Tier9 日本 重戦車 Type 68 (68式戦車)
バージョン9.0で実装された、TierIXの日本重戦車。
前身と同様、優れた砲塔と車体正面の装甲を持ち、主砲の単発と貫通力が向上している。ただし機動力はだいぶ劣化している。
しかし史実的には、本車も他の日本重戦車と同じく架空のものと思われる。
ver10.6.0での変更点
AP/HEAT/HE 弾の平均ダメージを 400/340/515 HP から 420/360/530 HP にそれぞれ上昇させました。
車体の旋回速度を 21.85 度/秒から 22.12 度/秒に上昇させました。
最高速度を 40 km/h から 37 km/h に低下させました。
3優等基準(上位5%)：224 EXP *1
直近90日の平均勝率：50.4%(使用者18,000人中)(2026年3月23日現在、BlitzKit調べ、ver)
※平均勝率は参考値であり、その車両の絶対的な強さを示すものではありません。
直近90日の平均勝率：50.2%(使用者23,000人中)(2025年5月11日現在、BlitzKit調べ、ver11.8.0)、51.62%(2023年8月30日現在、ver10.1.5)
基本性能(v9.2.0)
※以下の数値は最終装備、搭乗員100%時の数値
| 車両名 | Tier | 国籍 | タイプ | 耐久値 (hp) | 車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 最高 速度 (km/時) | 重量 (t) | 超信地 旋回 | 射界 (度) | 隠蔽率 静止中/移動時/発砲時 (%) | 本体価格 (クレジット) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 68 | IX | 日本 | 重戦車 | 2050 | 127/120/100 | 前進40/後退15 | 67.37 | ◯ | 全周 | 7.20/3.60/1.30 | 3,640,000 |
主砲
砲塔：Type 68 plan 1（初期）
| Tier | 名称 | 装填時間 (秒) | 発射速度 (発/分) | 弾種 | 平均 ダメージ (hp) | 平均貫通力 (mm) | DPM (hp/分) | 弾速 (m/秒) | 着弾分布 (m) | 照準時間 (秒) | 仰俯角 (度) | 総弾数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ⅸ | 120mm Gun Type 58 | 12.27 | 4.89 | AP APCR HE | 400 340 515 | 245 320 60 | 1956 1662 2518 | 945 1181 945 | 0.374 | 2.78 | +14°/-6° | 48 |
砲塔：Type 68 plan 2（後期）
| Tier | 名称 | 装填時間 (秒) | 発射速度 (発/分) | 弾種 | 平均 ダメージ (hp) | 平均貫通力 (mm) | DPM (hp/分) | 弾速 (m/秒) | 着弾分布 (m) | 照準時間 (秒) | 仰俯角 (度) | 総弾数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ⅸ | 120mm Gun Type 58 | 11.60 | 5.17 | AP APCR HE | 400 340 515 | 245 320 60 | 2069 1758 2664 | 945 1181 945 | 0.364 | 2.59 | +14°/-6° | 48 |
| Ⅹ | 120mm Gun Type 60 | 11.03 | 5.44 | AP HEAT HE | 400 340 515 | 250 340 60 | 2177 1850 2802 | 1067 1020 1067 | 0.364 | 2.59 | +14°/-6° | 48 |
※「着弾分布」：100mでの着弾分布。
※「照準時間」：照準円が最大まで広がった状態から、3分の1の大きさへ収束するまでにかかる時間。ゲーム内では最小の大きさへ収束するまでにかかる時間が表示されています。
砲塔
| Tier | 名称 | 装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 旋回速度 (度/秒) | 視認範囲 (m) |
|---|---|---|---|---|
