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履帯(キャタピラ)

Last-modified: 2019-05-22 (水) 12:48:37

解説 Edit

ゲーム内でのモジュール名は「サスペンション」。
履帯やキャタピラと呼んだ方が通じやすい為、本wiki内では基本的に履帯と言われたらこのモジュールを指す。
日本語では履帯、無限軌道などと呼ばれ、英語ではTrack、Crawlerなどと呼ばれる。
ちなみに一般に耳にすることも多い「キャタピラ」「CATAPILLER」は、米国キャタピラー インコーポレーテッドの日本における登録商標である。*1

 
  • モジュールの役割
    履帯は積載量と車体の旋回性を決めるモジュールである。
    また、湿地帯や泥濘地等の軟弱な路面、道路外の不整地、石畳や舗装道路など各路面ごとの走破性能も隠しパラメータとして設定されており、機動性(加速・旋回速度)に大きく影響する。
    履帯の積載量を超える装備は出来ないため、多くの戦車では比較的初期に交換もしくは改良型サスペンションの搭載を迫られる。
    交換によるデメリットは無く、必要経験値も少なめである。
     
  • 破損時の影響
    片方が損傷すると機動力がわずかだが低下する。両方とも損傷すると明確に体感できるだろう。元々の機動性がかなり低い車両では、エンジンが損傷しない限り機動力低下は実感しにくい。
    履帯が片方でも大破すると、修理が終わるまで移動や車体の旋回はできない。
    これは全周旋回砲塔を持たない駆逐戦車や自走砲にとっては致命的である。
    走行中に大破した場合、走行速度の慣性次第で切れていない方の履帯に引きずられ、車体が90度ほど旋回してしまう場合がある。
    修理キット(小、大とも)で修理する場合は左右同時に1個で完全復旧する。
    両方が大破(赤色の表示)に至っても、修理能力で修理された際は左右同時に損傷(橙色の表示)の状態になる。
     
    被弾面積が大きく、比較的脆い上、完全に装甲で覆うこともできないため、恐らくゲーム中で最も破損しやすいモジュールである。
    自走砲など榴弾の至近弾や、他車両、地面との衝突によっても破損が起こりうる。
    駆逐戦車や自走砲の横腹に体当たりを行い履帯を大破させられれば安全に相手を倒すことが出来るが、自分の履帯も大破して集中砲火を受けかねないため注意が必要。
    崖を下ったり勢いよくジャンプする、また車体を横滑りさせるなどすると損傷することが多い。速度が出る戦車では特に気を付けて運転する必要がある。
    味方戦車との衝突でも破損する可能性があり、特に戦闘開始直後の密集状態では味方同士で衝突する危険が高いため、焦らず安全運転を心がけよう。
    なお被弾箇所によって受けるモジュールダメージが変動する。履帯の端部(起動輪および誘導輪)に命中すると、モジュールへのダメージは中央部(転輪)に命中した場合の3倍。(ゲームシステムも参照のこと)。
     
  • 関連する拡張パーツ
    • 改良型サスペンション
      積載量と耐久性を高め、衝突時のダメージを低減させる事ができる拡張パーツ。
      耐久性が上がるとは言え履帯は被弾しやすい箇所であり、このパーツを付けても耐久力向上についてはあまり体感はできない。
      主に車輌を開発した直後に、積載量不足を補う形でお世話になる事が多いだろう。
      車輌毎に対応する拡張パーツが決められており、互換性が低い。
    • 追加グローサー
      モジュールの地形抵抗値(非表示パラメータ)を低減させる拡張パーツ。
      軟弱地・通常地での機動性が向上する。
       
装輪車輌の車輪(タイヤ)について
 
shot_キャタピラ.jpg
 
shot_装輪.jpg

名称・Tier Edit

モジュールの名称。
モジュールにもTierがありアイコンに表示されているが、これは目安以上の意味は無い。
油気圧サスペンションの場合、名称の下に「油気圧サスペンション」と表示され、アイコンに「田」のようなマークが書かれている。
モード切替機能を持つ装輪車輌の場合、名称の下に「伸縮式ハイドロニューマチック駆動」と表示され、アイコンに「≪」を上にしたようなマークが書かれている。

