ラプター救出作戦

• 全体の流れ
  ラプターや支援船は敵魚雷を発見しても回避機動を取らない。
  回避機動を取るようになったが、Arsenal、Aviatorがラプターの修理に間に合わないと、補給に失敗するようになった。(0.7.7)
  進路上に魚雷を流されただけで(特に支援船は)簡単に沈むので、そもそも雷撃させないように十分に注意しよう。
  また、シナリオ中の台詞で支援船団から離れないように言われるが、ずっと回復リングの中に居て前に出ないと敵駆逐に雷撃されるので、無視しよう。

Ver0.11.1で魚雷回避を行わなくなり、雷撃関係の注意事項が大幅に変化しているが、未反映。

• 第一波(開始直後)
  　A7から青葉と扶桑、A5から白露が来る。
  　この間、支援船団はラプターに向けて直進する。
  　敵艦は魚雷が近づかない限りほぼ直進するため、扶桑には魚雷を当てやすい。
  　ただし、白露、青葉を沈める前に雷撃するのは魚雷が発見されて転舵させるだけなので厳禁。
  　また、ずっと横を向けたまま並走するため、APで簡単に沈めることが出来る。
  　白露は射程が8.1kmしかないため、ある程度先行しておかないと接近され、魚雷が支援船団まで届く。
  　支援船団が魚雷に当たることはまず無いが、回避のために転舵・減速することで進行が遅れたり補給に失敗するため注意が必要である。(0.8.6)
  　空母であれば、南か北に戦闘機を飛ばして偵察することで、この段階で第二波がどちらから来るか断定することが出来る。ただし、南東まで艦載機を進ませてhaoto(翔鶴)を発見してしまうと、最悪開始早々ラプターが瀕死になるため、準備が整うまで絶対にhaoto(翔鶴)を発見しないよう注意すること。
  　ただし、空母は一波で青葉・扶桑を雷撃するのは厳禁である。基本的に味方の邪魔になるだけなのでHEで白露を狙うか、APで扶桑を狙おう。青葉は狙っても良いが放っておいても味方巡洋艦が瞬殺するので貢献度は低い。
  　空母刷新に伴い、敵空母の脅威度が下がったため発見してもあまり問題は無い。ただし、敵空母のAIは爆撃機等をまともに動かせず、移動している限り早々攻撃すらされない。(0.8.6現在)
  　敵空母のはしっかり回避行動を取らないと駆逐にはHE、巡洋艦・戦艦にはAPで的確にダメージを与えて来るため、対空の低い味方に航空機を流す様なことは避けること。(0.9.2現在)
  　D7の島の北側を通ると、第一波殲滅後も被発見状態になるかどうかで第二波が北側かどうか分かる。

• 第二波(ラプターまで到着～ラプターの修理)
  　支援船団がラプターまで到着する頃に、青葉、古鷹、球磨が北(B4,A5あたり)or南(H5,H7あたり)のどちらかからランダムで出現する。北側の場合球磨がB4からD5に向けて南東に進み、古鷹はA4から東に進み、A6辺りで減速して南下、その後B6辺りで転舵して南西に進む。
  青葉は球磨の前をB4からD6に向けて進む場合と、古鷹の後ろを付いて行くパターンがある。(0.8.6)
  南側の場合、青葉はH6をしばらく北北東に進んだ後北に直進するが、球磨と古鷹はH5から来る場合とH7から来る場合がある。(0.8.6未確認)
  　北から出現した場合、ラプター周辺だと障害物が邪魔で攻撃できないため、北側を回るか早めに山陰から出ること。
  　南から出現した場合、足並みが揃わないと集中攻撃を受け易いため、巡洋艦は突出しないようにすること。
  　特に巡洋艦単艦で南側を回ると甚大なダメージを被るので、南側を回る場合2隻以上で進むこと。
  　ただし、ここで誰も前に出ないと後々の処理が間に合わなくなるため、必ず誰かが前に出る必要がある。南側の場合、E5の島の北に直行して西から南下してバイタルを狙うと良い。
  　特に戦艦はここで停止してしまうと船団から置いて行かれる可能性もあるので、あまり後ろには位置しないように注意すること。
  　もしも煙幕持ちが居た場合、E5で煙幕を使うと巡洋艦が前進し易い。
  　この3隻は腹を見せるタイミングもあるので、戦艦はもちろん、巡洋艦であってもタイミングを見てAPを使うこと。
  　ここからはラプターより先行することが重要になるため、必ず何隻かはラプターより先行すること。
  

