限界速度一覧表(RB)

Last-modified: 2017-04-15 (土) 15:38:34

速度表示は指示対気速度(IAS)、単位はkm/h、測定基準は以下。

直線:システムメッセージの速度超過で~で表示される値そのまま。超えた直後に分解するというわけではないが、いつ分解してもおかしくはない。
引き起こし:マウス照準にて、垂直降下して加速し、画面表示がこの速度になった時点から、マウスを上いっぱいに、かつSキーを併用しての全力引き起こし操作をすると、翼に過負荷が~のメッセージが出て折れる。コントロールの設定を変更するなどでより急激な操作をした場合はこれより遅くても折れることがあるし、実戦ではその他の要素も加わるので「だいたいこの速度付近になったら緩やかに操作しろ」程度の目安。*が付与されている場合は過負荷によってではなく、この速度を超えると引き起こして速度が下がるよりも先に直線限界速度を超えて空中分解することを示す。つまり*つきは急角度での降下中でないならばこの速度付近でも問題なく機動できる。一例として、疾風甲は750km/hでの水平飛行からの全力横旋回をしても翼は折れない。

参考用、SPDとIASの分かりやすい違い

IASとSPDの比較.jpg

アメリカ

機種直線引き起こし
P-47D-25?985710
P-63A-5901640
P-51D-5900700
B-17E580540*

ナチス・ドイツ

ソビエト連邦(U.S.S.R)

IL-2580590*
I-185(M-82)720680*

グレートブリテン及び北アイルランド連合王国

Spitfire Mk I750510
Spitfire Mk Vc?750550
Spitfire F. Mk IX724580

大日本帝國(JAPAN)

機体限界速度引き起こしフラップもげる
A5M4558300
A6M2-N630350
A6M2 mod 11?
A6M2630540540
A6M3715550
A6M3 mod 22715530
A6M3 mod 22 ko715550
A6M5660500
A6M5 otsu660580
N1K2-J800720530
N1K2-Ja800720500
J2M3800510
J7W1900510
Ki-27 otsu?554320
Ki-43-I600530
Ki-43-II630550530
Ki-61-Ia760570
Ki-61-Ib760640560
Ki-43-III otsu630600
Ki-61-Ic760560
Ki-84 ko790710*510
Ki-84 otsu
Ki-84 hei
Ki-45 ko750630
Ki-45 otsu
Ki-45 tei
Ki-45 hei750650
Ki-102 otsu750540
F1M2550470
D3A1600480
B5N2555550
B7A2680640570
H6K4437
G4M1540430
Ki-49-I
Ki-49-IIa630500
Ki-49-IIb630510
Ki-49-IIb/L?630490
G5N1520500
G8N1650560

コメント

  • カタリナ........ -- 2014-03-22 (土) 11:51:56
  • 高度によっても変わってくるけど、その辺はどうなの?ちなみに109G-2だと高高度なら800ちょい行けたよ。 -- 2014-03-22 (土) 23:04:12
    • 高度1万mからの緩降下で実験してみましたが、それは間違いなくSPD(多分対地速度)とIAS(指示対気速度)の違いによるものです。 -- 編者? 2014-03-25 (火) 22:37:56
      • 一応念には念を入れて同じく1万mから90度降下してみましたが、高度6000m弱にて760km/h(IAS)超過で翼が吹き飛びました。 -- 編者? 2014-03-25 (火) 23:16:50
      • IASが変わらないなら高高度も低高度も飛行機の挙動は変わらないと思うんだが…惑星Warthunderではどうかな… -- 2015-03-26 (木) 12:18:58
  • 直線の速度は翼がもげたときの「超過速度で~」って言う速度のことですか? -- 2014-06-30 (月) 17:17:16
  • A6M3 715km/hで もげる -- 2014-07-15 (火) 01:57:36
  • Ki-43-III 710~715km/hで空中分解(RBテストフライト) -- apricot? 2015-03-26 (木) 08:26:13
    • 失礼。システムメッセージは630km/hぐらいでした、たしか。 -- apricot? 2015-03-26 (木) 20:45:36
  • 現ver(1.47.9.37)の日本機の限界速度を追加。また、急降下時に何キロ(IAS)で戦闘フラップがもげるか気になったので検証しました。あまり機体を動かさない状態での検証なので実際の戦闘時にはもっと早くもげるかも。 引き起こしも検証しようと思ったけど、ワイのマウス設定では限界速度ギリギリまで折れなかったのでやめました。 -- 2015-03-29 (日) 22:47:47
  • A7M1 RB時710km/hの引き起こしで折れました。限界速度は未計測です -- 2015-11-12 (木) 20:18:33
  • aのない方のカタリナは405km/hでもげますね -- 2016-06-08 (水) 21:10:47
  • 一式戦一型280ktで旋回時空中分解 -- 2017-01-11 (水) 23:11:19
  • 引き起こしの限界速度…っていうか、旋回で翼が折れる限界は速度というよりはGで表した方が分かりやすい気がする。あと速度超過で空中分解するケースと、マッハ数で分解する2パターンがあるけどそれを混同した数値を入れてないよね? -- 2017-04-15 (土) 13:58:45