Carro da Combattimento 45t

Tier10 イタリア(パンユーロ) 中戦車 Carro da Combattimento 45t

車両性能に関する変更点

BUFF/NERF
v11.15	・弾倉装填時間: 22.05/8.15/7.19/4.79 秒 → 18.71/6.94/6.14/4.01 秒 ・連射間隔: 3.53 秒 → 3.33 秒 ・AP/APCR/HE 弾の平均ダメージ: 380/330/500 → 360/310/450 HP ・AP/APCR/HE 弾の弾速: 960/1,219/762 m/秒 → 840/1,360/750 m/秒 ・視認範囲: 260 m → 255 m
v11.3	・車輌 HP: 1,800 ポイント → 1,850 ポイント ・自動再装填時間: 22.05/7.67/6.23/4.79 秒 → 22.05/8.15/7.19/4.79 秒 ・APCR 弾の平均貫通力: 310 mm → 300 mm ・主砲の俯角: 9 度 → 8 度 ・搭載可能な常備品に「ギアオイル」、「改良型ギアオイル」、「改良型火薬」を追加

伝説迷彩「破壊的グリッチ」

常設販売はされておらず、オファーなどでのみ入手可能。

適用中は車両名が「Carro 45t Glitch」となる。
戦闘中は確認しづらいが、適用時のレビュー画面で以下のユニークなアニメーションを鑑賞することが出来る。

・車両全体に所々赤いブロックノイズらしきテクスチャが表示されることがある
・砲身の一部が破壊されたかの様に空中分解しており、その周囲にもブロックノイズらしきテクスチャが表示されている
・砲塔のOVMが宙に浮いたり、小刻みに移動したり、更にはいつの間にか位置そのものが他のOVMと入れ替わったりしている

いずれも迷彩名にある「Glitch（グリッチ）*1」に違わず、本当に不具合が発生しているのではと錯覚してしまう程のイレギュラー且つ、特徴的なアニメーションではあるが、お使いの端末とアプリは正常なので安心してほしい。

イタリア駆逐戦車ツリーに続き、同様の（弾倉内の最初の 1 発目の砲弾の再装填時間が長く設定された）自動再装填砲を搭載したイタリアTier10コレクター用中戦車。
2022年11月18日から10日間開催のイベント「ブラックフライデー」にて、ショップでの購入についてくる「クーポン」を1800（合計3750）集めることで入手できた。
現在は各種コンテナで低確率で手に入れることができる
5％の確率で当たる車両コンテナが販売されていることがあるのでもし手に入れたいのであれば定期的にショップを確認するといいだろう

直近90日の平均勝率：51.5%(使用者67,000人中)(2025年12月14日現在、BlitzKit調べ、ver11.15.0)
※平均勝率は参考数値であり、その車両の絶対的な強さを示すものではありません。

基本性能(v11.15.0)

※以下の数値は最終装備かつ、スキル・付属品・拡張パーツの効果が未反映の数値

車両名	Tier	国籍	タイプ	耐久値 (hp)	車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm)	最高 速度 (km/時)	重量 (t)	視認 範囲 (m)	隠蔽率 静止中/移動時/発砲時 (%)	本体価格 (ゴールド)
Carro 45t	X	イタリア(パンユーロ)	中戦車	1850	68/63/40	53/21	44.7	255	25.7/19.3/5.37	15,000

主砲

砲塔：Carro mod. 67
自動再装填砲(オートリローダー砲)

※「着弾分布」：100mでの着弾分布。
※「照準時間」：照準円が最大まで広がった状態から、3分の1の大きさへ収束するまでにかかる時間。ゲーム内では最小の大きさへ収束するまでにかかる時間が表示されています。

砲塔

エンジン

履帯

解説

パンユーロでは初のTier10コレクター車輛。特徴のある防御力にイタリア駆逐と同じ独特な装填システムであり、驚異的な瞬間火力を発揮するオートリローダー砲を搭載している。
(Ver9.4現在、性能引用元であるBlitzHangerの更新が止まっているため、以下の解説は暫定的に装甲を「Armor Inspector」・数値を「BlitzStars」から参照して記述しています。)
(Ver10.3現在Blitz Hangerの更新がされました)

