Tier 6 イギリス 軽戦車 / 日本語表記：クルセイダー巡航戦車
↑ Crusader Mk. I + QF 2-pdr Mk. X
初期状態。Crusader Mk. Iの史実装備。
↑ Crusader Mk. III + 6 pdr Gun Mk. V
最終状態。Crusader Mk. IIIの史実装備。
史実では色々酷い扱いを受ける可哀想なCrusaderだが、優秀なペリスコープのおかげで弱点になるキューポラが廃されている等の長所もあった。
……が、このゲーム的には装甲のあまりの薄さゆえにキューポラ廃止の恩恵を受けることは出来ない。
↑ Crusader Mk. I + QF 2-pdr Mk. X
↑ Crusader Mk. III + 6 pdr Gun Mk. V
スペック(v2.0.0)
車体
| 耐久値 | 760⇒800 |
|---|---|
| 車体装甲厚(mm) | 40/28/28 |
| 最高速度(前/後)(km/h) | 63/22 |
| 重量(初期/最終)(t) | 19/19.75 |
| 実用出力重量比(hp/t) | 26.33 |
| 本体価格(Cr) | 880,000 |
| 修理費(Cr) | |
| 超信地旋回 | 不可 |
| ロール | 万能型軽戦車 |
武装
| 名称 | 発射速度(rpm) | 弾種 | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 精度(m) | 照準時間(s) | 弾速(m/s) | 総弾数 | 弾薬費(Cr) | 重量(kg) | 俯仰角 |
| QF 2-pdr Mk. X | 30 | AP APCR HE | 110 164 23 | 60 60 70 | 1,800 | 0.35 | 1.6 ⇒1.5 | 792 990 792 | 260 | 30 1,200 15 | 130 | -15°/+20° ⇒ -12°/+20° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QF 6-pdr Gun Mk. V(A15) | 27.27 | AP APCR HE | 126 180 30 | 75 75 100 | 2,045 | 0.37 | 2 | 892 1,115 892 | 130 | 45 2,400 32 | 450 | -12°/+20° |
※俯角は砲塔を左右に向けている場合の数値
砲塔
| 名称 | 装甲厚(mm) | 旋回速度(°/s) | 視界範囲(m) | 重量(kg) |
| Crusader Mk. I | 39/20/25 | 48 | 360 | 2,953 |
|---|---|---|---|---|
| Crusader Mk. III | 51/24/30 | 46 | 370 | 3,390 |
エンジン
| 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
| Nuffield Liberty Mk. III | 470 | 20 | 383 |
|---|---|---|---|
| Nuffield Liberty Mk. V | 520 | 20 | 383 |
履帯
| 名称 | 旋回速度(°/s) | 重量(kg) |
| Crusader Mk. I | 40 | 6,200 |
|---|---|---|
| Crusader Mk. III | 45 | 6,200 |
無線機
| 名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
| WS No. 19 Mk. III | 550 | 40 |
|---|
乗員
| 1 | Commander(Radio Operator) | 2 | Gunner(Loader) | 3 | Driver |
|---|
拡張パーツ
 | Class3 |  | Class2 |  | Class2 |  | Class2 |  | Class2 |  | Class2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | × |  | × |  | Class2 |  | Class3 |  | Light | ||
隠蔽性
| 非発砲 | 発砲時 | |
|---|---|---|
| 静止時 | 16.76% | 4.46% |
