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添付複合タイプの継承固有は、速度効果は微々たるものだが加速効果部分は有用なため、加速の欄に記載する。
【基準持続時間】
- 速度継承固有の場合は3秒（～ずつ上がるは3.6秒）
- 加速継承固有の場合は2.4秒（～ずつ上がるは3.6秒）
- 複合継承固有の場合は3秒
- メジロブライトやバンブーメモリーなどの一部の固有は条件によって基準効果時間が上昇する
速度 
元々の効果量が高いので継承版も効果が高いもの、および発動位置が固定されているので終盤接続を狙えるものが使われやすい。
| 下位スキル名 上位スキル名 対象 | 取得 Pt | 説明 | |
|---|---|---|---|
| Pt 稼 ぎ | 勝 敗 | 考察 | |
| Adventure of 564 | 200 | レース後半どっかで速度をほんのちょっと上げついでに使えそうなレアスキルを1つ条件を無視して発動させる | |
| ◯ | △ ︵ ◎ ︶ | 他の金スキルをクールタイム以外の条件を無視して発動させることができるため、チームレースにおいて得点稼ぎの安定化に貢献できる。発動条件が緩く順位条件がない汎用性も高評価。チャンミでは加速スキルが中盤に出る等の暴発が敗因になり得るが、デバフ役の金デバフを起動する場合は使い勝手が増す | |
| G00 1st.F∞; | 200 | 出遅れずに最終直線で前の方にいると速度がわずかに上がる、前方の順位をキープしていた場合は少し上がる | |
| △ | ◯ | 2ndアニバで緩和および強化されたが、逃げ用の継承固有としては加速や道中速度の方が優先度が高い。祖から拾えた場合は一考 | |
| Joyful Voyage! | 200 | 残り200ｍ地点で前の方にいると速度をわずかに上げる。さらに先頭のウマ娘と近い場合パワフルな走りでほんのちょっと前に出る | |
| △ | ◯ | 通常の速度アップ0.15ｍ/ｓだが条件で追加効果あり。先頭と5バ身以内だった場合、必要な加速時間を無視して現在速度を0.035ｍ/ｓ上げる。オリジナルは実質的におよそ0.38ｍ/ｓといった内容だが、継承版では追加効果がかなり弱体化してしまい通常の白スキルと大差ない効果量になってしまう。 | |
| Shadow Break | 200 | 最終コーナー以降で外から追い抜くと速度をわずかに上げる。中盤競り合っていた場合は少し上げる | |
| △ | ◎ | 最終コーナー以降に外から追い抜いて順位75%以上かつ先頭以外(チャンミ2位～7位)に入ると発動。また、レース中盤に2秒以上競り合っていると効果量が増し、「汝、皇帝の神威を見よ」や「勝利の鼓動」に匹敵する速度アップとなる。終盤用のそれらとは異なり、コース次第では終盤接続が狙えるという独自の強みも持つ。 | |
| オペレーション・Cacao | 200 | 中盤のコーナーを先団で走行中後ろに他ウマ娘の気配を検知するとわずかに息を入れ、さらに速度を上げる | |
| △ | ◎ | 継承版はわずかに速度を上げほんの少し回復する効果。中盤のポジションキープ用としても扱える。水マルやクリオグリの場合、回復スキルの代わりのトリガーにできる。その場合、レース場での発動タイミングを把握しておく必要がある。 | |
| 貴顕の使命を果たすべく | 200 | 最終コーナーで前の方にいると速度がわずかに上がる、長距離で余力十分なら少し上がる | |
| △ | ◎ | 発動対象となる上位1/3に先頭を含むのがポイント。逃げなら発動条件を満たさないことの方が稀で、先行でも使いやすい。秋天では速度を上げた状態で終盤に突入する為必須級だが、ダービーでは加速期間に丸ごと重なる等、中距離ではレース毎に使い勝手が大きく変化する。他の最終コーナー用速度スキルにも言えるが、コースの終盤突入ポイントを把握しておこう。 2ndアニバで長距離での強化が追加され、そちらの用途も増えた。 | |
| 究極テイオーステップ | 200 | レース終盤に前と差が詰まると最終直線で速度が少し上がる | |
| △ | ◎ | 2ndアニバで条件がやや緩和された。効果量の高さも変わらずだが、同等の効果量となる継承固有も同時期に増えている | |
| ∴win Q.E.D. | 200 | 終盤の最終コーナー以降で前の方だと速度がわずかに上がる、冷静さを保っていたなら少し上がる | |
