Tier11 スウェーデン 駆逐戦車
スペック(v2.1.1)
括弧外は移動モード時、[括弧内]は射撃モード時の性能、(丸括弧内)は要塞モード時の性能。[(このような書き方)]の場合、射撃・要塞モード双方で括弧内の数値を参照する。
車体
| 耐久値 | 1,950 |
|---|---|
| 車体装甲厚(mm) | 50/30/30 |
| 最高速度(前/後)(km/h) | 51/46 [10/10] (1/1) |
| 重量(t) | 43 |
| 実用出力重量比(hp/t) | 19.77 |
| 主砲旋回速度(°/s) | 35 (14*1) |
| 視界範囲(m) | 360 |
| モード切替時間(s) 移動→射撃/射撃→移動 (移動→要塞/要塞→移動) | 2/1 (5/3) |
| 本体価格(Cr) | 7,400,000 |
| 修理費(Cr) | |
| 超信地旋回 | 可 |
| ロール | 狙撃型駆逐戦車 |
武装
| 名称 | 発射速度(rpm) | 弾種 | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 精度(m) | 照準時間(s) | 弾速(m/s) | 総弾数 | 弾薬費(Cr) | 重量(kg) | 俯仰角 |
| 10,5 cm kan strv 107 L/62 | 8.96 (10.10) | APCR APCR HE | 314 356 53 | 390 390 480 | 3,493 (3,938) | 0.29 [0.23] (0.2) | 3 [(1)] | 1,500 1,450 680 | 50 | 1,300 5,200 877 | 1,645 | -1°/+1° [(-10°/+13°)] |
|---|
エンジン
| 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
| Motoraggregat 10 | 850 [(780)] | 10 | 700 |
|---|
履帯
| 名称 | 旋回速度(°/s) | 重量(kg) |
| Strv 107-12 | 35 (14) | 7,600 |
|---|
無線機
| 名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
| Ra 422 | 800 | 100 |
|---|
乗員
| 1 | Commander | 2 | Driver(Gunner) | 3 | Radio Operator(Loader) |
|---|
拡張パーツ
| Class2 | Class2 | × | Class1 | Class1 | Class1 | ||||||
| × | × | Class1 | Class2 | Medium | |||||||
隠蔽性
| 非発砲 | 発砲時 | |
|---|---|---|
| 静止時 | 25.54% | 5.34% |
| 移動時 | 15.33% | 3.2% |
派生車両
| 派生元 | Strv 103B(TD/240,800) |
|---|
射界
| 射界 | 左3°/右3° |
|---|
開発ツリー
アップグレード
| 移動に伴う散布界の拡大-10% 10,000EXP | ━ | 特別砲弾の貫通力+5mm 20,000EXP | ━ | 砲弾による敵のモジュールへのダメージ+10% 10,000EXP | ━ | 移動モードでの最大後退速度+2km/h 10,000EXP | ━ | 車体旋回速度+2度/秒 10,000EXP | ━ | エンジン出力+50馬力 10,000EXP | ||||
| ┃ | ┃ | ┃ | ┃ | |||||||||||
| 拡張パーツとディレクティブのロードアウト 10,000EXP | ┏ | ━ | ┛ | 移動モードでの最大前進速度+2km/h 10,000EXP | エンジン出力+50馬力 10,000EXP | |||||||||
| ┃ | ┃ | ┃ | ┃ | |||||||||||
| 射撃後の隠蔽性+10% 10,000EXP | ━ | 照準サークルのサイズ-0.01m 10,000EXP | ━ | 要塞モードでの車体旋回速度と主砲を上に傾ける速度+10% 20,000EXP | ━ | 砲弾と消耗品の構成設定 10,000EXP | ━ | 要塞モードからの切り替えに要する時間-1秒 20,000EXP | ━ | 要塞モードでの散布界-10% 20,000EXP | ━ | 第2スロットのカテゴリー 10,000EXP | 要塞モードでの装填時間-5% 25,000EXP | |
| ┃ | ┃ | ┃ | ┃ | |||||||||||
| 主砲損傷に伴う散布界の拡大-20% 10,000EXP | ┗ | ━ | ┓ | エンジンHP+20% 10,000EXP | 車体旋回に伴う散布界の拡大-10% 10,000EXP | |||||||||
| ┃ | ┃ | ┃ | ┃ | |||||||||||
| 総弾数+10発 10,000EXP | ━ | 通常砲弾の貫通力+5mm 20,000EXP | ━ | 車体上昇速度+10% 10,000EXP | ━ | 車輌HP+50HP 10,000EXP | ━ | サスペンションの耐久性+20% 10,000EXP | ━ | 視認範囲+10m 10,000EXP | ||||
