかと当たるtier9において同格は有り得ないわ --
- 俯角あるからT54より使いやすい --
- トップレベルランカーやけど対戦車戦闘術はうまい人がやってることをそのまま書いてくれた感じかな --
- これができれば快速MTは完封すらできなくはないんだな。動けるデブの本領や。 --
- つまり、相手の装填速度や練度を考えて自分のペースに引きずり込めってことでおk? --
- 敵が撃とうとしてる時は車体を押し付けて自分が撃つときは引くってのを繰り返すんでしょ --
- 速い!硬い!重い!強い!そしてなによりかっこいい! --
- こいつ使うといつもヴィニヤードに当たる。クソ隠蔽何だからやめてくれよ --
- 重戦車運用しいや、正確には中戦車の足を使って重戦車並みの正面装甲で戦闘する。分が悪い敵ならさっさと逃げる。 --
- 隠蔽クソってのはpantherルート今に始まったことでもないし。基本手越とかの中戦車の後ろについて行って正面切った戦闘になったら位置交代して中戦車絶殺するだけの簡単なお仕事。 --
- 重戦車も時と場合によってはやれる。ドイツ砲の精度は伊達じゃないw --
- noob時代に400戦ほどしてダメ1600台という負の遺産を築いたこいつを買い戻してみたら強すぎワロタ。こいつは前線張れなくもないけど、マップ覚えて中距離戦で精度勝負した方が勝てる。手越筆頭に精度微妙なソ連車をイジメるの楽しすぎ --
- Noob時代に1600戦して勝率46の巨大な負の遺産築いたから売ったけど買い直したら超強いよなぁwドイツ車はソ連車のあとに乗ったら強く感じる。 --
- 使ってる感じだと強いのになんか勝てない。調子に乗って前に出過ぎなのかな? --
- その通り DPMが上がって殴り合いできるようになったとはいえ基本的な動きはPantherルートのものだから、最高クラスの精度を活かした遠距離戦で序盤は対応すべき 突っ込むのは中盤以降 --
- このルートで、冷静、謙虚、そして慎重の上に慎重を期す。ということ学ばせていただきました。 --
- T-54への必勝法は、周りに敵がいない状況で体当たりをかます事。これができない状況ならT-54と撃ち合うのは技量と運否天賦頼みになるので積極的にやるべきではない。逆に言えば、体当たりのタイミングがマスターできればパンター√を極めたと言えるし、同格MTで最強になれる。 --
- 精度も良いし、車体フリフリしてたらよく弾く --
- でもゴ味方のせいで勝てない。勝率下がりまくり。性能とかじゃなく、マッチングのせいでストレス溜まる --
- それE50のページに書き込むことじゃないから --
- 捨て駒共がアテにならないのは全戦車で言えることよ --
- 負けるたびに味方のせいにしてたら成長しないぞ --
- 分かってる。分かってるんだ。でも自分以外全員1000ダメ以下で爆散する試合が3、4回続いたんだ…自分は2000以上は与ダメあったのに… --
- ↑ミス、長文失礼 --
- 平均ダメ1916あるけど、下手くそかな… --
- 確かに美味いとは言えないけど別にそんな事を気にする必要は全く無いよ。上手くなりたくてココに来たならこの車両の事をよく知って、愛して、練習すれば誰でも少しずつ上手くなるから。 --
- ありがとう。頑張るよ --
- 良いこと言うた! --
- 下手な奴は常に金弾入れてる事があるから(俺の事)、逆に危険だよな…… --
- これがgold noobか!コワイ --
- Gold noobでもなんでも貫通させてダメージ与えてくれるなら何だって構わない --
- どれに乗る時もお守りに課金弾は自分のHP分は入れてるケド --
- 対MT戦の最高峰は46パットンだと思ってたよ…… --
- /1「お前は正面からHESH貫通するくせに何言ってんだ」 --
- センチュリオンから見るとAPCRじゃ正面上部弾かれるけど砲塔正面と下部に容易くHESH貫通させられるE50は相手しやすい --
- ここに書いてあること実践したらマジで手越完封できて感動した --
- 久しぶりに使ってみると良い戦車だなあ。マップ改変で昔より車体隠しやすくなってるので使いやすい --
- 1年ぶりくらいに買い直したけど強車両だなあ…精度にほんと惚れ惚れする 密着した時に砲塔狙ってこないnoobT54なら大好きホールドしたままキューポラ打ち続ければ良いから楽やね --
- 編集してくださった方、ありがとうございます。にしてもこの解説文の充実っぷり、ドイツ愛がよく伝わってくる... --
- 精度が良すぎるから反射打ちがぽこぽこ当たるなw --
- イギリスMTの砲(ティア9以降)に慣れてれば貫通力不足に悩まされる事は無いですね~この子 --
- ナーフを免れた。次期ティア9エースMT! --
- やったぜ! --
- tier9MTでnerfされてないのって、こいつとM46だけなんだな... 手越のHEATがペネ300mm以下になるなら間違いなくこいつは最強格になれるな --
- 良くも悪くも最終砲のランクがtier9なのってこれとM46だけだからな。 T-54はランク詐欺でHEATの貫通オカシイし。 --
- ドイツの大口径砲の基準がおかしいだけでこの10.5もなかなか優秀なんだがな。それより何より拡散の小ささとかは特筆すべき物だと思う --
- 砲塔とエンジン開発したらようやく中戦車らしく戦えるようになって来たよ。しかし最終砲まで遠いな… --
- なりふり構わず突っ込んでラムって溶けるのほんとやめてほしい --
- KV4とか乗ってるとなぜか正面から突っ込んできてくれるんだよね。それも、二両 --
- 通信状況悪い奴とかだとどうしようもないのかもな --
- いや、明らかにドスコイするために突っ込んできてたぞ?んで、400ダメもらってたから焦って逃げてた --
- そもそも生き残るのが第一のMTで体当たりすること自体がナンセンスなんだよな。単発もDPMも低くないんだしセオリー通りにやればいいのに。(まあ楽しいけど) --
- わかってるんだけどソ連中戦車の残り体力が200位ならついやっちゃうんだよな…この前は体当たりで140と62と54を続けさまに撃破してさすがに申し訳なくなった。 --
- さっき54ltで出撃して50のトランスミッションにぶち込んだら燃えた。その後車体後部の燃料タンクにも引火させてしまった。あの50なんか悪いことしたな。。。。 --
- 可哀想にごめんよ -- 二重放火魔?
- ヒント:プレイヤーの年齢層 --
- 別に自慢とかじゃなくて嬉しくて仕方ないから聞いて欲しいんやろ --
- フリーが約3万あるのですが、まず始めに開発するなら何を開発するべきでしょうか? --
- フリー3万でめちゃくちゃ苦労するぐらいだったらフリー10万くらい集めてきた方が後の戦績にも影響出るし、乗り出しのモチベ維持にも大切。だから砲塔と最終砲開発できるくらいフリー貯めてからがおすすめです --
- 俺も上の人と同意見。砲塔と8.8 cm Kw.K. L/100開発して乗ってたけど、MTに求められる機動性は無いし単発低くてダメ稼ごうと思うと自分もそれなりに撃たれるので、生存率も勝率も低くて味方に申し訳なかった。その後エンジンを開発して何とかMTらしく立ち回れるようになって多少良くなったけど、やはり最終砲を載せるまでは今一つでした。履帯は後でも良いので、砲塔・最終砲・エンジンを一気にフリーで開発してから乗るのをお勧めします。長文失礼。 --
- E50でTigerⅡのページにあるような昼飯をしたら、少しは跳弾狙えますかね?TigerⅡと装甲厚が一緒ですが、Tierが違うのであまり効果ないですかね? 教えてください! --
- TigerⅡより傾斜が鋭く、下部の弱点が広いので昼飯しても余裕で抜かれます。Tier10帯の課金弾でなければ真正面向いていても正面上部は跳弾狙えるのでいかに下部を隠すかが重要です。幸い強制跳弾狙えるだけの側面装甲も持ち合わせているのでキツめの豚飯なども駆使してくださいね。 --
- こいつ怖過ぎ、パンツで手越に凄い苦戦強いられて救援求めたら物凄いスピード坂から降りて来て手越にタックル。フルヘルス手越3分の1ぐらいHP持ってかれてそのまま手越押されてしまっちおうねされて死んでた。ラム怖過ぎ。 --
- なんだこの動くゴミは…ハルダウンしようが手越のHEATにぶち抜かれるんですが… --
- そりゃt54のヒートに無事で済む奴なんてそうそうおらんしな… --
- 細かい動き繰り返して防盾で弾けるようになるまで乗り続けるんだ --
- 砲塔正面なんて殆どのTier8MTにも抜かれるだろ --
- パンツで弾かれるの嫌だから課金弾撃ったら本当に砲塔正面貫通したよ、角がチラ見してたからそこを撃った。ドイツMTは相当技術ねえと禿げそうだな。 --
- 手越より扱いやすくて毛根に優しい。側面見せて8度のハルダウンかなり使える…俯角が少しでもあるって素晴らしい --
- 手越より扱いやすくて毛根に優しい。側面見せて8度のハルダウンかなり使える…俯角が少しでもあるって素晴らしい --
- 連投ごめんね --
- 他の戦車で弾が切れると、どうしようもないけど、コイツは最終兵器にドスコイがあるからやっぱり素敵。 --
- 買って、とりあえず砲塔だけ開発して出撃したら機動力が重戦車と変わらないくらいで焦った; 主砲開発にとっときたかった残りのフリーをエンジンに突っ込んでとりあえずそこそこ動けるようになったが、今度はやはり攻撃面にかなり不満を感じるな。 しばらく苦労しそうだ…。 --
- 実は乗員を育成するだけで機動性はかなり違ってくる --
- わりと前線出たがりなプレイヤーにとって8.8 cmと10.5 cmどちらがオススメだと思います? --
- 8.8ってなんか利点あるっけ。どこだろうが10.5だと思うんだけど --
- 割と前線出たがりなプレイヤー←まず、戦車によって交戦距離を変えるのは基本ですよ。なのでその意見は無駄です。あと、ほとんどの戦車は最終砲一択です。この戦車もそうです。wikiなので優しく言いました。本当は「10.5一択だろ糞noob」と言いたいです --
- 10.5。単発350を確実にブチ込んでけ。1発が重要にはなるけど照準のため立ち止まる時間も減らせるし。ダメ交換?上等! って感じのtiger2がそのまま加速と速度を得た暴れん坊将軍になる。 --
- 了解しました。愚問だったようですね。 しかしそうなると8.8㎝開発する前に10.5㎝開発しちゃったから今から8.8㎝に経験値振ろうかどうか悩むな・・・。 -- 木主?
