40TP Habicha

Tier 6 パンユーロ (ポーランド) 重戦車 40TP Habicha(チテルジェシチテープー・ハビハ)

バージョン8.4で追加されたポーランド重戦車ルートの最初を飾る戦車である。
弱点のたんこぶ（キューポラ）付きではあるが、固めの砲塔を生かしたハルダウンが強み。
ここから始まるポーランドHTルート(Tier6~10)も、主にハルダウンで戦うことになる。

ちなみに史実ではドイツのIV号戦車やソ連のT-34を参考に作られたそう。

基本性能(v8.4.0)

※以下の数値は最終装備、搭乗員100%時の数値

車両名	Tier	国籍	タイプ	耐久値 (hp)	車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm)	最高 速度 (km/時)	重量 (t)	超信地 旋回	射界 (度)	隠蔽率 静止中/移動時/発砲時 (%)	本体価格 (クレジット)
40TP Habicha	VI	ポーランド(パンユーロ)	重戦車	1150	110/60/40	40/12	40.13	◯or不可	全周	23.18/17.32/5.22	900,000

主砲

砲塔：40TP Habicha I（初期）

砲塔：40TP Habicha II（後期）

※「着弾分布」：100mでの着弾分布。
※「照準時間」：照準円が最大まで広がった状態から、3分の1の大きさへ収束するまでにかかる時間。ゲーム内では最小の大きさへ収束するまでにかかる時間が表示されています。

砲塔

エンジン

履帯

派生車両

派生元:Strv m/42
派生先:45TP Habicha

開発ツリー

Strv m/42

━

40TP Habicha 26,480

━

88 mm wz. 39

━

40TP Habicha II ?

━

90 mm wz. 39/90 ?

━

45TP Habicha 62,150 1,430,000

━

40TP Habicha I

━

Maybach HL 120

━

Maybach HL 157 7000

━

40TP Habicha I

━

40TP Habicha II 6200

：必要経験値
：必要クレジット

解説

車体

車体は上部が110mmの装甲で傾斜部分は235mm前後の強固さがあるものの、傾斜の緩い最上部は実質128mmとこのままでは格下の通常弾を弾くレベルでしかない。
昼飯をすることで同格軽中戦車の貫通力が低めの通常弾までは跳弾が期待できるため、昼飯は必須スキルとなる。
側面は60mmの垂直装甲で重戦車としてはやや物足りない。それでも格下や同格の中戦車なら豚飯は十分通用するが、格上相手にはかなり厳しいだろう。
車体下部は実質90mmと薄く、隠すことが運用の基本となる。

モジュール配置
砲塔背部の出っ張りと砲塔基部真下の車体底部、キューポラ右の履帯裏に弾薬庫があり、正面下部にトランスミッション、車体後部にエンジンと燃料タンクが位置している。

砲塔

砲塔は防盾に大きく占められているが、空間装甲はなく、160mmの本装甲のみであるため大半が160～180mmの実質装甲厚となっている。
そのため、同格の通常弾なら弾くことが出来るが、格上には通常弾で易々と抜かれることが多く、同格戦車も課金弾で貫通可能となるため、あまり信頼できるものではない。
ただし、左右の傾斜は強制跳弾角度で400mmもの防御力があり、狙いの甘い弾は弾くことが出来る。
キューポラは90～100mmほどと薄いうえに大きくハルダウンしても隠せない弱点となるため、狙わせないようにハルダウン中も動こう。
天板は正面から狙えるものの、55mmと厚く弱点ではない。

主砲

• 88 mm wz. 39（初期砲）
  90mmの最終砲と誤差程度しか性能が変わらないため、中継ぎ砲として実戦でも十分使える部類に入る。
  とはいえ、下位互換には変わりないので、出来るだけ早く最終砲に換装した方が良いだろう。
   
  ちなみに同格のドイツ系重戦車の8.8cm砲とほぼ同じ性能である。
  あと地味な仕様だがこの砲の発砲音は何故か120mm級である。
   

• 90 mm wz. 39/90（最終砲）
  Tier6帯ではお馴染みの単発火力(AP/225DMG)を持ち、DPMは控えめな1781(常備品・拡張パーツ込み)。貫通力は通常弾で160mm、課金弾で210mmと平均的な値。
  砲精度は0.374とそこそこであるものの、照準速度と砲拡散は割と良好でクセがなく扱いやすい。俯角は8度と良好で地形を活かして戦える。
  ただ、弾速が課金弾APCRでさえ800m/sとかなり遅く、特に中距離以遠の偏差は少々慣れが必要である。（なおTier6の本車輛は「改良型火薬（弾速UPの常備品）」を搭載できない）
  総評としては普通の重戦車の砲であり、遅い弾速や足りない砲精度は敵との距離を詰めて補う他ない。
   

機動性

重戦車らしく加速は鈍く、必要最低限の陣地転換が出来る程度の機動力。
一方で車体旋回性能はかなり良好で履帯抵抗も小さく小回りは効く。

なお初期エンジンだと平地でも20km/h、悪ければ10km/h台しか出ないなので、早めに最終エンジンを載せよう。

立ち回り方

基本的には地形を生かしたハルダウンで戦うことになるので、とにかく薄い車体上部をさらさないように気を付けよう。
主砲の欄でも少し触れたが敵との交戦距離は近い方が理にかなうものの、変に近付き過ぎないよう上手く立ち回ろう。（重戦車乗りの技量の見せ所である）
それと精度面は割と良好なため、飛び出し打ち(ぱっと撃ってぱっと隠れる)はしやすい方である。

総論

走攻守が平均的にまとまった重戦車で、特別な欠点もなく、8度の俯角も取れるので初心者でも扱いやすい。
ただし、そこまで頼れる装甲ではない点には注意が必要である。特に側面60mmで豚飯は苦手。

特徴

長所

• 高めの単発火力
• 良好な照準速度
• 中戦車並みの高い隠蔽率
• 8度とれる俯角
• そこそこ強固な砲塔
• 強固な車体傾斜部
• 射撃音が120mm(88mm砲)

短所

• 少し貧弱な車体装甲
• 大きめのキューポラ
• 低いDPM
• 遅い弾速
• 微妙な精度

初期の研究

砲塔→エンジン→砲→履帯、という流れ
この戦車はハルダウンが強力だが、初期砲塔では跳弾が見込めない。まずは砲塔を開発しよう
その後は機動力を改善するためエンジンを開発、その後に最終砲へ換装しよう

歴史背景

WoT公式「戦車辞典」より
1939年の中盤に、エドヴァルド・ハビフ技師が、ドイツおよびソ連の技師の経験を考慮したいくつかの計画案を設計しました。そのうちのひとつは、ホーストマン・サスペンション(イギリスのCenturionやChieftainが採用していた)、60mm厚の傾斜装甲、ドイツ式の小型砲塔、高貫通ながらも低反動の主砲を備える案でした。このハピハ(Habicha)中戦車は、ドイツのIV号戦車(Pz.Kpfw.IV)とソ連のT-34戦車の特徴を組み合わせた案であると言えるでしょう。1939年にポーランドが侵攻を受けたことに伴い、開発は中止されました。

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