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↑初期砲塔＆75mm SA32。大きな砲塔が特徴的。
↑改良砲塔＆90mm DCA 30。砲塔の高さは減少したが、キューポラが大きく車高はそれほど変わらない。
スペック(v0.7.3)
車体
| 耐久値 | 600⇒650 |
|---|---|
| 車体装甲厚(mm) | 60/40/60 |
| 最高速(km/h) | 30 |
| 修理費(credit) | 約3,500 |
| 本体価格 | 400,000 |
| 初期重量(t) | 33.91 |
| 実用出力重量比(hp/t) | 11.94 |
武装
| 名称 | 発射速度(round/min) | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 100mでの精度(m) | 照準時間(s) | 総弾数 | 弾薬費 | 重量(kg) | 俯仰角 |
| 75mm SA32 | 14.29⇒16 | 74/100/38 | 110/110/175 | 1572⇒1760 | 0.46 | 2.3 | 74 | 46/7G/19 | 1,520 | -5°/+14°⇒-8°/+17° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 75mm Long 44 | 14.29⇒16 | 100/129/38 | 110/110/175 | 1572⇒1760 | 0.43 | 2.3 | 74 | 46/5G/19 | 1,400 | |
| 90mm DCA 30 | 6.32 | 135/175/45 | 240/240/320 | 1517 | 0.4 | 2.5 | 48 | 255/10G/255 | 2,050 | -8°/+17° |
砲塔
| 名称 | 装甲厚(mm) | 旋回速度(deg/sec) | 視界範囲(m) | 重量(kg) |
| FCMF4 | 70/60/60 | 28 | 300 | 3,500 |
|---|---|---|---|---|
| ARL-3 | 80/70/60 | 26 | 330 | 6,500 |
エンジン
| 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
| Renault T12 | 350 | 20 | 540 |
|---|---|---|---|
| Renault T14 | 450 | 15 | 750 |
履帯
| 名称 | 積載量(t) | 旋回速度(deg/sec) | 重量(kg) |
| BDR G1B | 34 | 22 | 8,000 |
|---|---|---|---|
| BDR G1B Bis | 40 | 24 | 8,000 |
無線
| 名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
| ER 51 | 290 | 100 |
|---|---|---|
| ER 53 | 360 | 100 |
| ER 55 | 710 | 150 |
クルー
| 1 | Commander | 2 | Gunner | 3 | Driver | 4 | Radio Operator | 5 | Loader |
|---|
拡張パーツ
 | × |  | Class3 |  | × |  | × |  | Medium Tank |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Large |  | Class2 |  | × |  | × | ||
隠蔽率
| 固有隠蔽率 | 静止時 | 0.230 |
|---|---|---|
| 移動時 | 0.141 | |
| 発砲補正 | 0.250 | |
派生車両
解説
v7.1アップデートで追加されたTier5のフランス重戦車。
重戦車ルートはここから口径75mm以上の主砲が搭載可能になり、火力が充実し始める。
最上位砲の90mm DCA30は射撃レートこそ低いものの、Tier5としては単発威力が優秀で貫通も悪くない。
一方で、射撃レートの低さから分間攻撃力は低水準と言わざるを得えない上、精度も良いとは言えない値。
装填の遅さに加えてレティクル収束に十分な時間をかける必要がある為、使い勝手にやや癖がある。
初期砲の75mm SA32は流石に力不足だが、75mm Long44はTier5ならばそこそこ通用する性能。
3種とも共通して精度が低いという欠点はあるが、攻撃面は比較的充実していると言える。
90mmDCAを最短で開発したい所だが初期履帯では新型砲塔が装備できない。
そのため90mmを装備したいのであれば履帯も開発が必要な点にだけ注意。
防御面には少々問題があり、装甲厚はTier5重戦車としてはやや薄い。
特に車体正面は60mmとせいぜい中戦車並の厚みしかなく、傾斜は多少付けられているがあてにならない。
車体サイズは水平方向には比較的小さめだが、車高が高めな為、遮蔽物の高さには注意を払いたい。
機動面は全体的に性能が低い。
エンジン出力が不足しており加速が悪く、最高速も取り立てて優秀なものではない。
旋回も車体砲塔共に遅い部類で、機動面で見るべき所は特に無い。
また、車高が高い割には俯角も広いとは言えず、起伏地形では戦いにくい。
B1譲りの無線機こそ高性能を誇るものの、全体的にパッとしない性能の戦車である。
機動性と装甲に見所が無い為、90mm DCA30の単発火力を活かす運用を心がけたい。
但し、分間攻撃力の低さから総合的な攻撃性能はそれほど高い訳ではない点に注意が必要。
また、KV-1とKV-2の分離に伴って、Tier5の中では優秀な主砲を持つ立場になったものの、
彼我の貫通力と装甲の関係から、例え1対1でも正面切って戦うのは推奨できない。
例え同格相手でも、常に味方の援護を受けられる様にしたい。
Tier4までのフランス戦車の様な全周の重装甲を武器にした戦い方は、これ以後難しくなる。
ここで戦術の転換に慣れておくと良いだろう。
史実
コメント
- 90mm積んでからのこいつの勝率がやばい。足が遅くなったTier5版KV-1Sみたいな感じだ -- 2012-11-01 (木) 03:05:42
- 耐えることには耐える、がHPで耐えるタイプだな。たまに弾くけどほんとに装甲に期待はできない。遠距離のチャーチルにすらスポスポされる。ELC乗り終えてれば第二の砲も使えるから、まま戦力にはなる。 -- 2012-11-03 (土) 23:24:31
- だるまみたい -- 2012-11-10 (土) 08:00:14
- こいつの最大の欠点はカッコ悪さだと思う。 -- 2012-11-20 (火) 11:56:46
- 使い勝手はコイツから埼玉タイガーまで似たような感じ -- 2012-11-20 (火) 13:18:16
- 乗りだしが半端なく辛いんだが……。B1終えて苦行は終わったと思ってたが、早とちりだった。 -- 2012-11-21 (水) 21:50:39
- 今日B1終えてBDR進め始めたけどSTOCK状態から砲優先して開発しても履帯も開発しないと新型砲塔載せれないのな。加筆したほうがいいだろうか？ -- 2012-12-08 (土) 15:11:46
- 良いと思います！ -- 2012-12-08 (土) 17:47:10
- アップデート後にこいつが活躍してるのをよく見かける気がするんだけど強くなった？ -- 2012-12-15 (土) 17:24:46
- 特にいじられてないと思うよ 相変わらず強い -- 2012-12-16 (日) 10:21:04
- 砲の開発が終われば、火力が素晴らしい分足の遅さや装甲なんかの欠点があまり気にならない車両だと思う。足については今まで乗ってきた車両で嫌でも慣れさせられるが。 -- 2012-12-16 (日) 16:45:20
- 90mmの装備に履帯開発が必要な点を加筆しました。コメント欄見た後だときっとみんな90mm開発最短でいっちゃいそうなので。 -- 2012-12-19 (水) 14:01:25
