Tier 5 イギリス 駆逐戦車

↑ QF 6-pdr AT Gun Mk. III
シルクハットのような形のキューポラはよく知られた弱点である。


正面と背面。
戦場で悔やむ前に自分の戦車の主砲で射貫出来る場所を把握しておこう。
スペック(v2.0.0)
車体
| 耐久値 | 650 |
|---|---|
| 車体装甲厚(mm) | 152/76/51 |
| 最高速度(前/後)(km/h) | 20/10 |
| 重量(初期/最終)(t) | 40.95/40.94 |
| 実用出力重量比(hp/t) | 10.38 |
| 主砲旋回速度(°/s) | 26 |
| 視界範囲(m) | 330 |
| 本体価格(Cr) | 425,000 |
| 修理費(Cr) | |
| 超信地旋回 | 可 |
武装
| 名称 | 発射速度(rpm) | 弾種 | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 精度(m) | 照準時間(s) | 弾速(m/s) | 総弾数 | 弾薬費(Cr) | 重量(kg) | 俯仰角 |
| QF 6-pdr AT Gun Mk. III | 26.09 | AP APCR HE | 120 170 30 | 75 75 100 | 1,957 | 0.36 | 1.7 | 821 1,026 821 | 115 | 45 2,400 32 | 400 | -7°/+13° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QF 6-pdr AT Gun Mk. V | 26.09 | AP APCR HE | 125 180 30 | 75 75 100 | 1,957 | 0.32 | 1.7 | 892 1,115 892 | 115 | 45 2,400 32 | 450 |
エンジン
| 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
| Nuffield Liberty Mk. II(AT2) | 380 | 20 | 383 |
|---|---|---|---|
| Nuffield Liberty Mk. III(AT2) | 425 | 20 | 383 |
履帯
| 名称 | 旋回速度(°/s) | 重量(kg) |
| AT 2 | 24 | 11,000 |
|---|---|---|
| AT 2 Mk. II | 26 | 11,000 |
無線機
| 名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
| WS No. 19 Mk. III | 550 | 40 |
|---|
乗員
| 1 | Commander(Radio Operator) | 2 | Gunner | 3 | Driver | 4 | Loader |
|---|
拡張パーツ
| Class2 | Class2 | × | Class2 | Class2 | Class2 | ||||||
| × | × | Class2 | Class2 | Medium | |||||||
隠蔽性
| 非発砲 | 発砲時 | |
|---|---|---|
| 静止時 | 17.04% | 4.26% |
| 移動時 | 10.2% | 2.55% |
射界
| 射界 | 左13°/右13° |
|---|
派生車両
| 派生元 | Valentine AT(TD/13,500) |
|---|---|
| 派生先 | AT 8(TD/29,000) / Achilles(TD/29,700) |
開発ツリー
| QF 6-pdr AT Gun Mk. III (初期/27,000) | ┳ ┃ | QF 6-pdr AT Gun Mk. V (3,700/35,000) | ━ | AT 8 (29,000/940,000) |
| ┃ ┗ | 3.7-inch AT Howitzer (2,300/35,000) | ━ | Achilles (29,700/930,000) | |
| WS No. 19 Mk. I (初期/15,000) | ━ | WS No. 19 Mk. II (3,600/21,000) | ━ | WS No. 19 Mk. III (4,000/22,000) |
| Nuffield Liberty Mk. II (初期/500) | ━ | Nuffield Liberty Mk. III (1,100/11,500) | ||