| 移動時 | 16.76% | 4.46% |
派生車両
| 派生元 | Covenanter(LT/25,000) |
|---|---|
| 派生先 | GSR 3301 Setter(LT/63,000) |
開発ツリー
| QF 2-pdr Mk. X (初期/3,000) | ━ | OQF 3-inch Howitzer Mk. I (2,100/30,000) | ||||||
| Crusader Mk. I (初期/7,960) | ━ | Crusader Mk. III (4,200/21,000) | ━ | QF 6-pdr Mk. III (1,500/27,000) | ━ | QF 6-pdr Gun Mk. V (3,700/35,000) | ━ | GSR 3301 Setter (63,000/1,310,000) |
| WS No. 9 (初期/3,600) | ━ | WS No. 19 Mk. I (1,480/15,000) | ━ | WS No. 19 Mk. II (3,600/21,000) | ━ | WS No. 19 Mk. III (4,000/22,000) | ||
| Nuffield Liberty Mk. III (初期/11,500) | ━ | Nuffield Liberty Mk. V (1,000/12,500) | ||||||
| Crusader Mk. I (初期/4,000) | ━ | Crusader Mk. III (5,200/18,500) | ||||||
車両に関する変更履歴
| v0.8.1 | 新規実装 |
| v0.9.14 | 車両HD化 |
| v0.9.18 | 車両タイプを軽戦車から中戦車に変更 (移動時の隠蔽性を変更) (内張り装甲を小から中に変更) (改良型換気装置をClass1からClass2に変更) |
| v1.3.0 | 派生元車輌にMatildaを追加 |
| v1.9.0 | 車輌タイプを中戦車から軽戦車に変更 (移動時の隠蔽性を変更) (内張り装甲を中から小に変更) 車輌Tierを5から6に変更 (車輌の研究に必要なEXPを変更) (CO2充填式燃料タンクを装備可能に) サスペンションCrusader Mk. Iの価格を2,000Crから4,000Crに変更 Crusader Mk. IIIサスペンションの価格を9,500Crから18,500Crに変更 Crusader Mk. IIIサスペンションの研究に必要なEXPを1,900から5,200に変更 Crusader Mk. Iサスペンションの移動に伴う照準拡散を8%ダウン Crusader Mk. IIIサスペンションの移動に伴う照準拡散を4%ダウン Crusader Mk. Iサスペンションの車体旋回に伴う照準拡散を8%ダウン Crusader Mk. IIIサスペンションの車体旋回に伴う照準拡散を4%ダウン Crusader Mk. Iサスペンションの旋回速度を38度/秒から40度/秒に変更 Crusader Mk. IIIサスペンションの旋回速度を40度/秒から45度/秒に変更 QF 2-pdr Mk. Xの着弾分布を0.36mから0.35mに変更 Crusader Mk. I砲塔時のOQF 3-inch Howitzer Mk. Iの装填時間を4.3秒から4.1秒に変更 QF 2-pdr Mk. Xの総弾数を180発から260発に変更 QF 6-pdr Gun Mk. IIIの総弾数を65発から130発に変更 QF 6-pdr Gun Mk. Vの総弾数を65発から130発に変更 最高速度を44km/hから50km/hに変更 修理費用を6%アップ 収益性を20%ダウン Crusader Mk. IサスペンションのTierをIVからVに変更 Crusader Mk. IIIサスペンションのTierをVからVIに変更 車輌の価格を380,000Crから880,000Crに変更 Crusader Mk. I砲塔のTierをIVからVに変更 Crusader Mk. III砲塔のTierをVからVIに変更 Crusader Mk. I砲塔の価格を3,980Crから7,960Crに変更 Crusader Mk. III砲塔の価格を11,000Crから21,000Crに変更 Crusader Mk. I砲塔時のHPを410から650に変更 Crusader Mk. III砲塔時のHPを450から680に変更 派生元・派生先車輌を変更 |