- 気に入れば何回も乗って経験値余ってくるだろうし今は放置で良いと思うよ.先にE50Mのために経験値貯めてそれでも余ったら開発する程度で --
- そうですね。 多分売らないと思うので気長に見据えます。 -- 木主?
- noobな自分が100戦以上乗って勝率60%以上キープできたのはコイツが初めてかも。強戦車の一角と言われるだけのことはあるな。 --
- それで、このティアに来たんか!? --
- はいはい、つっかからない。 まぁあえて言うなら100戦くらいじゃまだちょっと実力はわからんよとだけ --
- noobな自分が100戦以上乗って勝率60%以上キープできたのはコイツが初めてかも。強戦車の一角と言われるだけのことはあるな。これでわかるか? --
- noobな自分が(この戦車に)100戦以上乗って勝率60%以上キープできたのはコイツが初めてかも。強戦車の一角と言われるだけのことはあるな。 --
- こうだな --
- E-50 M のAPCRが245mmに下がるからE-50のAPCRも245mmに下がるのかね? --
- 下がらないと思う。E50Mとは別の砲だからね。 --
- 砲と弾種もほぼ同じなのに貫徹力に大きな差が生じているのも変だな。小手先での調整だな。 --
- ゲームモードに遭遇戦、優勢戦の他にSUMOUが追加されたらと夢を見るE 50乗りは多いはず --
- 砲弾使用禁止みたいな? トレモでたまにそんなルームみかけるな --
- ついに密着されてもT-54に車体抜かれなくなるね!!貫通300mmのHEATもちょこっと傾けるだけで弾けるようになる…はず。そしたら自ずとこの子の格闘戦術が輝くはず --
- 手越のヒートなんざ6型と同レベルの270mm --
- 手越レイプ!中戦車キラーと化したE50君 --
- これ、初期砲塔、88㎜L71、初期エンジンで出撃したらほぼストックのティーガーⅡ並みだよね。乗り出すとしたらやっぱフリー経験値13万強用意して最終砲塔&砲&エンジンか…。履帯ぐらいは後から開発でいいよね --
- エンジンは開発しないとホント重戦車並みの機動力でMT失格だしね。 履帯は最後でいいと思う。開発しても旋回以外に変わった気がしなかったし。 --
- フリーで履帯以外フル開発したけど意外ともっさりしてる感あるな --
- 今回のMT調整で一番恩恵あったのってこいつなんじゃないかって思う。ソ連MT連中の脅威度下がったのが大きいわ --
- あれ、レオpと最終砲共通じゃないのか。残念 --
- コメ過去ログでオススメの拡張パーツがラマー、スタビ、換気扇となっていたけど、スタビを外して視界系のパーツを装備するのは有りでしょうか --
- 加速や隠蔽が悪いとは言え一応MTだし一つは視界系載せておくのがセオリーじゃないかなと思う。味方MTが1~2両とかの時は積極的に偵察しないといけないしね。 自分は換気扇降ろして皮膜載せてます。 --
- やっぱスタビは必須ですね。あと、上の「対戦車格闘術」をしたいのならラマー、あと一つは何でもいいんじゃないですか? --
- 御二方ともアドバイスありがとうございます!取り敢えずラマー、スタビ、皮膜載せてやってみます -- 木?
- もう遅いかもだけど私もラマー、皮膜、スタビかな 素の砲精度は最高クラスだけど、出足が他国より若干遅いから移動中に射撃することもしばしばだしスタビは乗せて損は無いと思う --
- アップデートで差が付きすぎてしまったようだなぁ 完全体になったこの私が倒されるわけないだろう? --
- 草 --
- e50自身は大して変わってないんだよなぁ… --
- 他MTのHEATがnerfされたおかげで格闘術の価値がさらに増したな。 --
- こいつ六割越えて2000ダメ出してるのに次のやつは五割ギリギリ・スタート --
- パンツから研究し終えて数戦乗ってみたけど、砲塔旋回と機動力が大分落ちてるね…もともと近距離で戦うことはなかったからいいとはいえ、パンツとは扱い変える必要ありそう? --
- 最終状態ならむしろパンツよりキビキビ動くはずなんだけど?まぁ、開発途上なら多少はね? --
- 燃料MAXで1000hp超えるけどなんかモッサリ感あるんだなぁ~ --
- パーツ全部開発したか?搭乗員は100%にしたか? --
- 一応フル開発搭乗員100ぱーにしてます。機動力悪いと感じたのは気のせいだったかな…見た目がHTで勘違いしたのかもしれない… --
- う〜ん...もしかしたらTier8より機動性上がってる車両多いからそう感じたのかもな 実際にはパンツより確実に機動性上がってるから一流スモウ=レスラーになれるまで頑張れ --
- 俺HTが手越にNDKされてるところに颯爽と突っ込んできてラム+砲撃で助けてくれたわ。やっぱこのルート真面目に乗ってる人は自分の強みわかって使ってるなって思った --
- NDKを許してしまう程Noobなんですね、わかります。こう言いたいポジショニングを磨け --
- いついかなる状況でも100%ndkされることのないプロは言うことが違いますな --
- 悪いがほのぼの系の話に難点つけて胸糞悪くなる口論に発展させるのはNG --
- お前それ密着されるだけで射角の問題から実質NDKになるまうまうの前で言えるの? --
- マウマウはしゃーないんやで() --
- 対戦車格闘術のところで、T54E1にもDPM勝ってるってことを一応加筆 --
- これ強いか?隠蔽低いし、MTすら正面から貫通できんし、かといって機動力あるわけでもないし、せめて課金貫通300ぐらいないとダメと思える --
- これ強いか?隠蔽低いし、MTすら正面から貫通できんし、かといって機動力あるわけでもないし、せめて課金貫通300ぐらいないとダメと思える --
- MT抜けないって言っても、通常弾で抜けないのは手越くらいでは?確かに金弾貫通は控えめだけど、7倍センチュよりはマシでしょ。こいつの正面装甲は105mm勢を食い止められるし、他のMTには真似できないところがある --
- コイツの最終砲でis8の弾薬庫誘爆したんだが… --
- 何がご褒美車両じゃい!開発手越並みに地獄やないかい!フリー3万貯めたが全然足りん… --
- むしろよくフリー3万しかないのにtier9開発しようと思ったな…パンツの開発楽すぎて基準おかしくなってしまったんだろうか --
- 三万あればさすがにって思ったんや…(´・ω・`) --
- フリー3万で足りるtier9とかobj.704(IS-3及びISUのフル開発前提)くらいだろ --
- (開発終わらないと)ご褒美はないんだぞ? --
- エンジンと砲塔と搭乗員は必須だしなぁ…砲は案外そのままでも乗れるが --
- L/71のままだとAP貫通死んでてスパパみたいな事になりそう() --
- 平均53%なのに、なぜにこいつは44%なんや…パンターより格段に低い --
- 初tier9?だったら腕が追いついてない --
- コイツが真の強さを発揮するのは開発し切ってから 若しくは木主氏の経験が足りてない --
- こいつは使える正面で手越と相撲した時砲塔ちょこまか動かせば大体弾く装填終わったらキューポラに打ち込めばいい --
