拡張パーツ

概要

公式解説ガイド
公式解説動画

拡張パーツは車両*1の性能を大きく強化する特殊装備。消耗品ではなく恒久的な装備であり、戦闘中のキー操作は不要である。
パーツには重量が設定されているため搭載すると出力重量比が僅かに悪化するが、装備するメリットの方が遥かに大きい。
ガレージの画面中央下に並ぶパネルの内、弾薬の左に位置する3つのスロットに表示される。このパネルをクリックする事によって拡張パーツの選択ウィンドウが開かれる。
1つの車両に搭載できるパーツの数はTierによって異なり、搭載数を増やすことはできない。また、同一車両に同じ拡張パーツを複数搭載することはできない。

• Tier1：搭載不可
• Tier2：1
• Tier3：2
• Tier4以上：3
  
  

強化できるカテゴリー
強化できるカテゴリーは次のとおり。

1. 火力（精度、装填時間、照準時間、照準拡散）
2. 生存性（車輛HP、モジュールHP、修理速度、スタン時間、HE弾と衝撃への耐性、搭乗員の安全性、火災発生率）
3. 機動性（前進と後退の最高速度、エンジン出力、旋回速度、速度維持性能）
4. 偵察性能（視認範囲、視認時間、彼我の隠蔽率）
5. 共通（搭乗員の職能適性）
   
   

拡張パーツの取り外し等
パーツを取り外して保管したい場合は「解除」を選択する。この操作は有料であり、10 ゴールドを要する。
車輌に搭載中の拡張パーツは売却することができない。ただし車両ごと売却することは可能であり、その場合は車両の売却額に上乗せされる。
パーツを破棄したい場合は「破棄」を選択する。この操作は無料である。破棄によって消滅したパーツを元に戻すことはできない。
パーツは同一車輌の別スロットへ移動させることができ、この操作は無料である。

野戦改修との関係
野戦改修によって拡張パーツの効果を高めたり、運用の柔軟性を改善することができる。
詳細は当該ページ参照。

種類
拡張パーツには4種類あり、クレジットで購入できる通常型拡張パーツ、イベント報酬として入手できる報酬拡張パーツ、ボンズで購入またはイベント報酬として入手できる改良型拡張パーツ、イベント報酬として入手できる試作拡張パーツがある。
前者3種の違いは性能であり、通常型拡張パーツが最も低く、改良型拡張パーツが最も高い。試作拡張パーツは、複数の拡張パーツを複合させたような効果を有している。
報酬拡張パーツ、改良型拡張パーツ、試作拡張パーツは入手性が悪く貴重である。

一覧表

通常型、報酬型、改良型拡張パーツの性能一覧表

試作拡張パーツの性能一覧表

通常型拡張パーツ(Standard Equipment)

クレジットで購入することのできる拡張パーツ。割引セール時には半額になる*3。
Tier6以上の車輌は車輌タイプに応じて一番左のスロットにカテゴリーが付与されており、同一カテゴリーの通常型拡張パーツを装備した場合は効力が向上する。
Tier8以上の車両は野戦改修によってスロット2にもカテゴリーを付与する事が可能。車輛タイプによって付与できるカテゴリーは異なる。

各パーツはクラス分けされており、クラスによって大まかな搭載Tierと価格が決まっている。性能はどのクラスでも同じである。

改良型換気装置(Improved Ventilation)

オープントップ(屋根が付いていない)車両には装備できない。（M2 Medium Tankのような例外も僅かにあり）
本パーツは全てのカテゴリーに合致する。
車長の職能適性が+5％、それ以外の乗員は車長ボーナスが加わり+5.5％され、搭乗員パークの「戦友」と同じ効果を有する。
搭乗員パークの効果も向上するため、取得済みのパークが多い車両ほど恩恵が大きい。

職能適性の向上によって車両のほぼ全能力が向上するため汎用性に優れる。
具体的には精度、発射速度、照準時間、視認と通信の範囲、車体と砲塔の旋回速度、接地抵抗が向上する。
隠蔽率、照準の拡散、最大速度、砲弾のダメージ量、弾速、モジュール耐久値などは職能適性と無関係であるため向上しないが、それらを改善するパークを取得済みの場合は、極めて僅かであるが間接的に上昇する。

