コメント/マルゼンスキー【フォーミュラオブルージュ】
Last-modified: 2024-03-29 (金) 11:45:00
マルゼンスキー【フォーミュラオブルージュ】
- 育成参考にしに来たらナウなヤングにバカうけしかなくてお涙ちょちょぎれた --
- URAを中距離にしてしまうと無駄にきつい上に対人で生きないので事前に出たいマイルレースを見繕っておくのが大事 --
- ダンスにゾッコン! 表現力! パワー+10 --
- 有馬制覇や春3冠、秋3冠してもイベ発生なし --
- 中盤での逃げ同士の競り合いに強いスキルと伸ばしやすいスピードを活かせる加速スキルでポテンシャルは高そうに感じる --
- 途中送信しちゃった 感じるけど現状ダート短距離の穴埋め役になりがちでダート適正のある逃げキャラはモブ除くと他にいないから本気出せてなさそうな雰囲気 --
- 固有の発動率がやたら低い印象 --
- 発動率低いとか言ったけど、最終局面より前で発動してて気づかなかっただけだったメンゴ --
- スーパーカー取れたから褒めて? https://gyazo.com/6a46862b8393bc8a5dc38f876f6802c9 --
- ステが低いが逆にこの程度のステでも取れる、無敗のために最初から取れる継承固有スキルで最終盤にリードを広げるというコンセプトも理解できる。なるほどなー --
- 朝日杯までにOP戦に7回出たのかな --
- 387 556 445 IDで代表に設定してるから参考になる?育成方針は覚えてないんだ --
- 鬼門は朝日杯と日本ダーニー そこを抜けられれば有馬まで十分時間はある 育成では体力回復の選択肢を重視、スピードとスタミナは極力踏まずに選択肢とマエストロでカバー 予測で速度が足りなきゃそれもスキルでカバー 長距離OPはクラシック夏休みから予約しておく 中距離だと大差はつけにくい --
- ダーニーってなんだ... あとステータスはスピ200他150でジュニア 以降はスピ350↑を目安に他のバランス取っていった --
- ラジオNIKKEI賞を1着のあと、イベント「夏の福島にて」、体力-15、やる気+1、全能力+3、スキル+72、『注目株』取得(確率?)を確認しました。レースボーナスはサポ(5%+5%+10%)で乗ってると思います --
- スーパーカー称号は有馬記念負けても取ることは可能みたいですね --
- クラシックのNIKKEI賞だがやる気普通から絶好調まで上がったぞ 不調絶不調はまだわからん --
- 有馬の前に長距離OP2つしかないやん --
- 強いんだけど継承面で厳しいのがきつい。うまくできとる --
- 日本ダービーのレースでは恐らく大外枠固定(レース前の会話、元ネタ的にも) --
- 固有称号取れたので参考までに。目標レースを 2、3.5、8、3.5、6 で、8前・9前・12前の長距離をそれぞれ 大差、10、8。んで直後の有馬で負け。ウンス固有でマイル以上の着差が稼ぎやすくなったから、相当ハードルは下がったかと。 --
- シナリオのみで固有 --
- (水着じゃない方)デビュー短距離、朝日杯FS、スプリングS、皐月賞、ダービー、NIKKEI賞、秋天、有馬記念で8連勝。皐月賞時点でスピ500スタ300パワー250くらい。スキルは先駆けとコーナー回復だけ。一応その後無敗でアオハルとURA優勝してるので区間どこ取っても無敗で8連勝はしてるんだけど、この場合どうなるのかはわからなかった。 --
- マルゼンスキー 特殊実況 朝日杯を10馬身差以上で勝利の可能性あり --
- メモ ①イケイケ必勝法!:(上)深呼吸Lv1追加 ②ダンスにゾッコン!:(上)スキルPt+15追加 ③レッツらお料理!:(上)スピード+20に上昇 既存イベントも細かく確認する必要ありそう --
- ん、今ならもしかして現実的な回数で特殊実況聴ける? --
- 「夏の福島にて」、いつかのアプデで大分強くなってたのか --