KV-5

Tier 8 ソ連 重戦車 (課金戦車)(読み方　カーヴェーピャーチ)

向かって左側の副砲塔(通称R2D2)が正面からの明確な弱点である｡

スペック(v2.0.0)

車体

武装

砲塔

エンジン

履帯

無線機

乗員

拡張パーツ

	Class1		Class1		Class1		Class1		Class1		Class1
	×		×		Class1		Class1		Superheavy

隠蔽性

車両に関する変更履歴

解説(v2.0.0)

• 概要
  v0.6.4で追加されたTier8のソ連課金重戦車。
  大戦初期、ドイツ戦車に対する過大評価から提案された超重戦車の計画案である。
  マッチング優遇があり、Tier10戦車とはマッチングしない。
   
  当初は通常の課金戦車だったが、v0.7.5から不定期販売に変更。理由は「無線手の皆様からあまりにも多くの苦情を受けたため」らしい。*1
  2022年6月1日にボンズショップに追加された。
   

• 火力
  地味に俯角-7°とまずまずの地形適性があり、ソ連戦車としては優秀な部類。
  • 107 mm ZiS-6M
    KV-5に搭載が予定されていた史実砲。
    通常弾のAPは貫通力196mmとなっており、このTier帯の重戦車としては力不足である。
    課金弾のAPCRは貫通力219mmとぎりぎり戦えるレベルにはあるが、こちらを多用しつつ弱点を狙う細やかさも要求される。
    単発火力は300と決して高くないが、発射速度に優れているのが特徴であり、Tier8重戦車の中でも優秀なDPMを有する。また、砲旋回時の拡散も小さめである。
    後述の高いHPと合わさって、格下車両を蹴散らす力が強い。
    しかし、重装甲車両に弱点を隠された場合、こちらの攻撃は完封されてしまう可能性が高く、総合的には攻撃面にかなりの難を抱えた性能となっている。
     
  • 体当たり
    補助攻撃手段。
    車重100トンとそこそこの機動性を両立している為、重量差のある軽戦車・中戦車などには大ダメージが期待できる。
    とはいえ加速力が鈍いので、自分から当たりにいくのは難しい。あくまで緊急時の攻撃手段として頭の片隅に置いておこう。
     

• 装甲
  KV-4と同様に全周にわたり厚めの装甲を持ち、耐久力も同格最高クラスの値を誇る。格下車両や多方位からの攻撃に強い一方、正面の防御力は同格重戦車と比べると劣るため、真正面を向いて棒立ちしていては弾く機会は訪れない。
  スペック上の装甲厚はKV-4を上回るが、弱点の面積が大きく、しかも隠しにくい場所にあるため、総合的な防御力は見劣りする。
  v0.9.13でHDモデルに変更。それに伴い装甲厚が増した。
  装甲厚参考：9.13: KV-5 Armor Changes、9.13 Armor Changes: IS-6 and KV-5
  • 砲塔
    正面が190mm、側背面は180mm。正面から190mm垂直部が丸見えなので冷静に狙われると脆い。
    キューポラはv1.2.0の強化によって正面のほとんどの部位が190mm以上相当となり、砲塔正面と同程度の防御力を持つようになった。小さい方の根元のみ150mmの垂直であるがかなり狭く狙いにくい。
  • 車体
    正面は205mm~180mm+傾斜で、上部は300mm相当、下部でさえ200mm以上の防御力を持つが、非常に目立つ2つの副砲塔がそれを帳消しにしている。小さい方は正面180mmあるが、大きい方はv1.2.0にて増厚されたとはいえ正面170~160mm垂直の弱点箇所になっている。
    車体側面は150mmと非常に分厚く、かなり頼りになるだろう。弾を受ける際は大胆に大きめに昼飯の角度を取り、機銃塔を隠しつつ側面で受けるようにしよう。
    画像による解説(v1.1.0以前)

    
    装甲モデルはtanks.ggより
    35°の豚飯。
    他の戦車ならば貫通されてしまうような大胆な角度でも十分な防御力を発揮できる。相手にも拠るが40°くらいまでなら傾けても大丈夫だろう。
    大きく傾けることによって正面の弱点も隠すことができるが、逆にエンジンルームが露出する為、完璧と言うわけでは無い。

    背面は下部は140mm、上部は90mm。段差部分は何故か本車両最硬部で230mm厚もある。敵に回したときは出来るだけ上部を狙うのが望ましい。
     
    昼飯による防御は信頼出来ないので逆方向の豚飯『ケツ豚』も選択肢に入る。車両後方のエンジン部分を隠しながら、側面装甲の厚さを活かす事が可能。
    画像による解説(v1.1.0以前)