装填棒(Gun Rammer)

ラマー。装填時間を大幅に短縮する。
Tier4以下の車輌には装備できない。また単発砲以外の火砲*5が搭載された車両の大半には装備できない。例外的に搭載できる車輌*6もあるが、弾倉交換時間のみが短縮され、連射間隔には影響しない。
発射速度(RPM)の上昇により、単位時間当たりの火力(DPM)が向上するため、継続的に射撃を続ける状況下での火力増強が見込める。

改良型射撃装置(Enhanced Gun Laying Drive)

英名を略してガンレイとも呼ばれる。英語での略称はGLD。
「照準速度が 10%/11.5% 向上する」とあるが、実際の計算はややこしく、「照準速度が 9.1% / 10.3% 向上する」効果である。

• KV-2の例
  基準値(3.8秒)×車長ボーナス(0.959)=3.64秒
  基準値(3.8秒)×車長ボーナス(0.959)×ガンレイ(1-0.091)=3.31秒

改善されるのはKV-2ですら0.3秒程度であり、大半の車両では大きな効果はない。
装備するのであればカテゴリーを一致させるか、上位版の報酬拡張パーツ、改良型拡張パーツを推奨。
砲垂直安定装置(Vertical Stabilizer)を装備できる車両であれば、ほとんどの場合においてそちらで拡散を抑えたほうが効果が高い。
元々の照準速度が遅い自走砲では非常に効果的で、装填棒、改良型旋回機構と並び最優先装備と言える。

砲垂直安定装置(Vertical Stabilizer)

「スタビライザー」略して「スタビ」ともよばれる。英語での略称はVSTAB, VS。
駆逐戦車、自走砲には搭載できない。
車体や砲塔を動かした際のレティクルの拡大（照準拡散）が抑制される。車輌ごとに設定されている照準拡散の値はマスクデータとされているため、外部サイトを参照されたい。
効果は改良型旋回機構と累算される。ゲーム内説明には「移動中、(砲塔/車体)旋回中、発砲後」とあるが、主砲損傷時の拡散低下にも効果がある。
移動しながら戦闘する中戦車などでは特に効果が高い。重戦車でも市街地戦などの飛び出し撃ちの際に有効である。
ほとんどの場合において改良型射撃装置撃よりも有効である。


国家・車両タイプ（車種）によって一定以上のTierから搭載できるようになる。

改良型照準器(Improved Aiming)

自走砲には装備できない。
砲精度を強化する。数値は車輌スペックの砲精度と同じく直径が基準となっており、面積で考えればおよそ 10％/14% の縮小となる。
待ち伏せ型の車輌では特に効果的である。中距離での飛び出し撃ち、近距離での格闘戦ではあまり意味がないため、他の拡張パーツを検討した方が良い。
カテゴリー不一致の場合射撃精度強化システムT1の完全下位互換になってしまうため、「通常型」を使用するならカテゴリー一致スロットに載せることを推奨。

改良型旋回機構(Improved Rotation Mechanism)

照準拡散の低下と旋回性能を同時にアップすることができる拡張パーツ。各効果は砲垂直安定装置および追加グローサーと累算される。
ゲーム内説明に言及はないが、主砲損傷時の拡散低下にも効果がある。
砲塔のない自走砲や駆逐戦車でも、主砲を旋回させた際の拡散低下に効果がある。
旋回速度が速くなるとその分照準の拡がりも大きくなるが、照準拡散低減効果によって相殺される。

向上する性能は砲垂直安定装置、追加グローサーに劣るが、両方を同時に強化できる利点がある。
また本パーツは火力と機動性のカテゴリーを重複して持つ。このためカテゴリーを一致をさせやすく、野戦改修による第2スロットのカテゴリーを含めれば全車種でカテゴリーボーナスを得ることが可能である。

自走砲では装填棒、改良型射撃装置と並んで最優先装備となる。
砲垂直安定装置が装備出来ないTier7以下の中・重戦車(米・英・伊を除く)や駆逐戦車では、照準拡散を減らす貴重な手段である。
装輪車輌にも装備することが出来るが、車輪の最大舵角は変わらない。