| △ | ◎ | 2ndアニバで終盤指定と追加効果が付いた。長距離ならば展開を問わず終盤速度になるが、それ以外では追込でもない限り加速期間での暴発となる | |
| 勝利の鼓動 | 200 | 残り200m地点で前の方にいると速度が少し上がる | |
| △ | ◎ | 残り距離199～201m地点で、順位50%以上かつ2～5位にいると発動する速度アップスキル。先頭では発動しない都合上逃げには適さず、残り200mという終盤の大詰めで発動するためバ身差の開きやすい長距離ほど効果が薄くなるが、加速し切った状態での速度アップが狙えるため積んでおいて損はない。特に前方脚質が多い中での先行や、後方脚質と相性がよい。継承版としても効果量が高い。 | |
| 絶対は、ボクだ | 200 | 最終コーナー以降に前の方で追いすがっていると最終直線を走行中速度が少し上がる | |
| △ | ◎ | 最終コーナー内でも条件を満たせば最終直線で効果が発動する。追い越しに2秒以上時間がかかると条件を満たせる。継承固有の中でも効果量が高く、同等であるテイオーステップよりも発動させやすい。こちらも上と同様に最終直線の位置次第で評価が✕になる。 | |
| ときめきが呼ぶ方へ | 200 | 終盤目前の下り坂で中団に控えていてゴールまで遠いとレースを思いっきり楽しんで速度をわずかに上げる | |
| △ | ◎ | 発動位置がピンポイントで、下り坂が終盤をまたいでいるコース特効。順位40%以下かつ80%以上で、走行距離60%以上の中盤の下り坂かつ残り500m以上ある場合に発動。「阪神 芝 1600ｍおよび2200ｍ」や「京都 芝 2000ｍおよび2200ｍ」では発動さえすればほぼ確実に速度接続が可能。 | |
| 汝、皇帝の神威を見よ | 200 | レース終盤に３回追い抜くと最終直線で速度が少し上がる | |
| △ | ◎ | 差しでも相当な安定性を誇るスキルだが、追込ならばまさに「絶対がある」と言えるレベルで発動できる。後方脚質用の継承加速固有があればそちらを優先したい。 | |
| 不沈艦、抜錨ォッ！ | 200 | レース中間からロングスパートをかけて速度がちょっとずつ上がる | |
| ✕ | ✕ | 表記的に速度が段階的に上昇するものと勘違いされがちだが、実際に上昇する速度量は固定である。継承版のこちらは強みであったはずの持続時間が大幅に減少し、効果量も雀の涙に成り下がる。 | |
加速
| 下位スキル名 上位スキル名 対象 | 取得 Pt | 説明 | |
|---|---|---|---|
| Pt 稼 ぎ | 勝 敗 | 考察 | |
| アングリング×スキーミング | 200 | レース終盤のコーナーで先頭にいると 加速力をわずかに上げる | |
| △ | ☆ | 対人戦の逃げに必須のスキル。終盤のコーナーで先頭の時のみ発動する加速スキルだが、長距離以外のほとんどのコースは終盤入口がコーナーになっている。つまり、先頭でさえあれば終盤突入と同時に加速できる超性能を持っている。特に大逃げを習得した場合、先頭奪取が非常に強い代わりに中盤以降が苦しくなるため、これを所持してスパート早期化ができるかは勝率を激変させる。長距離でも、Ｇ１開催条件である中山芝2500、京都芝3000、京都芝3200なら、それなりの効果があって無駄にはならないが、相手にキタサンブラックや新スカイがいると固有でメタを貼られて封殺されやすいことに注意。またG1条件では、唯一高松宮記念（中京芝1200）では効果が一切ないことにも留意しておきたい。 | |
| ヴィクトリーショット！ | 200 | 最終コーナー後半で好位置にいると弾みを付けて加速力をわずかに上げ続ける | |
| △ | ✕ ︵ ☆ ︶ | 1stアニバのアプデで発動位置が変更されたため本人は短距離～マイルで活用し易くなったが、発動位置がレース場に左右される加速スキルという点は変わらないため、持続時間が短い継承版が活きる機会は限られる。特に有効なのはスプリンターズS（中山1200m）など。順位指定（チャンミでは3~4位）により実質先行専用。 | |
| 彼方、その先へ… | 200 | 落ち着いたまま、中盤の仕掛けどころのまたは終盤の勝負どころのコーナーを中団で進むと加速力が上がる | |
| △ | ☆ | 差しのメインウェポンといっても過言ではない。終盤付近にコーナーがあれば良い感じに発動してくれる。欠点は掛かりによって不発してしまうところ、及び有効なレース条件がアナボよりも限られる事。 | |
