STK-2

Tier11 日本 重戦車

↑ 74式戦車に似た投光器がクールな印象。

スペック(v2.1.1)

車体

武装

砲塔

エンジン

履帯

無線機

乗員

拡張パーツ

	Class1		Class1		Class1		Class1		Class1		Class1
	×		×		Class1		Class1		Heavy

隠蔽性

派生車両

開発ツリー

アップグレード

車両に関する変更履歴

解説(v2.1.1)

• 概要
  v2.1.1で追加されたTier11の日本重戦車。
  アクティブ砲身冷却システムついて

  冷却状態では射撃精度が大幅に向上するが、発砲すると砲身が発熱し、発熱量に応じて精度が低下する。
  本重戦車ルートの砲身冷却システムの精度変化をシームレスにしたようなシステムである。
  本車輌では照準の左にヒートゲージが表示され、発熱量を示すようになる。
  発砲の発熱量はそれなりに大きく、1発で60%（アップグレードで50%）発熱する。
  Leopard 120 Verbessertのアナログ弾道演算装置にも似ているが、こちらは速度制限等が無い代わり精度低下量が大きくなっている。

   

• 火力
  • 137.2 mm TK DK
     

• 装甲
  これまでのツリー車輌と同様、厚い砲塔装甲を特長とするが薄めの車体装甲、低めのHP、前後に長い形状が弱点となっている。
  • 砲塔
    防楯は350mmの垂直装甲であり、貫通力の高いプレミアム弾以外は弾くことができる。
    防楯下部はショットトラップになりそうな見た目だが、傾斜角は68度程度であるため跳弾は発生しない。
    防楯横に一部330～340mm程度の傾斜の緩い部分があるが、範囲は狭い。
    向かって右のキューポラは220mm程度の弱点となっている。サイズもやや大きめなので、左壁や砲身ガードなどでカバーしたいところだ。しかしJu-Nu以降の日本重戦車とは左右の位置が逆になっているため、防御地形は見直す必要がある。
    天板中央の出っ張りは90mm厚380mm相当であり弱点ではない。
     
  • 車体
    正面上部はたった60mmしかないが非常に鋭利な傾斜が付いており、口径180mm以下のAP/APCRは跳弾する。対HEAT防御力に関しては入射角によって装甲厚が極端に変動するため、一概には言えない（真正面やや上から、中央付近を撃った場合で300mm前後）。
    ドライバーハッチに当たり判定は無く、弱点ではない。
    単純な装甲厚は薄いため、自走砲をはじめとした榴弾には弱い。
     
    正面下部は240mm程度の弱点。先端左右のヘッドライト部は220mm垂直。
    側面は大部分が80mmであり、豚飯は可能。ただし車高が低いため車体天板が露出しやすい。
    側面最下部（転輪上端よりも下）は55mmの傾斜になっており、跳弾しやすい。
     

• 機動性

史実

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