- 解説の「そうは言ってもさすがに中戦車さながらであり」が違和感しかない…元々MTなのにMTさながらって何だよ…書き換えるわ --
- ↑の文を「あくまで中戦車としてはの話であり」に改変 --
- 拡張パーツのHPと装甲、どちらを取るべきかすごく悩む... --
- どうせ抜かれるんだからHP。特別敵弾を無力化するテクニックを持っているとかなら話は別だけど所詮MT --
- 枝もつけられないのに講釈垂れる人ほんと多いな…いや講釈自体は別に構わんのだが、枝のつけ方くらい覚えて欲しいな --
- 個人的にはどうせ誤差だから装甲、だな。ぶっちゃけ100も増えないのにのにhp取る意味はないと思った。まぁ装甲も誤差だけど() --
- 答えてくれた2人ともありがとうね 考え直してHP取ることにしたよ 装甲で助かる場面もあるけど、DPMレースとかラムアタックとかダメージブレ幅吸収を考えるとHPの方が良いと思った --
- T-54とのタイマンで、少し楽になった気がする。まぁ、気がするだけなんだけどね --
- E50とT54どっちがおすすめですか?根拠もお願いします。 --
- E50かなぁ…ただ言えるのがT-54が昔ほど「Tier9で困ったらこいつ乗っとけ」ってノリで勧められなくなっただけとも捉えられる。HEAT270mm,単発260とAPCR270mm,単発300だと後者の方がかなり使い勝手が良いしT-54のAPはかなり厳しい運用を要求されるし --
- 機動をかなり重視してます --
- ページを読みすらせずに質問する脳死クレクレ君は消えてどうぞ --
- 不満を感じさせることは少ないだろうというのが抽象的で具体的にT54とどれくらいの差があるのかという意味で質問させていただきました。 --
- どんな車両のページでも数値の類を全く見ないのか?表のデータ見て[ほんのちょっと]自分で考えればすぐ分かるだろうが。つかE50に関しては短所でさんざんMTとしては鈍い的な事書いてあるんだが?データも見ない、解説もマトモに読まない、自分で考えないとか何そのクソ害悪 --
- 機動力と格下に限った防御力と隠蔽以外はE50のが大体良い --
- 冷静に答えるのが、大人というか…すぐ暴言吐く人はただの引きこもりゲーマーかなぁ? --
- それとも人の気持ちも考えられない人生どん詰まり的な? 余裕がないのかな? --
- ページも読まない自分で考えないクレクレ君の質問()に冷静に真面目に答えてやる必要も無ければクレクレ君の心情を察してやる意味も無いからやで --
- だからといって暴言はく必要はないよね 気に入らないなら無視すれば良い --
- ブーメランで草。気に入らないなら無視してくれて構わんのやで? --
- 答えたい人が答えりゃいいじゃん、いちいち説教たれるのめんどくさくない? --
- おっそい。初期エンジンだと30km/hくらいしかでないぞ?最高速60km/hってのはカタログスペックか? --
- 初期状態だとどの戦車もそんなもんだ 60km/h出したかったら最終エンジンに換装しような --
- 平地なら普通に60km出るけどエンジンどころか履帯も開発せずによく言うわ --
- 枝ミス --
- 初期エンジンな地点で論外だから。最高速はフル開発スペックだぞ。 --
- とにかくフリーでもブースターでもつっこんで最終状態にしてみなさい。世界が変わるぞ --
- そこに不満や疑問を持つことが出来ることに驚きだよ どんな思考回路してんだ --
- このティアまで開発してこれだからなぁ。そこまでどうしてたのか、考えただけで恐ろしい。絶対マッチングで味方に来ないで欲しいわ。 --
- 初期のもっさりはマジでつらい。フルスペックにしたら勝率が変わる。 --
- たまに乗るとマジで楽しいな。開発終わってるからフル拡張してないけど遊ぶならMよりこっちなんかね --
- E75はイナゴだけどこいつは何だろう --
- イゴマル? --
- イゴー? --
- イゴーマル!! --
- やめろ邪魔だ --
- 3つも連投するのはやめろ。COしておいたぞ --
- 今からE50納車するんだけど、フリーが13万しかないのでパーツを全開発は無理だ。そこで改良砲塔+10.5mか、8.8cmL/100+エンジン+履帯の二択になる訳だけど...どっちが良いと思う? --
- 初期砲塔の120/60/60mmの装甲厚じゃTier6レベルの防御力だし改良砲塔+10.5cmだいいんじゃない?どうせエンジン開発してもMTの中じゃ遅い方だし --
- 13万なら少し貯めれば砲塔+105㎜+エンジンいけるんじゃ? --
- 個人的にはエンジンを進める。ないとTiger2並の機動性で非常にストレスが溜まるよ --
- 迅速なお返事有り難う。上の方のコメで初期エンジンだと機動力が死んでるという話も気になるので、とりあえず10.5cm+砲塔開発して、トレモで試してヤバいようならエンジン開発できるまでしばらく寝かせる事も考えて見ます -- 木主?
- Tier9はほとんどの車両で期投資が結構かかるがこいつは顕著だよな…、5倍期間のうちに経験値ガッツリ貯めておくといい --
- 5倍車輌はフリー経験値ブースター使用で。tier10は開発の手間がないか、あっても少ないので、フリーの投入は実質tier9が勝負。 --
- なんだかんだで履帯以外開発できました。数試合回してみたけど、坂道で勢いつけてラムアタックからの単発350...気持ちいいぃぃぃぃぃッ パンツで苦労した甲斐があったよ... -- 木主?
- 個人的にvk.p=Tiger I E50=Tiger II って感じでvk.pの後継がE50っていう感じの扱い --
- Panther Ⅰ=E-50、Panther Ⅱ=E-50 M --
- 見てくれは最終状態なのにE100より巡航速度遅いE50に会ったけどエンジン未開発だとあんなにも遅いのか… --
- 初期だと重量はティーガーより重くて出力同じだから仕方ないな (MTって何だろう) --
- こいつでtier10のソ連MTを急斜面に押し上げてやるとすごい弾く --
- どうでもいいが50Mと比べてテクスチャ汚すぎやしないか? --
- ラマーと貫通強化どっちがいいですかね? --
- 今や拡張パーツは気軽に変更できるようになったし、貫通もDPMも困るほど不足してるわけではないので、各車長のお好みで。俺はラマーのことが多いかな --
- 自分は貫通アップ、距離減衰の拡張つけてます。クソエイムなので。自分には結果こっちの方が戦いやすい。まあ好みのレベルですかね。 --
- 左右の俯角制限が外れる角度をしっかり把握してると、丘陵地や砂漠でもグッと戦いやすくなるね。このティア帯の戦車長なら普通にやってるんだろうけど --
- 中間砲の8.8cmL/100って今のところE50でしか使わないみたいだけど、今後新ツリー実装された時に互換する車両が現れる可能性ってあるのかな? 本家の車両はよく知らないんだが... --
- 本家でちょっと前にパンツの最終砲として追加された。どっちみちE50で開発しなくてもおkになる --
- 情報感謝。パンツか...まぁ順番的にはそうだよね。ティア8なら十分活躍できそうだし、E50の経験値が余ったら一応開発しとこうかな -- 木主?
