2019年9月23日開始の期間限定イベントモード。
(日本時間2019年9月23日08:00から日本時間2019年10月7日08:00)
過去存在したイベント、戦車レーシングを大幅な調整したイベント。
公式ページ
概要
約3kmのコースを走り先に陣地を占領するか、敵チームを殲滅することを目的にしたモードである。
グレートレースは5回の参加権が与えられており、全て使い終えると40分のクールタイムの後、新たに5回の参加権が与えられる。
1日あたりのグレートレースのプレイ回数に制限はないが、1つでも参加権を残すと40分経っても参加権は補充されない。
なお、1日1回ミッションリセットのタイミングでは、残り回数に関わらず参加権が5回に戻る。
レース車輌
グレートレース専用の3種類のレース車輌が用意されている。
レース車輌の自動照準機能の仕様をレース専用に改修し、移動中の射撃精度が上がるように調整されている。
また、このモードでは履帯切断や跳弾は発生しない。
通常の消耗品の替わりに、スピードを一時的にブーストできるオーバードライブが使用できる。使用後は短時間のクールダウンが発生し、クールダウン終了後に再度使用可能になる。
通常車両では見かけないパラメータ「操作性」とは、スリップのし易さ/し難さである。
例えば操作性の低いLeopardの場合、カーブの度にドリフト走行をコントロールしながら走る事になる。
名称 | 最高速 | 0-100km/h 所要時間 | 操作性 | 単発ダメージ | 主砲装填時間 | HP |
Leopard Sport | 120km/h | 3.5秒 | 低 | 6(x12) | 5秒 | 1,000 |
Chaffee Sport | 110km/h | 3秒 | 中 | 40 | 3秒 | 1,000 |
T-50 Sport | 100km/h | 2秒 | 高 | 22 | 1.5秒 | 1,000 |
解説
■Leopard Sport
瞬間的な弾倉火力と最高速が優れる車輌。反面長い装填時間と鈍い加速がネックになる。
遮蔽を利用してうまく装填の隙をカバーできれば、ゴール地点でのダメージ効率は他車両の追随を許さない。
連射により、道中の射撃チャンスも活かしやすいが、大ダメージを狙うのは慣れが必要となる。
最高速こそ優れるものの加速が鈍くコーナーでの減速や操作ミスなどで最高速を維持するのは難しい。
特にこの車輌でのブースト中の操作はミスの元なので直線以外での使用は控えたい。
全般に、玄人向けの車輌。
■Chaffee Sport
高い単発火力と平均的な車輌性能が特徴。DPMの低さと装甲の弱さから、単純な撃ち合いになると不利。
道中に点在する一瞬の射撃チャンスをどれだけものにできるかが勝負となる。
Leopardほどではないが装填が長く、無駄に射撃をすると必要な時に撃てないこともあるので慎重に射撃したい。
機動面は特筆することもなく無難の一言。
高い単火力を生かすことで他の車輌との差を付けていきたい。
■T-50 Sport
単発火力と最高速は低いが、短い装填時間と優れた操作性で扱いやすい車輌。
装填時間が短いので射線が通る場所では積極的に撃っていきたい。
最高速は低いが加速がよく大きなミスをしない限り他の2両に置いて行かれる事はない。
ブースト中の操作も比較的容易であり積極的に使用していきたい。
初心者でも安心して使える車輌に仕上がっており、慣れないうちはこの車輌で練習するのがよい。
初心者講座?
T-50 Sportを使い道中はオートクルーズとオートエイムを設定した後は射撃ボタンを押し続け、
左右の操作とブーストの使用に注意するだけでもそれなりの成績は残せる。
マップ解説
英語名 | Newport |
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日本語名 | ニューポート |
戦闘形式 | グレートレース(3 vs 3) |
レーストラックには2本のレースコースが並行して配置されている。レースコースの間には貫通不可能な頑丈なフェンス設置され、走行中は敵車両に攻撃できない。
一部フェンスが低く設定されている区間や、高低差を利用することで敵車両に攻撃ができる。
前回のレースとは異なり、コースを区切るフェンスを車両が飛び越える事は無い。そのため、最終コーナー以外では隣のレーンに乗り込んで絶殺を狙う事は不可能。
最終エリアに到達すると先着した3両のHPが回復する。回復量は1位:250、2位:150、3位:100。
レース賞
レースで好成績を収めると、結果に応じてレース賞(全6種類)を獲得できる。
レース賞名 | 獲得ポイント | 取得条件 |
パーフェクトレース | 5RP | レースで勝利する。 |
トラックの支配者 | 5RP | レースで勝利する。 陣地占領を成功させ、1以上の陣地占領ポイントを獲得する。 |
ガチンコレース | 5RP | 敵車輌に対し500以上のダメージを与える。 |
電光石火 | 5RP | 最初にゴールラインに到達する。 |
全力全開 | 10RP | レースで勝利する。 敵車輌に対し1,000以上のダメージを与える。 |
ラピッド・ファイア | 10RP | レースで勝利する。 異なる3両の敵車輌にダメージを与える。 |
コメント
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- 味方もそうだけど敵でも一人、二人放置するとダメージが稼げずにトロフィーほとんど取れなくて糞だから途中抜けは一日参加できなくなるくらいのペナルティを付けて欲しい -- 2019-10-02 (水) 11:13:00
- ゴールド取りにだけ入ってるけど、途中で放棄試合も多くなってきたね。とっとと次に行けばいいだけだが。 -- 2019-10-03 (木) 17:04:51
- 味方側の途中放棄クズ垢は通報&BLして溜飲下げてる。戦績見ると例外なくクズなんで、通常戦で遭遇した時の戦力外判断にできるし…と自分に言い聞かせて気分を切り替えてる。 -- 2019-10-03 (木) 21:04:47
- 自分がトップ走行中で瀕死になり、味方が巻き返し不可能なくらい大差で遅れてる(又は放置)時は試合放棄したくなるな・・・。むしろそれ以外で放置や放棄するメリット全くないからやる意味が解らんけど -- 2019-10-03 (木) 22:55:36
- 相手側に試合放棄が出てもいいように、最初の直線で相手全員にダメージ与えよう。 1000ダメ取れなくても、勝利・500ダメ・全員ダメで20ポイントは獲得できる。 -- 2019-10-04 (金) 22:45:45
- 最終コーナー手前の三段のところ隣いけるな -- 2019-10-03 (木) 23:15:58
- 外側なら上手くいけば若干のショートカットが可能だけど失敗や着地ミス時に減速するリスクもあるから使いどころによるかな。当然相手側に行くと攻撃を当てやすいので瀕死の敵をゴール手前で倒す場合は十分に狙う価値がある。逆に自分のダメージが大きい場合は飛び越えずにいたほうが被ダメージは少なくて済む -- 2019-10-04 (金) 16:37:22
- 報酬の迷彩が地味で残念。お祭りなんだしもっと派手派手なマジキチ迷彩を期待してたんだけどねー -- 2019-10-04 (金) 22:56:12
- ラグる時間帯は実質プレイ不可能… -- 2019-10-06 (日) 09:33:04
- そこで操作しやすくリカバリーの効きやすいT-50ですよ -- 2019-10-06 (日) 10:00:51
- ひょっとしてレース用車輌はなくなって空きスロットになりましたか? -- 2019-10-07 (月) 20:49:35
- なってる。ガレージ3つ増えとる -- 2019-10-07 (月) 21:32:48
- しかもその空きスロットは使えない -- 2019-10-07 (月) 21:36:33