内張り装甲(Spall Liner)

装備すると、HE・HESHの非貫通弾(至近弾を含む)と、車輌同士の衝突時のダメージ計算において、本来の装甲値に効果(%)分上乗せて計算される。貫通された場合は砲弾の種類に関わらず軽減効果が無効となる。
ただし肝心の計算式が公表されていないため、実際に軽減できる榴弾のダメージは不明。

被弾時に乗員が負傷する可能性を大幅に低下させる。貫通弾が車内の乗員に命中した場合 33% の確率で負傷するが、これを 16.5% まで低下させる。
自走砲以外の非貫通榴弾のダメージ半径に入った乗員は 10％ の確率で負傷するが、これを 5% まで低下させる。
消耗品の「救急キット(大)」を所持していれば効果が重複し、乗員が更に負傷しにくくなる。
詳細は、モジュール、乗員へのダメージを参照。

自走砲の砲撃によるスタン時間を短縮する。
説明には「スタン時間を10%短縮する」とあるが、実際のスタン時間は受けたダメージの割合にも左右されるため、重装甲車両ほど軽減効果は大きい。
一見すると対自走砲に有用そうだが、自走砲のHEの非貫通ダメージは爆発範囲内の最も薄い面に対して計算されるため、ダメージ軽減効果に関しては薄いことがほとんどである。

改良型装甲材(Improved Hardening)

自走砲には装備できない。
車輌の耐久値と、サスペンションの耐久力･修理速度が向上する。
車輌の耐久値は"整数第一位(一の位)以下切り上げ"で算出された値となる。
「自車輌のHPのn倍のダメージを阻む」などのパーソナルミッションにおいては、拡張パーツでの増加後の値が基準となるため非推奨。
履帯の耐久値及び修理速度が強化されるため、いわゆる履帯ハメに対処しやすくなる

改良型モジュール構造(Modified Configuration)

モジュールの耐久性を向上させ、損傷ペナルティを軽減し、大破したモジュールの修理速度(大破状態から損傷状態に回復するまでの速度)を向上させる。
各モジュールの大破・損傷の影響については、初心者ページ/戦闘参加やゲームシステムを参照。
乗員による大破モジュールの修理はあくまで応急処置であり、損傷状態までしか回復しない事に注意。正常状態へは戻らないため、修理キット(Repair Kit)の代用にまでは至らない。
また、弾薬庫、燃料タンク、エンジン大破の回避能力は大破した最初の一回は1HPで残るというものなので、大破を防いだからと言って放置していれば危険なのは変わらない。

エンジンや履帯が大破すると移動・旋回が不可能になり、また砲塔旋回装置や主砲が大破すると攻撃がほとんど不可能になり致命的な状況となる。
本パーツを搭載することにより、それらを脱するための修理時間が短くなる。ただし、このパーツだけでは修理完了までに次の攻撃に被弾する場合が多いため、搭乗員のセカンダリスキル修理(Repair)と併用する事が前提となる。
修理速度上昇効果は修理キット (大)(Large Repair Kit)のものと重複するため、重視する場合は両方搭載しておくと良いだろう。

弾薬庫は最優先の修理対象であるが、車両によっては場所や耐久力に問題があり、頻繁に損傷して修理キットが追いつかない車両がある。
また、弾薬庫の耐久値と命中した砲弾の大きさによっては、無傷の状態からでも一撃死が起きる可能性が無視できない車両がある。このような車両は、本パーツを装備して弾薬庫の耐久力を向上させることで、損傷や大破の可能性を低減できる。

燃料タンク大破による火災を１度だけ無効化し、エンジンの火災判定も低減させる。
修理キットと救急キットがほぼ必須とも言える本ゲームで、食糧を搭載する場合は消火器(Fire Extinguishers)を外さざるを得ない場合が多い。
しかしこのパーツを装備すれば消火スキルが育っていなくとも火災による損害はかなり低減されるだろう。

追加グローサー(Additional Grousers)

