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Super Conqueror

Last-modified: 2021-08-24 (火) 11:33:19

ページ内リンク	画像	スペック	解説	史実	コメント

Tier 10 イギリス 重戦車 (略称: S. Conqueror)

車体上部に増加装甲が追加されており、防御力も相応に強化されている。

砲塔の空間装甲は引き継いでいるが、砲塔本体の形状はConquerorからより一層スタイリッシュなものに改良されている。

特別スタイル「衛兵」

スペック(v1.10.0)

車体

耐久値	2,400
車体装甲厚(mm)	152/102/38
最高速度(前/後)(km/h)	34.3/12
重量(t)	77
実用出力重量比(hp/t)	12.34
本体価格(Cr)	6,100,000
修理費(Cr)	25,000
超信地旋回	可
ロール	万能型重戦車

武装

名称	発射速度(rpm)	弾種	平均貫通力(mm)	平均攻撃力	AP弾DPM	精度(m)	照準時間(s)	弾速(m/s)	総弾数	弾薬費(Cr)	重量(kg)	俯仰角
120 mm Gun L1A1	6.90	AP APCR HE	259 326 120	400 400 515	2,759	0.33	2	1,067 1,334 1,067	40	1,060 4,400 1,200	2,850	-10°/+15°

砲塔

名称	装甲厚(mm)	旋回速度(°/s)	視界範囲(m)	重量(kg)
Conqueror "unorthodox" ABP	279/89/70	32	400	15,800

エンジン

名称	馬力(hp)	引火確率(%)	重量(kg)
Rolls-Royce Griffon	950	20	952

履帯

名称	積載量(t)	旋回速度(°/s)	重量(kg)
Super Conqueror	80	26	12,000

無線機

名称	通信範囲(m)	重量(kg)
SR C45	750	40

乗員

1	Commander	2	Gunner	3	Driver	4	Loader(Radio Operator)

拡張パーツ

	Class1		Class1		Class1		Class1		Class1		Class1
	×		×		Class1		Class1		Superheavy

隠蔽性

	非発砲	発砲時
静止時	4.62%	0.88%
移動時	2.28%	0.43%

派生車両

派生元	Conqueror(HT/255,000)
派生先	-

開発ツリー

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120 mm Gun L1A1 (初期/300,000)

Conqueror "unorthodox" ABP (初期/66,000)

SR C45 (初期/45,600)

Rolls-Royce Griffon (初期/100,000)

Super Conqueror (初期/82,500)

車両に関する変更履歴

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v0.9.20.1

新規実装

解説(v0.9.20.1)

概要
v0.9.20.1でFV215bとの置き換えで追加されたTier10イギリス重戦車。
Conquerorの装甲強化型の複合計画案である。

火力
俯角は-10°と優秀であり、積極的にハルダウンしていこう。
- 120 mm Gun L1A1
  Conquerorの史実砲。
  前身から発射速度が大きく強化され、総弾数も増加しているが、逆に照準時間は微劣化している。
  FV215bと比較すると総弾数と俯角で優れる一方、照準時間と照準拡散でこちらが劣る。尚、発射速度は全く同じである。

装甲
Conquerorから進化を見せ、防御力はTier10重戦車として相応しいものとなっている。
各所に空間装甲が装備されており、HEATやHEの貫通をある程度防ぐことが出来る。
Conquerorと同様俯角が-10度ありハルダウンはしやすいため、撃ち合いの際は最低でも車体下部だけは隠そう。
- 砲塔
  強く絞られた形状に加え十分な装甲厚も備え、最低でも280mm超の防御力を発揮する。同格の通常弾で正面から貫通させるのは非常に難しい。
  ただし、防楯と中空装甲の隙間は課金弾で貫通される可能性がある。ハルダウンの際は、狙撃されないよう細やかな動きを加えると効果的である。
  キューポラは平地で70°の傾斜が付けられており、APやAPCRは跳弾できる。とはいえ装甲厚は70mm程度と薄いため、ある程度貫通力のあるHEATには撃ち上げであっても貫通される。また、僅かでも撃ち下ろされると跳弾角度を維持できない為、APで普通に抜かれてしまう。
  キューポラには垂直に見える部分があるが、そこは空間装甲扱いのステレオスコープであり、その奥に傾斜の付いた本装甲がある。同じく、左右張りだした部分も空間装甲扱いとなっている。
  正面から見える天板は50.8mmの85°傾斜。単純計算で500~600mm相当となるためHEATでの貫通は難しい。
  洗練された形状の為、よそ見は防御力を下げるだけで非推奨だが、それでも15°程度なら260mmは確保できるので多少首を振るくらいは問題無い。
- 車体
  車体正面上部に20mmの増加装甲が追加装備されており、APに対して270mm程度の防御力を持つ。特にHEATに対してはかなり強靭。
  正面下部は101.6mmに増厚されたとはいえ相変わらず弱点であり、貫通力175mmもあれば安定して抜けるため、撃ち合いの際は必ず隠したい。
  車体側面はConquerorから増厚されている。FV215bのようなスペック詐欺ではなく、履帯裏もキッチリ101.6mmある。正面下部を隠す豚飯で非貫通を狙うこともある程度は可能。
  FV215bと異なりターレットリングの装甲は非常に分厚い。正面は304.8mmもの装甲厚があり狙うべきではない。
  なお、車体後部は38mm、天板に至っては僅か17mmしかないため自走砲の砲弾が貫通してしまう事もある。

機動性
Conquerorから出力重量比がやや低下するものの、ほとんど変化はなく同じ感覚で使用できる。
一方で車体旋回時の履帯性能が大幅に悪化しており、ConquerorやFV215bと比較して明確に劣っている点には注意。

総論
前身のConquerorを正統強化した、バランス型重戦車の極致である。
元々高レベルで各性能がまとまっていたConquerorを攻守両面で順当に強化した車両であり、それでいて機動力も十分なものを維持している。
強いて弱点を言うならば、車体下部の極端な脆さと単発火力の低さくらいであろう。結果として全性能が高水準でまとまり、大きな欠点もない非常に優秀な車両として完成しており、クランウォーズ等でも良く見かけるようになっている。
イギリス重戦車ルートの最後を飾るに相応しい強力な本車、是非とも辿り着いて使いこなして頂きたい。