T-34-85 Victory

Tier 6 ソ連 中戦車 T-34-85 Victory

強い、楽しい、稼げる、スイカと美味しい要素が揃った良戦車。運用はT-34-85と一緒だが、貫徹力と機動力が下がった代わりに装填速度が上がっている。

関連車輌 : T-34-85

基本性能(v1.8.0)

車体	Tier	国籍	タイプ	耐久値 (HP)	車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm)	最高 速度 (km/h)	初期 重量 (t)	本体価格 (ゴールド)
T-34-85 Victory	VI	ソ連	中戦車	930	45/45/40	54	33.33	3,300

武装

Tier	名称	発射 速度 (rpm)		弾種	平均 貫徹力 (mm)	平均 攻撃力	DPM (HP/分)	精度 (m)	照準 時間 (s)	総弾数	弾薬費 (Cr/G)	重量 (kg)	俯 仰 角
VI	85 mm ZIS S-53	7.67		AP APCR HE	126 167 43	200 170 300	1534 1304 2301	0.39	2.3	60	109 2800 7 98	1,550	+22° -7°

砲塔

エンジン

履帯

乗員

1. Commander
2. Driver
3. Gunner
4. Radio Operator
5. Loader

解説

砲塔

T-34-85よりも砲塔正面が5mm増厚されており、90mm装甲となっている。とはいえ実質装甲厚は95～110mmと元車輛とあまり変わっておらず、この部分は容易に貫通される。砲塔側面は正面に対して強制跳弾角度である形状のままで、装甲厚は71mmから75mmへと増厚されているが、ほぼ誤差レベルと言ってよく正面からこの部分に当たればほぼ間違いなく跳弾する。キューポラも5mm増厚され、90mmになっているが、弱点部位なのは変わりない。防盾脇やキューポラを狙わせずに、砲塔側面で跳弾させるためにはハルダウン中に車体や砲塔を細かく動かそう。

車体

T-34-85と全くの同じで正面上部は45mmの傾斜装甲で実質80mm程度と頼りない。加えて、マッチするTier帯に多い90mm砲以上の砲口径には2倍ルールで貫通されやすくなる。また15榴が正面から貫通されるため射線には注意しよう。
下部は90mmの垂直装甲でそれから下は強制跳弾角度の傾斜があることも変わりない。
側面は45mmの傾斜装甲で格下相手には豚飯も有用であり、移動中もジグザグに動くことによって跳弾を誘えるが、油断は禁物である。車体後部にはエンジンや燃料タンクが存在するため後部への被弾は出来る限り避けたい。

主砲

• 85 mm ZIS S-53
  名称はT-34-85の中間砲と同じだが、スペックはわずかに異なっており、プレミアム戦車のため互換性もない。
  T-34-85の最終砲と比べると多くの性能が劣り、貫通力の大幅な減少と精度・砲拡散が悪くなっている。ただし、引き換えに100ほどDPM*1で勝っている。T-34-85が装填棒をつけると、どう頑張っても貫通、DPM共に負けてしまうというのは内緒
  T-34-85の中間砲との比較では通常弾の貫通力が2mm上昇し、Type 58やOxと同じ128mmとなっているが、これは同格の中でも低い数値である。そのうえ、課金弾の貫通力は上記の2両が172mmであるのに対し、本車はT-34-85の中間砲と同じ167mmのままで同格ワーストクラスであり、ファイアフライの通常弾*2にすら及ばない。
  これでは格上重戦車の正面上部を貫通させることは困難でTiger Iに至っては昼飯状態で車体下部も貫通不能になってしまう。また同格の硬めのVK 36.01 (H)なども昼飯状態では正面上部を貫通出来ないため、よほどの上級者でない限り砲弾調整を搭載することが無難な選択肢である。
  DPMもほんの少しだけ改善されたが、同格の中では低めであることに変わりはない。高い単発火力を活かした立ち回りが求められるだろう。
  照準速度は平均的だが、精度がかなり悪く、他のT-34-85系と比べても最低クラスである。砲拡散はT-34-85の最終砲に比べれば劣化しているものの、平均的な水準に落ち着いている。
  総じて火力や装甲のインフレが進む現環境*3では低い貫通力と悪い精度で苦しい性能と言わざるを得ないため、より丁寧に立ち回っていく必要がある。
  他のT-34-85系との比較(引用元:Blitz Stars)

  青色の値は比較内で最高値

  車名	砲名称	発射速度 (rpm)		弾種	平均 貫徹力 (mm)	平均 攻撃力	DPM (HP/分)	弾速	精度 (m)	照準 時間 (s)	仰角 俯角
  T-34-85 Victory	85 mm ZIS S-53	8.00		AP APCR HE	128 167 43	200 170 300	1599 1359 2399	792 990 792	0.374	2.21	+22° -7°
  T-34-85	85 mm D5T-85BM	7.56		AP APCR HE	144 194 44	200 170 300	1512 1285 2269	950 1188 950	0.355	2.21	+22° -7°
  Triumphant	85mm ZiS S-53 B	8.02		AP APCR HE	128 167 43	200 170 300	1604 1364 2407	792 990 792	0.364	2.21	+22° -8°
  Type 58	85 mm 56-85JT	7.92		AP APCR HE	128 172 43	200 170 300	1584 1346 2376	792 990 792	0.364	2.21	+22° -7°
  Ox	85mm 56-85B	8.02		AP APCR HE	128 172 43	200 170 300	1604 1364 2407	895 1119 792	0.355	2.25	+20° -7°

機動性

T-34-85の中間エンジンに相当するが、出力は強力になっている。それでもT-34-85の最終エンジンと比べるとやや見劣りし、結果的に加速性能は僅かに落ちている。
しかしながらT-34-85の機動性は非常に優秀であったため、劣化しても中戦車として良好な数値を確保しおり、あまり大した差とは感じないだろう。
旋回性能もエンジン出力の低下によって劣化している点に注意。

立ち回り方

T-34-85と付いているが、AP・APCR共に貫通力が低くどちらかと言うとType 58に近い性能となっている。格上相手となるとAPでは貫通力不足となりがちであるため、金弾を多めに積んでいこう。
クレジット係数が182%と非常に高く、金弾を多めに使っても赤字になりづらいのは救いである。
迷彩も無料でアップデートで修理費用が無料になったため、しっかりと活躍出来れば十分にクレジットを稼ぐことが出来るだろう。

特徴

長所

• 優秀なクレジット係数(Tier6戦車ではトップの182%)
• 避弾経始に優れた砲塔装甲
• 優秀な単発火力
• 無料のスイカ迷彩(変更不可)

短所

• Tier6MT最低の貫通力
• 悪い照準速度と精度
• 見た目とは裏腹に頼りにならない車体装甲
• 大きめのキューポラ
• 低いモジュール耐久値
• T-34-85の中間エンジンのため機動力が悪化している
• いやコレT-34-85の方が強くね？

歴史背景

T-34-85と同様。

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