エルコンドルパサー【エル☆Número 1】

育成ウマ娘 ＞ エルコンドルパサー【エル☆Número 1】

適正・成長率

所持スキル・覚醒

進化スキル

目標

育成

史実における活躍からか適性面は総じて高く、短距離以外はどこでも走れる変態万能さが売り。
また、初期実装かつ低レアの貴重なダート要員。
先行と差しに適性があるがおすすめは先行。所持スキルに先行用はあるが差し用はない。
固有は最終直線で2位以上のときに発動する速度&加速度がそれぞれ少し(わずかに)上がるスキルだが、「余力(持久力30%以上)を持って」いる必要があり、あとになればなるほど発動しにくくなるため、早めに前に出れる先行のほうが安定するし、最終直線に入るまでに距離のある長距離では安定しない。
安田記念等の終盤に入ってすぐ最終直線があるレース場であれば、先行組の中で終盤での固有発動が最速である為、めっぽう強い。
成長ボーナスにスピード・賢さがあるが、クリアのためにはやはりスピードを重視しつつ、長距離にも対応できるある程度のスタミナ、先行での競り合いに勝てるパワーの3点を重点的に伸ばしていくことになるだろう。
勝負服を含むランダムイベントがパワーに偏っており、集中すれば合計で100近く稼げるため、スピード練習だけでもパワーはある程度カバー出来る。
URA開始時でスピスタパワーが550、根性賢さが450ぐらいの状態からクリアできるので参考までに。

目標レースがマイル～長距離まであるが、長距離は最後2500の有馬だけ。基本的には中距離ウマ娘の育成と同様で、マイルが多い分ややスピード重視になるか。
1.メイクデビューはダート。初期適性Bでありクリアだけなら無理に上げる必要はない。
3.NHKマイルCと4.日本ダービーは連戦になるうえにどちらも5着以内でクリアのため、ここで事故ると両方敗北して5着以内には入ったためコンテニューも出来ず……という事態が起こりうる。特にこのタイミングでやる気低下イベントが起きるとリカバリーできないので注意。
5.毎日王冠と6.宝塚記念で戦うことになるサイレンススズカは能力が高く、作戦も逃げと非常に手強い。宝塚記念では1着をもぎ取らないといけないので、逃げに対するデバフを用意するのも有り。
スペとグラスも4.日本ダービー、7.ジャパンC、8.有馬記念で戦う強敵。2人とも差しなのでデバフスキルを考えてもいい。
最終目標が長距離の有馬のため、長距離適性もAに補強できると安心(慣れてくればBのままでも勝てる)。

目標レースが芝マイル3、芝中距離3で、追加出走するレース次第でURAファイナルズの距離を簡単に決定できる。
シナリオクリアだけなら、1着が必要な中距離に照準を合わせて仕上げるのが無難か。

チーム競技場でダート要員にしたり、ダートのトロフィー回収要員にするのなら、ダート適性Aに上げたいところ。
特に東京大賞典のトロフィー回収はエル頼みになりやすいが、ライバルが案外強いのでBだと苦戦する。
また、チーム競技場のダートはマイル距離。適性はマイルAなのでそこは問題ないが、シナリオクリアできるスタミナを確保しつつ、マイル向きのステータス・スキルに仕上げる必要がある。

固有二つ名「怪鳥」狙いはまず全レース2着以内が大前提。
スぺやグラス、スズカといった強敵を安定してねじ伏せるだけの地力を育成する必要がある。
また、もう1つの条件は「作戦：先行でクラシック期ジャパンカップを勝利」であり、目標外レースへの任意出走と脚質指定があるので注意しておきたい。
差し育成したいが二つ名はほしいという場合は、指定レースの時だけ先行にし、後で戻すのを忘れずに。
ファン数32万人に関しては、G1レース出走を意識する必要はあるものの、2着以上を維持できていれば大したハードルにはならないだろう。

名前の由来は南米の楽曲「El Cóndor Pasa(コンドルは飛んでいく)」で、メキシカンなキャラ付けもおそらくそこから*1。カード名の「Número 1」は「ú」と打つと表示できる。英語だとNo.1。よく叫んでいる「ケ？」はスペイン語の「Qué」。英語だとWhatやHowに当たる。

固定イベント

ランダムイベント

勝負服イベント

おでかけ後イベント

目標レース後のイベント(条件付き)

その他のレース特殊イベント

目標レースの相手

コメント