以下、Ver0.7.7で大幅に変更、未反映

• 第三波(ラプターの移動開始～中継地点(F5)到達)
  　ラプターの修理が完了すると、ラプターが移動を開始し、工作船が周囲の味方艦を回復するようになる。
  　工作船の回復量は艦種に関わらず毎秒50程度で固定のため、戦艦は効果が薄い。
  
  　ラプターが中継地点まで移動する間に、E3,D4あたりから初春、吹雪が出現する。
  　同時に他の艦も出現するが、これ以降は複数のパターンからランダムに出現する。(出現パターン一覧参照)
  　敵駆逐は多少位置が変わるもののの固定で出現するため、ラプターが中継地点に移動するまでに処理しておかないと、ラプターおよび支援船団が雷撃で沈みかねないので、一隻以上先行するか、最低でも空母で撹乱すること。これを怠るとタスク失敗のリスクが大きく高まるので、駆逐にはなるべく早く対応すること。
  　なるべくならラプターが魚雷の範囲内に入る前に駆逐2隻を撃沈することが望ましい。撃沈が遅れた場合、魚雷がラプターの方に行かないように立ち回ること。
  　鳳翔を無視していた場合、G7あたりから翔鶴の取り巻きの青葉(と場合により峯風)が出てくるので、忘れずに処理すること。
  　鳳翔を攻撃して取り巻きを無視して居た場合、何故か球磨は出てこず、南端をうろうろしている。(0.8.6未確認)
  
  　ここで敵情報表示MOD等を入れてあると、敵が出現した時点で構成を知ることが出来る。
  　構成が分かればどこから出現したか、四波のパターンは何が来そうか絞り込みが出来るので、パターンを憶えよう。
• 第四波(中継地点～終了まで)
  　ゴールは北西、西、南西の3パターンから選ばれ、敵もそれに応じたパターンの中から出現する。
  　概ねどのパターンでも早い段階で有利な位置を取れば撃沈も楽になる。
  　また、中継地点を通過した後、ラプターは島陰で一時停止する。
  　極力ラプターが移動を再開するまでに先行して敵を殲滅すること。
  　
  　
  暫定。新情報があれば随時加筆修正してください。

出現パターン一覧
脱出(ポイント)は北：A1、西：E1、南：I1
時刻は出現する時のシナリオの残り時間の目安(数秒の誤差あり)。
基本的には空母刷新前(Ver0.7.7)から変更は無いが、一部航路が変わっている。
ただし、何もしなくても航路が変わる場合があり、バグか仕様か不明。
0.9.3で変更確認部分は赤字

暫定。新情報があれば随時加筆修正またはコメントしてください。

ver0.7.7の更新以降、知らないまま戦闘に挑むと不意を突かれて誰も防衛出来ない状況でラプターが沈められてしまう出現パターンが発生するようになった。
以下は特に警戒が必要なもの。

• 四波I3から戦艦3隻、I4から妙高
  危険なポイント：単純に硬い
  I3から戦艦三隻が固まって北上し、遅れてI4から妙高が北上して来る。
  低Tier巡洋艦が含まれておらず、戦艦が3隻も居るため瞬殺するのが非常に困難。
  戦艦が3隻も含まれているため、魚雷で沈めきるのも難しい。また、複数で雷撃するにしても戦艦同士の距離が近いため、最初の雷撃で進路が逸れてしまう。
  また、煙幕で側面を取るにしても、素早く西進して戦艦の西側を取らないと戦艦と妙高に挟まれてしまう。
  かと言って近づかれる前に沈めないと妙高の主砲で攻撃されてしまうため、火力の集中が必須である。
  F3まで進むと扶桑は北西へ、妙義は一旦北東に進んだ後北へ、金剛はそのまま北へ進むため、扶桑が離れたタイミングで妙義・金剛を雷撃で道連れにすると良い。
  一応、出現してからラプターと会敵するまでには時間的に余裕があるので、長距離から攻撃し続けて沈めることも不可能ではない。
  そういった点では下記の他のパターンほど失敗に直結するものではない。

