AT-FV230 Breaker

Last-modified: 2025-12-31 (水) 21:34:27
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Tier11 イギリス 駆逐戦車 / 略称: Breaker

AT_FV230_Breaker.jpg
ドイツのJagdpanzer IVやKanonenjagdpanzer、あるいはアメリカのT95などに近い印象を受ける。
車高はBadgerより低くなっているが、あちらにはなかったキューポラが増設されてしまっている。

スペック(v2.0.0)

車体

耐久値2,150
車体装甲厚(mm)381/127/57
最高速度(前/後)(km/h)20/12
重量(t)70
実用出力重量比(hp/t)10.71
主砲旋回速度(°/s)16
視界範囲(m)390
本体価格(Cr)7,400,000
修理費(Cr)
超信地旋回可/不可
ロール攻撃的駆逐戦車
 

武装

名称発射速度(rpm)弾種平均貫通力(mm)平均攻撃力AP弾DPM精度(m)照準時間(s)弾速(m/s)総弾数弾薬費(Cr)重量(kg)俯仰角
OQF 123 mm Mk. 1B7.41AP
APCR
HE		278
326
130		480
480
620		3,5560.31.71,000
1,250
1,000		601,362
5,200
1,147		3,175-10°/+20°
 

エンジン

名称馬力(hp)引火確率(%)重量(kg)
Rolls-Royce CV-12TCA750151,980
 

履帯

名称旋回速度(°/s)重量(kg)
AT-FV230 Breaker2214,000
 

無線機

名称通信範囲(m)重量(kg)
SR C42 B800100
 

乗員

1Commander2Gunner3Driver4Radio Operator5Loader6Loader
 

拡張パーツ

改良型換気装置Class1装填棒Class1砲垂直安定装置Class1改良型旋回機構Class1改良型照準器Class1追加グローサーClass1
改良型無線機×車長用視覚システム×改良型モジュール構造Class1改良型装甲材Class1内張り装甲Heavy
 

隠蔽性

非発砲発砲時
静止時18.07%3.25%
移動時10.83%1.95%
 

派生車両

派生元FV217 Badger(TD/235,000)
 

射界

射界左18°/右18°
 

開発ツリー

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アップグレード

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全弾種の弾速+50m/秒
10,000EXP		━拡張パーツとディレクティブのロードアウト
10,000EXP
┃┃
サスペンションの修理速度+10%
10,000EXP		━総弾数+10発
10,000EXP		━直結駆動モード発動までの時間-3秒
20,000EXP		━火災発生率-15%
10,000EXP		━エンジン出力+50馬力
10,000EXP		━車輌HP+50HP
20,000EXP		全搭乗員の安全性+20%
10,000EXP
┃┃┃
主砲損傷に伴う散布界の拡大-20%
10,000EXP		━弾薬庫損傷ペナルティー-20%
10,000EXP		━サスペンションの耐久性+10%
10,000EXP		━━━サスペンションの耐久性+10%
10,000EXP		━第2スロットのカテゴリー
10,000EXP		━直結駆動モードでのエンジン出力+25%
20,000EXP		スタン時間-5%
10,000EXP		直結駆動モードでの前進速度+11.5%
25,000EXP
┃┃┃
サスペンションの修理速度+10%
10,000EXP		━砲弾と消耗品の構成設定
10,000EXP		━直結駆動モード最大性能に達するまでの時間-2秒
20,000EXP		━通常砲弾の貫通力+5mm
10,000EXP		━照準速度-0.1秒
10,000EXP		━主砲の旋回範囲+2度
20,000EXP		HE弾の被ダメージ-20%
体当たりによる被ダメージ-20%
20,000EXP
┃┃
特別砲弾の貫通力+5mm
10,000EXP		━エンジン損傷ペナルティー-20%
10,000EXP
 

車両に関する変更履歴

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v2.0.0新規実装

解説(v2.0.0)

  • 概要
    v2.0.0で追加されたTier11のイギリス駆逐戦車。「直結駆動モード」を搭載している。
    直結駆動モードについて

    15秒ほど前進を続けているとゲージが貯まり自動で発動する。発動中はエンジン出力+70%と、最高速度+50%を得られる代わりに、旋回速度は低下する。
    発動中に停止するとゲージが減り、直結駆動モードは無効化される。再度有効化するには前進をしてゲージを貯めなおす必要がある。

     
  • 火力
    • OQF 123 mm Mk. 1B
      FV217 Badgerと基本的に同じものであり、あちらから発射速度、貫通力が微強化されている。
      DPMはStrv 107-12の要塞モードに次ぐ全車輌中2位であり、精度・照準時間も引き続き優秀。
      HE弾以外の貫通力は駆逐戦車としては控えめであり、弱点狙撃が必要になることが多いだろう。
      射界はBadgerからさらに拡大され18°ずつ取ることができる。俯仰角も-10°/+20°と広い。
       
  • 装甲
    重駆逐戦車らしい重厚な装甲を持つ。Badgerと同様にハルダウンが非常に有効だが、Badgerと異なり戦闘室上部にキューポラが突出してしまっている。
    俯角を使ったハルダウンを徹底し、弱点隠しに努めたい。
    車高の低さから撃ち下ろされやすいため、重戦車との頭突きは禁物。

    正面上部は254mm＋48°＝380mm相当（増厚部は267mm厚410mm相当）とBadgerから順当に強化されており、一部駆逐戦車のプレミアム弾以外では貫通できない。
    下部は171mm＋同傾斜角で250mm相当の弱点。
    前述のキューポラは240～290mm相当となっている。
    傾斜天板は50.8mm、水平天板は44.5mmであり、敵の口径によっては3倍ルールで抜かれうる。後部天板は25.4mm。

    側面は127mmだが、空間装甲がほぼ全体を覆っており前半が64mm増、後半は6mm増となっている。履帯は20mm厚。前半は合計190～210mmの装甲を確保しており、特にHEATには強い。

    ハルダウン時の弱点としては履帯上の車体底面がある。底面は天板同様に44.5mmしかないため、134mm以上の口径には三倍ルールで貫通される。

     
  • 機動性
    通常時の機動性は残念ながらBadgerより大きく低下している。
    単純な前進であれば前述の直結駆動モードでBadgerと同じ30km/hを得られるが、通常時であっても旋回速度の低下が手痛く、回り込みなどには弱くなっている。
     
  • 偵察性
    隠蔽性は高Tier駆逐戦車としては非常に良好。
     

史実

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  • 車体装甲381mm！？って思ったら主砲付け根の垂直部分の一部が381mmなのね　カタログ詐欺すぎる -- 2025-09-08 (月) 17:09:22
    • その場所の表示ではそうなんだけど、撃破された時のリプレイで何故か装甲無し扱いになってた。こんなところ撃ち抜かれるなんてどうなってるの・・・ -- 2025-09-28 (日) 06:44:54
  • ハルダウンは強力だが、口径134mm以上のAP相手には履帯裏を下から簡単に抜かれてしまうので注意 -- 2025-09-28 (日) 13:15:08
  • フル強化とタボチャ込で40キロくらいは出るようになるかと思ったがそんな事はなかった。精度は良いから強ポジ取ってイモイモキューポラの抜き合いに興じる使い方が無難か。 -- 2025-12-30 (火) 07:43:32