| v1.9.1 | Crusader Mk. Iサスペンションの移動に伴う照準拡散を12%ダウン Crusader Mk. IIIサスペンションの移動に伴う照準拡散を17%ダウン Crusader Mk. Iサスペンションの車体旋回に伴う照準拡散を12%ダウン Crusader Mk. IIIサスペンションの車体旋回に伴う照準拡散を17%ダウン QF 6-pdr Gun Mk. Vの着弾分布を0.41mから0.37mに変更 QF 6-pdr Gun Mk. Vの照準拡散を43%ダウン QF 6-pdr Gun Mk. Vの照準時間を2.3秒から2秒に変更 OQF 3-inch Howitzer Mk. Iの着弾分布を0.55mから0.49mに変更 OQF 3-inch Howitzer Mk. I(Crusader MK. I砲塔時)の砲塔旋回に伴う照準拡散を17%ダウン OQF 3-inch Howitzer Mk. Iの照準拡散を25%ダウン Crusader MK. I砲塔の視認範囲を340mから360mに変更 Crusader MK. III砲塔の視認範囲を360mから370mに変更 最大速度を50km/hから58km/hに変更 砲垂直安定装置Mk1を装備可能に変更 |
| v1.10.0 | 拡張パーツ刷新に伴い砲垂直安定装置を装備不可に変更 |
| v1.10.1 | 砲垂直安定装置Class2を装備可能に変更 |
| v1.11.1 | ビジュアルモデルを変更*1 |
| v2.0.0 | 詳細 |
解説 (v1.29.1以前)
- 概要
v0.8.1で追加されたTier6のイギリス軽戦車。
大戦中期、Covenanterと併行して開発・量産された巡航戦車である。
v0.9.18にて軽戦車から中戦車に区分が変更されたが、v1.9.0で再び軽戦車に戻ったとともにTier6に格上げされた。
- 火力
改良砲塔の俯角は-12°と優秀だが、これは’’車体側方のみ’’の数値である。具体的には車体正面の左右40°までは-7°、車体後方140°以降は-1°と大きな俯角制限を受けてしまう。
この為、地形を活かす際は目標に対して車体を横にする必要がある。癖の強い特性だが、優秀な側方地形適性は本車両の長所でもあるので巧みに使いこなしていこう。
- 装甲
正面でも砲塔は50.8mm、車体は20~40.2mm厚とかなり頼りなく、自走砲を始めとした各種大口径榴弾で甚大なダメージを貰いやすい。
- 機動性
最高速度は58km/hと前身のCovenanterから順当に強化されたが、出力重量比が低下しているので加速はやや鈍くなっている。
v1.9.1で強化されたとはいえ、同格中戦車のCromwellには全面的に完敗しており、足を活かした偵察は不得手である。
- その他
- 視界・隠蔽
視界は改良砲塔で370mと、Tier6軽戦車としては平均的。拡張パーツや搭乗員スキルで伸ばすのが無難だろう。
隠蔽性能はCovenanterと同じくらいの良好さを誇る。 - 搭乗員
Covenanterから専任の装填手が減り、搭乗員は3名となる。
車長が無線手、砲手が装填手をそれぞれ兼任しており、負傷のリスクは大きめ。
- 視界・隠蔽
- 総論
低めの機動性と癖のある俯角制限、そして高DPMを特徴とした軽戦車である。
元々は偵察枠ではないTier5軽戦車として独特な立ち位置にあったが、v0.9.18で軽戦車の大規模改変でTier5軽戦車から唐突に中戦車へ変更され、T-34の下位互換に近いと評されるも普通に使える性能は維持していた。しかし、v1.9.0でTier6軽戦車へ格上げ&車種変更を受けた際にあまりにも悲惨な性能からネタというか苦行扱いされるも、v1.9.1で砲性能や最高速度は(多少ではあるが)改善されつつ、砲垂直安定装置の搭載の可否がコロコロ変わる等、バージョンアップの度に理不尽な仕様変更に振り回され続けている。
強化されてなお微妙な最高速度、もっさり気味の加速、扱いづらい俯角制限、他のTier6軽戦車と比べてガバガバな照準拡散といった悩みの種は尽きないものの、少なくとも次のSetterに比べれば強みもはっきりしている為、丁寧な偵察と火力支援の両面で活躍していきたい。
史実
↑巡航戦車Mk.VI クルセーダーMk.III
クルセーダー巡航戦車は、1939年にカヴェナンター巡航戦車と同時期に開発が進められた戦車である。
カヴェナンターが問題多発で実戦運用に耐えないため、A13巡航戦車の後継として北アフリカ戦線に投入された。