自走砲、装輪車輌には装備不可。　
履帯の性能を強化し、速度維持性能(接地抵抗)と車体の旋回速度を向上させる。
車体の旋回速度は改良型旋回機構と乗算される。
セカンダリスキルのオフロード走行と組み合わせれば、速度維持性能を大幅に改善できる。
路面についての詳細はゲームシステム参照。速度維持性能はマスクデータとされているため、外部サイトで確認されたい。
IS-7のように車体の旋回速度が遅く、通常地盤、軟地盤の接地抵抗が悪い車両で特に効果的である。
もちろん硬地盤の機動も改善されるが、ほとんどの場合において硬地盤ではターボチャージャーの方が効果的である。

ターボチャージャー(Turbocharger)

装輪車輌には装備できない。
エンジン出力の向上と最高速度の引き上げによって機動力を強化する拡張パーツ。
エンジン出力の向上により加速力が上昇する他、間接的に車体旋回速度も少し上昇する。ガソリン類とは異なり、砲塔旋回速度は向上しない。
アイテムの油類や速度制限装置の解除(Removed Speed Governor)と同時に装備した場合は、エンジン出力上昇の効果が乗算される。*14
最大速度、後退速度の上昇は固定値なので、元の最高速度が遅い車輌は目に見えて機動力が向上する。ただしAMX 40などエンジン出力が極端に低い車輌では、増加分の最大速度に必要な出力が確保できない場合もある。
油圧サスペンション搭載駆逐戦車では、射撃モード時の機動性を格段に改善できる。*15

Emil Iのように、最高速度は高いが必要な出力が不足している車輌では前進速度上昇効果は全くの無駄になる。出力の改善によって巡航速度は若干上昇するものの、そのような車輌の場合は追加グローサーの方が効果的であることが多い。

双眼鏡(Binocular Telescope)

装輪車輌には装備不可。
パーツの外見*16から、「カニ眼鏡」「カニ目」とも呼ばれる。
車体が停止した状態を3秒間維持する事で効果を発揮し、視認範囲(視程)を向上させるパーツ。発動するとアイコンの背景が緑色に点灯する。
車体を動かすと効果は解除されるが、砲塔は動かしても解除されない。
スウェーデンの油気圧サスペンション駆逐戦車に限り、射撃モード時に旋回しても解除されない。

視認範囲の拡大には以下の二つの意義があるため、どんな車両でも重要である。

1. 正面戦闘において、視認範囲が長い車両の方が敵車両を先に発見でき、先手を取れる(First-look, First-shoot)。
2. 敵車両を早期に発見することで、通信範囲内の味方車両が索敵情報を共有し、敵の配置に対しより早く対応できる。
   また、自車が発見した敵に味方が射撃してダメージを与えれば、アシスト評価によって報酬が増加する。

移動中には効果がないので、待ち伏せることが多い駆逐戦車、茂みに潜んで偵察する(“置き偵”する)軽戦車に適している。
元々の視認範囲が長いほど効果が大きくなるが、短い車両であっても少しでも視認範囲を稼ぐために積む価値は十分ある。

レンズ皮膜(Coated Optics)と効果は累算されない。双方が有効な状況下では効果が高い方(つまり双眼鏡)の効果が適用される。
つまり、静止して3秒以降は双眼鏡の効果のみが適用され、それ以外(移動中および静止から3秒経過するまで)ではレンズ皮膜の効果のみが適用される。
視認範囲の計算はゲームシステム参照。

迷彩ネット(Camouflage Net)

Class1は存在せず、Class2がTier10まで装備できる。


略称として「カモネット」「カモネ」と呼ばれる事もある。
車体が停止した状態を3秒間維持する事で効果を発揮し隠蔽性が加算される(アイコンの背景が緑色に点灯しパーツの稼動を表示)。発動後に車体を動かすと効果は解除されるが、砲塔を動かしても解除されない。
スウェーデンの油気圧サスペンション駆逐戦車に限り、射撃モード時に旋回しても解除されない。
あくまでも隠蔽率の向上により発見されにくくなるだけで、迷彩塗装のように外観が変わる事は無い。弱点部位を隠して狙いにくくさせるような効果も無い。
主に待ち伏せや継続的な観測を行う車輌で重宝する。隠蔽の詳細はゲームシステム参照。

