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添付通常戦車(v1.9.0) 
※「ショップ」または「技術ツリー」にて、クレジット(ゲーム内ポイント)で購入出来る戦車。
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R. Otsu | Ha-Go | Chi-Ha | Chi-He | Chi-Nu | O-I | O-Ni | O-Ho | Type 4 Heavy | Type 5 Heavy |
| Chi-To | Chi-Ri | STA-1 | Type 61 | STB-1 |
コレクション車輌
| Tier | 車種 | 名称 |
| 2 | 中戦車 | Chi-Ni |
|---|---|---|
| Type 89 I-Go/Chi-Ro | ||
| 3 | 軽戦車 | Type 98 Ke-Ni |
| 重戦車 | Type 91 Heavy | |
| 4 | 軽戦車 | Type 5 Ke-Ho |
| 重戦車 | Type 95 Heavy | |
| 5 | O-I Experimental |
特殊戦車
- 課金戦車
Tier 車種 名称 価格(Gold) 5 中戦車 Type 3 Chi-Nu Kai 1,500 6 重戦車 Heavy Tank No. VI 3,300 8 中戦車 STA-2 6,600 Edelweiss 限定販売 重戦車 Nameless 限定販売
- 配布戦車
Tier 車種 名称 説明 2 軽戦車 Type 97 Te-Ke Wargaming社創設16周年記念で
2014年8月1～15日に配布
全体的特徴
- v0.8.9でType 3 Chi-Nu Kaiが実装された事に始まり、v0.8.10にて正式にツリーが実装された。v0.9.10にて重戦車ツリーが実装。
- 軽・中戦車と重戦車の操作感は見事に正反対。
- 軽・中戦車は、単発は軽いが高DPMの主砲、物足りない速力、薄い装甲を備える。（ルノー乙以外）
- 一方の重戦車では、高単発で低精度、低DPMの主砲、鈍重な速力、厚い正面装甲を備える。
- 全般的に、性能の偏りが極端な車両が多く、バランスが取れた車両はほとんど無い。他国に比べ目立った短所をもつ車両が多いため、それを補う技術が必要となる。
- 開発ツリーはTier6で中戦車ルートと重戦車ルートが分岐する。
- 重戦車ルートは全ての車両で榴弾砲がラインナップに存在し、最終砲として選択するプレイヤーも多かった。
残念ながら個別の弱体化とHE自体の弱体化により現在は榴弾砲を最終砲に出来る車両は限られる。 - 現在駆逐戦車と自走砲、高Tierの軽戦車は実装されておらず、比較的簡素な構成となっている。
長所
- 俯角が広い。
- 耐久力が高め。
- [軽・中戦車ルート]
- エンジンの引火確率が低い。
- 他国の同口径砲と比較すると砲性能が高め
- 静止時の精度こそ平凡だが、照準速度やDPM、貫通力が優秀なものが多い。
- [重戦車ルート]
- Tier5以降、分厚く隙の無い正面装甲により同格重戦車以下の通常弾に対しては鉄壁を誇る。
正面に限れば弱点らしい弱点もほとんど存在しない。上述の高い耐久力と相まって非常にタフ。- 背面装甲も厚い。
- Tier6以上は天板装甲も厚く、自走砲の榴弾に貫通される心配がほぼない。
- 大口径砲でも総弾数が多め。
- 改良砲塔が存在せず砲塔を開発する必要がない上、主砲やエンジンも引き継ぐことが多いため、購入直後でも戦力が高い。
- [Tier4以下]
- DPMが高い｡同口径の砲を装備する同格の中でもトップクラスの発射速度を誇る。
- Tier5以降、分厚く隙の無い正面装甲により同格重戦車以下の通常弾に対しては鉄壁を誇る。