車体

車体上部は68mm装甲と薄いが、強制跳弾角度を超える傾斜によりAPやAPCRは強制跳弾になる。ただし、傾斜で防御力を増している都合上、撃ち下ろしや榴弾の爆発ダメージに弱い。またHEATならば255mmほどで貫通可能であり、格下でも課金弾を使えば簡単に貫通させることが出来る。
車体中央は110mmと68mmに分かれているが、傾斜を加味してもそれぞれ162mm、94mmとペラペラである。
加えて車体下部も実質111mmと薄く、HESHによる大ダメージを被る可能性もあるため、中央より下は徹底的に隠す必要がある。

側面は装甲厚が複数に分かれており、多くを占める傾斜部分が65mmで後部の垂直部分と履帯裏が63mm、背面に繋がる切り欠きが40mmとなっている。
傾斜部分は強制跳弾狙いの豚飯が可能ではあるが、後部の出っ張り(68mm)が弱点となるため、基本的には豚飯は推奨できない。
背面は40mmの垂直装甲でマッチする全ての榴弾が貫通するほど薄い。

強制跳弾が狙える車体上部は魅力的だが、全体的にこのティアではあってないような防御力であるため、強制跳弾はあくまで保険としての認識に留め、被弾は避けることを心がけよう。

砲塔

砲塔はアリエテやチャレンジャーのような現代戦車に似たスタイリッシュな傾斜装甲が取り入れられている。
砲塔正面は実質200mm程度と格下の通常弾でも容易に貫通可能なほど貧弱である。アップデートで増圧され、実質245mm程度と格下の通常弾程度なら弾けるようになった。
さらに8～9°のハルダウンをすれば強制跳弾角度である70度を超えるため、AP系の弾の跳弾が期待出来る。
この場合は330mm程度の実質防御力があるため、LT、MTに対しては数値上は鉄壁とも言える。
また防盾は空間装甲と本装甲により、500mm以上の驚異的な防御力を誇り、当たればあらゆる砲弾を無力化する。ただし、防盾脇は傾斜が緩く、実質200～210mmほどでハルダウンでも弱点*2となってしまう。さらには、砲塔が楔形装甲のように傾斜しているため、少しでも左右に砲塔を向けると途端に左右どちらかの正面装甲厚が200mm程度に減少する。
砲塔側面は傾斜込みで85mm程、背面は55mm程である。

キューポラは実質140～200mmと弱点だが、平地では貫通しやすい正面に攻撃が集中し、狙われることは少ない。しかし、ハルダウンでは隠しきれていないため、防盾脇と並んで狙われる可能性があることに注意しよう。

ハルダウン時はフリフリすることで強固な防盾に上手く当てさせて跳弾を狙うと良いだろう。ただし、基本的に同格相手では遠距離でもない限り狙って弾くのは難しく、ハルダウンは被弾面積を軽減するものと割り切ってしまった方が良い。全ての車両に共通して言えることだが、被弾そのものを回避することが重要である。

主砲

• Cannone da 120/67 T53
  合計4発のオートリローダー砲。口径こそ120mmだが、平均単発火力は360でありE 50 Ausf. Mの10.5cmとWZ-132-1の105mmと同等となっている。射撃間隔は3.33秒と遅めだが、合計火力は1440ダメージと極めて高く、同格中戦車ではトップである。
  ただし、一発目の装填が物凄く長いスペア砲弾システムを採用しており、また撃ち切るのにも9.99秒もかかるため、理論値の瞬間火力を出せる場面は限られる。
  スペア砲弾の扱い

  この砲は後述にある通り一発目の砲弾を単発運用してしまうとDPMが1000強とTier5並になってしまう
  なので、
  ・撃たなければ自分、または味方が死んでしまう場合
  ・大規模な陣地転換をする際
  ・自分が死ぬ間際の一発
  これらの場合を除いた際での発砲はしない事が賢明だろう
  だが、同格中戦車のキルタイムは26.51秒。*3か34.47秒*4*5で、弾倉に一発残すと高DPMの同格中戦車には負けてしまうこと*6があるが、外したらほぼ確実に死ぬこと*7や、打ち切るとその後の隙が大きくなるため、戦況に応じた使い分けが求められる。
  生き残ってもミリ残りなので相当行動に制限がかかるだろう
  よってこの車両でフルHpの敵とタイマンをするのは出来るだけ避けたい
  だが、3発圏内で付近に他の敵がいないならむしろ積極的に行くべきだ。