| Ⅷ | Type 68 plan 1 | 127/90/90 | 20.86 | 250 |
| Ⅸ | Type 68 plan 2 | 228/105/90 | 16.69 | 250 |
エンジン
| Tier | 名称 | 出力 (馬力) |
|---|---|---|
| Ⅸ | Mitsubishi 12ZM | 000 |
| Ⅸ | Mitsubishi 12ZT | 000 |
履帯
| Tier | 名称 | 旋回速度 (度/秒) |
|---|---|---|
| Ⅷ | Type 68 plan 1 | 00 |
| Ⅸ | Type 68 plan 2 | 00 |
派生車両
開発ツリー
| Chi-Se | ━ | Type 68 154,000  | ━ |  120 mm Gun Type 58 | ━ |  plan 2 30,500 | ━ | 120 mm Gun Type 60 60,000 | ━ | Type 71 240,000 6,100,000  |
| ━ | plan 1 | |||||||||
| ━ |  Mitsubishi 12ZM | ━ | Mitsubishi 12ZT 26,500 | |||||||
| ━ |  plan 1 | ━ | plan 2 31,500 | |||||||
：必要経験値
：必要クレジット
解説
装甲
- 砲塔
砲塔正面は素で228mmの曲面装甲となっており、砲身真横の一番目立つ範囲は実質280mm、それ以外は実質310mm～400mmと、通常弾であれば容易に弾き返す。*2
防盾脇に実質235mm程度の傾斜が緩い箇所があるものの範囲が狭く、少しでも砲塔を左右に振られるとそこを正確に抜くのは難しいだろう。
なお防盾は(本装甲100mm＋空間装甲120mm)×傾斜で、実質350mm以上とカチカチである。
その他、キューポラ(上半分のハッチは当たり判定なし)は実質120mm、測距儀(耳のような部分)は200mm～230mm程度と通常弾であっても当たれば抜かれてしまうが…
どちらも当たり判定がとても小さいため、平地で棒立ちでもしていない限り、そこを狙われることはまず無いだろう。
砲塔側面は105mmで15榴には抜かれないが、背面は90mmと15榴に抜かれる恐れがあるので気をつけよう。
- 車体
車体正面上部の下半分(中段)は装甲厚127mmに60度以上の鋭い傾斜が効き、実質300mm～350mmとそこそこの防御力があるが、課金弾相手では抜かれる恐れがある。
上半分のさらに傾斜がキツい範囲は70度を越え、実質400mm～と鉄壁である。ただ、傾斜で大きく盛ってるだけなので下り坂では高貫通砲に抜かれる。
車体正面下部は装甲厚100mmに50度以上の傾斜で、実質160mm～程度と薄いため格下からも抜かれる弱点となっている。
車体側面は上部・履帯裏ともに装甲厚120mmと重戦車らしい厚さを備え、豚飯の角度で格上相手にも粘って戦うことができる。
車体背面は100mmの装甲厚が確保されており15榴に抜かれることはほぼない。(例外は貫通UPしたT110E4のHEがギリギリ103mm)
- モジュール配置
詳しい配置は不明だが、車体下部(向かって左)に弾薬庫が入ってる様子なので注意。
主砲
本車輌の俯角は6度、仰角も14度とソ連戦車並みの劣悪さになっている。
とても日本戦車に思えないが「改良型安定装置(特殊Iの拡張パーツ)」を開くと、仰角は+4度、俯角は-3度も改善する。
- 120 mm Gun Type 58 (初期砲)
課金弾が、最終砲は340mmのHEATであるのに対し、初期砲は320mmのAPCRとなっている。その他、最終砲よりDPMが7%、APの貫通力が5mm低い。
この課金弾APCRの性能は良好であり、その他の差異は誤差の範囲内なので、最終砲の繋ぎとして十分に使用可能である。
- 120 mm Gun Type 60 (最終砲)
単発火力420を10秒前後で発射し、DPMは2400～2600程度とそこそこ良好である。
貫通力は250/340/60mm(AP/HEAT/HE)であり、通常弾も優秀だが、特に課金弾の貫通力の高さには目を見張るものがある。
課金弾の貫通力は、格上重戦車を含めてもトップクラスなので貫通不足に困ることは殆どないだろう。精度は食料込みで0.344と悪くないほか、照準拡散が少なめに抑えられているのでハルダウンとの相性が良い。
ただし、照準時間は2.45秒とまあまあ遅いので、弱点狙撃が必要な場面ではしっかりと絞って撃つ必要がある。
弾速は850/790/790(m/s)と可もなく不可もなく。