• 四波J3から巡洋艦2隻、J2から戦艦2隻
  危険なポイント：ラプターのすぐ近くに敵が出現する
  南西脱出。
  南西脱出はどちらのパターンもラプターと敵の距離が非常に近く、他パターンと比べて極端に瞬殺を要求される。
  また出現自体遅い上南脱出の他パターンとの判別も出現するまで不可能なため時間的余裕がない。

まずJ3に球磨、古鷹の順で出現し、球磨は北東、古鷹は北に進む。
この2隻はI3～I4の島影を利用してラプターに接近してくるので、早期に南下して瞬殺するか、囮になる艦が居ないとラプターが攻撃される。
次にJ2から金剛、扶桑が出現し、北西に進む。この2隻に至っては、場合によってはラプターと衝突する。
このパターンでは敵戦艦に対して島影を利用して雷撃することが不可能なので、煙幕の無い巡洋艦は非常に厳しい。
また、ここで力尽きてたり、南行き過ぎてもその後の伏兵艦にラプターが沈められてしまう。
残り1隻でも伏兵艦が出現する場合があるため、瞬殺出来ない場合、伏兵が出ない様に味方を減らすか、ラプターが衝突しない程度に時間が経ってから沈めるのが良いのかも知れない。
詳しくは下の南西脱出の伏兵を参照。

• 四波G1から戦艦2隻、G1から巡洋艦2隻
  危険なポイント：ラプターのすぐ近くに敵が出現する
  南西脱出。
  南西脱出はどちらのパターンもラプターと敵の距離が非常に近く、他パターンと比べて極端に瞬殺を要求される。
  また出現自体遅い上南脱出の他パターンとの判別も出現するまで不可能なため時間的余裕がない。

まずG1に出現した戦艦(陸奥含む)が東に進み、G2の島の間から出てくる。
次にG1から出現した球磨2隻が南進。
その後G1の島影から古鷹、G2の島の間から青葉が出てくる。
南西脱出であるため、ラプターが自ら敵に突っ込んでいく状態になる。
戦艦が島の間から出てくるため、龍驤に接近して居た艦は球磨を相手にするのに戦艦の目の前を横切る必要があり、移動が難かしい。
しかし戦艦の相手をしていて球磨の殲滅が遅れるとラプターが雷撃されて沈むため、迅速な処理が必須になる。
また、陸奥の雷撃もラプターに届く位置に移動することもあるため、そちらにも警戒が必要である。
球磨で力尽きてしまうと最後に出てくる古鷹と青葉に主砲でラプターが沈められてしまうので、最後まで非常に危険。
詳しくは下の南西脱出の伏兵を参照。

• 南西脱出の伏兵でG1から巡洋艦2隻
  危険なポイント：ラプターのすぐ近くに敵が出現する
  青葉がG1に出現し南進、古鷹(逆の場合もある)がG1の東端(G2の西端？)に出現し南進してくる。
  このパターンでは、敵艦出現直後からラプターまたは支援船が発見状態となり、瞬殺するか誰かが囮にならないと即失敗となる。
  どちらも危険だが、四波の出現位置と進行方向の問題で古鷹からタゲを奪うことが難しく、特に危険。
  四波を沈めた後は先行ゴールタスク目的の艦以外は素早く転進することが必須となるため、南西脱出となった時点で頭に置いておく様に。

• 三波A8から巡洋艦2隻
  危険なポイント：警戒しておかないとラプターが主砲で撃たれ放題になる
  北西脱出。
  三波駆逐時点で駆逐以外出現して居らず、ラプターの航路が北西脱出(中継ポイントがD5あたり)の時点で確定する。

A8あたりから球磨、古鷹が出現し、Bラインを西進してくる。
ラプターはC4の島の北を通ろうとするため、D5あたりで北北西に進む。
この時、龍驤が西、瑞鳳の随伴艦が南東から来るため、それに釣られてラプターの進路の警戒を怠ると、護衛なしでラプターが敵に突っ込んで行く状態になり、主砲で沈められる。
三波駆逐を相手にしていた艦は素早く東に舵を取り、また瑞鳳の随伴艦を相手にしていた艦は瑞鳳に行かず、まずは北進すること。
なるべくならC7～6を進んでいる間に沈めること。
C5まで来ている場合はラプターより先行・接近し、囮になることが必須。
北に進んでしまうとラプターが雷撃されて沈められるので、必ず北東に進み敵に接近すること。

