Nashorn

Last-modified: 2025-11-05 (水) 20:29:45

Tier 6 ドイツ 駆逐戦車 / 日本語表記: ナースホルン

8.8 cm Pak L56 - HD.jpg
↑ 8,8 cm Pak L/56 (164)
初期状態。

8.8 cm Pak 43 L71 - HD.jpg
↑ 8,8 cm Pak 43 L/71
最終状態。Nashornの史実装備。
自走砲用に計画されていたPz.Kpfw. III/IVの車体をベースにしているが、形状は戦車版とはかなり異なっている。
また、同じような経歴を持つHummelとはよく似た外観をしている。

HD化以前

7.5cm Pak 42 L70.jpg

8.8cm Pak L56.jpg

8.8cm Pak 43 L71.jpg

スペック (v2.0.0)

車体

耐久値670
車体装甲厚(mm)30/20/20
最高速度(前/後)(km/h)40/15
重量(初期/最終)(t)23.13/24.04
実用出力重量比(hp/t)16.01
主砲旋回速度(°/s)26
視界範囲(m)360
本体価格(Cr)905,000
修理費(Cr)4,380~
超信地旋回
ロール狙撃型駆逐戦車
 

武装

名称発射速度(rpm)弾種平均貫通力(mm)平均攻撃力AP弾DPM精度(m)照準時間(s)弾速(m/s)総弾数弾薬費(Cr)重量(kg)俯仰角
8,8 cm Pak L/56 (164)10.71AP
APCR
HE
174
211
44
220
220
270
2,3570.321.7773
966
773
55252
3,200
252
2,050-5°/+20°
8,8 cm Pak 43 L/719.52AP
APCR
HE
203
237
44
240
240
295
2,2860.321.91,000
1,250
1,000
40252
4,400
252
2,562
 

エンジン

名称馬力(hp)引火確率(%)重量(kg)
Maybach HL 120 TRM 112 R34020920
Maybach HL 120 TRM R38520920
 

履帯

名称旋回速度(°/s)重量(kg)
Nashorn4110,000
Nashorn verstärkteketten4510,000
 

無線機

名称通信範囲(m)重量(kg)
FuG 855050
 

乗員

1Commander2Gunner3Driver4Radio Operator5Loader
 

拡張パーツ

改良型換気装置×装填棒Class2砲垂直安定装置×改良型旋回機構Class2改良型照準器Class2追加グローサーClass2
改良型無線機×車長用視覚システム×改良型モジュール構造Class2改良型装甲材Class2内張り装甲Medium
 

隠蔽性

非発砲発砲時
静止時12.37%2.78%
移動時7.41%1.67%
 

派生車両

派生元StuG III Ausf. G(TD/26,500)
派生先Sturer Emil(TD/43,400)
 

射界

射界左15°/右15°
 

開発ツリー

クリックで表示
7,5 cm Pak 42 L/70
(初期/53,000)
8,8 cm Pak L/56
(9,500/66,000)
8,8 cm Pak 43 L/71
(16,500/112,180)
Sturer Emil
(43,400/1,300,000)
Fu.Spr.Ger. "f"
(初期/10,000)
FuG 8
(4,040/24,240)
Maybach HL 108 TR R
(初期/9,250)
Maybach HL 120 TRM 112 R
(910/9,500)
Maybach HL 120 TRM R
(1,100/15,000)
Nashorn
(初期/9,000)
Nashorn verstärkteketten
(4,100/14,500)
 

車両に関する変更履歴

クリックで表示
v0.8.9実装
v0.9.6視界を390mから360mに減少
v0.9.14HDモデル化
v0.9.158,8 cm Pak L/56のAP弾の貫通力を132mmから145mmに増加
v0.9.17.18,8 cm Pak L/56のAPCR弾の貫通力を171mmから194mmに増加
v0.9.18マッチメーカーの仕様変更に伴う戦力値+20%(HT扱い)の形骸化
v1.9.07,5 cm Pak 42 L/70の総弾数を60発から70発に変更
修理費用を10%ダウン
収益性を3%ダウン
HPを600から670に変更
派生元車輌をPz.Sfl. IVcからStuG III Ausf. Gに変更
v2.0.0詳細

解説(v1.29.1以前)

  • 火力
    • 7,5 cm Pak 42 L/708,8 cm Pak L/56
      初期砲および中間砲。
      DPMはともかく貫通力はせいぜい同格中戦車並みしかなく、早めに下記の最終砲を搭載したい。
       