    
    装甲モデルはtanks.ggより
    35°のケツ豚。
    角度をつけすぎると車体正面の副砲塔が見えてしまうので、こちらはあまり大きく傾けず、車体背面を隠す程度で良い。

     

• 機動性
  最高速度40km/hは超重戦車としては速い部類であり、KV-4より10km/hも速い。
  エンジン出力はKV-4と同じ1,200馬力であり、出力重量比も同等。重戦車としては加速・旋回がやや遅い。
   

• その他
  他の同格ソ連HTと同様、視界の短さが明確な短所である。350mしかなく、開けた場所では一方的に撃たれる危険が高い。
   

• 総論
  正面装甲と貫通力を犠牲に側面装甲とDPMに重きを置いた風変わりな重戦車である。
  乱戦や攻勢にはめっぽう強いが、障害物を挟んだ防衛や対格上戦では力を発揮できない。
  どの車両でも言えることだが、味方と歩調を合わせ孤立しないようにしよう。

  重量が重く体当たりが強力かつ最高速度が高めな事から、機動力が強化されるタイプのイベント戦（アイスエイジやラスト・スタンド等）だと体当たり専門機として遊ばれたりしている。

   

史実

ドイツ軍がフランスを占領した1940年5月の戦いののち、当時赤軍中央砲兵局総監のI.クリーク元帥は断片的な情報をもとにドイツ戦車の武装と装甲を過剰に評価し、現在生産中のKV-1やT-34を上回る強力な火力と装甲を有する戦車が必要であると主張した。彼の主張は反対派を押しのけてスターリンに採用され、107mm砲を搭載するKV-3の開発が開始されたが、その裏ではさらなる超重戦車の開発が計画されていた。それがKV-4とKV-5である。

KV-4とKV-5はいずれも107mm砲F-39（107mm ZiS-6の車載型）を装備する点では同一だったが、KV-4が最大装甲厚130mm程度を想定していたのに対し、KV-5はKV-4より大型の車体を持ち、最大装甲厚は180mmに達する予定だった。
この二つの戦車に対しては第2特別設計局から22もの設計案が提案されたが、ゲーム中に登場するKV-5に近いものはM.ツェイツ技師が設計したものである。
このプランでは巨大な砲塔に107mm砲F-39を搭載し、車体銃塔と車体前面、そして砲塔上部銃塔にそれぞれ機関銃を装備していた。砲塔はそれだけで人の背の高さほどもある非常に巨大なもので、その周囲と砲塔直下の車体に弾薬を収納していた。装甲は車体前面で170mm、砲塔前面で180mmに達し、側面ですら150mmが確保されていた。その巨大な砲と重厚な車体によって、重量は100tの大台に乗っていた。エンジンなどの詳細は不明であるが、この大重量を支えるため、おおよそ1200馬力が想定されており、転輪は片側8個だった。

多くの戦車関係者は、仮に実用化したとしても、この戦車の運用が極めて困難であることを認識していた。それ以前に開発されていた55t～60t級の多砲塔重戦車であるSMKとT-100ですら、1939年から1940年のフィンランドとの冬戦争において運用に大変な困難を生じていたのである。その2倍弱の重量を持つ怪物戦車を、KV-1すら移動が困難なソ連のインフラで運用するのは無理な相談だった。
このような形で設計案が提出されたKV-4とKV-5だったが、1941年6月に独ソ戦が始まり、それに伴って設計局や工場がウラルに疎開する中で、ドイツ軍の保有する戦車が喧伝されていたほど強力ではなかったこともあり、現有戦車の生産・改良が最優先で行われることとなったため、1941年8月までに、二つの超重戦車は試作すらされずに開発が中止された。

参考資料
『ソビエト・ロシア戦闘車両大系（上）』古是三春　グランドパワー2003年10月号別冊
『KV1&KV-2重戦車 1939-1945』スティーヴン・ザロガ、ジム・キニア 大日本絵画

情報提供

愚痴や日記など生産性のない話題は外部総合掲示板をご利用ください。
マスター(M)バッジ報告は専用スレができましたのでそちらへお願いします
使用感や装備など、アーカイブ、スペック、解説に表記されています。

↓アーカイブに重複内容が無いか確認し、考えてから書き込みをしましょう。
アーカイブ１

コメントの際、当該wikiのモラルを尊重した行動をお願いします。

※注意
煽りや誹謗中傷、無関係なコメントに反応しないようお願いします。