短所
- 旧日本軍の戦車の大半の砲に於いて、課金弾が強化型AP弾で、APCR弾やHEAT弾ほど貫通を底上げできず、弾速もAPと変わらない。
- ただし、APはAPCRやHEATに比べて標準化が強いため、傾斜装甲に対してはそれほど大きな短所ではなくなる。
- 同じく旧日本軍の車両は避弾経始が考慮されておらず、垂直装甲の部分が多い。戦後の自衛隊車両は避弾経始が考慮されているが、そもそもの装甲が薄いので恩恵も薄い(特に車体)。
- [中戦車ルート]
- 車体・砲塔共に装甲がかなり薄い。ハルダウンをしても他国の車両ほど跳弾や防楯による貫通阻止には期待できない。
- ほぼ全ての車輌が前輪駆動なので車体正面下部にもエンジン破損判定がある。特にTier7以下の車両は前輪駆動部の被弾からも出火する場合がある。
- Tier7以下はエンジン出力が低めで、紙装甲の割に加速が遅い。Tier8以降出力は改善されるものの、依然として最高速度が同格比で遅い。
- [Tier8以降]
- 他国と比べ砲の精度が低め。また、弾種がAP弾+HEAT弾の組み合わせのため、弾速が他国に比べ遅く偏差撃ちがしづらい。
- 仰角が狭い。
- 隠蔽率が乱高下したりTier10で急に硬い砲塔と油気圧サスペンションを獲得したりと他国の高Tierに比べ前身とのギャップが激しく、慣れるのに苦労する。
- [重戦車ルート]
- Tier2～4は同格中戦車以上に装甲が薄い。
- 最高速度と旋回速度が低い。後述の短所もあり自走砲に優先的に狙われ易く移動中の直撃を食らう事も多い。
- 発射速度がかなり低い。また全ての砲で精度が低く、照準時間も長い傾向にある。
- 形状が洗練されていない。
- Tier5からゲーム中最大級の車体サイズになり被弾面積が大きい。また隠蔽率も全車中の最下位を総なめする。
- 副砲塔などに主砲が引っかかることで俯角制限がかかりがちで、低車高の相手に張り付かれると狙えなくなる事も。
- 側面装甲が正面に比べて薄い上、切り欠き等の弱点があることもあり角度を工夫することがやや難しい。スペック以上の装甲は期待出来ず、課金弾を使われると鉄壁から一転して大きな的になりかねない。
- 弾薬庫の判定が弱点部位を中心に大きく広がっており、モジュールの耐久値が高い割に破損しやすい。
その他
- 大日本帝国陸軍(日本軍の陸軍)と陸上自衛隊の車輌で構成される。
- 自衛隊は、警察予備隊と保安隊を経て自衛隊になったので、警察予備隊や保安隊の時代を含む。
- 第二次世界大戦の同盟国ドイツから供給を受けた戦車もある。
- 車両名のType ○○という型番は旧陸軍・陸上自衛隊の兵器全般において用いられる制式名称の「○○式戦車」を英語式に表記した物である。
- Ke-○、Chi-○、O-○といった名称は旧陸軍で使われていた兵器略号(秘匿名称)であり、「分類名(下記)」-「開発順(イロハ)」のカタカナ2文字で命名される。*4
- 課金戦車にSEGAのゲームシリーズ「戦場のヴァルキュリア
」とコラボレーションした架空戦車が実装されている。※ASIAのみ
- プレミアムショップで購入する際に国を日本で絞り込んでしまうとヴァルキュリアコラボ戦車は表示されない。
- 戦場のヴァルキュリアコラボ戦車は搭乗員を乗せ換えできない。国籍が日本なだけで搭乗員を鍛えても他車に転用することはできず、他車で鍛えた搭乗員を乗せることもできない。
- 優等マークのデザインは「斧」である。鎌倉～室町時代にかけて武士の鎧兜が重装甲化していくと、鎧兜や騎馬に大きな打撃を与えられる斧・鉞が用いられた。そのため、南北朝時代に流行した「大鉞(おおまさかり)」は「豪勇の士」の持ち道具だったという。
類例としてポーランドの優等マークの「棍棒」がある。
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