発砲時のペナルティをこの拡張パーツも受ける事には注意。したがって発砲した瞬間にこのパーツの恩恵はほぼ失われる。
ただし低Tierの小口径砲車両、およびゲームバランス調整から除外された一部の古いプレミアム駆逐戦車などは発砲時にも高い隠蔽率を保つことができる。これらの特殊な車両では発砲時にも十分な効果が期待できるだろう。

他の拡張パーツと異なり、搭載する車種によって性能が変化する。
増加する隠蔽性(非発砲時)の具体的な値は以下のとおり。
隠蔽性の単位がパーセントなので分かりづらいが*17、車輌の隠蔽性にそのまま加算する。例えば隠蔽性20%の軽戦車にカテゴリ不一致で装着した場合は、20×1.1=22%ではなく、20+10=30%になる。

• 駆逐戦車: +15%/+17.5%
• 軽戦車: +10%/+12.5%
• 中戦車: +10%/+12.5%
• 自走砲: +5%/+7.5%
• 重戦車: +5%

1%につき「（視認範囲-50m）÷100」m被発見距離を縮められる。（発見距離の詳細はゲームシステム参照）
多くの偵察車輌は視認範囲が450m前後であるため、大雑把に4m×強化量と考えると良い。

消音排気システム(Low Noise Exhaust System)

隠蔽率を向上させる。迷彩ネット(Camouflage Net)よりも効果が小さいが、移動中にも効果がある。
迷彩ネットと効果は累算されない。双方が有効な状況下では効果が高い方(つまり迷彩ネット)の効果が適用される。
つまり、静止して3秒以降は迷彩ネットの効果のみが適用され、それ以外(移動中および静止から3秒経過するまで)では消音排気システムの効果のみが適用される。

他の拡張パーツと異なり、搭載する車種によって性能が変化する。
増加する隠蔽率(非発砲時)の具体的な値は以下のとおり。

• 軽戦車: +6%/+8%
• 中戦車: +6%/+8%
• 駆逐戦車: +5%/+6%
• 自走砲: +3%/+4%
• 重戦車: +3%
  
  

レンズ皮膜(Coated Optics)

視認範囲を拡張するパーツ。認範囲の計算はゲームシステム参照。
本パーツには重量がないため、装備することによるデメリットが全く無い。、

増加値は控えめだが、双眼鏡と異なり移動中にも効果がある。
双眼鏡(Binocular Telescope)と効果は累算されず、効果の高い方のみの値が適用される。
つまり両方装備した場合、移動中および静止から3秒経過するまでは(その間、双眼鏡は無効なので)レンズ皮膜の値が適用され、静止して3秒以降は(双眼鏡とレンズ皮膜双方が有効なので)効果の高い双眼鏡の値が適用される。

改良型無線機(Improved Radio Set)

重戦車、駆逐戦車、自走砲は装備不可。
砲手のセカンダリスキル指定された目標に似た効果で、発見状態継続時間を延ばす。
「指定された目標」と異なり、敵に照準を向ける必要はない。また被発見状態継続時間を短縮させる効果もある。

発見状態継続時間の延長は、自身が発見した車輌にのみ効果がある。
スキルやディレクティブと合わせれば最大で 16 秒となる。通常の場合は 10 秒程度で被発見状態が切れるため、その差は大きい。
なお、本パーツを搭載していると敵を発見した際に発見音が鳴り、自身による発見かどうかを判別できるようになる。

車長用視認性向上装置(Commander's Vision System)

重戦車、駆逐戦車、自走砲は装備不可。
視界そのものは向上しないが、相手の隠蔽を下げる事で発見しやすくする拡張パーツ。
（公式動画の8:48および10:10より。加算補正である塗装や消音排気システムがどのように影響するのかは不明。）

具体的には次の通り。

• 相手が移動中の場合、その車輌の隠蔽率を 10% 低下させる。※移動隠蔽率 30% の車輌の場合、移動隠蔽率 27% とみなされる。
• 見通し線が茂みを挟んでいた場合、茂みの隠蔽率を 15% 低下させる。※茂みの加算値が 50% の場合、42.5% とみなされる。
• 茂みの隠蔽率が上限の 80% の場合、上限を超えた値は考慮されず 68% とみなされる。

