Tier 10 スウェーデン 中戦車
↑ UDES 15/16 + 12 cm strvkan L/40
主砲周りの形状から史実欄のモックアップではなく、図面がモデルになっているようだ。
また、車体側面にはジェリカンがサイドスカート状に装備されているが、これは1980年代にStrv 103へ装備された追加装甲である。
車体後部の2つの箱には各種小物が入っているが、図面上は予備弾薬庫として想定されていた。これもサイドスカート同様に空間装甲として機能する。
スペック(v1.26.0)
車体
| 耐久値 | 1,950 |
|---|---|
| 車体装甲厚(mm) | 50/50/30 |
| 最高速度(前/後)(km/h) | 50/24 |
| 重量(t) | 32 |
| 実用出力重量比(hp/t) | 19.06 |
| 油圧サス切替速度 (発動/解除)(km/h) | 10/23 |
| 本体価格(Cr) | 6,100,000 |
| 修理費(Cr) | |
| 超信地旋回 | 可 |
| ロール | 万能型中戦車 |
武装
| 名称 | 発射速度(rpm) | 弾種 | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 精度(m) | 照準時間(s) | 弾速(m/s) | 総弾数 | 弾薬費(Cr) | 重量(kg) | 俯仰角 |
| 12 cm strvkan L/40 | 6.38 | APCR HEAT HE | 254 310 60 | 440 440 530 | 2,809 | 0.35 | 2.2 | 1,000 840 680 | 40 | 1,030 4,800 875 | 1,600 | -6°/+20° [-13°/+25°] |
|---|
※[ ]内は射撃モード時の数値
砲塔
| 名称 | 装甲厚(mm) | 旋回速度(°/s) | 視界範囲(m) | 重量(kg) |
| UDES 15/16 | 100/40/20 | 40 | 390 | 9,605 |
|---|
エンジン
| 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
| Saab-Scania DSI 14C | 610 | 10 | 1,700 |
|---|
履帯
| 名称 | 積載量(t) | 旋回速度(°/s) | 重量(kg) |
| UDES 15/16 | 35 | 50 | 6,500 |
|---|
無線機
| 名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
| Ra 421 | 850 | 27 |
|---|
乗員
| 1 | Commander(Radio Operator) | 2 | Gunner(Loader) | 3 | Driver |
|---|
拡張パーツ
 | Class2 |  | Class1 |  | Class1 |  | Class1 |  | Class1 |  | Class1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | × |  | × |  | Class1 |  | Class2 |  | Medium | ||
隠蔽性
| 非発砲 | 発砲時 | |
|---|---|---|
| 静止時 | 18.24% | 3.28% |
| 移動時 | 13.68% | 2.46% |
派生車両
| 派生元 | UDES 16(MT/213,760) |
|---|---|
| 派生先 | - |
開発ツリー
| 12 cm strvkan L/40 (初期/330,000) | |
| UDES 15/16 (初期/66,000) | |
| Ra 421 (初期/57,200) | |
| Saab-Scania DSI 14C (初期/100,000) | |
| UDES 15/16 (初期/82,500) |
車両に関する変更履歴
| v1.5.0 | 新規実装 |
| v1.26.0 | 車長のサブ職能（装填手）を削除 |
解説(v1.5.0)
- 火力
移動モード時の俯仰角は-6°/+20°と撃ち下ろしがしづらいが、射撃モード時は-13°/+25°とTier10戦車トップクラスの俯角を誇る。ただし、車体横方向に砲塔を向けてもサスペンションが可動しない為、射撃モード中の俯角を最大限に発揮するには砲塔・車体の向きを一致させる必要がある。
なお、移動速度が10km/hを下回ると射撃モードが発動し、23km/hを超えると解除される。- 12 cm strvkan L/40
Object 430Uや121と同じ単発火力440の120mm戦車砲。両者と比べると、精度と照準速度がある程度両立できている。
一方でHEATの貫通力は310mmと若干頼りない。UDES 16に続き弱点狙撃や側背面への回り込みが必要となる場面も多いだろう。
また弾速も遅く、通常弾はAPCRであるものの他車輌のAPと変わらず(1,000m/s)、HEATはさらに下がってしまう(840m/s)。
ちなみに、実装当初は装填音が自動装填装置と同じだったが、v1.5.1頃から通常の装填音になっている。
- 12 cm strvkan L/40
- 装甲
- 砲塔
砲塔は100mm+71°の傾斜装甲(対HEATで330mm厚相当)。
キューポラ基部は少し傾斜が緩いが、160mmに厚くなっている(APで270mm、HEATで310mm)。
左右のキューポラ(横長の観測装置(0mm)の後ろ)は200mm前後の弱点。
砲身付け根は漏斗型部分の当たり判定はなく、280mmの垂直装甲となっている。 - 車体