- 金弾nerfが来た現在、格上戦でこいつ辛すぎる。格上戦でどう立ち回れば良いのでしょうか? --
- 強戦車という割には見かけませんねぇ。そんなに強いの? --
- ドイツ乗りの言う強戦車はあてにならん --
- いままで涙を多くのんできたドイツMTルートと比べれば断然強い。500戦しても勝率64あるし --
- 同格MTとタイマン張ったら大抵はE50の方が有利だろ。数が少ないのは初心者がソ連ばっか乗ってるせいだ --
- T-54ばっかり見かけるような…… --
- T54はtier9屈指の人気戦車ですし、tier10も人気戦車ですし。でもE50はいい戦車だよ。貫通力低下後は相対的に装甲活かせる機会増えたし。 --
- そりゃ初心者がとりあえず進むツリーだから多いは当然。玄人向けのドイツMTツリーとは訳が違う --
- 格上戦だと低貫通、的のでかい柔らかもっさり戦車 --
- 英国MTに課金HESHあった頃は砲塔正面ぶち抜いてやってかわいそうに思えた。防盾のカタチ的にLeopardのがHESHで抜きにくいっていうレベル --
- 抜きにくい砲塔と硬めの車体前面上部、それと圧倒的な精度だから中距離以上の戦闘には滅法強いよ。近距離戦は車体ぶつけるなりなんなりできるし、純粋に硬めだから弱くない。レオや手越みたいに快速を生かした動きはできないけど、そこは培ってきた腕でカバーすりゃいい。普通に強戦車よね --
- E50を見かけないのはパンツとかが弱すぎるから? --
- 次の50Mが正直人気なくてみんなレオに流れるのがでかいんじゃろ --
- panther12が苦行だからね。 --
- は?Panther Ⅰは強車輌やし --
- 魔境のティア7でさすがにそれは無い --
- Pantherは強いぞ。魔境とか環境とじゃ比較にならんやろ --
- それにPantherは苦行ではない --
- 2はしらん --
- 「ドイツMTは玄人向け」ってイメージが強過ぎるのかもな。まぁ実際に初心者向けではないものの、中級者以上なら十分戦える筈なんだが --
- トレモの鬼ごっこで最終エンジンだったのにIS-8に撒かれた... --
- 時速55でt54にラムしたら1回で撃破できた。爽快すぎ --
- もう車体下部隠せていてばt54の課金弾で抜かれる心配は無いキューポラは除く --
- フリーで砲塔だけは開発したら尽きて、あとはブースターとプレ垢証券のゴリ押しで開発を進めていった。中間砲無視して一気に最終を目指したけど、地獄だったな。ティア9で単発150-200は戦犯だった。早々に最終砲にしたら救われたよ。エンジン開発しないと重戦車乗ってるみたいだったな。よく弾きよく抜く良い戦車だと思う。格下はかなり弾くね、格上でも駆逐FVの玉も弾いたし。 --
- またしてもソ連優遇されて、黄昏の度合いが深まってゆく --
- 2はしらん --
- 88㎜L100なかなかいいな! フリーで砲塔、最終砲取得してから乗り出していたので長らく放置していたけどL100も貫通力はほぼ変わらんし単発は下がるが連打できるしで意外に悪くない --
- DPMは最終砲の方が高いから最終砲でよくね?ってなる --
- イギリスの高貫通になれてしまったから、今更他国のMT乗る気しないのが現状...うーん --
- 逆に俺はHEATなし時代の7/1と4202で散々苦労したトラウマでE50がやたら強く感じるよ... --
- 開発エンジンしか飛ばさずに乗り始めたけど砲塔開発終わったらかなーり安定し始めた。…….パンツより硬いし扱いやすい(パンターとパンツ玄人向けで初心者時代に戦績ががが) --
- 短所の「接近戦に弱い」っていうの、消していいですかね?っていうか、解説と矛盾して、混乱を招きかねないので消します。 --
- 出足と旋回が物足りないのは事実だしなぁ…NDKとか履帯切る/切られるを交えたMT同士のドッグファイトは苦手な部類なのでは --
- 初期の7,5は戦犯? --
- 戦犯だから敢えて使おうってことならやめとけ。 --
- 開発順的にストック状態でも8.8cmL/71が積めるのに7.5cmを積もうという意図がよくわからん。特殊な縛りプレイならトレモでやっとくれ --
- パンツでも88積めたのになぜ75が選択肢にあるのだろうか…。もしや88飛ばして来たのか --
- それでもパンターで7.5cmL/100は必ず開発するから、わざわざ初期砲で戦う理由が思い当たらない --
- このページの対戦車格闘術、自分は毎試合でチャンスとみれば使ってるんだけど、敵チームのE50から同じ事をされた覚えがない。ひょっとして意外とやってる人少ないのかな...? --
- 乗ったことないけどT44とか乗ってる時こいつは脅威でしかない --
- T-44もT-54も俯角ないから、正面からの接近戦だとE50がかなり有利に戦えてしまうからな。1vs1は避けるか接近し過ぎない方がいい --
- 味方依存度低すぎて、勝率とんでもないことになりました。勝率ここで書いたら特定される自身があるのでやめます。一つだけアドバイスします。E50がどんなに強いと感じても、E50Mは開発しない方がいいです。ごみです。 --
- 活躍してないなんて言ってないだろ。〇〇〇かな? --
- 味方依存度が低い=単機で勝てるという事なんだが。「依存度」だからな。こいつは味方依存度高い戦車 --
- あと、「ゴミ」ってのはお前の感想でここに書くことではない。内容的にも言葉の荒さ的にもな。不満吐き出したいなら愚痴版行くかチラ裏にでも書こう --
- E50って味方依存度低くない?一人でそこそここなせるじゃん --
- 日本語が怪しいな。特◯かな? --
- アドバイスになってないし使う人によるって小学校の頃習わなかったのかな? --
- 文体的に小学生か中学生やな --
- E50の格闘戦術ってみんな小学校で習わなかったのか?わざわざ解説に書くまでもないと思う。東京書籍の社会科目歴史の教科書p132に載ってるぞ? --
- あと保健体育のp114514にも --
- 早いところでは幼稚園のお遊戯で既に取り入れられてるらしいぞ --
- 古事記にも書いてあるしな --
- E50の格闘術の歴史は古く確認されたものでは帝政ローマの時代から伝えられている。スピキオがハンニバルの包囲殲滅にE50の格闘術を加えてカルタゴ軍を叩きのめしたのは余りにも有名である(民名書房) --
- たまげたなぁ… --
- まだローマ帝政じゃなくて共和政では? --
- あらE50じゃないあなたも相撲しにこの前線を訪れたの?この前線で隙をみて誰かに美味しい相撲ダメを贈ろうということねちなみに対戦車格闘術とはかつての古代ローマの祭りを異教を認めないキリスト教圏内でも続けるためにウァレンティヌスという架空の聖人をつくりあげこれを悼むための日としたのが始まりといわれており今では戦車長たちの日として世界各地親しまれている皆様はバレンタインデーを毎年いかがお過ごしですか --
- そんな古い時代からE50の格闘術が確立されていたのか(困惑) --
- 剣道にも似た技があった希ガス。 --
- 密着した鍔迫り合いからブワッて体当たりして怯んだ隙に面ぶち込むやつ? 高校の体育で剣道やってた時に剣道部のやつによくやられてたわ --
- 面体当たり○○シリーズか 確かに似てるな --
- よくやるわw確かに似てるような気もする --
- 実際の試合だと防がれたなぁ --
- 急斜面の下にいた8割ぐらいのヘルスのbatapにお相撲仕掛けたら、相手が爆散した、お相撲最強、 --
- あいつ見るからに貧弱そうだからなぁ...いや、E50がマッチョすぎなのか? --
- どっちも正解。お相撲さんが繊細な理工系ガリ勉くんに全力疾走で激突すれば、そりゃそりゃ昇天するわな --
- VKPがELCにぶつかるようなもんだしね? --
- 彼はt49の軽いラムでも一方的にダメージ与えられるほどだからね --
- バタピーって何だ?と思ったらバッチャAPか --
- もうすぐ開発終わるんだけどフリーで8.8L100まで造ってから乗り始めるべき? --
- 8.8cmL/100は出撃の最低ラインと思っていい。出来ればエンジンと砲塔までやっていればティア8-9戦では困らなくなるんだけど...そこまでの余裕はないかな? --
- もう少し我慢して両方開発してから乗るわ。サンクス --
- せめてテクスチャがもうちょい綺麗でいてくれればな...ってガレージで眺めてて毎回思う 側面のスコップとかワイヤーがペラッペラで覚めるわ --
- 100口径とか砲の値段が馬鹿みたいに跳ね上がりそう、摩耗とかもとんでもなく早そうだけど、よくドイツは生産しようと思ったな。それとも高射砲にでも使おうとしたのかな? --
- 8.8cm l100の話はwot以外でされないから、10.5cmの戦車砲同じくWGの創作だと思う --
- 本来ドイツの中戦車は7.5cm、重戦車は8..8cmが基本路線でそれ以上は駆逐か超重戦車向け。独にせよ日にせよ終戦間際の妄想みたいな逆転超兵器にはとにかく高火力を求める傾向があるが、さすがに当時の中戦車に10cmクラスは乗らないだろう --
- blitzstarで平均勝率見たけど性能の割に低いよなぁ...何故か知らん --
- パンター系はティーガー系と同じく、リアルの知名度から大人気すぎてニュービーが多いツリーだから平均勝率が低くなるのは仕方ないところはあるな --
- E75とE50どっち先購入したほうがいいですかね?(非課金なんでフリー使えないです --
- どちらも引き継ぎ装備だけでは厳しいが、最低限砲塔を開発できりゃ防御は隙がなくなるE75の方が多少は楽と言える。だがフリーが全くない状態で乗り出すのはどちらもNGだ。拡張パーツをスタビまで解放する間は出撃を控え、その間に他の車両で少しでもフリーを稼いでこい --
- 了解! --
- 現在フリー1000ですけど頑張ります --
- 初期状態しんどすぎますね、これw --
- tier9まで来て何言(以下略 --
- tier9の初期でしんどくない MTとかあるのか、あぁ?(DQNなみ) --
- Tier9で初期とか戦犯もいいところだから、とっととフリー突っ込んで開発しろ。 --
- 初めて8.8 cm Kw.K. L/100使ってみたけど…無いな! --
- 見た目カッコイイ。。。 --
- こいつで裏どりしてくれる兄貴かっこいい… --
- 183 3輛と囮扱いで足止めに使われたが普通にはじいてくれる。虎2以上の装甲は伊達ではない。 --
- 200ダメージE50ニキ今までさんざん鼻で笑ってきたけどいざ買ってみるとフリー足りねぇ。すまん、俺には家に腹をすかせて待ってるストックT54がいるんだ……88L100で許してくれ…… --
- 俺は砲塔と最終砲にフリー突っ込んだが、それでもキツかったわ。平地じゃ重戦車と変わらん単発300のゴミ(なお装甲)T54も乗り出しはキツイからなあ。大人しく経験値2倍に経験値ブーストを使ってゆっくり強化するか、フレに寄生した方がいいぞ --
- ISUで最終砲フリー足らんからBL9S作るって人おらんけど、E50だと皆L/100作りたがるのな…初期砲の実用度が違うのは分かるが、正直どっちもただの経験値喰らいな希ガス --
- ISUは初期砲でもペネアップと課金弾使用したらどうにでもなるが、こいつは8.8じゃ課金弾でもどうにもならんし脚もない。ISUみたいな不意打ちかませないから…ガン芋してもいいのならいけるだろうが --
- その経験値喰らいが、後に自分の腕に繋がる…と思ってた時期がありました。 --
- フリーEXP103,000程使って最終砲身まで開発したが…53戦41%の大戦犯じゃ…辛いのじゃ...E75も877戦51%やし独高ティア合わんのかな。角張っててかっこいいと思うから活躍させたい… --
- E75と運用まったく違うから何とも言えないが、接近戦し過ぎなのでは?近くで撃ち合うにしても、出来るだけ距離を取ってみてはいかがだろう? --
- 何だこの荒らし -- ソ連の新兵?
