Tier8 フランス 中戦車 ERAC 105 Proto
↑初期装備
フランス2連オートローダーの基本形。優れた機動力をもって、高い瞬間火力を極めて短時間で敵に叩き込むことが可能。
もともと水陸両用車輛として開発されただけに、ずんぐりした見た目が可愛い。
直近90日の平均勝率：53.3%(使用者18,000人中)(2025年5月11日現在、BlitzKit調べ、ver11.8.0)
※平均勝率は参考数値であり、その車両の絶対的な強さを示すものではありません。
基本性能(v11.3.0)
※以下の数値は最終装備、搭乗員100%時の数値
| 車両名 | Tier | 国籍 | タイプ | 耐久値 (hp) | 車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 最高 速度 (km/時) | 重量 (t) | 超信地 旋回 | 射界 (度) | 隠蔽率 静止中/移動時/発砲時 (%) | 本体価格 (クレジット) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ERAC 105 Proto | VIII | フランス | 中戦車 | 1420 | 90/50/38 | 57/22 | 35.6 | 不可 | 全周 | 26/19/6 | 2,480,000 |
主砲
機関砲(オートローダー砲)
| Tier | 名称 | 弾倉 装填時間 (秒) | 弾倉 装弾数 (発) | 砲弾 装填時間 (秒) | 発射速度 (発/分) | 弾種 | 平均 ダメージ (hp) | 平均貫通力 (mm) | DPM (hp/分) | 弾速 (m/秒) | 着弾分布 (m) | 照準時間 (秒) | 仰俯角 (度) | 総弾数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | 90 mm F3 ERAC | 12.04 | 2 | 2.40 | 8.31 | AP APCR HE | 225 190 270 | 187 245 50 | 1870 1579 2243 | 900 1000 730 | 0.340 | 2.01 | +8°/-15° | 90 |
| VIII | 105 mm DEFA Canon D1090 | 17.13 | 2 | 2.50 | 6.11 | AP APCR HE | 300 255 375 | 201 260 52 | 1834 1559 2292 | 1000 1150 800 | 0.345 | 2.01 | +8°/-15° | 90 |
※「着弾分布」：100mでの着弾分布。
※「照準時間」：照準円が最大まで広がった状態から、3分の1の大きさへ収束するまでにかかる時間。ゲーム内では最小の大きさへ収束するまでにかかる時間が表示されています。
砲塔
| Tier | 名称 | 装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 旋回速度 (度/秒) | 視認範囲 (m) |
|---|---|---|---|---|
| VIII | ERAC 105 Proto | 140/55/45 | 35.5 | 255 |
エンジン
| Tier | 名称 | 出力 (馬力) |
|---|---|---|
| VIII | Hispano Suiza HS103 ERAC | 670 |
| VIII | Hispano Suiza HS115 ERAC | 722 |
履帯
| Tier | 名称 | 旋回速度 (度/秒) |
|---|---|---|
| VIII | ERAC 105 Proto | 41.7 |
| VIII | ERAC 105 Proto-2 | 46.9 |
派生車両
派生元:AMX 13 M24
派生先:Projet Louis
開発ツリー
| AMX 13 M24 | ━ | ERAC 105 Proto 122,000  | ━ |  90 mm F3 ERAC | ━ | 105 mm DEFA Canon D1090 ? | ━ | Projet Louis 135,000 3,520,000  | ||||||
| ━ |  ERAC 105 Proto | |||||||||||||
| ━ |  Hispano Suiza HS103 ERAC | ━ | Hispano Suiza HS115 ERAC ? | |||||||||||
| ━ |  ERAC 105 Proto | ━ | ERAC 105 Proto-2 ? | |||||||||||
：必要経験値
：必要クレジット
解説
車体
目立つ車体下部の装甲厚は90mmしかなく、大口径榴弾を防げるといった程度、この部分での跳弾は期待できない。車体上部は80度程度の鋭い傾斜装甲になっており、同格中戦車の弾であれば安定して弾くことができる。
ただし、傾斜に頼っているに過ぎず実際の装甲厚は40mm程度。これは大口径だけでなく、多数の戦車が搭載しているソ連系の122mm砲やドイツの12.8mm砲などに対しても、3倍ルールにより傾斜角度に関係無く強制貫通となるので過信は許されない。
側面は均一50mmと薄い。極力側背面を晒さずに、敵に榴弾で狙われないようしよう。
砲塔
前身からほとんど進化していない。一応主装甲は増厚しているものの、AMX 13 M24と異なり防楯の空間装甲が無くなっており、むしろ跳弾の期待値は低くなっているといえる。
正面の大部分は140mm装甲で、格下からも抜かれる。できるだけハルダウンをするなどして被弾面積を小さくするように立ち回ろう。
主砲
- 90 mm F3 ERAC
マガジン火力が450しかなく、Tier8戦場では脅威にならないため最終砲への換装が急がれる。ただ、この主砲でも性能不足で戦力にならないということはない。
弾倉火力は低いが、クリップ装填、弾倉再装填、DPMは最終砲よりも優れる。また最低限の貫通力は確保されている。
- 105 mm DEFA Canon D1090
前身同様、2連オートローダー砲を搭載。連射間隔2.5秒の間に単発火力300x2の大口径クラスのダメージを叩き込むことができる。
Bourrasqueと比較すると、単発火力が下がった代わりに、主砲精度や照準時間が改善されている。DPMは相変わらず低いがオートローダーとしては標準的な水準にまで改善されており、また一撃離脱戦法主体の本戦車ではそれほど気にならないだろう。
貫通力は通常弾201mm、課金弾260mmと貫通強化を搭載した場合は最大274mmになり、Tier8中戦車としては十分な貫通力を確保している。俯角も8度とフランス戦車としては優秀。
注意すべき点として、なぜか履帯を改修すると主砲の拡散が大幅に悪化する。そのため初期履帯の搭載が推奨される。（移動時・旋回時の主砲拡散係数: 最終履帯1.4、初期履帯1.0）
機動性
中戦車としては優秀。実質出力重量比は20.6とBourrasqueと同値。加速は鈍いが速やかな陣地転換が可能。
隠蔽率も良好。ヒット＆アウェイ戦術も難なくこなせるだろう。
立ち回り方
総論
特徴
長所
短所
初期の研究
歴史背景
WG公式解説
水陸両用偵察車輌プロジェクト（フランス語で「Engin de Reconnaissance Amphibie de Combat」）は、1960年代初頭に開始した。現在の試作車輌は1963年に製造された。この車輌は、軽量でありながら相当な火力を有し、水上の障害物を乗り越えることができる。泥や雪の上でもかなり高い横断能力を発揮し、アルミニウム合金製の車体は当時の他の水陸両用車輌に比べて優れた防御性能を発揮した。テストの結果は良好だったが、経済的な理由からERAC 105 Protoは採用されなかった。
コメント
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ツリー化、枝化とは？
- コメント1 -- 2018-09-28 (土) 6:00:00
- コメント1に関連したコメント2 -- 2018-09-28 (土) 7:00:00
- コメント1に関連したコメント3 -- 2018-09-28 (土) 8:00:00
- コメント3に関連したコメント4 -- 2018-09-28 (土) 9:00:00
上のように、関連するコメントを子要素にすることを「ツリー化」「枝化」などと言います。
この「ツリー化」を行わないと、どのコメントに対する意見なのか分かりにくくなることがあり、混乱を招くため、必ず関連するコメントをするときは「ツリー化」を行ってください。
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