  貫通力は通常弾が240mmと低めだが、課金弾は300mmのAPCRと平凡な数値。しかし、砲弾調整の搭載時の課金弾は315mmと伸びが少ないうえに、課金弾の使用で火力が落ちるのも砲の特性上あまり好ましくないため、中戦車らしく機動性を用いて積極的に側面を取っていこう。
  精度は高火力のオートリローダーだからか、同格中戦車最大の単発火力を有するWZ-121にも劣っており、同格中戦車中ワースト。照準拡散も移動中、車体旋回中、砲塔旋回中どれをとっても同格中戦車ワーストクラス(本車より悪いのは爆速照準持ちのWZ-121のみ)であり、走り撃ちは得意ではない。幸い照準速度は平均的であり、しっかりと絞ることが重要である。

   
  俯角は8°と良好だが仰角が15°と揺動砲塔並み。
  細かいところで言えば、通常弾の弾速が同格の中では遅めであるほか、榴弾は他の120mm砲と同じ500ダメージに設定されている。背面を取った時や紙装甲相手に用いると爆発的なダメージが狙える。
  オートリローダー砲の詳細

  オートリローダーの再装填時間は基本的に（射撃後の遅延）+（再装填時間）である。全弾撃ち切った後は（再装填時間）のみを要し、（射撃後の遅延）は発生しない。
  本車の場合は、4発目=3.53＋4.79＝(8.32)、3発目=3.53＋6.23＝(9.76)、2発目=3.53＋7.67＝(11.20)、1発目=0＋22.05=(22.05)が実際の再装填時間となる。
  単発砲運用した場合のDPMはそれぞれ
  4発目＝2740ダメージ　3発目＝2336ダメージ　2発目＝2035ダメージ　1発目＝1034ダメージ
  となる。(数値は搭乗員100％・拡張パーツなし・常備品なし状態のBlitzStarsを基に算出)

機動性

最高速53km/h、後退速度21km/hと多少遅いものの、十分な数値である。
ただし、特徴的な砲性能の代償なのか、出力重量比および加速は同格中戦車中ワーストクラスであり、あのE 50 Ausf. Mにも大きく劣るレベル。旋回速度も砲塔・車体共にE 50 Ausf. Mより僅かに優れている程度なので、NDKなどの機動戦は不得意。撤退や前進などの判断も早め早めに行いたい。

立ち回り方

硬いとは言い難い砲塔であるため、複数の敵との正面からの撃ち合いは避け、高い単発と良好な瞬間火力、オートリローダーの利点と中戦車ならではの足を生かし、一歩引いた場所から各所に支援をする事が勝利への道へ繋がるだろう。
だが、引きすぎてしまい敵によって前線が崩れ、袋叩きにされてしまう事も多いので、如何に前線への支援とカバーに入る事の両立を目指すことが大切だ。
具体例としては
・瞬間火力を生かしたラッシュへの参加
・遅い走りだしをカバーするための早めの行動
・劣悪な精度を緩和する絞り切ってからの射撃
・スペア砲弾の扱い
これらを忘れずに行動してほしい。

総論

精度が悪く、再装填時間が長く、スペア砲弾システムを搭載したオートリローダー砲という属性に溢れている主砲や、扱いの難しい装甲など、強いクセが各所に見受けられる玄人向きの性能となっている。
そのため、最大限発揮するためには、しっかりと場数を踏んで慣れる必要があるだろう。
特にTier10中戦車にしては劣悪な精度面とスペア砲弾システムに相当四苦八苦することが予想される。
ただし、長所が各所にあるため、使いこなせるようになれば戦況を覆すことも十分可能だろう。

特徴

長所

• オートリローダー砲ゆえの高い瞬間火力と隙の少なさ(ただし1発目の装填は長い)
• Tier10トップクラスの弾倉火力(1440ダメージ)
• 高めの単発火力
• 優秀な照準速度
• 跳弾しやすい車体上部装甲
• 特殊常備品ギアオイル・改良型火薬を搭載可能
• カッコいい伝説迷彩
   

短所

• 扱いが難しい予備砲弾
• 長めの連射間隔
• 単発砲運用でも低いDPM
• 劣悪な精度及び照準拡散
• 俯角MAXのハルダウン前提の貧弱な砲塔装甲(それでもHEATには無力)
• 中戦車としては劣悪な加速・旋回性能
• 足りない仰角(15°)
• 同格MTの中でワーストクラスの通常弾及び榴弾の弾速
   

歴史背景

1960年代後半に西欧同盟の加盟国によって推進されたイタリア中戦車の計画。新たな装甲車輌のプロトタイプを製造することを目的としていたが、開発段階で打ち切りとなった。(公式より)

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