| AT 2 (初期/4,050) | ━ | AT 2 Mk. II (2,000/9,000) | ||
車両に関する変更履歴
| v0.9.17.1 | HDモデル化 |
| v0.9.21 | 装甲を弱体化 (203.2/101.6/101.6から152.4/76.2/50.8へ変更) |
| v1.9.0 | 3.7-inch AT Howitzerの総弾数を42発から65発に変更 QF 6-pdr AT Gun Mk. IIIの総弾数を96発から115発に変更 QF 6-pdr AT Gun Mk. Vの総弾数を96発から115発に変更 修理費用を24%ダウン 収益性を6%ダウン HPを450から590に変更 派生元・派生先車輌を変更 |
| v2.0.0 | 詳細 |
解説 (v1.29.1以前)
- 概要
v0.8.4で追加されたTier5イギリス駆逐戦車。
重突撃戦車Tortoiseの元になった計画案の一つである。
スペック詐欺であったValentine ATと違い、額面通りの同格最硬クラスの重装甲を誇る。
- 火力
強固な防御面に対し、攻撃面は貧弱である。
俯角は6ポンド砲では-7°だが、3.7インチ砲では-5°と狭い。
また、仰角が+13°と狭くなっている。次のAT 8は極端に仰角が狭くなってしまう為、仰角の狭さに慣れておこう。- QF 6-pdr AT Gun Mk. III / Mk. V
2種類の6ポンド砲。発射速度が良好なのでDPMはそれなりだが、単発火力が75とかなり低い。
制圧力に欠ける為、強引に押し込まれやすいのが難点だ。
また、Tier5駆逐戦車としては通常弾の貫通力が不足しており、課金弾のAPCRを多用して貫通力を補っていこう。 - 3.7-inch AT Howitzer
Valentine ATから引き継ぐ3.7インチ(94mm)榴弾砲。
十分な火力を有しながら、榴弾砲としてはそこそこの発射速度がある。
しかし、精度・弾速ともに劣悪であり、遠距離狙撃は絶望的だ。
近距離から確実に命中させていきたいが、相手が後述の弱点を狙いやすくなるので注意が必要だ。
なお、あまりに弾速が遅いため、使い道は少ないが小さい起伏ならその向こう側にいる敵に山なり弾道でヒットさせることすら可能である。
- QF 6-pdr AT Gun Mk. III / Mk. V
- 装甲
v0.9.21にて弱体化され、以前のような格上重戦車をも軽く凌ぐような重装甲は失ってしまった。
とはいえ正面装甲はほとんどが150mm前後、弱点ですら100mmを越える装甲厚を誇り、貫通力の低い相手に対しては鉄壁に近い。
耐久値は同格駆逐戦車の中ではトップだが、それでも同格中戦車並かそれ以下なので過信はできない。- 正面
垂直部は152.4mm厚あり、同格重戦車の通常弾では貫通はほとんど見込めない。戦闘室は傾斜しているものの、実装甲厚は114mmで160mm相当と垂直部とさほど変わらない。
防楯は砲身回りが152mm、それ以外は裏装甲もあり260mm相当にもなる。
大きなキューポラが弱点であるが、102mmの円筒形であるため、安定して抜くには貫通力140mm程度は必要だ。
車体の傾斜部は63.5mm+70度=190mm相当であるが、実際には撃ち下ろしとなるため実質150mm前後となる。 - 側背面
側面上部は76.2mm、側面下部はサイドカバー25.4mm+履帯20mm+車体装甲50.8mmの装甲がある。
正面の小さな弱点に比べるとはるかに被弾面積が広く、高貫通の敵には側面を晒さないよう注意が必要だ。
また、斜め後ろからはサイドカバーを避けて履帯と車体装甲を撃てる角度があり、ここのみは70~80mm程度の貫通力でも履帯ごと撃ち抜かれてしまう可能性がある。背面上部は38.1mm+微傾斜、下部は50.8mm厚でエンジンが存在する弱点となっている。 - 天板
戦闘室の天板は38.1mm、車体は水平天板が19.1mm、傾斜部分38.1mmとなっている。
自走砲から大きなダメージを貰いやすく、自走砲の射線は常に意識しておこう。
- 正面
- 機動性
最高速度20km/hと遅く、エンジンが非力なので加速力も鈍い。
旋回性能も非常に悪く、一定の機動性がある車輌には簡単に側背面を取られてしまう。
障害物を使って裏を取られないようにしたり、護衛となる味方と共同で戦っていこう。
- その他
- 視界
視認範囲は310mしかなく、視認範囲の狭い事で有名なKV-1と同等である。
孤立すると一方的に撃たれてしまう可能性が高い。