基本的にエンジン以外カヴェナンターと多くの部品を共用化する設計思想で開発された。
ただし、カヴェナンターよりも車体が拡大されたため、転輪が一組増えて片側5個となっている。
ただし試作車の完成はカヴェナンターより6週間も早い1940年4月9日であり、カヴェナンターの開発と並行して本車の開発は行われており、カヴェナンターの不具合を改修して本車が誕生したわけではない。
当初は5人乗りの計画だったが、銃搭には換気装置が無く、熱と発射ガスがこもるため、Mk.IIの第一量産バッチを最後に撤去されて乗員が1名減り、さらにMk.IIIで6ポンド砲を搭載した際に装填手のスペースが無くなり3人乗りになってしまい、中途半端な戦力の戦車になってしまった。
またリバティー・エンジンはより軽量の戦車では特に問題を起こさなかったが、重量の増したクルセーダーが砂漠の荒地で走行した場合、シリンダーブロックが緩みオイル漏れをおこした他、細かい砂で冷却系（水冷用のポンプや空冷ファンを回すチェーン）の部品が磨耗するなどの故障が多発した。
乗員が最大速度を60km/hに向上させるため、勝手に速度制限用の調速機を解除したことでますます故障発生率は高まり、「連続36時間重大な故障が発生せず稼働すればそれは奇跡」と乗員に評される程であった。
エンジンの寿命も短いなど走行系の問題は多かったが、砂地での走破能力はボギー式サスペンションのアメリカ製戦車より優れていた。
戦車戦では、ライバルであるIII号戦車（5cm/L42搭載型）と対戦した場合、クルセーダーMK.Iでは500ヤード（457m）まで接近して射撃する必要があるのに対し、III号戦車は1000ヤード（914m）の距離からクルセーダーを撃破できると報告されている。
また被弾によって搭載弾薬の装薬が誘爆、炎上しやすい欠点もあった。
数々の問題を抱えるものの、当時の巡航戦車では唯一III号戦車に対抗しうる貴重な戦力であったため、装甲や火砲に改良を加えながら、北アフリカ最後の戦いであるチュニジア戦まで戦い続けた。
そして後継のクロムウェルやアメリカ製のM4中戦車に更新され、北アフリカで生き残った状態のいいクルセーダーの多くは、フランス植民地軍に供与された。
ヨーロッパ反攻作戦の頃には、対空戦車型や17ポンド対戦車砲の牽引車型が使用されている。
15tに満たない巡航戦車Mk.II(A10)、巡航戦車 Mk.III(A13)よりは大きいが、あくまで機動力が重視される巡航戦車であり、同時期の歩兵戦車よりはるかに高速である。
出典 wikipedia
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アーカイブ１
- スタビ積めないクソワロタ -- 2020-04-23 (木) 07:07:20
- WGのクルセーダーは史実のヴァリアントといい勝負 -- 2020-04-23 (木) 12:11:16
- 145ダメージのショボちんで3バッジ降ってきた…あかんやろこれ… -- 2020-04-25 (土) 16:07:53
- まだTier変更されてから日が浅いからMバッジとかのラインが低いのはあるけど、性能が低すぎるし見え透いた地雷過ぎて乗る人少ないしで相当な基準の低さになってるだろうね -- 2020-04-25 (土) 18:02:19
- ドイツの車種変更は理解できるけど、こいつがtier6になったのか理解できねぇ… -- 2020-04-25 (土) 19:51:22
- MT→LTってのをなくしたかったんじゃない？知らんけど -- 2020-04-25 (土) 20:47:53
- だったらコレクション枠でもいいのに…。まぁ↓のような運用で何とかするしかないかな。ただまぁヘルス増加後の手数型だから色々茨の道だろうけど… -- 2020-04-25 (土) 21:28:42
- tier6LTとして砲も視界も標準以下だけど、一番きついのは車体がデカいのにトロい所だわ デカいせいで隠れられる茂みが少ないから並の遮蔽もあって置き偵は厳しいし、 -- 2020-04-25 (土) 23:05:42
- 途中送信 走り偵しようにも遅い最高速度と長い車体で被弾する。加えて遅くて大きくて薄いから自走の格好の的。 -- 2020-04-25 (土) 23:08:05
- ありえんくらい弱いけど隠蔽と茂みを巧みに生かして一方的に殴り続けると楽しい -- 2020-04-25 (土) 21:19:30
- システムを理解してDPMを生かせる人物なら、他の車両に乗ってくれ。っていうのは禁句か -- 2020-04-25 (土) 22:15:48