続く四波は東から巡洋艦四隻のパターンなら最悪放って置いてもそうそうラプターが沈められることはない。
ただし、東に向かうと最後の伏兵艦が出現した場合にラプターを防衛出来ないので注意が必要。
E1からBB2、CA2のパターンでは球磨、古鷹を沈めた後、素早く西へ進む必要があり、単独ではまず先行には間に合わない。
出現時間自体はやや余裕があるので、鈍足な艦でなければ十分対処可能。

• 初期位置AFK懲罰
  ゲーム開始時点からAFKの艦がいた場合、北東(＝スタート地点)からAobaとKumaがポップする。
• 第二波とラッシュ艦隊(第四波)のと因果関係
  (恐らく)なし。
  第二波が北であろうが南であろうが、航路がどのようなものであろうがラッシュの編成には影響しない。
• 駆逐での先行偵察のメリット
  先行偵察のメリットは、一番の失敗ポイントである西からのDD二隻を処理できる点。
  ゴール方向関係なく放置していると味方を北に釣るRyujoを早めに処理できる点。
  以上2点が主に挙げられるが、それ以外にも「敵の出現パターンを誰よりも早く見極められる」という非常に大きいメリットがある。
• 最後の敵(伏兵)のポップの条件
  味方の残存状況によって判断されている模様。
  味方が3隻以上撃沈されている場合、（お情けで）出現しないように設定されている。（反論求む）
  プレイヤー1撃沈、NPC1撃沈で同時ポップを確認。よって撃沈カウントはプレイヤー艦のみ。
  これは筆者の推測も含むが
  • 0～1隻被撃沈
    特定の異なる場所からほぼ同時に2隻ポップ。
  • 2隻被撃沈
    1隻ずつ同じ場所または別の場所からポップ。
  • 3隻以上被撃沈
    出現なし。
    　
    同時に2隻ポップは厳密には短時間に2隻連続でポップする。
    2隻被撃沈状態で1隻ポップし、これを撃沈して2隻目を撃沈する前に3隻被撃沈となると2隻目はポップしない。
    出現地点付近に味方艦が居ると、遠い方に優先してポップする。
    また、伏兵の出現条件に副タスク達成率は含まれていない。
    少なくともHosho撃沈は影響しない。
• 伏兵の出現時間
  05:35
  これはどのルート・ラッシュパターンでも同じ。
• 三波、四波のランダム性
  三波は基本的に出現するまで予測出来ない。(出現が遅い物は脱出ポイントと合わせて確定出来る)
  四波は脱出(中継)ポイントと三波の出現タイミングを確認することにより、15:00時点で原則2パターンまで絞り込むことが出来る。(要敵一覧表示MOD)
  (南に戦艦が3隻出現するパターンだけは出現が早いため15:00時点で確定する)
  北と西脱出の場合、出現が早い方のパターンと遅い方のパターンで40秒程度の差があるが、
  南脱出の場合10秒程度しか差が無いため、パターン(金剛陸奥パターンor金剛扶桑パターン)が確定してから対応に回るまでの時間が取れない場合が多い。
• 駆逐で一波妙義のAP対策
  他シナリオでも共通だが、敵戦艦が駆逐艦を狙う場合はHEに切り替える。(APでも撃っては来る)
  そのため、駆逐艦で接近することで、HEに切り替えさせ、敵APを撃たせないことが可能。
  HEは回避するか、慣れて居なければ狙われ始めてから20秒程度で煙幕に隠れれば撃たれることもない。
  隠れれば他の艦をHEで撃つが、APでなければ大ダメージを食らうことも無いので、可能であれば味方を守るために狙っていこう。

味方艦船。

支援船団。基本的に全員低速である。
　

engineer（エンジニア）。毎度おなじみLibertyである。日本語のボイスは若干特徴的な声である。
0.7.7あたりから工作用資材を搭載するようになった。ラプターに横付けするときに消費するのか消える。
ちなみにこの資材、イージスに出てくるリバティたちも積んでいる。

Arsenal（アーセナル）。こちらもシナリオではおなじみのCimarron。弾薬と思しき箱を満載している。被弾しても誘爆したりはしないので安心(?)
ただし支援船団の中で最も体力が少ないため死にやすい艦である。

Aviator（アビエイター）。見ての通りBogue。ちなみにA船体。現在はB船体になっている。
半年前のスクショなんか使うからこういう勘違いするんだよ…
補給用の艦載機群を満載している。