    • 8,8 cm Pak 43 L/71
      Pz.Sfl. IVcの8,8 cm Flak 41 L/74とほぼ同じ性能の最終砲。
      貫通力は十二分にあり、格上重戦車にも有効打を与えることが可能だ。
      Tier6駆逐戦車としては単発火力は平凡だが、照準時間や発射速度は優秀であり、短時間で大ダメージを与えられるだろう。

      なお、Tier8コレクション車輌のJagdpanther IIと互換性があるため、ドイツツリーのいずれかのTier8戦車を研究した時点で自動で解禁される。
      初期履帯でも搭載可能だが、重量制限ギリギリで拡張パーツがほぼ装備できなくなってしまう。できれば改良履帯の開発か改良型装甲材の使用も同時に行う事が望ましい。

       
  • 装甲
    それなりの正面装甲があった前身から一転し紙装甲となった。命中した砲弾はもれなくダメージとなることを覚悟しておこう。
    当然自走砲の榴弾すら貫通されかねないので注意を要するが、後述するとおり機動性が低いため第六感発動後に逃げ始めても逃げ切れないことがある。発砲後などの発見されやすい状況では早めの判断を心がけたい。
     
  • 機動性
    陣地転換に必要な最低限の機動力は備えている。
    しかし出力重量比は同格駆逐戦車の中でもかなり低めであり、動き出しの鈍さはしっかり頭に入れておく必要がある。
     
  • その他
    StuG III Gから隠蔽率が急落したため、退路を確保しておくか見つからないよう立ち回ることが肝要だ。
    視認範囲は360mと悪くはないが、隠蔽性が足を引っ張り一方的に発見されることも多いため単独行動は厳禁である。
     
  • 総論
    史実でそうであったように、可能な限り戦線の後方から遠距離狙撃に特化した戦い方こそが、Nashornの真骨頂だ。
    とにかく「見つからない」・「撃たれない」立ち回りを心がけ、強みである砲性能を活かせるようにしよう。
     

史実

Nashorn.png

III/IV号8.8cm対戦車自走砲ナースホルン(Nashorn)は、大戦中に運用された対戦車自走砲である。
名前のナースホルンはドイツ語で「サイ」を意味する。ちなみに本車は当初、「ホルニッセ(スズメ蜂)」と呼ばれていたが、ヒトラーが虫の名前を付けることを嫌ったため、1944年1月に「ナースホルン」に改称されている。制式番号はSd.Kfz.164。

独ソ戦が開始されしばらくたった41年ごろ、バルバロッサ作戦などでT-34やKV-1などの優れた装甲を持つ戦車と遭遇したドイツ陸軍は、これらの車両を撃破できる対戦車兵器の必要性を感じていた。
当初はソ連から鹵獲した76.2mm野砲や、7.5cmPaK40が使用されたが、42年2月にヒトラーの要求により、さらにアウトレンジからの撃破を図って、強力な8.8cm対戦車砲を装備する自走砲の開発がスタートした。

車体はⅢ号戦車J型の部品とⅣ号戦車F型の車体を組み合わせたⅢ/Ⅳ号車体が新たに開発された。車体後部に砲を搭載し、兵員のスペースなどを確保するためにエンジンは車体中央部に移され、車体後部も延長された専用の車台であった。しかし、足回りの重量制限から装甲を削ったためオープントップとなり、装甲厚は30~10mmしかなかった。
この頃の8.8cm砲は、ティーガーI重戦車の主砲として車載化された8.8cm KwK36/L56が存在したが、より長砲身な8.8cm PaK43/L71が用いられることになった。しかしPaK43/L71の実戦配備は43年以降になることが判明したため、以前開発した8.8cm高射砲Flak41/L71を、対戦車砲としたPaK43/41をベースに改良を加えたPaK43/1/L71を搭載することとなった。

PaK43/1/L71の性能は、徹甲弾Pzgr39-1を初速1,000m/秒で発射し、射距離100mで203mm、500mで185mm、1,000mで165mmの装甲板を貫徹することが可能であった。更に硬芯徹甲弾Pzgr40-43を用いることで2,000mで153mmという高い貫通力を発揮し、アウトレンジ攻撃に効果的であった。特にロシアに多い開けた平地で有効で、信頼性の高い照準器による精密砲撃と、低伸する弾道特性を持つ砲によって、敵戦車の有効射程外の遠距離から相手を討ち取ったのであった。

