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スペック(v0.8.0)
車体
| 耐久値 | 560⇒610 |
|---|---|
| 最高速(km/h) | 72 |
| 車体装甲厚(mm) | 60/40/30 |
| 修理費(credit) | 約9500 |
| 本体価格 | 705,000 |
| 初期重量(t) | 22.33 |
| 実用出力重量比(hp/t) | 26.06 |
主砲
| 名称 | 発射速度(round/min) | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 100mでの精度(m) | 照準時間(sec) | 総弾数 | 弾薬費 | 重量(kg) | 俯仰角 |
| 5cm KwK39 L/60 | 26.25 | 67/130/25 | 70/70/90 | 1838 | 0.39 | 1.7 | 120 | 19/5G/18 | 700 | -6°/+17° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.5cm KwK37 L/24 | 14.83⇒16.41 | 43/100/38 | 110/110/175 | 0.54 | 1.7 | 80 | 10/5G/19 | 780 | ||
| 7.5cm KwK40 L/43 | 14.83⇒16.41 | 103/126/38 | 110/110/175 | 1631⇒1805 | 0.41 | 1.7 | 87 | 46/5G/19 | 1,437 | |
| 7.5cm KwK40 K/48 | 14.83⇒16.41 | 110/143/38 | 110/110/175 | 1631⇒1805 | 0.39 | 1.7 | 87 | 46/5G/19 | 1,520 | |
| 10.5cm KwK42 L/28 | 7.5 | 64/150/53 | 350/350/410 | 2625 | 0.54 | 1.7 | 42 | 60/7G/64 | 2,100 |
砲塔
| 名称 | 装甲厚(mm) | 旋回速度(deg/sec) | 視界範囲(m) | 重量(kg) |
| VK-2801-Turm Ausf.A | 50/30/30 | 44 | 350 | 3,000 |
|---|---|---|---|---|
| VK-2801-Tuem Ausf.F | 50/30/30 | 44 | 390 | 4,000 |
エンジン
| 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
| Maybach HL 157 P | 585 | 20 | 580 |
|---|---|---|---|
| Maybach HL 174 | 610 | 20 | 670 |
| Maybach HL 210 P 30 | 650 | 20 | 720 |
履帯
| 名称 | 積載量(t) | 旋回速度(deg/sec) | 重量(kg) |
| VK-2801-Ketten Ausf.A | 22.5 | 44 | 7,200 |
|---|---|---|---|
| VK-2801-Ketten Ausf.B | 28.8 | 48 | 7,200 |
無線
| 名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
| FuG 7 | 415 | 70 |
|---|---|---|
| FuG Spr.A | 700 | 150 |
| FuG 12 | 710 | 150 |
クルー
| 1 | Commander | 2 | Gunner | 3 | Driver | 4 | Radio Operator | 5 | Loader |
|---|
拡張パーツ
 | × |  | Class1 |  | × |  | × |  | Medium Tank |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Small |  | Class1 |  | × |  | Tortion Bars 1t Class | ||
隠蔽率
| 固有隠蔽率 | 静止時 | 0.330 |
|---|---|---|
| 移動時 | 0.330 | |
| 発砲補正 | 0.208 | |
派生車両
| 派生元 | VK1602 Leopard |
|---|---|
| 派生先 | なし |
解説
V.0.6.7で追加されたTier5のドイツ軽戦車。
VK1602 Leopardの性能向上版ともいえる軽戦車。
装甲、足回り、視認範囲や通信機等、全体的に性能向上を果たしている。
一方で砲の仰俯角の狭さや、起伏や連続旋回で速度が落ち易いといった車両特性も引き継いでいる。
尚、本車両は軽戦車でありながら超信地旋回が可能。限られたスペースでも小回りが効く。
車体がやや大型化している為、隠れられる場所が減っているのは無視できない欠点である。
この車両で最も特徴的なのは搭載砲の大幅な強化である。
初期砲塔でも7.5cm KwK40 L/48を搭載可能でTier5中戦車に匹敵する火力を持つ。
更に、改良砲塔では榴弾火力に優れた10.5cm KwK42 L/28を搭載可能になる。
Tier7中戦車でも使われているこの砲は、同格だけでなく格上相手にも被害を与えられる。
機動力を活かして精度の悪さを補えば、対象を自走砲や軽戦車に限らない火力発揮も可能だ。
性能向上を果たす一方で、前身よりも高Tier戦に投入される事が多くなり環境も厳しさを増している。
車体修理費が嵩む上にクレジットを稼ぎにくく、Tier5でありながら赤字運用となる可能性も高い。
スタンダードアカウントならば、本車両以外に黒字運用可能な車両を用意しておいた方が良いだろう。
尚、本車両は履帯と砲塔以外の全パーツを中戦車ルートでも開発可能になっている。
上記の運用コストの問題もある為、予め中戦車ルートの開発を進めておく事を推奨したい。
ちなみに絶壁になったお尻で素敵性能は若干低下してしまった。
史実
