Super Conqueror

Last-modified: 2026-03-24 (火) 21:27:29

Tier 10 イギリス 重戦車 (略称: S. Conqueror)

Super_Conqueror_0-min.PNG
車体上部に増加装甲が追加されており、防御力も相応に強化されている。

Super_Conqueror_1-min.PNG
砲塔の空間装甲は引き継いでいるが、砲塔本体の形状はConquerorからより一層スタイリッシュなものに改良されている。

3Dスタイル「衛兵」

Sentry.jpg

3Dスタイル「ユピテル・フルグル」

superconqueror-min.png

スペック(v2.0.0)

車体

耐久値2,300
車体装甲厚(mm)152/102/38
最高速度(前/後)(km/h)34.3/12
重量(t)77
実用出力重量比(hp/t)14.55
本体価格(Cr)6,100,000
修理費(Cr)25,000
超信地旋回
ロール万能型重戦車
 

武装

名称発射速度(rpm)弾種平均貫通力(mm)平均攻撃力AP弾DPM精度(m)照準時間(s)弾速(m/s)総弾数弾薬費(Cr)重量(kg)俯仰角
120 mm Gun L1A16.25AP
APCR
HE
259
326
120
400
400
515
2,5000.3321,067
1,334
1,067
401,060
4,400
1,200
2,850-10°/+15°
 

砲塔

名称装甲厚(mm)旋回速度(°/s)視界範囲(m)重量(kg)
Conqueror "unorthodox" ABP279/89/703240015,800
 

エンジン

名称馬力(hp)引火確率(%)重量(kg)
Rolls-Royce Griffon1,12020952
 

履帯

名称旋回速度(°/s)重量(kg)
Super Conqueror2612,000
 

無線機

名称通信範囲(m)重量(kg)
SR C4575040
 

乗員

1Commander2Gunner3Driver4Loader(Radio Operator)
 

拡張パーツ

改良型換気装置Class1装填棒Class1砲垂直安定装置Class1改良型旋回機構Class1改良型照準器Class1追加グローサーClass1
改良型無線機×車長用視覚システム×改良型モジュール構造Class1改良型装甲材Class1内張り装甲Superheavy
 

隠蔽性

非発砲発砲時
静止時4.62%0.88%
移動時2.28%0.43%
 

派生車両

派生元Conqueror(HT/255,000)
派生先-
 

開発ツリー

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120 mm Gun L1A1
(初期/300,000)
Conqueror "unorthodox" ABP
(初期/66,000)
SR C45
(初期/45,600)
Rolls-Royce Griffon
(初期/100,000)
Super Conqueror
(初期/82,500)
 

車両に関する変更履歴

クリックで表示
v0.9.20.1新規実装
v1.24.1砲塔「Conqueror "unorthodox" ABP」に搭載した主砲「120 mm Gun L1A1」の装填時間を8.7秒から9.6秒に延長
砲塔「Conqueror "unorthodox" ABP」を搭載した際の車輌HPを2,400ポイントから2,300ポイントに低下
v2.0.0詳細

解説(v2.0)

  • 火力
    • 120 mm Gun L1A1
      Conquerorの史実砲。
      Tier10重戦車としては貫通力、精度、照準時間、発射速度、俯角に優れるが、単発火力で劣る。DPMは同威力の砲の中では平均的。
      前身から発射速度が大きく強化され、総弾数も増加しているが、逆に照準時間は微劣化している。
      FV215bと比較すると総弾数と俯角で優れる一方、照準時間と照準拡散、発射速度でこちらが劣る。
       
  • 装甲
    Conquerorから進化を見せ、防御力はTier10重戦車として相応しいものとなっている。
    各所に空間装甲が装備されており、HEATやHEには耐性がある。
    Conquerorと同様俯角が-10度ありハルダウンはしやすいため、撃ち合いの際は最低でも車体下部だけは隠そう。
    • 砲塔
      通常弾はシャットアウトできるが、防楯の周辺部は280~300mmほどであり、プレミアム弾で狙撃されると貫通される。ハルダウンの際は細やかな動きを加えると効果的である。
      防楯は垂直部が280mm、左右傾斜部が178mm厚380mm相当。真正面向きであれば抜かれることは少ないが、斜めを向くと砲塔の他の部位よりも薄い弱点となる。
      キューポラは平地で70°の傾斜が付けられており、APやAPCRは跳弾できる。とはいえ装甲厚は70mm程度と薄いため、HEATには撃ち上げであっても貫通される。また、僅かでも撃ち下ろされると跳弾角度を維持できずAPで普通に抜かれてしまう。
      キューポラには垂直に見える部分があるが、そこは空間装甲扱いのステレオスコープであり、その奥に傾斜の付いた本装甲がある。同じく、左右に張り出した部分も空間装甲扱いとなっている。
      正面から見える天板は50.8mmの85°傾斜。単純計算で500~600mm相当となるためHEATでの貫通は難しい。
       