機動性
最高速は前進37km/h、後退15km/hであり、重戦車としては高めの水準なので陣地転換に困ることは少ない。
ただし出力重量比と車体旋回性能、砲塔旋回性能は全て、前身のChi-Seより劣化しており、重戦車のなかでも低い数値なので機動戦は苦手である。
なお日本HTルートで初実装された、「改良型サスペンション(特殊Iの拡張パーツ)」を搭載すると状況は一変し、加速＆旋回性能が劇的に改善される。
快速重戦車に様変わりするが、前述した通り俯角が6度しか取れなくなる。また砲塔の旋回速度は据え置きで遅いままなので気をつけよう。
その他
拡張パーツの特殊Iのスロットが改良型サスペンションであるため、視認範囲が駆逐戦車並みに悪い。
またスリムな見た目に反して、隠蔽率が結構低い*3ので一方視認や通行料の徴収にはよく気をつけよう。
立ち回り方
Chi-Seと同じく拡張パーツの構成で立ち回りが大きく変わってくる。2通りを示したので参考にしてほしい。
- 俯角・貫通力重視の重戦車タイプ 「砲弾調整」「改良型装甲」「エンジン加速器」「改良型安定装置」
堅牢な車体前面・側面装甲を活かし、さらに「改良型安定装置」の拡張によって9度取れる俯角でハルダウンしながら重戦車らしくガッシリと前線を張る戦い方。
格上の重戦車相手にも正面から確実に抜くために「砲弾調整」で貫通力を374mmまで強化しつつ、「改良型装甲」で敵弾は弾き返す確率を少しでも高めよう。
また、9度取れる俯角でハルダウンすると同時に「エンジン加速器」でハルダウン時の晒す時間を少しでも短くして生存性を上げよう。
- 機動力・分間火力重視の快速重戦車タイプ 「装填棒」「改良型アセンブリ」「改良型サスペンション」
「改良型サスペンション」で向上した機動力を用いて、どちらかと言うと中戦車に随伴して軽・中戦車ルートの殲滅を狙いに行くタイプ。
「装填棒」で分間火力を底上げし、「改良型アセンブリ」で耐久値を増加させ、相手戦車との殴り合いになっても大丈夫なようにしたい所。
このタイプの場合は「エンジン加速器」と「改良型操縦装置」のどちらを選ぶかは好みで構わない。
※上記の構成はあくまでも一例である、ある程度拡張パーツを変えてみて自分のプレイスタイルに合った組み合わせを探すようにしよう。
総論
走・攻・守が全て高水準に揃った、バランスの取れた重戦車。
とはいえ、それぞれの項目ごとに足りない部分(旋回が遅い、照準速度が遅い、砲身横が柔らかい…etc)もある。
また拡張パーツの選択次第で車輌性能＆立ち回り方が大きく変わるので、自分のプレイスタイルに合った拡張に調整して本車を使いこなそう。
特徴
長所
- まあまあ硬めの砲塔装甲
- 堅牢な車体上部＆側面装甲
- バランスの取れた120mm砲
- 重戦車にしては悪くない走力
- 改良型安定装置の拡張を開くと俯角が9度取れる
- かっこいい(個人差あり)
短所
- 弱点部位がはっきりしている砲塔装甲
- 改良型安定装置の拡張を開かないと俯角が6度とソ連重戦車並
- 旋回性能がポンコツ
初期の研究
- 初期砲塔(TierⅧのもの)だと戦力にならないので、まずは砲塔から開発しよう。
- 次にあまりにも機動力が低いので、エンジンや履帯周りを。
- 最終砲は最悪、最後でも構わない。
歴史背景
1960年代半ばに人気を博したMBT(イギリスのChieftainや、アメリカと西ドイツのMBT70)のコンセプトを具現化したもの。装甲や運動性能はそこそこだが、重量が重く、コストも高いため量産化には至らず。コンセプトの段階を脱することはできなかった。（公式サイト戦車辞典より）
コメント
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ツリー化、枝化とは？
- コメント1 -- 2018-09-28 (土) 6:00:00
- コメント1に関連したコメント2 -- 2018-09-28 (土) 7:00:00
- コメント1に関連したコメント3 -- 2018-09-28 (土) 8:00:00
- コメント3に関連したコメント4 -- 2018-09-28 (土) 9:00:00
上のように、関連するコメントを子要素にすることを「ツリー化」「枝化」などと言います。
この「ツリー化」を行わないと、どのコメントに対する意見なのか分かりにくくなることがあり、混乱を招くため、必ず関連するコメントをするときは「ツリー化」を行ってください。
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