- これは酷い… --
- 明らかにキッズ --
- 手のこんだあらしやな --
- 手の込んだ…と言うか、暇なんでしょう。私達も含めて --
- 復旧、折り畳みました。 --
- パンツに比べて立ち回りとかどれくらい変わりますかね?機動力はそんな変わってなさそうだし… --
- パンツに比べ、Tier相対的に変わったのは、貫通up、単発up、装甲up、DPM低下、という感じ --
- 正面装甲の安心感が桁違い。さすがにTDやHT相手には抜かれるが、タイマンの近接戦闘じゃ同格MTまでにはかなり強気に出られるので、様子見しながら距離を保ちつつチャンスがあればガッと仕掛けていくポジティブな立ち回りになる --
- そうですか、安心しました!パンツのポジショニングにはホントに苦労したので… --
- 枝付け忘れました。すいません! --
- こいつはパンツより更に玄人向けだわ、車体がデカくて被弾しやすい。乗りこなすのが大変。 --
- E50は避けるより弾いて堪えるタイプだから、相対する敵を見て自分の正面装甲を確実に抜いてくるかどうかの判断力が大事になってくる。マッチする可能性のあるティア8-10の車両性能を一通り把握してないと苦労するかも知れん --
- フリー経験値で最終砲とエンジン開発したらすごく使えるようになった。 --
- 序盤8.8L/100で繋ぐ手もあるけど、やっぱ最終砲(+砲塔)とエンジンが揃うと試合が格段に楽になる。今からE50を作る人はなんとかその分のフリーを確保して挑戦してもらいたい --
- Pantherll研究終了したものの、こいつに最低限必要なフリーが19万と知って購入を断念してしまった --
- 課金すれば一瞬やで。次のフリー変換効率アップを刮目して待て! --
- 10万あればどうにかなるで。 --
- とりあえず砲塔とエンジン。あと8.8cmL/100があれば何とか戦える。これで約11.5万。砲塔と最終砲を先にやってしまえば約11.4万。機動性に目をつぶればこっちでもいい。どっちにせよ11.5万だけは必須だ。頑張ってどうにか稼いで来てくれ --
- いやあ88は正直マジでゴミよ。このティアで単発200ダメは冗談もいいとこ --
- 上葉、8.8推奨コメを度々見るが、こんなもんに5.4万使うくらいなら経験値2倍に経験値ブーストで20戦ほど我慢した方がいいよな --
- まぁ最終砲の優秀さを考えりゃそうできれば一番だが、フリーで砲塔とエンジンと砲を一度にやってしまう場合は、遠回りでもこれで我慢しなきゃならない場合もあるさ。引き継ぎ砲じゃ20戦やるのも無理ゲーだし --
- お前マジでふざけるなよ、お前の言ってることはコンカラーカナブン砲やE75の10.5cmを許せるのか? --
- お前がここで吠えたところで、ストックは居なくならんよ。お前、ストックと同じチームになる度に顔真っ赤にして文句言ってそうやな。 --
- 最終砲にしても貫通力が不足気味でなあ、ムズイわコイツ だがダメージ取れるようになると独特の快感がある --
- これをフリーで一気に飛ばすには何円課金すればいいのかな?(履帯、エンジン含む) --
- これをフリーで一気に飛ばすには何円課金すればいいのかな?(履帯、エンジン含む) --
- 拡張はラマーより貫通ですかね? --
- この子で活躍してるのあんまり見ないね、旋回が致命傷? --
- 駆逐でもないのに旋回のせいで評価下がる戦車とかあるんじゃろか。つかT54とこいつでtier9中戦車は二強状態よ?あまり見かけてないのはたまたまでしょ --
- 駆逐に限らず全ての戦車で旋回は重要だと思うぞ --
- E50より試作レオの方が強いと思うのは自分だけか? --
- まぁレオの方が貫通とかの火力は圧倒してるし、隠蔽もあるからMTの仕事に限れば適性なのはレオじゃないかな --
- 旋回速度の重要性わかってる? --
- 俺はNDKくらいしか思いつかんね。そしてE50の旋回性能がもっとあればと感じた記憶もないな…… --
- 芋砂定期 --
- 旋回に不満を感じたことがない=芋砂 猿特有の意味不明な思考の飛躍好きでもないし嫌いだよ --
- パンツもコイツも使い慣れないと活躍出来ないからね。旋回は確かにもっとあればそりゃありがたいけど、こいつの機動性はどすこいの為にあると思ってる。 --
- E50自体は優秀だけど、その手前が苦手っていう人が多すぎるから人気ないのかね。確かに素人さん向けではないけど、マニア向けの尖ったツリーではないと思うんだけど --
- 加速旋回が悪いのがちょっとね、燃料積めば使いやすくはなる --
- E50の旋回性能はぼっちの敵に突撃中に角度を微調整するためのものだから多少低くても何ら問題なし --
- tier9にもなって燃料とレーション積んでないやつはもうお里が知れるよな。ここにドヤ顔で返信してるやつの何割が何も積まずに行ってるんだろうなあ。旋回低いのに同意してるやつはとりあえず黒だな --
- 不満があるかは置いておいて 同格最下位なのは事実だから --
- お里が知れるとか言うワードを使うヤツの方がヤバいよな。ジジイか親が育て方を間違ったんだろうなあ(こなみ) --
- いやそれは普通の言葉だろ……差別用語じゃあるまいし --
- 葉2の国語力の低さに失禁を禁じ得ない --
- 正面は俯角T-54レベル…知らんかった --
- ハルダウンしながら俯角を取ろうとして側面晒してる残念なコが割とおるやろ? --
- 俯角制限のかからない角度で昼飯気味にハルダウンすれば案外困らないけど、E-50は稜線に寄りすぎないで回り込む方が有利になれる --
- Wikiでは、T-54と並んでTier9を牛耳っているって書いてあるけど実際そこまで強い? --
- まともな車長が扱えばティア9MT最強の一角なことに間違いはない。特に同格MT同士のタイマン勝負ならT-54相手でもかなり優位に立てるね --
- MT同士なら凸たら勝てる、ただそれだけ。 --
- 地形を味方にするには少々加速が足りないし、開幕でスポットして通行料をとって~って動きはし辛いからね。生粋のMT乗りが使うとイマイチに感じる --
- ええ……なんか評価低すぎない? 加速が他に比べるとややもっさりしてるけど速さは不満を覚える程でもなし、代わりに格下なら重戦車として振る舞える装甲を得てる。火力も申し分ないし、一対一のときは体当たりで砲撃一発分のダメを稼いで有利に立てる。走をちょいと削って攻守に振った、総合すればかなり高いスペックでまとまってるじゃん。足が遅いのが不満なのは分かるが、それを補えるものを持ってるのに活用しないでアシガアシガいうのはアホよ --
- MTのメインの敵がMTであることを考えりゃ、かなり優秀な車両なんだけどねぇ。低評価組はこれで何と戦う前提なんだろうか --
- MTルートにMTしかこないマッチングの頻度ってそんなに高いっけ?そりゃMTしかこなけりゃ問題ないが、敵陣の穴を見つけてリポジする際に走り出しと旋回性は気になるはずなんだけどな。とは言え、同格MT連中がアレだし立ち回りがアレだとアレなレオpと比べたら手越と双璧をなすでも間違いはないわな --
- 敵HTがハルダウン決めていると歯が立たないのはちょい痛い --
- 史実通り側面120mmにしてくださいよWGさん --
- WG「わかった、そのかわり重量10t upな」 --
- WG「あと砲は史実準拠の7.5cmな!」 --
- マジレスすると史実準拠なら対戦相手はT-34-85orT-44だから、7.5でも全然構わなかったりする。そしてソ連共の精度が今以上に悪くなり、RPMも1~3発になるからむしろ歓迎。まぁ代償としてエンジントラブルは怖くなるけどね。 --
- IS-3来たらどうしてたんやろ… --
- この子こんなゴツい姿してるけど一応中戦車なんで、IS系の重戦車と真正面からやりあうのは想定してなかったんじゃないかね。まぁどっちもWW2の実戦には間に合わなかったんだが --
- IS3はIS3で装甲脱落するし、一長一短だけどな。装甲脱落したIS3が爆走してたら爆笑もんだが。 --
- 史実IS3の122ミリのD25TはAPだど180ミリ程度APCRなら210ミリ程度だからE50の正面は厳しいはず、ワンチャン装甲が剥がれたIS3に賭けるか側面に回り込むしかないね。 --
- 史実準拠ならドイツ車1両につきソ連タンク100両くらいの超絶怒涛のクソマッチになるけどな --