艦載機はきちんとレンジャー用のF6FとSBDになっている。
翼をたたんだF6Fはゲーム内ではおそらくここでしか見られない。レアである。
0.8.0の空母刷新にてボーグはツリーから消失するので、アビエイター自体がレアキャラになる日も近い。

SBDはそのまま搭載しているが、そもそもSBDには翼をたたむ機能がないので仕方ない。

ラプター。永久迷彩を積んだRangerである。
護衛全滅・機関損傷・艦載機亡失というすさまじい状態で遭難している。
押されて変な場所に引っかかったり、駆逐に煙幕要求したり、時間切れとか抜かして敵の目の前に飛び出したりする困ったちゃん。
航空管制は111。アビエイターに搭載されていなかったはずのTBFをどこからともなく出す。
かつては013であった。
ちなみにシナリオ極限の最前線に出てくる敵航空母艦「ラプター」とは艦もコードネームも同じであり、なんと迷彩も同じである。
「ラプター」は同一の存在であると推測される。ゲーム内ではラプター救出作戦のほうが先に実装されているのだが、
「護衛・艦載機が全滅し大破した状態で逃げてきた」という状況は極限の最前線でラプター取り逃した時の状態によく似ている。
ただ…

最初に出てくる古鷹の名前があの「Kato」であることを考えるとやはりラプターのほうが先の可能性が高い。

　
小ネタ

航路から外れた北の島に存在する飛行場・・・・？！
　
これはメラネシア周辺に存在したといわれるカーゴ・カルト。
現地の住民が飛行機に乗って現れ物資を置いて行ってくれた米軍を神や祖先と解釈し、再びやってきてご利益を置いて行ってくれるように飛行場や基地を模倣したオブジェクトを作ったと言われている。ようは「航空機召喚儀式。」
今の我々からするとギャグ以外の何物でもないが当時の現地人はおそらく大真面目である。

飛行機もどき。飛行艇か輸送機を模しているようだ。よくできている。奥にも２基存在する。
カーゴカルトで作られた飛行機は「メス」であり、本物の飛行機は「オス」であるため、
メスの飛行機につられてオスの飛行機が寄ってくると考えられていたようだ。

トラックもどき。割と再現性高い。このように基地に存在するものを模倣し、現地民も兵士や誘導員などになり切ることで
再び航空機が飛んできてご利益をもたらしてくれると考えられていた。

ジープもどきと整備設備もどき…と言いたいところだがこの航空機整備用の木組みは他のMAPの航空基地でも使用されているモデリングである。
再現度高いとかそういうレベルではない「本物」である。…まあ米軍が置いて行ったんでしょう…

なぜかTシャツやタンクトップが干されている。こんな文明の利器持ってるような人間はカーゴカルト信仰したりしないのだが…
もしかしたらこのカーゴ・カルトは現地住民なりのジョークなのかもしれない。気合入りすぎだろ。
　

高炉からはるか南に離れたモアイの島。ていうかなんでメラネシアのカーゴカルトとイースター島のモアイがこんな近くにあるんだよ。ここどこだよ。

モアイ。埋まっているものもいる。モアイ。イオンリングはいてきたりはしない。
モアイ。一本だけ出雲の艦橋だったりもしない。モアイ。T10米軽巡も関係ない。

ゴール前に出現する「悪い例」に出てくる艦。初見びっくりした方も多いのではないだろうか。私も驚きました。
ちなみに無線方向探知にもしっかり反応する。

砲弾の当たり判定が存在する。魚雷を当てると実績がもらえる。*110ダメージ入るが、リザルトには計上されない。
一定距離を動くとペラッと反転する模様。(下にもあるようにペラペラなのだ)実績を狙う際には注意。

F3を使うと攻撃目標の指定ができる。ただしまるで何の設定もないような表示になるが・・

フリーカメラ使って横から見るとペラペラであることがわかる。煙までペラペラである。


砲配置・煙突の形状・３本マストなどから独巡Nuernbergがモデルと推測される。
機銃の位置やボートの位置は意外なことにかなり正確である。
敵については上の表見てくださいね。撮影しないのかって？ナライのデータがすべて意味なくなっちゃったので全部お蔵入りにしました。（´;ω;｀）やるきになったら撮影済みのだけ貼るかも・・

• ラプター救出作戦/コメント1
• ラプター救出作戦/コメント2
• ラプター救出作戦/コメント3
• ラプター救出作戦/編集用