| ぐるぐるマミートリック | 200 | 最終直線を好位置で走行中、前のウマ娘との距離が近いとちょっと抜け出しやすくなる | |
| △ | ◎ | 終盤入ってすぐ直線があるコースで効果を発揮する。位置指定されているため有用性が高い。ただ、前方との距離が遠いと発動しない点がネック。本人の適性は中~長距離向けなのに継承固有としては短距離向けなので、継承元を探すのも難しい。 | |
| コンドル猛撃波 | 200 | 最終コーナーで中団から前を狙う時魂を燃え滾らせて加速力をわずかに上げる | |
| △ | ◎ | 指定順位幅がかなり広く、よほどのパワー不足か異常数発走(逃げと先行が3/4以上or2人しかいない)が起きない限りまず安定発動する。乗り換え上手や豪脚より順位指定の幅が上位寄りなので、迅速果断などで中盤速度スキルで位置上げしていくスタイルにも効くのは大きい。最終コーナー指定なので中距離および1800mのマイル戦が輝く一方、同じマイルでも東京1600mでは効果の大半が潰れるので注意。 | |
| シューティングスター | 200 | レース終盤に前の方で相手を抜くとわずかに前に出てさらに加速力がほんのちょっと上がる | |
| △ | ◎ | 先行用。2ndアニバで即時速度アップになったため、終盤開始早々に追い抜ければ美味しい。数値上は速度部分寄りだが、運用としては加速スキルに近い。 | |
| 聖夜のミラクルラン！ | 200 | スキルで持久力を3回以上回復するとレース後半で勝利に向かいちょっと呼吸を整えて踏み込んでいく | |
| △ | ◎ | 特定のレース場に限定し、スリーセブンとセットで◎評価。スリーセブン起動の場合は2200mのレース場において有用。2400mでも加速部分だけ機能する。ただし、発動には他の回復スキルが2つ必要になるため、スキル構成と要相談。なお、発動位置がランダムの一番星は中盤に発動してミラクルランを暴発させる危険性がある点に注意。 | |
| つぼみ、ほころぶ時 | 200 | レース中盤のコーナーで競り合っていた場合、終盤かつ最終コーナー半ば以降に好位置にいるとわずかに加速力が上がる | |
| △ | ☆ | 短距離やマイル用の先行加速。中盤で競り合い条件を満たし、最終コーナー半ばを通過した後に終盤で効果が発動する。なお、順位40％以上3位以下でなければ発動しない。最終コーナーが終盤をまたぐコースであれば有効発動しやすい。 | |
| 轟！トレセン応援団！！ | 200 | レース前半、掛からず最後方付近に控え続けていると、最終直線で気合を爆発させて加速力がわずかに上がる | |
| △ | ◎ | 差し・追込用。「終盤開始が最終コーナーの終わり際、もしくは最終直線のアタマ」という条件を満たしたコースでのみ真の力を発揮するスキル。可能であれば自制心も取得したいところ。東京・阪神の一部マイル戦でも通用するが基本的には短距離戦向きで、特に高松宮記念準拠の中京1200mなら理想的なスパート加速を得られる。逆にこの条件に合わないコースでは無効となる。なお、前半の間は全体70%以下(チャンミなら6位以下)を維持しなければならないため、直線一気と併用できる追込では評価◎。チームレースでも短距離の追込ならば全体70%以下で前半を終了し発動できるので、限定してPt稼ぎはギリギリ△評価。 | |
| ひらめき☆ランディング | 200 | 最終コーナー以降に前の方で競り合うと直線でちょっと抜け出しやすくなる | |
| △ | ◯ | 発動に競り合いが必要な先行向け加速スキル。事前に条件を満たした後に直線に入ると発動する。「以降」なので直線に入った後でも発動する。取得する場合は最終直線が終盤開始直後にあるコース限定。競り合い条件があるため、同じ複合スキルであるプランチャやぐるぐるマミーよりも劣る。 | |
| プランチャ☆ガナドール | 200 | 最終直線で余力を持って前にいるとちょっと優位を保ちやすくなる | |
| △ | ◎ | 持久力3割以上かつ最終直線で発動。こちらも継承版は加速がメイン。高松宮記念や安田記念の様な終盤開始付近に最終直線がある一部のレースのみで加速スキルとして有用。 | |
| 紅焔ギア/LP1211-M | 200 | 最終コーナー以降で前の方にいると加速力がわずかに上がる | |
