Top > AMX 13 75
HTML convert time to 0.030 sec.


AMX 13 75

Last-modified: 2018-03-28 (水) 15:01:36


Tier 7 フランス 軽戦車 AMX 13 75/日本語表記:AMX社製13t級戦車75mm Edit

IMG_0142.PNG
↑75 mm SA49 初期砲
Screenshot_20171207-205918~2.png
↑75 mm SA50 最終砲 砲身が延長される。

フランスのTier7軽戦車
戦後、AMX社によって開発された車輌であり、独創的な設計で今なお広く知られている。

 
画像

基本性能(v4.8.0) Edit

車体Tier国籍タイプ耐久値
(HP)
車体装甲厚
前面/側面/背面
(mm)
最高
速度
(km/h)
初期
重量
(t)
本体価格
(クレジット)
AMX 13 75VIIフランス軽戦車100040/20/156214.61,345,000 cra.png
 

武装

自動装填砲

Tier名称連射弾数/間隔(s)弾倉装填速度(s)弾種平均
貫徹力
(mm)
平均
攻撃力
弾倉合計攻撃力DPM
(HP/分)
精度
(m)
照準
時間
(s)
弾倉/総弾数弾薬費
(Cr/G)
重量
(kg)


V75 mm SA491/2.0013.0AP
APCR
HE
108
148
38
160
135
200
480
405
600
1694
1430
2118
0.381.93/4870 cra.png
2800cra.png 7 gda.png
38 cra.png
1,520+6°
-8°
VI75 mm SA501/2.0011.5AP
APCR
HE
144
202
38
160
135
175
480
405
525
1858
1567
2032
0.361.93/48109 cra.png
2800cra.png 7gda.png
98 cra.png
1,740+6°
-6°
 

砲塔

Tier名称装甲厚(mm)
前面/側面/背面
旋回速度(°/s)視界範囲(m)重量(kg)
VFL 10 Type C40/20/20502502,900
 
射界全周
 

エンジン

Tier名称馬力(hp)引火確率(%)重量(kg)
VSOFAM 8 Gxb25020400
VIBaudouin 6F 11 SRY28015400
VIIDetroit Diesel 6V53T31015770
 

履帯

Tier名称積載量(t)旋回速度(°/s)重量(kg)
VAMX 13 Type 1R16.35381,500
VIIAMX 13 Type 2A16.35421,500
 

乗員

  1. Commander(Radio Operator/Loader)
  2. Gunner(Loader)
  3. Driver
 

派生車両

派生元:AMX 12 t
派生先:AMX 13 90

 

開発ツリー Edit

AMX 12 tAMX 13 75
67,000fa.png
Gun.png
75 mm SA49
Gun.png
75 mm SA50
5,820fa.png
AMX 13 90
113,000fa.png
2,370,000cra.png
turret.png
FL 10 Type C
engine.png
SOFAM 8 Gxb
engine.png
Baudouin 6F 11 SRY
8,000fa.png
engine.png
Detroit Diesel 6V53T
11,000fa.png
suspension.png
AMX 13 Type 1R
suspension.png
AMX 13 Type 2A
9,030fa.png
 

fa.png:必要経験値
cra.png:必要クレジット

 

解説 Edit

前身から全体的な性能が底上げされている。使い勝手も順当に向上しているが、仰角がかなり取りづらくなっている点に注意。

装甲

紙。車体前面が10mm薄くなったものの、もともと装甲があてにならないのでさほど影響はない。
前身同様、車体正面の大部分をエンジンが占めており、被弾するとエンジンの破損や炎上に見舞われる。

 

主砲

何れの砲も仰角が+6°と異常に狭い。
初期砲は貫通が足りておらず戦力外。既に開発済みの最終砲を迷わず選択しよう。

  • 75 mm SA50
    史実装備。1セット3発の自動装填砲。
    前身から弾倉交換時間・連射間隔が強化され、かなり扱いやすくなっている。
    課金弾のAPCRは貫通力202mmと良好な性能であり、側背面取りと合わせて適宜使い分けていこう。
 