- プレイヤーは悪くないしな。これを軽戦車にしちまったのが元凶だ。 -- 2020-04-25 (土) 22:20:25
- Tier5でスポッター兼アタッカーの軽戦車モドキとして運用してる分には、わりと強かったんだがな・・・ -- 2020-04-25 (土) 22:56:50
- 史実的にも、Tier6でやれるような戦車じゃないし、ほんと今回の英国ツリー転換は雑な仕事と言わざるをえない -- 2020-04-25 (土) 23:10:21
- システムを理解してDPMを生かせる人物なら、他の車両に乗ってくれ。っていうのは禁句か -- 2020-04-25 (土) 22:15:48
- まだポンポン砲があるだけ一つ前のカヴェナンターの方がマシだよね。大体MTの時から絞りが悪くて高DPMを活かせてなかったのに、調整もなしに格上げさせてどうすんのって感じ。味方と交戦してる敵の裏とって削るならローダーのAMX12ｔで良いし、遠距離でLTが偵察もせずチマチマ撃つなんて戦犯以外の何物でもない。 -- 2020-04-25 (土) 23:21:33
- ミーティアエンジンねじ込んだ試験機があったそうだからまだワンチャン… -- 2020-04-30 (木) 21:34:32
- 1.9.1である程度使えるレベルになりそうか？ -- 2020-05-15 (金) 06:41:53
- 砲拡散減少、照準時間-0.3、視認範囲+10ｍ、最高速度が58kmに変更か。現状のゴミがチリ紙くらいにはなるんじゃない？エンジン変更なしでとろいのは変わらず、最低クラスの履帯旋回もそのままで動きも鈍い。もっとぶっ飛んだ強化が無いとtype64のほぼ完全劣化から抜け出せないぞ。 -- 2020-05-15 (金) 15:52:59
- 課金OPのType64と並ぼうとするのは流石に贅沢すぎるだろ... Tier6軽戦車なんてアイツと比べたら全部ゴミだしスタビもつくようになればこれで十分他国の通常ツリーと並ぶ性能だよ -- 2020-05-15 (金) 22:38:30
- ん？スタビ付けられるようになるのか？それに別に同等にしろって言ってるわけじゃないよ。車高に砲塔旋回速度や有って無いような装甲じゃなくて、何か一つでも胸を張れる利点が欲しいってだけさ。 -- 2020-05-16 (土) 06:53:47
- 修正後の砲性能は同格内上位に思えるけどな スタビに関してはどうなるか分からないから分けて書いた -- 2020-05-16 (土) 07:16:34
- 少なくともCTでは装備可能になってる。CovenanterやA-20も同様 -- 2020-05-16 (土) 08:31:13
- 「イギリスTier6中戦車Cromwellとは何かと比較されがちだが」何かと比較されてるっけ? むしろここの解説くらいでしかされてないと思うけど。MTとLT並べて「単発火力・貫通力のCromwell、照準性能のCrusaderといった差別化が図られている。」とか「は?(苦笑」なんだけど。 -- 2020-06-13 (土) 17:10:49
- 同じ国、同じTierだから比べられてるはずってことなんだろうけど、車種もちがければ、単なる通過点であるTier6の性能で進めるツリーなんて選ばないからな…。（Tier6のときLTルートと比べて単発強いんだ！こっちのルートにしよ！って人はいないわな。）Cromwellに乗ったことがある人が特性をイメージしやすいように配慮したという可能性もあるが、それなら条件が近い車両ではなく、似た車両と比べるべきだろうし…。 -- 2020-06-13 (土) 20:06:29
- 気に食わないなら書き換えればいいだけ、MT25でもT37でも64式でも好きなのと比べて書けばいい。まぁ文句だけ言って何もしない典型なんだろうけど。Tier6の同国で、軽装甲快速だからイメージ的に書いてくれてあるんだろうし、更にtier6の解説変えてくれるだけありがたい話 -- 2020-06-13 (土) 20:14:27
- ばかだなあ、その比較基準に疑問を呈しているのであって、「気に食わない」とかいう主観は編集競合の誘因にしかならない。 -- 木主 2020-06-15 (月) 02:24:25
- 結局のところクロムとクルセを比較するのはおかしいっていう君の基準の方がおかしかっただけ、以上終わり -- 2020-06-15 (月) 07:15:33
