Type 95 Ji-Ro

Tier6 日本 駆逐戦車 / 略称: Ji-Ro / 日本語表記: ジロ車

↑ 7.5 cm Type 5 Gun Ro
初期状態。丸みを帯びた戦闘室は他車輌とは見間違えようがない。

↑ 10.5 cm Type 92 Gun Ro
最終状態。本車輌の史実状態。

スペック(v1.20.1)

武装

エンジン

履帯

無線機

乗員

拡張パーツ

	Class2		Class2		×		Class2		Class2		Class2
	×		×		Class2		Class2		Medium

隠蔽性

派生車両

射界

開発ツリー

車両に関する変更履歴

解説(v1.20.1)

• 概要
  v1.20.1で追加されたTier6の日本駆逐戦車。
  九五式重戦車の車体をベースに開発されていた自走砲である。
   

• 火力
  仰角と左右射界は非常に広く取れるので問題ない。しかし肝心の俯角が-5°と著しく悪く、装甲の薄い本車輌にとっては辛い弱点となっている。
  • 7.5 cm Type 5 Gun Ro
    初期砲。照準性能は非常に優れており狙いを付けること自体は容易であるが、火力・貫通力は同格中戦車の水準である。
    同格までなら戦えなくはないが、格上重戦車には苦慮する。
    リロードも特別速くはなく、単発火力に対してDPMは物足りない。
     
  • 10.5 cm Type 92 Gun Ro
    本車輌の史実砲かつ最終砲。
    単発火力が初期砲から倍以上に向上、DPMも改善される。照準性能は初期砲から少し落ちるものの、この口径にしては優秀である。
    貫通力は駆逐戦車としては若干低めだが、弱点というほどではない。
    仰俯角と射界を除けば、全体的な特徴はDicker Maxの10,5cm砲に類似している。
     

• 装甲
  正面ですら50mmとかなり薄い。HPも高くないため、KV-2等の150mmクラスの榴弾が命中すると即死する可能性が高い。
  しかも正面にエンジンがあるためこれが損傷、大破、炎上しやすい。
  当然ながら自走砲も天敵である。
  後述の隠蔽率を生かして見つからない動きを優先しよう。
   

• 機動性
  前進は極めて鈍い。出力重量比はあのChurchill Gun Carrier並であり、平地で25km/h前後が精一杯という始末で、移動には苦労する。
  幸い旋回性能は悪くなく、転回はさほど苦にならない。
  また後退速度も15km/hと速めであり、射撃後の退避はしやすい。
  なお最高速度自体は高く設定されており、下り坂で加速したり味方戦車に押してもらうなどすればこれを生かすことができる。
   

• 偵察性
  隠蔽率は高く、駆逐戦車の中でも平均以上の値である。防御面では唯一の長所なので、迷彩塗装やカモフラージュスキルで伸ばしておきたい。
  視認範囲は平均的。射界と隠蔽が高いので双眼鏡や迷彩ネットとの相性は良い。
   

• 総論
  劣悪な性能の車体に扱いやすい砲を搭載した、実に日本戦車らしい戦車である。
  茂みに隠れての狙撃では他車種の追随を許さず、高い火力で敵を蹴散らすことができる。隠蔽率が高く射界も広いため、茂みの中での取り回しもしやすい。
  俯角は狭いので、足元の地形に注意することを忘れないようにしたい。

  紙装甲駆逐戦車の例に漏れず、近接戦には非常に弱い。射界が広く車体旋回も悪くないのでNDK耐性は意外と高いものの、防御する手段も逃げるだけの足も無いため、不利であることに変わりはない。

  運用上の最大の問題点は前進速度の遅さと、それに見合うような装甲もないことだろう。
  狙撃ポジションへの移動に苦労するだけでなく、崩壊した戦線から逃げ遅れたり、味方の救援に間に合わないといったことがよく起こる。
  早め早めの判断が何より大事になってくる。

史実

九五式重戦車の車体を利用した数種の自走砲の1つ。

ソ連軍の重防備陣地の攻略と重戦車に対する対応を目的に1941年に開発を開始し、1943年の後半頃に試作車に砲を搭載しての試験も行われたが、その後、速度が不足から機械化部隊に随伴出来ないことが問題となり開発が中止された。(参考として一式中戦車の最高速度は44 km/hだったが、ジロの最高速度は25 km/hであった)

主砲は、試験では九二式十糎加農砲を改造したものを搭載していたが、砲架は九六式十五糎榴弾砲も搭載出来るように設計されていた。

なお、ジロという名称は試作を担当した三菱による呼称であり、チハなどの秘匿名称とは異なる。陸軍側からは自走式十加、自走式中口径砲車台などといった名称が用いられていたようである。

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