    • 車体
      車体正面上部に20mmの増加装甲が追加装備されており、APに対して270mm程度の防御力を持つ。特にHEATに対してはかなり強靭。
      最上部の鋭い傾斜部は44.5mmと薄く、口径134mm以上のAP/APCRには3倍ルールで貫通される。
      正面下部は貫通力175mmもあれば安定して抜けるため、撃ち合いの際は必ず隠したい。
      車体側面はFV215bのようなスペック詐欺ではなく、履帯裏もキッチリ101.6mmある。また、FV215bと異なりターレットリングは305mmと非常に硬く弱点ではない。ハルダウンの出来ない地形では豚飯もある程度有効だ。
      車体背面は38mm、天板に至っては僅か17mmしかないため、自走砲の砲弾が貫通してしまう事もある。
       
  • 機動性
    Conquerorから出力重量比がやや低下するものの、ほとんど変化はなく同じ感覚で使用できる。
    一方で車体旋回速度は悪化しており、ConquerorやFV215bと比較して明確に劣っている点には注意。
     
  • 総論
    前身のConquerorを正統強化した、バランス型重戦車の極致である。
    元々高レベルで各性能がまとまっていたConquerorを攻守両面で順当に強化した車両であり、それでいて機動力も十分なものを維持している。
    強いて弱点を言うならば、車体下部の極端な脆さと単発火力の低さくらいであろう。結果として全性能が高水準でまとまり、大きな欠点もない非常に優秀な車両として完成しており、クランウォーズ等でも良く見かけるようになっている。
    イギリス重戦車ルートのTier10を飾るに相応しい強力な本車、是非とも辿り着いて使いこなして頂きたい。
     

史実

Super_Conqueror_history1.jpg
↑標的用Conqueror

Super Conqueror(スーパーコンカラー)とは、装甲強化が施されたFV214 Conquerorの俗称である。
なお、ゲーム内に登場する本車は増加装甲が追加された標的用ConquerorConquerorの新型砲塔案を複合させた半架空戦車である。

その他の画像

Super_Conqueror_history4.jpg
↑砲塔の形状はTier9のConquerorそのものである。
Super_Conqueror_history2.jpg
↑Conquerorに試された成型炸薬弾の弾頭
Super_Conqueror_history3.jpg
↑標的として試験されるConqueror

 

Super_Conqueror_history5.jpg
↑Conquerorの新型砲塔案
Super_Conqueror_history6.jpg
↑ゲーム内モデル。上から見ると新型砲塔案のデザインとそっくりである。