機動性

出力重量比は20.4(hp/t)。前身からエンジン出力は向上しているが、重量増加に付いて行けておらず、軽戦車としてやや物足りない加速力であることに変わりはない。燃料や拡張パーツで補うと良いだろう。

 

総論

前身のAMX 12 tの欠点であった部分が全体的に改善されており、完成度が増して扱いやすくなった軽戦車である。ただ仰角を始めとしてストレス源の完全な払拭には至っていない。
AMX 12 tの性能に慣れているならば、さほど不自由を感じる事はないはずなので、丁寧な運用を心がけて勝利をものにしていこう。

 

特徴 Edit

長所

  • 高い機動性
  • 優秀な瞬間火力
  • 良好な隠蔽性能

短所

  • 極めて劣悪な仰角(+6°)
  • 相変わらずの紙装甲
  • 悪い精度

初期の研究

  • エンジンを急いで開発しよう。

歴史背景 Edit

格納

コメント Edit

最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • こいつ何故かたまに弾くんだが、皆どこ狙ってんだ? -- 2018-03-22 (木) 12:24:19
    • 弾くように見えるが多分モジュールに吸収されてる -- 2018-03-22 (木) 12:29:50
    • 動き回ってたら車体の端っこにでも当たってるのでは? -- 2018-03-26 (月) 02:35:13
  • 徹底して芋って裏とる方がいいな -- 2018-04-08 (日) 03:04:01
  • 段ボールとティシュで作ってんじゃねーのww -- 2018-04-08 (日) 13:49:14
  • 全てにおいて微妙なtier7軽戦車で一番悲しい戦車 -- 2018-04-10 (火) 20:59:55
    • 最弱スピックよりマシなんだよなあ。 -- 2018-04-12 (木) 23:50:59
      • 実際、どっちも最弱のように感じる -- 2018-04-12 (木) 23:52:36
      • スピックってSP ICのことかな?普通弾の貫通とかamxより優れてるし、俯角もあるけど、正直どっちもどっちなんだよなぁ -- 2018-04-13 (金) 21:10:57
      • どちらにしろヘルに弄ばれドラに蹴られSU152にスクラップにされる運命な模様 -- 2018-04-13 (金) 21:19:31
      • 前身からDPMとHPが微強化された代わりにLTの命である機動性が微妙になり仰角劣化でトドメを刺された車両 -- 2018-04-13 (金) 22:56:14
    • sp icにしろこいつにしろTier7LTには62式という上位互換が存在するから陰キャ化はやむなし ただだからこそ丁寧にLTの立ち回りをしてチームを勝ちに導いたりダメージを取れたりするいい車両だと思う(必死のフォロー) -- 2018-04-18 (水) 13:11:30
      • LTTB 装甲と高機動力の両立はいかが? -- 2018-04-18 (水) 13:16:21
  • この貫通なんとかならんかな -- 2018-04-24 (火) 00:33:36
    • 言うほど貫通気になる? -- 2018-04-24 (火) 14:58:29
    • 俺は呪われたアカでボトム率が70%超えてるんだよ。この戦車は80戦でボトム70回というわけわからん確率。正直厳しい。 -- 2018-04-30 (月) 03:42:48
    • DPMそこそこあるこいつなら格闘戦仕掛ければそんなに貫通は気にならない。 -- 2018-05-14 (月) 22:32:40
    • むしろこの後の1390の方がDPM落ちるせいで貫通きつく感じる -- 2018-05-14 (月) 22:37:52
  • いやぁ、無理…使いにくい… -- 2018-05-29 (火) 17:30:23
  • エーミールより乗ってて辛いぞ… -- 2018-05-29 (火) 20:38:51
  • 何故か前身より15榴でぶち抜きやすい感じがある -- 2018-05-29 (火) 21:01:52
  • 弾倉交換が驚異の10秒台でワロタ 貫通はLTだし置いといてクソみたいな仰俯角に目を瞑ればいけるいける -- 2018-06-03 (日) 16:09:18
    • T71(クソみたいな射角もないしこっち使えよ) -- 2018-06-04 (月) 08:17:25