上部の先端は60mmの70°傾斜、最上部は50mmの84°傾斜であり口径150mm以下のAP･APCR弾は跳弾出来る。
下部は容易に貫通されるためできる限り晒さないように。車体前部には燃料タンクとエンジンがあるため、抜かれれば火災発生の危険性が高い。
側面は履帯裏も含め50mm厚。全体的に空間装甲で覆われているのでHEATを防ぐこともある。
- 砲塔
- 機動性
最高速度はやや遅めだが、出力重量比や旋回速度は中戦車として平均的。
後退速度は24km/hと速く、稜線射撃時など撃ってすぐ下がる場面で有効に働いてくれる。
- その他
隠蔽性が高く、Tier10中戦車では1位である。
しかし、視認範囲はTier8のUDES 14 Alt 5から変わらず390mのままであり、こちらは隠蔽性と逆にTier10中戦車の中で最下位となっている。
史実
UDES 14 の発展型であり、UDES 15 (ボフォース社が開発) と UDES 16 (ヘグルント社が開発) の長所を組み合わせた計画でした。本計画は伝統的な設計のスウェーデン戦車としての主要型になりましたが、その後、リモートコントロール砲塔を採用した型が支持されたことに伴い中止されました。フルスケールの試作車輌が製造され、本車の各要素がスウェーデンによるその後の計画で活用されました。（ゲーム内説明より）
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- 砲塔潰されて斜めにひしゃげたって感じ -- 2019-04-14 (日) 18:50:21
- 全くコメント増えないけどそこまで魅力ないのかこの戦車 -- 2019-04-19 (金) 19:06:56
- 正直見た目が強烈で実装されるまで話すことがないというか． -- 2019-04-19 (金) 23:27:48
- 切替なくても俯角6度ってのがなぁ。121が... -- 2019-04-20 (土) 01:42:23
- それは430U実装から息してないゾ -- 2019-06-13 (木) 08:41:16
- これって走行速度によって自動的に俯角限度が切り替わるから使い勝手よさそう。砲もMTの440dmgクラスでは破格の性能。 -- 2019-04-21 (日) 11:51:19
- ハルダウンがかなり強いが、nerfされそう -- 2019-04-21 (日) 21:35:27
- 横方向には俯角取れないけど車体ごと旋回すれば解決するし大きな弱点がない気がする．103Bのような突撃能力の不足もないし，普通は使えない稜線でハルダウンしたりとかなり面倒な相手であることは間違いないと思う．油圧の切り替え速度がどれくらいにもよるけど，一足での自動前進で油圧発動したまま動けたらかなり強いかもしれない．足は止まりがちになるはずなので自走に焼いてもらうパターンが安定しそう． -- 2019-04-21 (日) 22:52:42
- ハルダウンがかなり強いが、nerfされそう -- 2019-04-21 (日) 21:35:27
- 生産性がなくてすまんが控えめにいってキモイ -- 2019-05-03 (金) 11:52:29
- 独特のスウェーデン色と相まってエイリアンにしか見えない -- 2019-05-03 (金) 11:53:43
- 人それぞれだけど平たい車体に備えられたポリタンクのサイドスカートと後ろの予備弾倉がとても好き -- 2019-06-15 (土) 06:48:21
- APCRの弾速遅いしHEATはその上低進性が低くて遠距離の偏差射撃がキツイ。前線ちょい後ろの茂みが定位置になるかな。 -- 2019-05-03 (金) 17:42:33
- あれだな、素の装甲が薄いからハルダウンしててもHEAT使ったら余裕で抜けるな ただ、バットで相手した感じは断面積が小さくて狙いにくいってのはあるが -- 2019-05-03 (金) 18:38:03
- 15cmのAPがギリギリ強制跳弾してくれるっぽいのかな？ -- 2019-05-04 (土) 15:40:45
- 正直単発火力とDPMが高いだけで、殴り合い中に側面から強襲されない限りは特に脅威に感じないな。Sタンクと違ってHEATに対して脆弱だし、化物地味た隠蔽も精度と弾速もないしね。ただ、121や430Uと同等の砲をストレスなしにぶっ放せる上、機動力もちゃんとあるので使うのは楽しい -- 2019-05-09 (木) 14:16:13
- HEATでも撃ち上げなら弾けるぞ -- 2019-05-13 (月) 18:52:11
- ティア9.10ともに稜線越しに互いにカバーして顔面の弱点打ち合う状況だとクッソやばいね。完全ハルダウン状態だとキューポラがほんのり見える程度で真面に当てられん。かと言って無理やり中戦車でダメージ交換すると単発火力の高さで負ける。フロントエンジン、低視界、低貫通、MT底辺弾速のせいで迂闊に攻めると微妙ちゃん。稜線越しの防衛線に無類の強さを見せられる -- 2019-05-09 (木) 18:11:28
- 単発高いのは良いんだけど、弾速が遅いのと思いのほか拡散がガバガバなのが使いづらい -- 2019-06-23 (日) 20:32:17
- 砲性能だけ見るなら、Leopard1っていうかなりのライバルが登場したしな。アチラと違って装甲はかなり頼りになるから、やっぱ近～中距離で存在感を出したいね -- 2019-06-24 (月) 01:04:31
- そしてフロントエンジンと言う致命的な欠点。低tier車両かよ！と言うくらい燃える。 -- 2019-06-24 (月) 21:20:31
- 砲性能だけ見るなら、Leopard1っていうかなりのライバルが登場したしな。アチラと違って装甲はかなり頼りになるから、やっぱ近～中距離で存在感を出したいね -- 2019-06-24 (月) 01:04:31