- 諸々の性能の低さや使いづらさはストレスになるが、坂道で加速して敵MTにゴシャァ+射撃で900近いダメージ持っていく瞬間だけはそんなことはどうでもよくなる --
- T-54が脇役ならE50は主役かな? --
- それはマップと編成と展開による --
- 防御力はTier9中でも高い方だし、防御体制とって弾受け、54に側面取らせて同時にライン上げ等で十分主役にはなれる。連携は必要だけどね --
- このスレで旋回速度はNDKする時ぐらいしか必要性感じないとか言ってるヤツいたな。乗ってるヤツがお察しレベル --
- 過去スレから引っ張り出してきて急にマウンティング取るキッズが現れた! ここのコメント欄は君のオ○ニーのためにあるわけじゃないんだよ --
- 自分と相性が良い悪い、個人的に好き嫌い程度の話で済むのに、なぜこうも荒れてしまうのか。仮にもドイツMTツリーをティア9まで進んできた猛者になら、別段扱いづらい車両でもないだろうに --
- そりゃこのページでコメントしてる奴の8割は実際に乗ってないからだろ --
- レオPTAが身軽で扱いやすいからねえ、まあ両方乗るけど --
- 敵E50が蛇行して迫ってきたときの恐怖感は異常。慎重に狙いを定めるも履帯に吸われて死を悟る。 --
- ガシャァン! --
- 余談だがT54E1ならタックルされても割と大丈夫 -- 枝?
- 重戦車へ脱皮してる最中だからな --
- A M X 13 90 に突っ込んだら瀕死に出来た、ラムは強いねぇー --
- 最初は慣れなかったけど、それを乗り越えると驚くほど強い。tier9を牛耳る強戦車という文にも納得のポテンシャルを持つと思う。 --
- 格闘戦においてobj140が天敵になるな…追加装甲有りでもAP弾の標準化で車体上部を抜かれまくり --
- AP240mmでもまず抜かれなくないか?よほど傾斜殺さない限り --
- 標準化で224mm程度になるし、密着していたら撃ち下ろしだからね --
- 追加装甲4%で233mm程度に撃ち下ろしか…汚物がペネアップを付けていない事を祈るばかり --
- 相手のE50も密着は避けて昼飯取ると思うけどな 正面から密着するとE50もObjの装甲撃ち抜きづらいし --
- 身も蓋もないこと言うとオブちゃんは一個上のティアなんやな(白目 --
- 伝説的迷彩「衝突事故注意」適用中の車両名 ”E 50 Supreme Clash” --
- 装甲upだと正面上部がE75並の硬さになるが他の部位で受ける恩恵が少ない。やっぱHPアップの方が良いのかなぁ。 --
- 乗ってみたけど手越の方がいいな --
- 性格の全く異なる戦車だもんな。 --
- 途中送信失礼。中戦車としての動きに慣れているのなら手越のが扱いやすいだろうな。 --
- 体重差が2倍近くあって吹く --
- 初期で乗ってるやつは明らかに動きが鈍すぎてすぐ分かるな。と同時に砲にフリーあんだけつぎ込んでも攻撃力は変わるがこの程度なのかとも思ってしまった。相変わらず始めたばかりの頃に進めるルートじゃないな --
- フル装備でも動きの鈍い関取だから、偵察がやりにくい。 --
- こいつに格闘戦しかけると返り討ちにされます。 --
- 途中送信失礼。自分が中戦車の場合どうすればいいでしょうか?中の人はnoobです(白文字勝率ではない) --
- 格闘戦仕掛ける前にある程度削る。インファイトになったらできるだけ側面に回りたいがまぁそうもいかん場合もある。そんな時は砲塔正面狙おう。防盾に当たらなければ拔ける --
- 正面から張り付かれないよう最低限の距離を保つこと。初弾からケチらず課金弾を使うこと。あとできれば1vs1は可能なかぎり避けること。相手の得意な状況にもっていかないことが一番だ --
- 身も蓋もないけど1対1の格闘戦を仕掛けない。 --
- まぁこれが一番かね。自分でE50使ってても、近距離のタイマンなら同格MTには絶対負けないって思えるくらいだ --
- T54使う --
- DPM砲でも200程度しかDPMに差が生まれないのに?T-54はそうやってとりあえずどの車輌にも勝てる車輌じゃないんだぞ --
- T-54とE50で近距離のタイマン張ったらだいたいE50が有利だろうに。「とりあえず初心者はソ連乗っとけ」なんて風潮はとっくに過去のものだ --
- そうか?開けた場所なら機動性の分T54有利だし張り付きされても頭の硬さで5分だと思うけど --
- T-54の爪楊枝じゃコイツの装甲を安定して抜けないがE50は安定して抜ける T-54が狙いを定めたり金弾を使ったりするうちにDPMの優位はなくなってしまうよ --
- E50も安定はしないぞ --
- DPM砲なら履帯ハメハメ出来るし(震え声) ちなみにT54ではDPMが足りなくてハメハメ出来ないことがあるモヨウ --
- 金弾でT-54もロクに抜けないアハトアハトでTier9を戦い抜くってマ? --
- 拡張パーツ装填と貫通どっちにしてる? --
- 貫通にしてる --
- 貫通にしている --
- 迷うぐらいなら貫通が安定すると思う。腕に自信があるなら装填。 --
- いや流石に弱体喰らいまくったT54くん今さら使わんてっww(クレ収支も酷いし)、てか俺はテゴシのDPMの話はしたが今現在使っているとは言ってないんだが、まあそんなこといいか、ちなみに(使うとすれば)拡張は装填 --
- そうだね 枝つけようか --
- 枝つけろよぅ・・・ --
- エダエダダエダエダァッ!!!!! --
- 枝ミスの木が2本…だよな? --
- 初期砲搭、乗員練度100%、ガンレイ搭載でも初期8.8cm砲の照準時間が4.9とPanther 2より2秒近く遅いんだけど、これは何かの間違いか? --
- 火災がきつい --
- 期待して買ったけど、なんかパンツより劣化してねぇ?砲がゆるい?? --
- T54と比べDPMガガガーと言う人って、敵のT54は装填終わるとすぐに撃ちに来るのだろうか?すぐに撃たせるポジを与えてしまってるクソゴミなのか?54と対峙しそうなマッチングではまず54が頭出しで撃てるポジを潰すのは当たり前じゃないの?わざわざ稜線越えて撃ちに来てくれる54なんてカモだし、DPMガガガーで戦車を評価する人ってほんとバカな勝率55止まりなんだろうな --
- 言いたいことはわかるけれど理想論過ぎて何も伝わらないし、最後の一文がすっごく余計 --
- DPMは重要な要素だろ このゲームやっててDPMを気にしないのは射撃機会を上手く作れてないだけだと思う --
- 木主が言いたいのは、敵のDPMを活かさせない立ち回りをすれば自分のDPMの低さをカバーできるってことじゃないのか --
- Hpアップか装甲アップか悩む --
- BlitzHangerの評価とここの評価違い過ぎて笑う --
- ラムアタックしようとして履帯切られた時の悔しさ!! --
- 今さらだけど高ティアMTの貫通ナーフはE 50にとっては有利に働いたね。E 50での勝率51%だった自分の腕前で4連続生還するとは思わなかった。側面無防備に晒さなきゃ結構耐える。 --
- 全然tier9牛耳ってないじゃんこれ… タイマンだけ強い --
- 正直言って過大評価され過ぎなんだよなぁ… --
- 車両の良さを活かせる車長が減っただけさ --
- もとから少ないものが減ってるって悲しいなおい --
- 近距離戦闘の多いBlitzでタイマン強いか否かは重要な要素でしょ --
- Blitzは囲んでの棒で叩くゲーなんでタイマンの強さは大して… それならタイマンを作りやすい逃げ足が揃ってればいいけどそれもないし --
- 正面の硬さからMT同士の場所取りでかなり強い上に迂回に十分な足がある これだけ揃ってれば単独で戦況動かせる --
- せっかくリプレイ来たんだし、うまくそういうプレー出来たらリプレイアップして。 --
- 1対多数や劣勢を覆せる力あるぞ?主もタイマン強いと言ってるんだから性能差は認めてるんだろ? --
- タイマンに持ち込める運と跳弾を誘うテクがあれば、だわ。だからと言って1:多でも一方向からの砲撃なら凌げるけど、多方向からの攻撃を覆すほど強くはないし、戦況を一人でひっくり返すほど強くもない。 --
- E50のWN8スパユニだけど流石に1vs2かつ同格相手ぐらいまでだぞ押し返せるのは。3人相手はまず無理だし、格上MT2両もキツイ。中距離戦するなら話は別だけど --
- 葉2に同意。中~遠距離なら対複数も可能だけど、ドッグファイトで相手できるのは同格以下で2両までだな。 -- ユニカム独兵?