茂み越しの相手ならばレンズ皮膜を装備するより発見しやすくなる。場合によっては双眼鏡をも超えうる。
茂みを上手く活用する相手や、隠蔽を武器にする相手は放置しておくと非常に脅威となるため、それらを暴き出せるのは心強い。
一方で移動隠蔽の低下は効果量があまり大きくないため、茂みの無い場所で走行している相手に対してはレンズ皮膜の方が発見しやすい。
もちろん視界強化パーツと本パーツの両方を装備すれば、偵察力では大きなアドバンテージが得られる。

改良型拡張パーツ(Improved Equipment)

v0.9.19で追加された、最上位版拡張パーツ。紫色のアイコンが表示される。
非常に高い性能を誇るが、購入には多くのボンズが必要であり、入手のハードルは高い。
プレイヤー間では「ボンズ拡張パーツ」と呼ばれることが多く、公式やゲーム内でも「ボンズ～」と表記されることがある。

搭載の可否は改良元の通常型拡張パーツと同じであり、どのTierでも搭載できる。
同種の効果を持つ通常型・報酬拡張パーツと同時に装備することはできない。
スロットカテゴリーの影響を受けず、どの枠に装備してもカテゴリーボーナスは無い。
重量は改良元の通常型拡張パーツのうち一番軽いものと同じ。

搭載を解除する際に解除キットやゴールドでの解除できず、解除費用として200ボンズが必要となる。かなり高額なため気軽に付け外しすることはできない。
車両売却時には1ボンズあたり100クレジットで売却されるが、ボンズの価値を考えるとあまりにも安いので売却は非推奨。

報酬拡張パーツ(Bounty Equipment)

v1.8.0.1で追加された、通常型拡張パーツの上位版。赤色のアイコンが表示される。
バトルパスなどのゲーム内イベントの報酬として入手できる。

入手時点では通常型拡張パーツと同じ性能だが、3,000,000クレジットを支払うことで性能をアップグレードできる。
非常に高額だが、一度アップグレードを行えばダウングレードされることはない。
スロットカテゴリーの影響を受けないため、どの枠に装備してもボーナスは無い。したがって、アップグレード前の報酬拡張パーツは言わば通常型拡張パーツの劣化版である。
アップグレードによって、スロットボーナス適用時の通常型拡張パーツの性能を上回ることができる。ただし、上記の改良型（ボンズ）拡張パーツの性能には一歩及ばない。
通常型拡張パーツと同様に、10ゴールドまたは解除キットによって行うことができる。解除費用が安い点では改良型（ボンズ）拡張パーツよりも優れている。

試作拡張パーツ(Experimental Equipment)

v1.19.0で追加*18された拡張パーツ。公式告知(注：性能調整前)
ゲーム内イベントの報酬などで入手することができる。
レベル1のパーツは他の拡張パーツに比べて比較的入手しやすいため気軽に使いやすい。（例えばバトルパス報酬では、1チャプターでベース報酬として試作拡張パーツ×4が入手できる。通常型拡張パーツ×2、報酬拡張パーツ×1もバトルパス報酬にあるが、リッチ報酬なのでゴールドが必要。）

試作拡張パーツは、既存の拡張パーツを複数統合したような効果を有する。複数の効果を持つ代わりに各ボーナス値は対応する拡張パーツよりも低め。
効果表記の冒頭あるいは前半に記載されている効果と同じ効果を持つ拡張パーツと競合し、同時に搭載することはできない。ただし関連するディレクティブは適用可能。
搭載できるのは複合元の両方が使用可能な車輌に限られる。拡張パーツスロットのカテゴリ一致ボーナスの恩恵も受けない。

• ①コンポーネント
  コンポーネントは試作拡張パーツのアップグレードや搭載車輌からの解除に使用される専用リソース。
  手持ちの試作拡張パーツを分解するかミッションやイベントの報酬として入手することができる。
  クレジットで購入したり売却することはできない。
  