      • お前は開発費用が高すぎるし13 75の方が見た目カッコイイ(苦し紛れの擁護) -- 2018-06-04 (月) 08:24:05
    • チリ「弾倉交換10秒切って、連射速度も俯仰角も通常弾貫通も君より上のぼくを使ってよ。」 -- 2018-06-04 (月) 08:24:16
      • 車体でかいくせに装甲薄いからやだよw -- 2018-06-17 (日) 14:02:23
      • 少なくともチリは13 75より装甲あるから(尚それでも紙) -- 2018-06-18 (月) 13:11:58
    • 13 57「もうすぐ僕が来るからぜひ使ってよ。連射間隔1秒だよ」 -- 2018-06-17 (日) 18:00:43
      • お前単発90も無いじゃん! しかも弾倉が多すぎて打ち切るまで時間かかるやんけ! -- 2018-06-17 (日) 19:17:37
  • ごめん好きな人には悪いけどようやく次車両開発して苦行終了...勝率52%の平均与ダメ1000無いとか自分の腕が悪いんだろうが地獄だった。仏軽ルートは手仕舞いにするかね。 -- 2018-07-10 (火) 01:38:44
    • こいつこのルート1の苦行だし次は良くなるかもわからんぞ -- 2018-07-10 (火) 17:31:36
      • 仏軽ルートに苦行っているのか? -- 2018-07-10 (火) 17:53:54
      • ↑他のコメント見る限り、1375は12tに比べて機動性の悪化や装甲の薄さ、主砲の据え置きで苦しんでる人が多いみたい -- 2018-07-10 (火) 19:21:24
      • そんなん言ったら射角、最高速以外ほぼ同じスペックのコメットが悲しむぜ。機動性は馬力自体上がってるから拡張による性能向上で穴埋めできるし、12tはもちろんt71と同じく隙がないぶんコメットよりも火力を出しやすいし。1375を苦行呼ばわりする人はそもそも7LTを犬かLTTBで学んで来るべきだと思う。 -- 2018-07-10 (火) 19:53:22
      • 犬は乗ってないんで情報出せないんですけど、LTTBなら。366戦,60.66%,平均与ダメ1,161、ダメ比1.55,1戦平均撃破1.1,撃破比率2.06,命中率81.36%,生還46.45%,生還勝率44.26%,平均スポット2.18 です。 -- 木主? 2018-07-10 (火) 20:15:58
      • 自分はLTTBを踏み台に犬で学んだが…平均スポもう少し欲しいと思う。機動性を攻撃に振らず、敵を見るためのものとして使うべきかと。 -- 葉 犬の戦績はアジ鯖車両別64位を調べて? 2018-07-10 (火) 21:37:26
      • 13 75と犬とLTTB同列に並べる奴に説教されるの面白いな -- 2018-07-10 (火) 21:47:03
      • どう考えても12tや13 90、Bat APにバッチャどれ乗っても13 75より楽しいし戦績も出た。仏LTの"中で"13 75が苦行じゃないとするならどう苦行じゃないのかわかりやすく説明してほしい -- 2018-07-10 (火) 21:52:37
      • 1375の長所はバッチャ以上に早いリロード速度によって隙のなさと瞬間火力を両立してる点。12tや1390、APはどちらかといえばヒットアンドアウェイに特化しているため、仏LTにそれを望んでいるプレイヤーからすれば苦行なんだろう。 -- 2018-07-10 (火) 22:19:03
      • 火力投射しか取り柄ないの?それ以外に前後のツリー車両より優れてる点って無いよね。柔軟性に欠ける -- 2018-07-10 (火) 22:23:52
      • コツさえ掴めれば1375は十分な強戦車になれる。コツの一つに機会を伺うことがある。スポットを取りつつ火力を出し始めるタイミング、どの順で溶かすかなど考えてから撃ち始める必要がある。そのためにはLTで高い平均スポットを取れる技能を磨くべきだと思う。 -- 2018-07-10 (火) 22:29:43
      • 柔軟性?火力を出せるだけでかなり臨機応変に動けると思うけど。他なら例えばCDC、RPMのバフによって運用の幅が増えた。 -- 2018-07-10 (火) 22:33:11
お名前: URL B I U SIZE Black Maroon Green Olive Navy Purple Teal Gray Silver Red Lime Yellow Blue Fuchsia Aqua White