Orlan

搭載可能アップグレード

A		主砲兵装改良1	主砲および魚雷発射管の機能停止発生率　-20% 主砲および魚雷発射管の抗堪性　+50% 主砲および魚雷発射管の修理時間　-20%
		副兵装改良1	副砲の抗堪性　+100% 対空砲座の抗堪性　+100%
		弾薬庫改良1	自艦の弾薬庫誘爆率　-70%

同格においてアメリカのエリーをも凌ぐ最高速度の25ノットの俊足を生かす戦法が良いだろう。
元が駆逐艦だけあって機動性が高く被発見距離が短いので接近戦が極めて強い(射程も橋立と比べて若干短いが収束率が特に高く命中させやすい)
砲撃能力は十分に同格Tier1またはソロでもマッチングするTier2まで十分に通用する性能がある。

機動性の高さと射程は短いが収束が高い特性を生かして、動いている馬から矢を放って的を射る流鏑馬（やぶさめ）の戦い方が良いだろう。
同型を除く同格以上あるいは同型でも艦長スキルの上級射撃訓練（射程2割増）を習得している上級者は、アウトレンジ攻撃を仕掛けてくるので、真っ直ぐ被弾面積を極力減らして一気に近づき、こちらの射程圏に入ったら船体を斜めにして後ろの砲も発射して一気に攻撃しよう。

大祖国戦争勃発後のソ連海軍は輸送船団や水陸両用戦部隊の護衛に従事する艦艇の必要性を痛感していた。
こうした任務に従事する艦艇は29型警備艦が既に建造中であったが、このクラスの建造作業はドイツ軍の進撃によって既にままならなくなっていた。

そういった状況下にある1941年12月、第17中央設計局は戦時急造型駆逐艦の試案を独自に作成し始めた。試案は時局を考慮して部品の製造をウラル工業地帯で行い、それをヴォルガ川沿いの造船施設で組み立てることを想定していた。
建造後は内陸水路を伝って北方艦隊やバルト艦隊へと配備されることになるため、兵装や艤装品を取り外して喫水を内陸水路が航行可能なレベルに調整することも必要とされた。

完成した5種類の試案は全て同じ寸法の船体であったが、兵装の搭載量＆配置や機関出力がまちまちであり、それに応じて排水量も様々であった。

これらの試案をベースに更なる調整を施した完成案が1942年7月、海軍へと提出された。この際に試案は37号計画艦と正式に命名されたものの、海軍の下した結論は不採用であった。「調整」を施した結果排水量は1000tを超えてしまっており、これを海軍側が嫌ったためであるらしい。
しかし非公式な作業継続命令は出され、辛うじて37号計画艦は生き残ることに成功した。

1943年4月に海軍から第17中央設計局へ「37号計画艦の想定運用に『夜間/濃霧発生時に生起した不期遭遇戦における雷撃任務』を追加すること」が採用のための条件として提示された。
その後作成された43年度案は

• 主砲は130mm単装砲B-13を3基
• 対空火器は37mm70-Kと12.7mmDShKをそれぞれ連装4基ずつ
• 450mm三連装魚雷発射管を1基搭載
• 29型警備艦と同じ主機を搭載。最高速度は31ノットで航続距離3000浬（12～14ノット時）

といったものであったようだ。
しかしながらこの案も建造段階へ進むことはなく、その後1945年になって全ての作業が打ち切られた。