- こういう戦車を強いと信じたい人種はいるからな… 人それぞれだけどwikiに書くべきことではなかったよな 今となってはどうでもいい話だが --
- 強車両の部類だが二両相手だと厳しいわ。劣悪な隠蔽が足をひっぱるから相手がチンパンでもなければ視界勝負に持ち込まれるわ。タイマンであれば跳弾誘いつつ間合いを詰めてやれば同格以下には無類の強さを発揮するけどね --
- こいつに限らないけど中間砲の惨めさは異常…。 --
- コイツはmtとして運用しないほうがいい(かといってhtはもっと駄目 --
- 運用は序盤は最前線にはでず前線の援護(隠蔽の悪さやデカさをカバーし優秀な精度弾速をいかす)終盤は温存しておいたヘルスの多さをいかし弾受けをしてあげればなかなか安定する(追記ソ連HTは体当たりで勝てるから積極的にやっていこう) --
- こいつの運用にほんとに困ってます。足は遅いは隠蔽は悪いわで、序盤での中戦車としての運用は --
- 誤爆すみません、序盤での中戦車としての運用は充分にこなせず、かといって遠距離から撃つもAPCRでもやたら弾は遅くダメも低く、俯角がないため射撃陣地には制約を受け、中盤以降前線に出るものの足の速さと砲塔旋回の遅さが調和していないせいか移動射撃はことごとく外し、俯角がないわりには砲の上下動が激しくまた外し、かと言って止まって撃てば格好の的で、どうしたもんかと困っています。今のところたまにラム決まって気持ちええぐらいしか感じられません。どなたか良いコツなどあればご教示願えますか? --
- 俯角がなくてもハルダウンできるポジはあるから、そこ使って中距離ぐらいで落ち着いて撃てば当たるよ。あと格下MTに対しては側面取られない限り完封もできるから、MTの編成見て行けそうなら囲まれないようにゴリゴリ行くと勝ちやすいかもね。 --
- ブタ昼飯はしないで、側面ハルダウンがおすすめ。砲塔は十分に硬いし車高もあるから、相手に車体側面向けて砲塔だけ見せるハルダウンをする。そして前後に動いて狙わせない。駄目なら昼めし+ハルダウンで耐えつつカウンター。 --
- 超絶変な運用だけどユニカム様にやられてキツかったのは、車体前に傾けて車体下部の弱点を隠す逆ハルダウンぽいの。E50の後ろに上りの傾斜を用意して昼めし、防御は後進して車体下部を強制跳弾角度にしてしまう。E50は仰角使って撃てるし相手は抜けるはずの弱点が抜けなくて辛いという何とも不思議なテクだったわ --
- 弱点を晒さず強みで勝負に持ち込むのはどの戦車も共通ですね。特性を理解して基本に忠実にやってみます!ご助言ありがとうございます! --
- 逆ハルダウン面白い。上部装甲は弱くなるけど弱点が上下に変化するのが地味に狙いにくそう。 --
- 逆ハルダウンって何?車体をかけすの反対だから、砲塔隠すのか?訳分からん --
- なぜ葉を読まずにコメントするのか --
- 車体下部の隠し方が、逆ハルダウンとしか言いようがなくてわからない謎テクだったんだよマジで。しかもそれでT54からノーダメで殺しきってるし。ユニカムの頭おかしい奴はレベル違ったわ --
- それで殺られた手越俺だわ --
- 集団戦は兎も角、タイマンなら滅茶苦茶強いなこいつ。勝率45%Noobの俺が55%の駆るObj140にタイマンで勝つとか... --
- 勝率45%ニキはwiki一通り見直して、どうぞ とは言えタイマンは強い --
- 気づいたんだよ、参戦数3000のうちの三分の一が友人との小隊参戦、そして小隊勝率は4%... --
- 今更いう必要ないかもだけど小隊勝率は勝利数に占める小隊での勝利数ゾ --
- E50Mがバフされたから、次に進まれて乗る人が減ってしまったんじゃなかろうか --
- 本来ならそうなるんだろうけど、E50に乗りすぎて愛着湧いて手放せなくなってる俺みたいなのも少なくないのではないかと --
- コイツlowe位の貫通あったら糞強いのにって感じする(現状でも強い) --
- すげぇ細かい話だけど50m圏内でe75とかis7の車体下部をapcrで撃つと弾かれるから気を付けろ…(車高が高いから傾斜かかるんだよ…) --
- T54の次に強いどすなぁ --
- 確かに皆が言ってるように単体で物凄い強いわけじゃないけど、使いやすいし乗ってて楽しいな。 拡張と常備品載っけてれば(普段重戦車乗ってるからかもしれんが)加速も言うほどストレス感じないし、砲塔は抜かれるけど贅沢な車体装甲があるからね(そもそも棒立ちしてたら抜かれるのは当たり前、前後すれば個人的にだがかなり弾ける) 砲も貫通力不足ってあるけどそれ補う為の足だし、精度よくて他国中戦車のDPM上回ってるから問題なし。 密着すればほぼ完封出来るし、格上にどや顔でSUMOUタックル決めてカミカゼ取り放題。 課金して(当たり前かもしれんが)最終状態まで進めて良かった!って思える良戦車 --
- ここまで改行のない長文は初めて見た。課金した!って言いたいだけだよね。チラ裏定期 --
- 木じゃないけどこのコメント欄って改行できたっけ --
- 格上に対しては貫通がかなりしんどい以外は最高。貫通はCR20発積んでても切れることあってきっついけど。 --
- ゴールドで飛ばせばいい話なんだけど。初期砲辛すぎないか? --
- このtierまで来たらそりゃそうだろうとしか。同格MTにしてもセンチュに手越に、初期砲だと何もできないゾ。 --
- 他のtier9のストック地獄組と比べればそんなことは口が裂けても言えんさ アレらは前身の下位互換だからな --
- 木主だけど確かにそうだわ。M103初期砲の辛さを忘れるとこだった。 --
- ハルダウンしすぎてソ連戦車扱えなくなったw --
- マッドゲームのスキルでラムするのがめっちゃ強いw --
- ちなみにダメージなんぼ叩き出せるの? --
- あっ、こいつのスキル瞬時に50m前進後退できるやつじゃなかったわ、スルーしてくれ・・・ --
- うまくやれば900ぐらい --
- 1番出る時でバットap全部持って行けることあるゾ --
- ラムに限ったらパンツとかのがやりやすいゾ --
- 本家とは砲塔防盾の形が違うのな。こっちの方がしゅき... --
- 装填棒か貫通upどっち積むべき? --
- エンジンってE75と互換性無かった?Maybach HL234 TRM P45とMaybach HL 234 TRM P30って最初から分かれてた?開発した記憶が無い。 --
- これはここまで頑張った戦車長へのご褒美と言っていいほど強いね。 --
- 車体旋回に対して砲塔旋回の遅さにモヤモヤする --
- それめちゃ分かる --
- 加速ドラキュラ並にして?(ガイジ並感) --
- ティア9はHTばかり使ってからなんかモヤモヤしてたんだけど、こいつに乗ってスカッとするモヤモヤが吹き飛んだ。弾くし走るし当たるの3拍子というのは気持ちがいいね。こりゃあ次も楽しみだ。 --
- もっさりブリーフなパンツの次は快適トランクス戦車E50、これはいいものだ。パンツをフリーで消した甲斐があった --
- Tier9 Mad game最弱候補筆頭 --
- でもアクセラレータ使えばラム強いじゃん --