| △ | ◎ | 最終コーナー「以降」で5位以上が対象と発動条件がかなり緩い特異なスキル。逃げや先行は最終コーナーでの発動が狙えるため東京2400m（日本ダービー）で強い。前方脚質では発動が早過ぎるコースでも、差しや追込ではタイミングを遅らせてのブースターとして使用可能。強いて弱点を挙げるならスキル元であるマルゼンスキーの継承相性が悪い点。継承元と出走傾向を合わせて相性を底上げしたマルゼンスキーを特別に作る必要がある。 | |
| レッツ・アナボリック！ | 200 | レース終盤のコーナーで前の位置につこうとして加速力がわずかに上がる | |
| ✕ | ☆ | 重要な加速ウェポン。タイミングと効果そのものは非常に優秀で、発動さえすれば一気にトップスピードに乗って爆発的なスパートをかけられる。だが、必要な順位指定が非常に限られるため、肝心の発動そのものが非常に厳しい。チームレースでのPt稼ぎ評価は✕。チャンピオンズミーティングではうって変わり、差し・追込の切り札の一つとなる。「終盤のコーナー」という場所が確約されているため、終盤突入から即座に発動という加速スキルの理想のタイミングを狙える点が強み。 | |
回復
回復量とは別に、発動タイミングを制御しやすいものはオグリキャップ（クリスマス）に需要がある。
| 下位スキル名 上位スキル名 対象 | 取得 Pt | 説明 | |
|---|---|---|---|
| Pt 稼 ぎ | 勝 敗 | 考察 | |
| U=ma2 | 200 | レース後半のコーナーで控えていると持久力をわずかに回復しさらに少しの間速度をちょっと上げる | |
| △ | △ ︵ ◯ ︶ | 「控えている」という表現に惑わされがちだが、実は3位以下上位40%以上の指定型なのでこれも先行向き(チャンミでは9人レースだが奇数の場合に人数が+1されるため10人レースと扱われ3～4位発動となる)。中距離だと発動が3コーナーとスパート直前になりやすいが、長距離なら1・2コーナーで発動するためほぼ中盤発動と同じ使い勝手になる。クリオグリの固有のトリガーとしては、発動がやや不安定な代わりに発動位置がある程度指定されている為、スリーセブンとセットでどちらかを保険としての採用となる。発動した際に速度が微かに高まるが、代わりに回復量が白回復相当のままなので、回復に多きを求めていない時に起用すること。 | |
| ゲインヒール・スペリアー | 200 | 中盤に後ろの方で順位を下げた時に持久力を少し回復する | |
| △ | ◎ | 後方順位指定が付いた不屈の心(継承版はペースキープ)。先行では使いにくくなったものの、差しなら実質不屈の心を2枚貼れるようなものなので便利。継承版はかつて回復量が白回復と同程度だったためコスパの悪いペースキープに過ぎなかったが、1stアニバ以降では回復量が白回復の2倍以上に強化され立場が逆転。長距離でもこれ＋レア回復orスタミナグリードで走りきれる上にコスパが良い優良スキルに進化した。追い抜かれ条件はポジションキープ中に比較的満たしやすいので、クリオグリの固有スキルを差しで使う場合のトリガー候補になる。 | |
| 花開き、世界 | 200 | レース中間地点で中団にいると速度をちょっと上げる、長距離レースだと効果時間が増えさらに持久力を少し回復する | |
| △ | ◎ | 速度部分はオマケだが、長距離限定の回復効果が強い。中団の順位指定（30～80%）があり、差しなら安定発動する | |
| ピュリティオブハート | 200 | レース中盤で好位置にいる時に持久力が少し回復する | |
| △ | ◎ | 1位不可が付いた代わりに回復量が強化された、高コスパ仕様の好位追走。先行指定は外れているが、条件自体が先行向きなので逃げ・追込では使えず、差しでも発動が不安定になる。ただし、大逃げと併用するなら逃げで安定発動させることも可能。クリオグリを先行で使う場合のトリガーの候補としては、展開次第で不発するリスクを抱えるため優先度は低め。 | |
| ワクワククライマックス | 200 | 最終コーナーで後ろの方にいると近くのウマ娘を見て持久力をわずかに回復する | |
| △ | △ ︵ ◯ ︶ | 回復では珍しい最終コーナー指定。最終コーナーがスパート開始より前に来るのはマイルまでなので、本来のウララの主戦場であるダートやマイルなら意外と安定して使える。逆に中距離以上は終盤発動になる可能性が高く評価は✕。ただし、中盤でトリガー条件を満たせなかったクリオグリの保険スキルとして活用できるため◯。ウララ有馬チャレンジでの発動はあくまで気休め。 | |
| わやかわ♪マリンダイヴ | 200 | ||
