Gorilla

Tier11 アメリカ 駆逐戦車

スペック(v2.2.1)

車体

武装

砲塔

エンジン

履帯

無線機

乗員

拡張パーツ

	Class1		Class1		×		Class1		Class1		Class1
	×		×		Class1		Class1		Heavy

隠蔽性

派生車両

射界

アップグレード

車両に関する変更履歴

解説(v2.2.1)

• 概要
  v2.2.1で追加されたTier11のアメリカ駆逐戦車。「マルチチャージ機構」を搭載している。
  マルチチャージ機構について

  装填が完了する前に射撃が可能というシステム。完全に装填が完了した状態を「完全チャージ」、それ以外の状態での射撃を「単一チャージ」という。
  本来であれば装填には20秒ほどかかるが、7秒半程度経った時点で射撃が可能。
  さながらソ連式二連装砲を一つの主砲で行うような使い勝手で、この手の高火力車両で大きくなりがちな装填の隙を大幅に減らせる。ただし、完全チャージ状態になる2秒前からは射撃不可になる。
  一方、単一チャージ状態では火力や貫通力、精度や弾速といった諸性能が大幅に低下する。
  火力や貫通力は同格中戦車にも劣り、精度に至っては0.47と非常に劣悪。弾速も大口径HEAT並に悪化してしまうため遠距離での適性は絶望的になる。

   

• 火力
  射界はT110E4から据え置きの90°ずつの限定旋回。アップグレードにより100°ずつに拡大できる。
  仰角は+20°と十分だが、俯角は-6°(-7°)とかなり微妙である。
  マルチチャージ機構によって装填中の隙は小さくなっており、瀕死の車輌であれば完全装填を待たずに撃破できるなど、柔軟性も高くなっている。
  • 155 mm MPCS SEG
    以下では完全チャージ状態の性能を述べる。
    T110E4から単発火力、貫通力、精度、弾速(、照準時間、照準拡散)が微強化されている。ただ発射速度は低下しており、DPMは微増に留まる。
    プレミアム弾は弾種がAPCRかつ貫通力が380(385)mmと極めて高く、弾速や空間装甲耐性に不安のあるHEATよりも信頼性に優れる。
     

• 装甲
  TL-7のように全体的に5mmの空間装甲(防護柵)で守られており、HEATやHEに耐性がある。
  ただ、貫通力の高いAPやAPCRに対してはあまり防御力を発揮できないことが多い。

  砲塔正面は防楯が318mm垂直、防楯と防護柵の隙間が300~280mmとなっている。傾斜天板は76mm(対HEAT320mm相当)。
  向かって左のキューポラは230mmの弱点となっている。また、その下の観測装置の部分も250mm程度となっており、これらが最も狙われやすい。壁などで砲塔右半分を隠すとよいだろう。
  空間装甲に覆われた砲塔左右は一見硬そうだが、AP系に対しては正面からでも280mm程度にしかならず、プレミアム弾がAPCRの敵には弱点を狙われずとも貫通されてしまう。

  車体正面は上部が対APCRで300mm、下部が240mm程度。下部はHEATにも貫通されやすい。
  側面は上部が89mm、下部が64mm。豚飯は一定の効果があるが、ターレットリングの張り出しが弱点となる(220mm前後)。

   

• 機動性

史実

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