  

• ②アップグレード
  試作拡張パーツはコンポーネントを消費することで性能を2段階までアップグレードできる。
  一度アップグレードしたパーツをダウングレードすることはできない。
  試作拡張パーツの強化状態はレベル(またはT)で表され、公式での各レベルの位置づけは以下の通り。

  レベル(T)	性能
  レベルⅠ(T1)	通常型拡張パーツに相当
  レベルⅡ(T2)	強化後の報酬拡張パーツに相当
  レベルⅢ(T3)	改良型拡張パーツに相当

  
  
  試作拡張パーツのアップグレードに必要なコンポーネントの量は以下の通り。

  レベル	アップグレード費用
  I⇒II	400コンポーネント
  II⇒III	2,000コンポーネント

  
  

• ③解除
  搭載しているレベルⅠの試作拡張パーツはゴールドや解除キットで解除できるが、レベルⅡ以降の試作拡張パーツを解除するにはコンポーネントが必要になる。
  解除費用はレベルによって異なり以下の通り。

  レベル	解除費用
  I	10G or 解除キット
  II	50コンポーネント
  III	100コンポーネント

  
  

• ④分解
  試作拡張パーツは分解することでコンポーネントを得ることができる。
  上のGet Componentsボタンで一括分解する事も可能。
  分解したパーツは元に戻すことはできない。
  高レベルの試作拡張パーツほど分解時に得られるコンポーネントが増加するが、強化に必要なコンポーネントの方が多いため強化した試作拡張パーツを分解するのは非効率である*19。

  レベル	分解時に入手できる コンポーネント
  I	100
  II	400
  III	1,600

  
  

試作拡張パーツ一覧表

射撃統制システム(Fire-Control System)

改良型射撃装置と砲垂直安定装置を複合させた拡張パーツ。

実際に上昇する照準速度は (+5.7%/6.5%/8.3%) である。
照準速度上昇効果はT3まで強化しても改良型射撃装置 (+9.1%/10.3%) に及ばない。
照準拡散に関してはT3まで強化することによって改良型旋回機構 (-10%) を上回る。

砲垂直安定装置を搭載できない車輌では装備できない。
改良型射撃装置との併用はできないが、砲垂直安定装置とは併用できる。
したがって本パーツは砲垂直安定装置との併用が推奨される。砲垂直安定装置を搭載せず、本パーツを単体で使う場合には大きな利点がない。
その場合は逆に本パーツを搭載せず、砲垂直安定装置を単体で使った方が汎用性が高い上、改良型射撃装置との競合も起きない。

拡張パーツ用ディレクティブの「照準器の調整」は適用できるが「安定装置のグリスアップ」の効果は受けない。

機動性強化システム(Mobility Improvement System)

ターボチャージャーと改良型旋回機構を複合させた拡張パーツ。
ターボチャージャーとは併用出来ないが改良型旋回機構とは併用可能。
T3まで強化することによってエンジン出力上昇効果、前進/後退速度の上昇効果が通常拡張パーツのターボチャージャーを上回る。
旋回速度上昇効果および照準拡散低減効果は、T3まで強化しても改良型旋回機構に及ばない。
旋回速度が強化されるため車体旋回速度はターボチャージャーを上回り、更に砲塔旋回速度まで強化される。起動力と攻撃性能が同時に向上するため極めて有用である。
拡張パーツ用ディレクティブの「燃料フィルターの交換」を適用可能。

生存性強化システム(Survival Improvement System)

改良型装甲材と改良型モジュール構造を複合させた拡張パーツ。
車輌HP上昇効果は、T3まで強化するとカテゴリー一致させた改良型装甲材(+10%)に迫る性能となる。
サスペンション耐久性とサスペンションの修理速度の上昇効果は、T3まで強化すると改良型装甲材と同等となる。
改良型装甲材とは異なり、衝撃によりサスペンションが損傷した際に車体が受けるダメージの改善効果はない。
弾薬庫・燃料タンク・エンジン耐久性の上昇効果は、T3まで強化すると改良型モジュール構造と同等となる。
改良型モジュール構造とは異なり、内部モジュールの大破防止効果やエンジンの火災発生率の低減効果、モジュール全般の修理速度上昇効果は無い。つまり火災対策として燃料タンクは堅牢になるが、エンジンが火元の火災には効果が無い。
装甲材としての効果は下がるが内部モジュールの耐久力を上げることが出来るため、装甲の弱点と内部モジュールが重なっている車輌などで重宝する。

