Tiger-Maus/コメント
Last-modified: 2023-12-07 (木) 21:58:58
Tiger-Maus
- 見た目がマウスになったE75 --
- 言い得て妙だがその通りで、E75持ちの自分からすると使いやすい。後部砲塔だから豚飯がしやすい代わりにハルダウン性能が死んでる。砲塔の硬さは勝ってるからまぁイーブンなのかな。 --
- クレジットや経験値優遇ついててボンズも貰えて乗員載せ替え無料なので育成にも使えてと考えたら付加価値込みではE75超えてる気がしますね。車両の特性的に初心者でも扱えますし、長期的に人気車両になりそうです。入手性は悪いので溢れかえったりはしないでしょうけど。 --
- Tier9の課金戦車でありながらE75に負けない活躍が出来る性能で、後部砲塔とはいえ癖も少ないから金策性能高そうだな。 --
- 我々が欲しかった固いMausがコレだ! 砲もいいし安定してよく弾ける良車両。 Tier9にしてはクレジットが稼げて赤字になりにくい。 --
- tanksgg見てたら通常路面の履帯接地抵抗が1.7と異常に悪いですね。TITTですら1.5とかなのに。接地抵抗のせいで野戦改修レベル7の軽量型装甲材がほぼ無意味化するので耐衝撃装甲材一択になりそうですね。足回りを限界まで強化すれば33km/h程度は出るようですが加速に恐ろしく時間かかるでしょうし。 --
- TITTは手数型主砲の中戦車であの機動性だったから問題だっただけで、こいつは攻撃型重戦車ならまあこんなもんでしょくらいの印象でそこまで違和感はないけど。舗装路や下り坂なら意外と速度出るし。 --
- まぁ元々鈍足車両のカテゴリなので問題になることは少ないですが、欠点としては軟弱地盤に弱く履帯損傷時の性能低下の影響が大きいこと、Mausのように速度上限で制限している車両に比べてタボチャや野戦改修で強化しても前進速度がほぼ変わらない点ですかね。kuranvagnやIS7のように履帯性能強化で速度上昇できる可能性を残してはいますが、車両の特性的に足回りにリソースを割く余裕や意味はあまりないでしょうね。 -- 木主
- この装甲と主砲と機動力で弱いわけがない。履帯の上の裏側の部分に弱点らしきものがあるけどこんな場所、tigermaus側が高所にいて車体傾けた状態で近距離で撃ちあげないと狙えないし。 --
- なんで砲塔真ん中にしなかったんだろうなぁ? --
- 砲塔真ん中だと完全にE100のマウス砲塔案になるよなぁ。というかtiger要素どこなの...? --
- 解説加筆しました。 --
- 貫通300mm未満の砲弾でも、この砲塔正面の下部を撃ったらショットトラップで車体上面を貫通できたりしないかな? --
- 車体前半の天板部分が少し高くなっていて下端を隠しており、正面から見える砲塔の最下部の傾斜は60°程度しかないので跳弾しないでしょうね。大抵の車両は撃ち上げる形になりますし、撃ち下ろせる場面なら車体天板狙った方が良いですね。 --
- E75使用経験がなく、かつmauschenを愛用していた自分としては、mauschenと運用方法は大きく変わらないものの体力がかなり少ない為だいぶ打たれ弱く感じる。 --
- 実際対峙してても完全に豚飯決められてる状況以外ではmauschenの方がヘルス使って突っ込んできたり昼飯で弾かれたりして厄介に感じますね。豚飯しか出来ない車両はすぐに詰めて来られないので拘束し易いですし、その点ヘルスが同じでも車体下部の硬いVK45Bの方が厄介かと。あとTigerMausは自走砲で結構良いダメージが入ることが多い気がしますね。 --
- 恐らく車体の天板と底面の大半が40mmだからと思われる(E75と同じでMauschenとVKBは50mm) --
- 確認したら車体底面の先端は70mmあるのに後半部分35mmしかないですね。履帯上のスポンソンも35mmと他より薄いので至近弾でもそこそこダメージが入るのはこのあたりが原因っぽいですね。 -- 枝主?
- あら、自分のは見間違いか記憶違いだったのかな?とはいえ他より薄いのは合っててよかった、感謝 -- 1葉?
- なんで120トンのドイツ車より65トンのソ連車の方がHPが高いんだ --