Characteristics Edit

Load Limit (t)…積載量 Edit

そのサスペンションで搭載できるモジュール・拡張パーツの合計重量。
この重量を超える組み合わせでモジュール・拡張パーツを装備することはできない。
拡張パーツにも重量があるので注意。
初期状態では積載量制限からモジュール交換ができない場合があり、多くの車体で優先的にサスペンションの交換が要求される。
拡張パーツ(強化サスペンション)により向上可能。これで積載量を上乗せすることでサスペンションを交換しなくとも即席強化が可能な場合もある。
特に高Tierになるとサスペンションの強化にも多大な経験値を必要とするため、しばらくこの装備でしのぐという手も有効である。

Traverse Speed (deg/sec) …旋回速度 Edit

車体の旋回速度。
旋回速度は旋回にかかる時間を減らすことで移動速度の低下も低減できるため、機動戦闘において表記以上に重要である。

旋回速度は履帯性能の他にエンジン性能(加速性≒出力重量比)によっても向上する。
因みに、表記されている旋回速度はその車両の初期エンジン搭載時における値であり、エンジン換装による変化は表記に反映されない*2
複数車両間で旋回性能を比較する場合には注意が必要である。

なお、旋回の速すぎる車両は高速走行中に方向転換を行うと横滑りすることがある。

Weight (kg)…重量 Edit

履帯自体の重量

Maximum Wheel Turning Angle (deg) …車輪の最大舵角 Edit

装輪車輌にのみ表示される。(逆に装輪車輌には旋回速度の項目は無い)
車輪の曲がる最大角度。

隠しパラメータ Edit

装甲厚 Edit

履帯は空間装甲であり、車輌によって5mm~50mmまでと異なる装甲厚を持っている。
履帯は外部モジュール扱いであり、主砲と異なり砲弾の入射角は考慮されない。

モジュール耐久度 Edit

モジュールに攻撃を受けた際の壊れにくさ。
履帯の端部(起動輪および誘導輪)に命中すると、モジュールへのダメージは中央部(転輪)に命中した場合の3倍。
履帯は外部モジュール扱いであり、榴弾の至近弾でも榴弾の爆発範囲内に履帯があればモジュールダメージを受ける。

Terrain Resistance…地形抵抗 Edit

地形に対しての減速率。軟弱な地盤、通常の地盤、硬い地盤の3パターンの数値を持っている。
加速力や旋回性など機動性全般に影響しており、非公開ながら非常に重要なパラメータである。
操縦手の訓練レベルやスキルで変動する。
拡張パーツの追加グローサーでも低減可能。