1943年6月、機甲総監であったグデーリアンは、偵察戦車、観測車輌、自走対空砲、軽対戦車自走砲、軽自走榴弾砲といった様々な用途に使用可能な28トン級の車輌の開発を要求した。これは当時様々なバリエーションを生み出していた4号戦車を代替する目的だったようだ。
このVK28.01「多目的戦車」の開発を命ぜられたのはクルップ社で、同年7月初頭には設計概要をまとめ上げた。
それによれば本車は重量26t、6つの転輪を有し550馬力のエンジンを搭載、操行装置の一部はレオパルドからの流用だった。
装甲は車体正面50mmなど4号戦車とそれほど変わらなかったが、傾斜装甲を採用して防御力を向上させていた。戦車型の砲塔は4号戦車G型の物をベースとしていたが、車長用キューポラはパンターに搭載されたものに似た新設計の物を備えていた。武装は当時すでに7.5cm KwK40 K/48を装備する4号戦車の生産が開始されていたが、設計案では7.5cm KwK40 L/43が想定されていたようである。そのほか2cm4連装機関砲などを装備する自走対空砲型などが示されていた。
本車はかなりゆとりのある開発スケジュールが設定され、1943年7月時点から起算して1945年3月に生産開始という、戦時下にしてはのんびりとしたものとなっていた。しかし戦況は悪化を続け、このような車両を開発している余裕がなくなったため、1943年10月には開発中止が命ぜられた。
参考資料
「ドイツ計画戦車」『グランドパワー 2010年8月号』
自走対空砲型が取り上げられている。
『PANZER TRACTS No.20-1.20-2:Paper Panzers』
上記雑誌記事のベースとなった英語本。戦車型についても記述されている。
コメント
- そんなに赤字出るかな？消耗品込みならそうだけど使わなけりゃ基本的に黒でいけね？ -- 2012-11-13 (火) 23:56:31
- 見つからなければ黒字。広いマップなら敵LTの迎撃もありかも知れん。 -- 2012-11-15 (木) 17:34:55
- 酷い赤字戦車。スポットで2,000ダメージを稼げば撃破されても黒字。 -- 2012-12-03 (月) 08:40:30
- SEAサーバーにおいては運営会社が毎週実施している大会においてティア５、６までの制限での開催が多いため、賞金となっているゴールド獲得のための定番ツールとして重宝されている。 -- 2012-11-27 (火) 05:20:02
- 使う前から予想はついてたけど、10.5の金弾使うとTier5のLTとは思えない火力を出すね。 LTとしての機動力もあるから、嫌らしい所から来て、嫌らしい所撃ちぬいて、嫌らしく逃げられる。 E-100までHT頑張って培った、相手の弱点とか視界取りを理解して動けば最高に面白い戦車だね。 流石にTier10HTには、榴弾で履帯切るぐらいしか出来ない事あるけど・・・・・。 -- 2012-11-30 (金) 02:42:38
- リストでVK3601Hより上に来るのはなぜ？ -- 2012-12-08 (土) 20:59:26
- こいつの戦力値は18でVK3601と同じでアルファベット順でVK3601Hよりも上だから -- 2012-12-08 (土) 21:23:36
- ほうほうなるほど -- 2012-12-09 (日) 02:33:11
- こいつの戦力値は18でVK3601と同じでアルファベット順でVK3601Hよりも上だから -- 2012-12-08 (土) 21:23:36
- 105mm砲装備してる時ってHE主体でいいのかな？APも数発持っといたほうがいいのかな -- 2012-12-09 (日) 14:30:38
- 俺も今までは5発ほどAPを積んでた。自走砲や側面の薄い駆逐戦車に密着したときに、そのまま榴弾だと自分まで損壊するし、APで十分貫通を期待できてたから。でも今はクレジットHEATをｒｙ -- 2012-12-09 (日) 14:33:41
- やっぱHE主体でいいんですね AP5発だけもっとこう・・・HEATも5発だけもっとこう・・・高いし・・・ -- 木主 2012-12-09 (日) 16:27:25
- 俺も今までは5発ほどAPを積んでた。自走砲や側面の薄い駆逐戦車に密着したときに、そのまま榴弾だと自分まで損壊するし、APで十分貫通を期待できてたから。でも今はクレジットHEATをｒｙ -- 2012-12-09 (日) 14:33:41
- ラマー載せてるけど皮膜のほうがいいような気がしてきた どうしようかな -- 2012-12-11 (火) 00:27:38
- ラマーと被膜両方載せればいいじゃない -- 2012-12-11 (火) 10:38:03
- 換気扇下ろすか・・・ｔｈｘ -- 2012-12-11 (火) 14:44:06
- ラマーと被膜両方載せればいいじゃない -- 2012-12-11 (火) 10:38:03
- 2倍プレ垢で3400↑までとってまだMバッチもらえんとはコイツは底が知れないな･･･ -- 2012-12-11 (火) 01:30:43
- コイツに限らずTier5LTはMバッジ取得難しいよ -- 2012-12-11 (火) 10:41:49
- Tier5LTはプレ垢換算で最低でも2000を越えないとMバッチは取れない -- 2012-12-11 (火) 12:18:10
- HEATが解禁されたことにより以前にもまして取得経験値平均も跳ね上がってるだろうしねぇ。ちなみに自慢だが俺はこの前こいつでWoT初の3000↑経験値を記録したﾄﾞﾔｧ 当然初日ボーナスとかなんもなしでね！ -- 2012-12-11 (火) 15:48:54
- こいつフル改造乗員100％で自走法のめくら撃ち当って初日ボーナス経験値0だったぜ（ドヤァ -- 2012-12-11 (火) 16:30:31
- 28㌧で軽戦車・・・ -- 2012-12-11 (火) 21:53:18
- Ｅ50「俺、70ｔで中戦車だぜ！」 -- 2012-12-11 (火) 22:58:26
- ガタガタしてる道だと全然速度のらない いかに最高速を維持するかが重要？ -- 2012-12-12 (水) 00:40:17
- 軽戦車に追われて他に手がなくなったらブレーキで相手が突っ込んでくれば相手にもよるが200ほどダメだせる -- 2012-12-12 (水) 04:29:21