ナースホルンは1943年に345輌、1944年に133輌、1945年に16輌の計494輌が生産された。

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  • まじでフンメルにそっくり間違えてこいつだと思って狙撃ポジに行ったら全然スナイパモードにならないから焦った。使用感は見つかりやすいし俯角が無いし前の奴みたいに揚角で俯角を補うことが出来ないが50mルールをしっかりと守れば精度と連射力で敵戦車を溶かすことが可能、見つかるば上に書かれてるように直ぐに溶けます -- 2015-02-24 (火) 00:56:31
    • フンメルと似てるのとすぐ溶けるのは同意だが、まず日本語を勉強しような? -- 2015-02-27 (金) 20:08:23
    • 最初の一文が蛇足感パないなw 50mルールだと50mで視界を必ず取られる、視界ルールの方になってしまうぞ。つまり常に見つかりながら敵を倒し続ける粗技になってしまう。茂みルールの事ならわざわざ長さ言わずに茂みルールって言った方がいいぞ、あれは15mだけど詳細な長さは覚えてないで茂みが透明になるかどうかだけで覚えている人も多いからな(私もその内の一人) とりあえず、書き込む前にちゃんと確認しておこうな。 -- 2015-02-28 (土) 00:11:51
  • 苦行だと思って乗ってる奴、エミールタソで地獄を見るからな -- 2015-05-04 (月) 02:27:08
    • 具体的に書いてください、このままでは日記レベルです -- 2015-05-04 (月) 03:29:38
  • 砲は良くても俯角があまり無いのが辛いんだよなぁ 次のEmilまで我慢我慢… -- 2015-05-05 (火) 00:46:27
    • そういうの日記っていうんですよ -- 2015-05-05 (火) 01:03:50
    • 長距離狙撃専門のこいつで俯角が必要になる場面ってそんなに無いんだけど。むしろ射界の狭いエミールのほうが辛いぞ -- 2015-05-05 (火) 02:26:01
    • おまけに足も悪くなるからな・・・ -- 2015-05-08 (金) 15:01:04
  • 視界を狭くするのなら変わりにFug12クラスの無線機を乗せて欲しいですよね・・ -- 2015-06-07 (日) 12:56:52
  • 低隠ぺい、でかい車体、HT枠、薄い装甲。マシなだけでそこまで強くも無い主砲。どうしようも無い戦車だな。HT分活躍すれば良いとか言うが、同じ活躍レベルでも相手にHT少ない方が勝率は上がるわけで…。 -- 2015-06-24 (水) 21:07:17
    • 次は皆さんお待ちかねエミール君だぞ!攻撃性能がかなり高くなるから足の遅さを気にしなければ自分的には最高の戦車だった。初期砲は地獄だったが -- 2015-06-24 (水) 21:19:50
  • 9.14にてHD化モデルが追加されたため解放します。画像の更新をお願いします。 -- 2016-03-16 (水) 00:24:36
  • 機動性については触れられてないけどそんな悪くないね、足回りが初期でもストレス無く動けてすぐ最終砲ポン付けできるのは本当に助かる -- 2016-03-27 (日) 10:11:13
  • HDモデルの画像上げましたので、差し替えお願いしますm(_ _)m -- 2016-06-05 (日) 00:02:44
    • ,のせいで置き換えれないですm(_ _)m -- 2016-06-05 (日) 11:44:15
      • ファイル名変えて上げ直した。そして本文編集しといた。 -- 2016-06-05 (日) 14:25:11
  • ドイツtier6駆逐は両方のルートを進めてますが、隠蔽などの特色が正反対でおもしろいですね。みなさん書かれているより楽しめてます。購入を検討されている方はご参考までに。最終砲の弾速がこれまでのドイツの中で速めなので当てやすく感じてます。15mルールなどを活用すれば、見つからずに狙撃する機会も得られます。ただ、最終砲までは厳しい戦いを強いられたのでフリー経験値を投入するのがお勧めです。 -- 2016-08-20 (土) 09:59:12
  • さっき、四式中戦車でこいつと真正面から戦って、なんとナースホルンの攻撃を四式が跳ね返したんだが、一番厚い防循に当たったから防げたっていう解釈でいいのかな・・・車体は正面でも75mmしかないし・・・ -- 2016-09-28 (水) 23:57:44
    • 防盾は150mmあるから相手が最終砲でなければ余裕で弾けるし、砲塔側面は50mmで2倍ルール発動しないから角度によっては強制跳弾。あとは砲身吸収したか、チト砲塔の極一部にある異常に分厚い箇所に当たったか。 -- 2016-09-29 (木) 00:55:48
      • やっぱりそのようですね。ありがとうございます。 -- 2016-09-29 (木) 14:07:21