コメント Edit

最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • まだ軽戦車だけど、履帯損傷してもあまり機動力が落ちてるのはあまり体感できないな(気づかなった)さらに1回は履帯でダメージ吸収してくれるんですね。 -- 2015-03-17 (火) 18:23:56
    • 普通に一発で履帯破壊されることはあるからね。単に相手の砲弾の威力が履帯耐久値より低かっただけ -- 2015-03-17 (火) 18:26:37
    • 軽戦車より重戦車のほうが分かりやすいよ。 -- 2016-10-11 (火) 01:05:32
  • SPGは至近弾が多いから爆風でモジュールを巻き込めるHEのほうが履帯をきりやすいのは当たり前だと思うけど、履帯に直撃させるのが基本の通常の戦車はAPとHEのどっちが切り易いのかよくわからん。起動輪に直撃した場合の履帯へのダメージはAP=HE(APだとついでに車体貫通も狙える)だと思うが、起動輪のすぐ脇に当たった場合は爆風範囲に起動輪を巻き込めるHEのほうが有利とかあるのか?それとも爆風関係なくてヒット部位だけで関係なし? -- 2015-03-27 (金) 17:48:18
    • SPGは爆風で切れるのに、むしろ何故切れないと思うんだ?範囲?察しろ。 -- 2015-03-27 (金) 18:53:18
      • 木主は範囲ダメージが期待できない小口径砲について言ってんじゃない?どっちが有利かは知らん。自分は範囲ダメ期待できない小口径砲ならどうせ装填時間短いから、単価が安いことの多いHE撃ってるけど。 -- 2015-03-27 (金) 18:58:47
      • ゲームシステムのダメージ計算の画像に「HEが履帯に直撃した場合」には「爆発半径内でもっとも薄い部分から45度の範囲に効果」とあるんだけど、装甲厚自体は同じ履帯の起動輪と履帯のその他の場所を同時に爆風に巻き込んだ時に履帯のモジュールダメージ計算は①:もろい起動輪の部分で判定②:それ以外の丈夫な部分で判定。どっちなのかって話。SPGで至近弾のときは「範囲内の車外モジュールに効果」となってるので、またちょっと話が違う。 -- 2015-03-28 (土) 00:34:44
  • 修理時間って車両によって変わったりする? -- 2015-05-24 (日) 18:48:54
    • むしろ、修理速度対策0のHTってすごい時間かかるのにあれがLTでも無対策で同じ時間かかってたらLT死んじゃうよ -- 2016-06-20 (月) 19:36:43
  • ページ名に履帯が一切入っていないのはおかしいのではないでしょうか?ゲームのセリフ及び戦車用語としてはキャタピラは補助で履帯が主ですよ。 -- 2015-05-24 (日) 20:51:30
    • ページ名の変更は管理に言え。誰だリンクを切ったのは、そこを替えても変わらんぞ -- 2015-05-24 (日) 21:28:15
      • 履帯(キャタピラ)とかいう新規ページにリンクが差し替えられてたけど丸コピすらされてないずさん極まりないページだったので差し戻し -- 2015-05-25 (月) 08:34:02
      • 差し戻したんなら消してもいいよね -- 2015-05-25 (月) 18:11:57
  • 質問なんですが、日本のティア8のo-hoは初期履帯でも15cm砲を搭載出来ますか? 場違いだったらごめんなさい -- 2016-05-31 (火) 21:31:09
    • 初期砲より軽いのになぜ搭載できないと思ったのか。 -- 2016-05-31 (火) 21:43:48
  • あっほんとだ、恥ずかしい、ありがとうございます -- 2016-05-31 (火) 21:59:16
  • 車両の飼い方改造の仕方教えて下さい。 -- ohta? 2016-06-26 (日) 05:21:21
    • 車両の買い方と改造の仕方教えて下さい。 -- 2016-06-26 (日) 05:23:42
      • このwikiの初心者ページを見る。 んで何でキャタピラのページに質問したし。 -- 2016-06-26 (日) 10:47:34
  • >片方が損傷すると機動力がわずかだが低下する。両方とも損傷すると明確に体感できるだろう。  とあるけどこれのソースはあるんです?これを示すソースは調べても見つからず、かつこのコメント欄読むとリンク切れだけど履帯が損傷しても性能に影響がない、というリンクまである -- 2016-07-31 (日) 09:00:28
    • 昔は影響無かったけどどっかで損傷時に影響あるようになったんだよ確か。globalwikiの方も If a track is damaged, the vehicle will move at a reduced speed.の一文があったり、Tracks: No negative effect.と書いてあったりよく分からん状態ではあるな。体感的にはやっぱり影響あると思うけどね。 -- 2016-07-31 (日) 10:06:42
    • わかりやすいのは信地旋回タイプの車両で片方の履帯が壊れた時左右の旋回速度に差が出るよ。 -- 2016-07-31 (日) 11:08:19
    • ずいぶん昔のコメントを拾うけど、これマジ? トレーニングモードで同車両で遊んでたとき殆ど違いがなかった気がしたけど。変わってたのか -- 2018-11-28 (水) 19:03:04
  • 間違っている情報(主砲も含め外部モジュールは入射角を考慮されないので記述を削除、被弾部位によるモジュールダメージは端部が等倍でそれ以外が減衰(ruwikiなどにもそう書いてあり、実際75mm砲のモジュールダメージ100でMausの履帯HP300を一撃で破壊することはできない))を修正しました。 -- 2018-11-28 (水) 12:03:39
  • BrakeForceとMaxClimbAngleは何かソースあるんですかね? -- 2018-12-26 (水) 22:33:21
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*1 商標登録第550732号
*2 ただし課金戦車の中には、KV-2(R)のように元車輌(KV-2)のエンジン換装時の旋回速度と同じ設定になっている場合もあるようだ