射撃精度強化システム(Accuracy Improvement System)

改良型照準器と改良型射撃装置を複合させた拡張パーツ。
精度向上効果はT1の時点で改良型照準器（-5%）と同等、T3まで強化するとカテゴリー一致の改良型照準器 (-7%) と同等と、試作型拡張パーツとしては非常に強力。
照準速度上昇効果は (2.9%/3.8%/4.8%) 、T3まで強化しても改良型射撃装置 (+9.1%/10.3%) の半分程度の性能。
ディレクティブ「レンズの研磨」を適用可能。

カテゴリーボーナスが無いことを除けば、T1の時点で改良型照準器の上位互換となっている。
改良型照準器をカテゴリ不一致で運用しているならば、本パーツに置き換えたほうがよいだろう。

バンドル

通常価格の10%引きとなるパック商品で、ゲーム内ショップで購入可能。

通常型

基本的にTier8以上が装備するClassのパーツ3つ+修理キット(大)15個の商品で、修理キットの分（300,000Cr）お得。

改良型

多くはディレクティブと併せての販売となる。
貴重なボンズを節約できるのは魅力。・・・だが、もともと莫大なボンズが必要である改良型よりさらに高い販売価格となるため、利用のハードルは高い。購入は慎重に。

解除キット(Demounting Kit)

v1.7.1で追加された消耗品。デイリーミッションの報酬として入手が可能。
なおv1.10.0アップデート後は、期間限定のパック販売やログイン後の配布も実施されている。
解除キット1つを消費することで通常型拡張パーツまたは報酬拡張パーツ1つを、ゴールドを使わずに取り外して倉庫に送ることができる。
拡張パーツタブにおいて解除を10ゴールド取り外しか解除キット使用かのどちらか選択で、解除キット使用を選択すると使用できる。倉庫内や消耗品タブで選択して使用も可能。
獲得後は倉庫に保管（無期限）されるが、売却はできない。

拡張パーツの目安

プレイヤーが実際に使用しているパーツの組み合わせは、ゲーム内ではWoTPlusに加入していると使用率上位3位の組み合わせを見る事が出来る。
またTOMATO.gg などの外部サイトでも詳細に確認できるため、参考にするとよいだろう。
特にManticoreなど、8割以上のプレイヤーが同じ組み合わせでプレイする車両には注意が必要である。
プレイヤーの試行錯誤の末に収斂した結果であり、そこから逸脱した組み合わせでプレイするのはリスクが非常に大きいと言える。
一方で、Grille 15やFV4005 Stage IIのように傾向や定番と呼べるようなものが何も無く、完全にバラバラな車両もある。そのような車両はプレイヤーによって最適解が全く異なるため、考えなしに他人の真似をするのはリスクが大きいだろう。

有志による検証および考察

World of Tanks: Deep Dive into Equipment 2.0 and Relevant Game Mechanics (by Peter “Overlord_Prime” Han)
(抜粋)
イマイチ効果の差がはっきりしない照準関連拡張パーツにおける照準時間の短縮効果:

• 砲垂直安定装置 (スタビ)は 9.2% 短縮
• 改良型射撃装置 (ガンレイ)は 9.1% 短縮
• 改良型旋回機構 (IRM)は 4.5% 短縮
• 改良型照準器 (IAU)は 2.2% 短縮*21

スロットやパーツのボーナス効果は未適用。
砲垂直安定装置 (スタビ)が最も効果が高い。スタビが搭載できない、あるいはスタビと合わせて使用するなら改良型旋回機構が優れている。
最大レティクル時から最終収束時までの照準時間では改良型射撃装置 (ガンレイ)のほうが改良型旋回機構より優れているが、実際に砲塔や車体を旋回してからの照準では*22改良型旋回機構のほうが効果的としている。

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