Škoda T 24

Tier5 チェコスロバキア 中戦車 /日本語表記: シュコダ T 24

↑ T 24 první model + 75 mm Škoda A13

↑ T 24 druhý model + 75 mm Škoda A18 (24)

スペック(v2.0.0)

車体

武装

砲塔

エンジン

履帯

無線機

乗員

拡張パーツ

	Class2		Class2		×		Class2		Class2		Class2
	×		×		Class2		Class2		Medium

隠蔽性

派生車両

開発ツリー

車両に関する変更履歴

解説(v1.29.1以前)

• 概要
  v0.9.13で実装されたTier5のチェコスロバキア中戦車。
  大戦中期、シュコダ社が提案した中戦車の計画案である。
  スペック上は軽戦車に匹敵する機動性と、Tier5中戦車トップクラス*1の砲貫通力を持つ。
   
• 火力
  俯角が-10°と優秀。また、照準拡散も良好となっている。
  • 75 mm Škoda A13
    初期砲。金弾を多用する事が前提なら、最終砲の開発まで使う事は可能。
    しかし、下記のA18でも劣悪なDPMがさらに低くなっており、早めの換装が望ましい。
     
  • 75 mm Škoda A18
    最終砲は貫通・砲精度・弾速・俯角に優れた75mm砲。
    たいていの同格戦車は正面からAP弾で装甲を抜く事ができ、金弾を使えば重装甲車両にも対応しやすい。
    ただし、75mmクラスの砲としてはきわめて装填速度が遅く、DPMは同格中戦車最下位レベル。強引な攻めには使い難い。
     
• 装甲
  最低限、機関砲などを正面で受け止められる厚さはあるが、それ以上は格下相手でも信用できない。
  車体はともかく、砲塔正面の防楯以外を狙われると105mm榴弾砲に貫通されることもあり、決して棒立ちしてはいけない。
  加えて車体の正面左、および左側面にある大きな覗視孔のあたりを撃たれると、多数の乗員・モジュールに被害が出やすい。
  また、HPも同格MT最下位グループに入る。
  なお、キューポラはほぼ全周95mmあり弱点ではない。
   

• 機動性
  最高速度58km/h、出力重量比は約23と優秀であり、陣地転換などは融通が利く。
  その反面、履帯性能がかなり悪い為、数値よりも遅い印象を受けるだろう。
   

• 無線機
  最終無線機は710mと十分な性能を持ち、開発すればST vz. 39の欠点だった無線範囲は完全解決する。
  …が、その性能と引き換えに開発経験値が7,200と非常に高い。
  Tierが上がれば味方の無線に頼りやすくなるため、最終無線機は一旦スルーしてŠkoda T 25に急ぎ、そちらで開発してから戻ってくる手もある。
   

• その他
  隠蔽性は中戦車として高め（改良砲塔のT-34よりやや優れ、Pz. IV Hにやや劣る）であり、視認範囲はTier相応。
   

• 総論
  やや遠めの間合いからの稜線射撃や、孤立した敵の側面取りなどに適性を持つ中戦車。
  単独戦闘力が低く無理は利かないが、脚を活かして丁寧に立ち回れば結果はついてくるだろう。
   

史実

ドイツ占領下のチェコスロバキアにおいて、ドイツ国防軍用として1941年に開発されました。本計画は、ソ連のT-34戦車を参考として傾斜装甲板と先進的な兵装を備えるものでしたが、時代遅れと判断されたため、試作はされませんでした。

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