- もともとTier5でしかも派生先がCromwellだったのが、1.9.0でCromwellと同格になりしかも性能は下位互換のようなものだった。そして1.9.1でようやく差別化ができた、っていう流れだからわからなくもない。まあ確かに「何かと」とまでは言えないかもしれないし、アプデから日が経っていくほど書き換える必要性は高まるだろうが -- 2020-06-13 (土) 22:11:26
- 言いたいことは分かったから、書き換えたいなら自分で書き換えてくれ -- 2020-06-14 (日) 00:04:29
- wikiで、自分の好き勝手に書き換えてたら云々、っての説明しないとだめ? -- 2020-06-15 (月) 02:28:22
- 元コメの言いたいことは理解できるし、cromwellとの比較はされていないというのも事実なんだろうが（「されていない」とは？一つの戦車を使う上で同tierの強戦車、それもLT紛いの速度を持つという同系の特徴で名を馳せている戦車のことが思い浮かばない人がいるのだろうか？wotに関する文字媒体で行われていないからと言って、ゲームについての言説を書く上でプレイヤーの思考を無視し出したら元も子も無いのではないか？そして、そこにMT/LTの枠組みを気にする必要があるのだろうか？WGが恐らく分かりやすいようにと設定している車両タイプというものに、車両の特性を厳密に記すべきwikiまでもが囚われる必要があるのか？（もっともWGでさえ以前のアップデートで大幅な車両タイプの変更を行っているのだが）、それでも「cromとの比較はされていない」と思い）、「比較という説明に置ける伝えやすい一つの手段を放棄してまで文書を改訂する必要がある」と思ったのならばまずはそれだけを言えばいい。末尾の醜いコメントを残す暇があったら一つでも疑問を呈すか、一つでも編集案を提示すればいい。 -- 2020-06-15 (月) 06:50:14
- ここまでしょうもない部分でツッコまれるとは思わなんだ。とりあえず修正しといたんでよろしくぅ -- 執筆者? 2020-06-14 (日) 13:59:50
- 乙です -- 2020-06-15 (月) 04:44:17
- お疲れ様です。ただ、個人的には前の方が良かった。MTLTの関係なく同じ巡行戦車枠だったんだから、結構わかりやすくなってたと思う。ホントしょうもうないクレームだ。 -- 2020-06-14 (日) 14:55:45
- 拡張パーツのコメントで指摘があったとおりスタビ不可に修正。･･･酷い調整だ。というか多分また設定ミスで、次のアプデで可に戻されそうな気がする -- 2020-09-14 (月) 18:58:33
- 拡張パーツ改変前から搭載してるスタビはそのままになってるので、一度外したのを再度搭載or新規に搭載はできなくなってるのかな？次のアプデで戻るといいな -- 2020-09-15 (火) 10:15:41
- 情報thx。とりあえず解説には反映させてみました -- 木? 2020-09-15 (火) 23:26:23
- 拡張パーツにコメントした者です。チケットを切って確認したので、もうすぐ回答が来るかと思います。最近復帰した勢なのですが相変わらず不遇ですね...愛着があるだけに悲しいです -- 2020-09-15 (火) 19:51:35
- 回答帰ってきました。以下原文ママ。 「該当の車両 crusader に関しましては、現在の仕様上、新たに砲垂直安定装置を装備することは出来ない仕様となっております。 こちらについては、現時点での仕様となっており、不具合等ではございません。」 -- 2020-09-17 (木) 14:19:27
- チケ確認ありがとー。まあそりゃミスは認めないか。再変更があるかわからないけど『現時点での』ってところに希望があると思っとこうかな -- 2020-09-17 (木) 14:52:35
- 【悲報】1.10.1公開テストでも装備不可。本アプデで可になってると良いですね・・・。 -- 2020-09-25 (金) 08:06:55
- 1.10.1CT2で装備可能に修正されました。 -- 2020-10-02 (金) 17:52:41
- お、ホントだ。まあやっぱりミスだったんだろね。あとついでにA-20とCovenanterも可に戻されてた -- 2020-10-02 (金) 18:29:06
- 拡張パーツ改変前から搭載してるスタビはそのままになってるので、一度外したのを再度搭載or新規に搭載はできなくなってるのかな？次のアプデで戻るといいな -- 2020-09-15 (火) 10:15:41