車両に関する変更履歴
| v2.0.0 | 新規実装 |
| v2.1.1 | 移動モードから要塞モードへの切り替え時間を8秒から5秒に変更 射撃モードから要塞モードへの切り替え時間を6秒から3秒に変更 要塞モードから射撃モードへの切り替え時間を3秒から2秒に変更 要塞モードから移動モードへの切り替え時間を4秒から3秒に変更 要塞モード時の装填時間へのボーナスを-10%から-12.5%へと変更 要塞モード時の精度へのボーナスを-20%から-25%へと変更 |
解説(v2.1.1)
- 概要
v2.0.0で追加されたTier11のスウェーデン駆逐戦車。これまでおなじみだった「射撃モード」に加えて「要塞モード」の使用が可能になった。要塞モードへの移行はXキーを長押しすることで可能。これまでの射撃モードが別キーになった、という訳ではなく「Xキーを1回押せば射撃モード、長押しすれば要塞モード」という風に切り替わるようになっている。
要塞モード時は移動速度が前進後退ともに1km/hに制限され(これは射撃モードと異なり、拡張パーツやスキルの効果は加算されない)、旋回性能は移動モード時の1/2程度まで低下と実質的に移動が不可能になる代わりに各種主砲性能が強化され、同格内でもトップクラスのDPMと精度を有するようになる。
反面、射撃/移動モードとは違った欠点もあり、まず「要塞モード」への移行には5秒ほどかかる上、要塞モードから移動モードへの移行も3秒ととても長い。もちろん移行している最中はまったくの無防備なので周囲の安全をよく確かめた上で切り替えよう。
- 火力
移動モード時の仰俯角は前身と同様。反面、射撃モード時の俯角は1度減少している。
射界が少し拡大したが、もともとが車体ごと旋回して照準する方式なので実感できる場面はまずない。- 10,5 cm kan strv 107 L/62
前身の10.5cm砲を順当に強化させた主砲。
素の時点で微強化が施されているが、アップグレードを取得することで通常弾/課金弾貫通が+5mm、精度が-0.01、モジュールダメージが+10%、総弾数が+10される。
手数型の本車にとってどれも欲しいものばかりで、優先的に取得したい。本車の目玉として実装されている要塞モードだが、実際使ってみるとデメリットの方が大きいことに気が付くだろう。
モード移行に非常に時間が掛かる上、移行後の機動力は文句なしの全車輌最低。被発見に咄嗟に対応できず致命的なダメージをもらう可能性も非常に高い。
このことから、実は要塞モードを生かせる場面は滅多になく、要塞モード関連のアップグレードも取り損になる可能性が高い。要塞モード関連のアップグレードを取得する経験値(20,000)で他のアップグレードを2つ取得することができるので、そちらを先に取得するべきだろう。
- 10,5 cm kan strv 107 L/62
- 装甲
正面上部は60mmに80度ほどの傾斜が掛けられており、自走砲のAPを除けば181mm以上の口径のAPにしか貫通されない。ただし、主砲根本周りの上部装甲は50mmとなっており、口径151mm以上のAPには3倍ルールで貫通される。
おなじみの対HEAT柵も装備されており、車体上部の大部分はHEAT弾に限っては無敵に近い防御性能を誇る。側面にも装備されているが、傾斜がついてない、本装甲との距離が近いなどで正面ほど期待できる防御性能はないので注意。
反面、主砲根本の垂直部分の下部をHEATで撃たれると、260mm程度の貫通力があれば抜かれる可能性がある。垂直30mmしかないキューポラも引き続き弱点。
車体下部は上部同様60mmだが、上部に比べ傾斜が緩くなっており、俯角を取らなければ強制跳弾は狙えない上、傾斜を加味しても200mm程度と弾種を問わず範囲の広い弱点になっている。
前身同様の排土板も装備されているが、本装甲との距離が短く、容易に貫通できることに変わりはない。
- 機動性
史実
本車輌は、1967年から1975年にかけて「Strv 103」に代わる車両として計画された。105mm砲、ボーイング製のガスタービン・エンジン、レーザー測距儀、そして伸縮式ロッドに取り付けられた赤外線監視装置を搭載する予定だった。
1975年までには、試作車輌の製造に必要な設計図や仕様書は揃っていたが、車輌性能の評定後、軍は本計画の打ち切りを決定。その代わりにすでに運用中だった「Strv 103」も生産を続けることを決めた。(ゲーム内解説より)
情報提供
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キューポラ等の狭い弱点に正確に飛んで来た弾以外問答無用で弾く装甲に高精度高貫通高DPM砲で重駆逐の様にHTに混ざってのライン戦も平均以上の活躍が期待出来て(固定砲塔故に味方HTの邪魔しない、されないポジショニングは大事)勿論ツリー本来の後方からの隠蔽射撃も全車両中トップクラスの適正があって2つの真逆の立ち回りに対応出来るスペックがあってどのマップでも何かしらの仕事は出来る前身から正統進化した良戦車だと思います。
要塞モードは封印でいいと思います。使い勝手の悪さに対してメリットが薄過ぎる -- 2025-09-11 (木) 07:17:25