- スキルでラムると異常にこっちだけダメ喰らわない? T62にラムしていきなり瀕死になったりパンツにラムして即死したりすんだけど。敵は大してダメ喰らわず --
- とりあえず情報収集はしっかりしような? T-62Aやパンツは突進戦車(体当たり与ダメ+75%被ダメ-65%)持ちだから絶対ラムしてはいけない --
- あーそうだったんか。まぁどうせ戦績反映もされんし文字通り体当たりで覚えていくわ --
- 隠蔽もスキルで大バフされるし --
- 弱くはないけど、正面の俯角の無さとか砲塔旋回が微妙に遅かったり、行進間射撃が何気に当てにくいのが気になる、弱くはないけど --
- おそらく足回り初期であろう、ノロノロ動くE50を見たんだけどほんと重戦車と全然変わらんな…とことんフリーを食い尽くす車両だ --
- 距離取っても砲の精度と砲塔のお陰で戦いやすくて、MT相手の格闘戦も強いホントストレスフリーでいいわ ただフリー経験値が馬鹿みたいに持って行かれるのはキツイ --
- E50全然見ないけどそんなに扱い難しいの? --
- E50ってかこのルート自体人気少ない希ガス。ただ、最近はパンツ結構みるから意外と進め始めてる人増えてるのかしら。 --
- こいつ使いやすいわー…パンツ君がスーパーゴミ戦車だったせいもあるけど --
- 最近納車したがこいつめちゃくちゃ強いな --
- 機動性って61式とどっちがいい? --
- ボトムでは使えないもいいとこ --
- 貫通ない中戦車より充分活躍できると思うんだが --
- わかる --
- こいつ強スギィ! --
- なんで俯角5になるのかわからん 8のままにして欲しい --
- 50Mと比べると砲塔が後ろ寄りについてて、車体前方に砲が引っかかるんやで --
- 本家だと俯角5にはならんのよな --
- こいつが初のTier9になる無課金ワイに教えてくれ・・・・・。皆は研究どこまでフリーで飛ばしたんや・・・・・・。 --
- せめて最終砲か……エンジンか……もしくは乗員100%……このうちふたつでいいからやっておいた方が無難やで……全部やった方がええけど --
- T9まできたら普通は全部飛ばすけど、足りないんだったら砲塔と主砲は大前提になると思う 味方に砲塔と主砲がストックの奴いたら頭数に入れないレベルだから --
- Tier9となるとやっぱそう甘くはないよな。お察しの通りフリー95kぐらいしかないので最終砲とエンジンまで頑張って貯めるわ····。お二方レスありがとう。 -- 木主?
- フル開発したら60km/hで爆走する弾ける虎2になっていろいろ報われるから頑張って --
- 50M乗ったつもりだったのに、なんかもっさりしてるなと思ったらコイツだった…普段乗らなくなったけど、久し振りに乗ってtier 8相手に車体カンカン弾いたから満足 --
- 軽戦車増えてきたからラムが捗るんじゃ~ --
- 敵視点で見てると頭脆いのが気になるな、弱い訳じゃないんだけど強いとも言い難い。50Mに乗りたいからいずれ開発するだろうけど、、、パンターとパンツは苦行だろうし、このルート50Mになるまでホンマ救い無いな。(その50Mも課金弾なら普通に頭抜かれるしな) --
- 強い弱いは自分で乗ってから決めて、どうぞ E50も50Mも普通には頭抜かれないと思うけど 棒立ちとかしてたら別だけど --
- 張り付いた61式の車体正面抜けないのは笑うしかない --
- 頭スッカスカなのは初期砲塔じゃない? --
- ごめん枝付け忘れた --
- 実際問題固くはないと思う。抜ける面積の割合だけで言えば結構あるし、適当に撃っても当たれば何割かは抜ける印象。基本的に俯角を使って撃ってくるから砲身より下は車体が邪魔で狙い難い事も多いけど、防楯上端付近にエイムすると左右のブレはどうでも良くなる(よって左右運動されても関係ない)から上下方向だけブレなければ当たる。最悪ブレてもキューポラワンチャンあるし、ある程度精度があるなら貫通力そこまで要らないしな。Loweで砲頭だけ狙ってて撃破時点での有効命中率2/3以上あったから、運が良かったのを加味してもそこそこ抜きやすい装甲だと思う。総面積自体は小さいけどね。 -- 2つ上の木主?
- ラムアタック絶対回避マンの強者が時々いるのがなあ 旋回が遅いから回避もされやすいか --
- 貫通ゴミすぎない?7/1乗ってたからその感覚で撃つと全部弾かれるわ() --
- 精度はいいからしっかり狙って撃つのみ(幸いblitzには貫通アシストがあるし...たまに使い物にならないが)。 --
- 悲しいことに活躍してるE50って見たことない。。。ヌーブ専用車両というイメージです。 --
- というかそもそも見かけない。ただ中遠距離戦では方性能で無双するよ。 --
- 中遠距離って....最後まで絞ったところで遠距離だと普通にレティクルの端っこ飛んでいくんですがそれは --
- 確率的にはレティクル内のどこに弾が飛ぶかは同様に確からしいんですが。何もおかしくないよ、端っこ行っても。 --
- 一応中心に近づくほど確率が高くなるようにはしてあるはず --
- wowsだと「中央への集まりやすさ(α値)」ていう重要なステータスがあって、この数値が高いほど真ん中に飛んで行きやすくなるんだが、こっちは皆同じって感じなのかな --
- wowsと違って同時に複数撃つとかはしないから実在したとしてもwotではあんまり重要じゃないかも。ただイギリス砲とか精度良い割には使っててモヤモヤするしα値はあると思う、体感の話だけどね。 --
- ドイツは中遠距離戦が得意って知らない人が開幕特攻爆死するんですよねー --
- 装甲で弾きやすい敵を覚える。それで活路が開ける。貫通が低めで苦労しがちだから硬い敵と正面対決は避けたい。 --
- 転生のこいつが1番扱いやすいわ --
- なんか弾速遅くない?偏差うちが難しいんだけど。。。 --
- そんなことないし、逆に遠距離狙撃は得意な方。だからって芋スナするのは絶対にしちゃダメだが... --
- うーん、そうなのか。なんかこいつ使うとうまく当てれないのよね。「上下に激しくブレる砲」ってやつを意識してみようか。。。 -- 木主?
- 自分は拡張の2段目を弾速にして補ってます! --
- 同格以下のIS系統にはラムアタックの方が手っ取り早いの草。特に最高速度上げたり、ダメージ軽減スキル入れてる転生 --
- こいつに影があればステルスミサイルできたんだがなぁ… --
- 何でこんなに砲身揺れるの(´;ω;`) --
- 砲塔が正面向いてるときと側面とで俯角変わるからじゃないかな --
- 車体正面向けると俯角が、横向けると装甲がなくなって、結構運用難しいな…。言われてる通り飛び出しも当てにくいし。 --
- 俯角5で撃ち込める、もしくは側面晒さずに撃てる場所から撃つ、もしくは味方からのスポットを頼りに援護射撃する。 --
- 説明に書いてあることそのままの質問に答えてもらって申し訳ない。 --
- ようやく少し慣れてきた。横向きと言っても車体の角に合わせるぐらいで最大俯角取れるのね。でもこれでハルダウンする場合、砲のすぐ下に車体下部か、駆動輪と側面が来る。扱いが結構繊細な感じがする --