なるべくは双眼鏡等で補強しておきたいところ。 - 開発
初期履帯でも全ての主砲を搭載可能である。
しかし、QF 6-pdr AT Gun Mk.V+改良エンジン+初期履帯の時点で搭載量が限界となる。
拡張パーツを搭載する場合、改良型装甲材の使用か改良履帯の開発が必須となる。
- 視界
- 総論
火力と機動性を犠牲にし、代わりに装甲に特化した駆逐戦車である。
ただしv0.9.21にて装甲が弱体化されてしまったため、以前と同じ運用は難しくなってしまった。
元々それ以外をすべて捨て去って規格外の装甲を得たバランス性能だったため、この変更は非常に痛いと言える。防御特化型の戦車に共通する事だが、格下には強いが格上には弱いという点がある。
格上には、弱点以外でも課金弾で強引に貫通してくる相手も居る。そういった相手が居そうなときは、無理に前で戦おうとせず、駆逐戦車らしく支援に徹した方が良い。
もっともTierトップであっても、装甲の弱点や旋回の遅さから何もできずに撃破される可能性がある。いくら装甲が厚いとは言え、基本的に孤立=撃破と思っておこう。
味方と上手く連携してこそ輝く車両と言えるだろう。
史実
AT2は、敵防御戦の突破用として計画された突撃戦車である。
設計は1943年5月15日に完成した。
試作車は製造されたものの、この計画は別の重突撃戦車、A39トータスの土台として役立てられた。
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- ゴミと化したかな。同格にも課金弾使われると正面抜かれることあるし、何より装甲nerfに伴う機動性か火力の向上が一切無いのが痛すぎる。装甲薄くするなら他を少しでも改善してくれるとありがたかったのに…。 -- 2017-12-20 (水) 00:53:49
- まさにこのコメントの通りなんだよなぁ。装甲以外あまりにもお粗末だったのがその装甲を削るのはね。装甲削って機動上げれば前よりも使い手のストレスがなくなるし相手も抜けない不満が無くなるってのに。t28やt95とかは速度UPしてAT系はないっていう -- 2017-12-20 (水) 01:48:26
- フィードバックの時に意見してこれなんだろう。誰も装甲以外に触れなかったんじゃね? -- 2017-12-20 (水) 07:13:36
- 確かに大幅に削ったなという印象だけど、やることは変わらないな。トップなら前出てボトムなら下がり気味、前から接近するとキューポラは普通に狙われてたし大幅に弱くなったとは感じなかったな。相手が6なら普通に抜いてくるのもいたし・・・ 機動性とか旋回性上がってない?軽くなったぶん砂漠でも20km近く出るようになったんだが?(速くなったとは言っていない) -- 2017-12-20 (水) 07:42:21
- 軽くなってなくね? ゲーム画面だと41tのままなんだが。 現実なら5㎝も装甲削ったら大幅減量だけど、これゲームだし -- 2017-12-20 (水) 13:50:02
- 物理演算だから装甲を薄くしたら軽くなるし、厚くしたら遅くなる・・・ハズ?OIEとかそうだったし。実際、AT2って不整地だと20km出なかったけど加速が良くなって普通に出るようになった、それでも最高速度は変わらないんだけどね -- 2017-12-20 (水) 15:29:18
- いやいや、システム的に装甲厚変えたら重量が変わるなんてことはないでしょう。試製オイも出力重量比は変わってない。 -- 2017-12-20 (水) 16:18:37
- E25みたいに車体と重量が別の設計図使っているやつもいるからな。物理エンジンは入力された重量に対しての計算であって装甲厚とかは関係ないよ -- 2017-12-20 (水) 19:14:46
- OIEって装甲厚くなってから明らかに遅くなったんだが、、、それが普通なんだけどね、前は速すぎた -- 2017-12-20 (水) 22:18:36
- この勢いで車両がひっくり返ると一回転するとかしないとかを演算してるのが物理エンジン。薄くしたから軽くなって、出力重量比が向上するとかを演算するものでは無い。 -- 2017-12-20 (水) 22:19:06
- 物理法則を再現するものかとおもた -- 2017-12-20 (水) 23:07:31
- データ見る限り重量は1kgも増えていませんね -- 2017-12-22 (金) 01:35:49
- 逆だった、1kgも減っていない -- 2017-12-22 (金) 01:36:42
