メジロドーベル【ツイステッド・ライン】

育成ウマ娘 ＞メジロドーベル【ツイステッド・ライン】

適性・成長率

所持スキル・覚醒

進化スキル

目標

『Make a new track!!』『プロジェクトL'Arc』ではシナリオ専用の目標になる

育成

トレーナーの性別によって台詞が大きく変化する珍しいキャラクター。
またメジロライアン【ストレート・ライン】、メジロマックイーン【エレガンス・ライン】に続く3人目のメジロ家であり、育成タイトルはメジロ家特有の命名則【◯◯・ライン】に則っている。

マイル・中距離を主戦場とする差しウマ娘だが、成長補正はスピード+10%、賢さ+20%と、後述の固有のために掛かりにくいように賢さを上げるにはいいが、差しとして欲しいパワー補正がない点に注意。

固有スキルは順位が50%～70%で、かつ、掛かりなしのとき発動する加速力アップ。
発動位置は「最終コーナーがレース全体のどこに位置するか」によって2パターンに分かれるという珍しい仕様。実装時はずいぶん混み入った表記だった*1が、2023年10月に説明文が修正されて分かりやすくなった。
具体的には下記の通り。

• 最終コーナーの開始地点が中盤の場合、最終コーナーで
• 最終コーナーの開始地点が終盤の場合、終盤に入ってすぐのコーナー(最終に限らない)で

前者の場合は中盤であることから(何もなければ加速していない)効果的に発動させるのが難しい一方で、後者の場合はライアン固有のように終盤突入と同時に加速するため強力。
このため、ドーベルの力を最大限に発揮できるかは全体距離と最終直線の長さにかかっている。
目安としては芝・GⅠではまず中距離であること、そして最終直線が長くないこと。
最終直線が長い東京になると2400mならベスト、2000mだと例外的に中盤発動になってしまうが、固有発動中に終盤に入るはず(運まかせだが、順位条件以下で終盤に入りスパートで順位条件をクリアするのが理想)。
GⅠでなければ(東京・阪神外回り・京都外回り以外なら)、マイルでも上記の後者に該当したり、前者でも発動中に終盤に入るレースがあるため、チームレース場ではマイルで出しても無意味とはならない。
なお順位条件はライアンよりは広いものの、代わりに掛かりなし条件が付いているのでどちらが安定するかは微妙なところ。
掛かり抑制には「自制心」というスキルがあるため、因子継承などで用意できると◎。掛からなくなる訳では無いため過信は禁物

レアスキル1つ目「八方にらみ」を取得できる為、「差しのコツ◎」で効果範囲を広げてデバフ役に回るのも良いかもしれない。相手のスタミナを削ってスパート距離を減らせるだけでも十分強力である。
クラシック5月後半のオークス勝利時に「差しのコツ◯」Lv1のヒントを取得できる。
進化スキルになっても変わらずデバフ効果は残るため、上記作戦は育成後も活用できる。

レアスキル2つ目「淀(よど)の申し子」は京都レース限定で発動する、永続でスタミナ・賢さ・スピード*2を＋60ずつ上昇させる緑複合スキル。
現状だとレース場が固定されるチャンピオンズミーティング等のレースでないと安定活用できない。
進化スキル化すると「すごく上がる」になり対象能力が各+80される。
下位スキルである京都レース場◯のヒントはメジロマックイーンや力(パワー)ライスが所持している。
サポカに頼らない場合はヒント本で事前にヒントLvを上げておこう。

育成においてはティアラ路線を突き進むことになるが、6戦目の有馬記念に注意。出走のみだが初期状態の長距離適性はFである。
実質負けイベントだが、長距離ならば固有は確実に3コーナー発動になるため、因子補正で長距離に適応させるのはアリだろう。
もちろん中距離の鬼にするなら因子はそちらに回し、有馬は負けイベント扱いでもいい。ただしデメリットスキルが付いても泣かないこと。

またクラシック・シニアそれぞれで発生する最優秀クイーンウマ娘イベントを発生させると、有用なスキルと高いステータスボーナスを得られる。
クラシックの条件であるトリプルティアラ制覇は目標レースのみで完結するが、シニアの条件である「シニア期の中でGI5勝」は目標だけだと3勝しかできないので足りない。
チャレンジするなら残り2勝をどこで取るか事前に決めておこう。

共通イベント

ランダムイベント

勝負服イベント

おでかけ後イベント

個別目標用イベント

固定イベント

目標レース後のイベント

目標以外のレース後のイベント

その他の特殊イベント

主なレースの相手

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