参考

情報提供

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  • 103Bに手も足も出ないのはつらいな -- 2017-11-12 (日) 18:13:37
    • APCR使えば良くない? -- 2017-11-12 (日) 20:59:35
      • 強制跳弾の話してるんじゃないの? -- 2017-11-12 (日) 23:24:06
    • こいつの精度なら案外キューポラ抜けたりもするけど… -- 2017-11-13 (月) 12:44:31
    • 最後の1対1ならキツいだろうな、一方でやられたわ -- 2017-11-13 (月) 13:37:24
    • HESHを入れておけばそんな時役に立つ -- 2017-11-13 (月) 22:23:05
    • コイツの精度なら40mm部分狙えるんじゃと思ったけど120mmジャストだと40mmは3倍ルール適用されないのか -- 2017-11-13 (月) 22:55:28
    • 下寄りにキューポラ撃つのがおすすめ -- 2017-11-13 (月) 23:22:07
  • ハルダウンしてるこいつとかち合わなきゃいけない場合、330㎜HEATならどこ抜けるかね?主砲横も抜けないしポラもハルダウンしてると狙いづらいしどうしたもんかね。 -- 2017-11-14 (火) 11:47:02
    • 防楯のすぐ下の垂直部や防楯が抜けるはず。防楯の左右傾斜部は装甲厚的に厳しいけど -- 2017-11-14 (火) 12:08:03
    • Tank.ggで見た限りだと、VSLeopard1(ぱっと思いついたHEAT330mmだったため)で防盾下部が抜ける・・・とはなってるけど、完全にハルダウン決められたらそもそも戦闘を避けることをお勧めする・・・(コイツカタクテキライナンダモン…) -- 2017-11-14 (火) 14:27:23
    • 防盾下と防盾そのものか、覚えておく。引きたいのは山々だがMTルートに来られるとどうしても対応しないといけなくなるから、時間稼ぎとして覚えておくのも大切かなって(obj140やT-54乗り)。特にtier10乗るなら同格として止めなきゃならん場合もあるし、それが8-10戦場なら尚更だからさ -- 木主 2017-11-14 (火) 17:05:10
  • 主砲横がかなり抜かれる -- 2017-11-20 (月) 14:01:58
  • T49の150㎜が貫通してビビったから見に来てみたが、もしかして44㎜のとこにあたったんかね‥?日重等の大口径榴弾装備で車体見えてるなら積極的に狙ってぶち込んでみるか。それにしても子のティアでそう簡単に榴弾貫通するもんか‥? -- 2017-11-20 (月) 18:45:15
    • 榴弾かHEATか分かりませんよ 。重箱の隅をつつくようですが150mmではなく152mmす。 -- 2017-11-20 (月) 19:01:49
      • ミス、す。⇒です。 -- 2017-11-20 (月) 19:03:25
    • 下部ならHEATでいけるな -- 2017-11-20 (月) 22:57:38
    • どういう場面か教えてくれないと何とも言えないんですけど… -- 2017-11-21 (火) 06:00:12
  • こいつDPMお化け過ぎて序盤から戦い続けると弾が切れそうになる。 -- 2017-11-21 (火) 13:12:04
    • 弾の配分どうしてる? -- 2017-11-27 (月) 03:09:01
  • 金玉heatなら今まで道理キューポラ狙った方がいいときの方が多いような気がする…T10のキューポラぽんぽこ撃たれてマジで怖い -- 2017-12-14 (木) 16:08:04
    • ...? -- 2017-12-14 (木) 16:12:25
    • おまいは何を言っているんだ...? (^^; (^^; (^^; (^^; -- 2018-01-19 (金) 19:56:59
    • 理解できない人の為に他人が補足 キューポラは70度強の角度であり、AP相手には強制跳弾するけど、85度まで大丈夫なHEAT弾だとすっぽ抜け。 -- 2018-01-19 (金) 20:29:53
      • 多分木主がT-10「の」キューポラと書いた所為で分からないことになった。 -- 2018-01-19 (金) 20:34:28
    • T-10「の」キューポラ じゃなくて T-10のHEAT「で」スパコン「の」キューポラか。 -- 2018-01-19 (金) 20:54:16
  • 頭固くてハルダウン捗るのは良いが、少しでも相手より低い位置にいると天板キューポラやられて辛い。あと10TD相手だと割と正面から頰抜かれるわな。 -- 2018-01-25 (木) 12:20:55
    • そこはホラ 細かく移動するのですよ -- 2018-02-15 (木) 18:53:26
  • こいつ普通に砲塔正面抜けるの何とかならんか…単発低くて頭出した瞬間抜かれるのほんと乗り味最悪何だけど。
    ポラ抜かれるぐらいならまだわかるんだけどね。 -- 2026-03-22 (日) 18:11:23
  • くっそピーキーでわがままなFV215bに乗り慣れてるとこっちの扱いやすさに驚く。砲塔装甲は今どきの石頭戦車には劣るが、その分車体装甲は正面下部を除けば悪くない。砲性能も高くてコツコツ削っていくことができ、ミスのカバーも利きやすい。不満は車体旋回が遅いことぐらい。第一線からは退いたがまだまだ居場所はある戦車。 -- 2026-03-22 (日) 19:16:02
  • 現環境に多い5式相手に昼飯されると正面から安定して抜けないのが滅茶苦茶向かい風。砲塔天板HEで抜かれるし弱くは無いけど環境耐性が低い -- 2026-03-23 (月) 21:46:51
    • せめて弱体化分戻してもらって、攻撃の試行回数がまた増えればなあと思う。ヘルスもやっぱり足りない -- 2026-03-23 (月) 22:47:44
    • 昼飯きめた5式を安定して正面から抜ける重戦車って存在するのだろうか? -- 2026-03-24 (火) 17:42:47
      • 330HEATや340HEAT持ちなら割りと悠々と操縦手バイザーを抜けると思うが -- 2026-03-24 (火) 18:04:48
      • 326CRでもちゃんと弱点当たれば抜けるよ。まあバイザーの弱点知らんって人結構いるからな。 -- 2026-03-24 (火) 18:57:54
      • 無理に車体狙わなくとも砲塔の垂直部分が見えたときに抜けばいいだけでは -- 2026-03-24 (火) 21:27:28