- 装甲が存在価値のほぼ全てを占めていたのにそれだけ弄ったらそらまぁこうなるわなと -- 2017-12-20 (水) 21:12:42
- こいつのTier5とか、或いはより上では基本的に分厚すぎる装甲相手には弱点狙うか、側背面から叩くという基本の必要性が高まりこそすれ下がる事はないはずなんで、その入り口に居るであろうコイツを正面から弱点以外でも当てれば抜いて倒せるようになるのは違うような気はするがなあ。 -- 2017-12-20 (水) 13:30:21
- そもそも5で装甲圧203mmなのがおかしかったんだ。。。150mmになっても形状的にはそれ以上の防御力だし・・・だし・・・キューポラが同格に抜かれるのは仕様だし運用は変わらないんじゃない? -- 2017-12-20 (水) 15:32:14
- 課金彈使えば正面適当に撃っても抜ける車両が同格にも大分増えるからかなり変わると思う。下手したらT34の課金彈にすら抜かれるぞ、この厚さだと -- 2017-12-20 (水) 16:46:17
- あと、内張り込みでも十榴が普通にダメージ通るようになったのも痛い。前はゼロダメもあり得たけど -- 2017-12-20 (水) 16:49:37
- そもそも前から203のところは一部だけだったぞ。ティア5でも金弾ならこいつの正面普通に貫通できてたし、ただの経験値BOXがよりボーナスタイムになっただけ。もとからAT2は言うほど固くない -- 2017-12-20 (水) 20:58:17
- 前から普通に金弾使えば抜けていたな、ゴリ押しできる場面が減っただけ -- 2017-12-20 (水) 22:31:18
- そもそもキューポラ狙えば通常弾でもスポスポなお豆腐だったしね・・・ -- 2017-12-20 (水) 23:42:11
- 正面てキューポラと砲身付け根以外で貫通170くらいですぽすぽぬけるとこあるっけか -- 2017-12-21 (木) 21:56:33
- ↑すまん過去形で -- 2017-12-21 (木) 21:57:11
- そんな場所は無い。アプデ前は弱点じゃない場所は150~200mmだけどそれを「最硬部でもどこでも当たればスポスポ抜ける」と体感できるためには大体貫通240くらいは必要になると思われる。それほどの貫通力を持つTier5車輛は数えるほどしかいない。単に車体の150mm部を7割程度で抜けるようになったとか120mm程度では安定しないキューポラを安定貫通させるといった現象を大げさに表現しているだけだと思われる -- 2017-12-22 (金) 00:34:31
- 目立つキューポラ以外どこを狙えと、、、操縦席の窓は正面だけど弱点じゃないのかな -- 2017-12-22 (金) 00:39:02
- そもそも5で装甲圧203mmなのがおかしかったんだ。。。150mmになっても形状的にはそれ以上の防御力だし・・・だし・・・キューポラが同格に抜かれるのは仕様だし運用は変わらないんじゃない? -- 2017-12-20 (水) 15:32:14
- AT 2さんそもそも史実だと装甲厚は152mm/92mm/61mmだし(正面だけ)史実通りになっただけとも取れる、それでも最高速度くらいbuffしてくれても良いと思うんだけどなぁ -- 2017-12-21 (木) 21:11:16;
- うっわ、悲惨やな。遠距離でも金弾で抜かれかねない装甲になってる。無砲塔、火力不足、鈍足、近視とか救いようねえ汗 -- 2017-12-22 (金) 23:55:22
- 体感的にOI試のほうが固くて強い。数値上はこっちのが固いはずなんだけどOI試の方が弾いてる気がする -- 2017-12-23 (土) 11:08:46
- しんどい。利点全部消えたから売る -- 2017-12-24 (日) 01:53:33
- この子、いよいよ利点がなくなったな・・・ 今までは前面装甲があるからなんとかなってたけど、同格の金弾で普通に抜かれるようになった主に垂直部分を狙われるんで操縦手が息をしていない・・・ 今までは弱点のキューポラ撃たせない、回り込まれない立ち回りでなんとかなったのにな・・・ -- 2017-12-29 (金) 20:12:41
- 糞猫みたいなものでやり過ぎたから残当 -- 2018-01-21 (日) 04:41:22
- 経験値輸送車かな?と思って覗いてみればこの阿鼻叫喚 -- 2018-02-01 (木) 20:32:54
- NA鯖の深夜帯だと弱体後でもtier6にもなって誰も抜けないとか信じがたい光景みるから これでも十分な脅威だとおもう -- 2018-02-14 (水) 00:49:57




