Ares 75 - wotanks

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*Tier8 [[アメリカ]] [[中戦車]][#scshot]
&attachref(./Ares_75_1.jpg,100%);
↑ Ares 75 + 75 mm Ares MC-AAAC
初期状態。
&attachref(./Ares_75_2.jpg,100%);
↑ Ares 75 + 75 mm Ares ADMAG
最終状態。排熱と軽量化の為に砲身カバーに開けられた穴(スピードホール)が特徴的。

*スペック(v2.2) [#spec]
''車体''
|CENTER:|CENTER:SIZE(11):|c
|~耐久値|1,600|
|~車体装甲厚(mm)|64/64/38|
|~最高速度(前/後)(km/h)|50/17|
|~重量(初期/最終)(t)|39/39|
|~実用出力重量比(hp/t)|18.21|
|~本体価格(Cr)||
|~修理費(Cr)||
|~超信地旋回|可/不可|
|~ロール|支援型中戦車|
#br

''武装''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|名称|1発辺りのヒート率(%)|冷却遅延時間(s)((発射後、冷却が開始されるまでの時間))|オーバーヒート冷却時間(s)|弾帯交換時間(s)|弾種|平均貫通力(mm)|平均攻撃力|秒間ダメージ|精度(m)|照準時間(s)|弾速(m/s)|総弾数|弾薬費(Cr)|重量(kg)|俯仰角|h
|~75 mm Ares MC-AAAC|6|2||6|AP&br;APCR&br;HE|185&br;202&br;10|56&br;56&br;110|187|0.38~0.57|2.3|1,000&br;1,300&br;800|350|94&br;800&br;188|1,500|-7°/+45°|
|~75 mm Ares ADMAG|6|2|23.8|5|AP&br;APCR&br;HE|195&br;212&br;10|56&br;56&br;110|187|0.37~0.55|2.2|1,000&br;1,300&br;800|350|99&br;800&br;198|1,500|~|
#br
#br

''砲塔''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|名称|装甲厚(mm)|旋回速度(°/s)|視界範囲(m)|重量(kg)|h
|~Ares 75|133/76/38|38|380|7,800|
#br

''エンジン''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|名称|馬力(hp)|引火確率(%)|重量(kg)|h
|~Curtiss Wright RC2-350|670|20|1,000|
|~Curtiss Wright RC2-350 T-C|710|20|1,000|
#br

''履帯''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|名称|旋回速度(°/s)|重量(kg)|h
|~Ares 75 DARPA|40|9,750|
|~Ares 75 HIMAG|45|9,750|
#br

''無線機''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|名称|通信範囲(m)|重量(kg)|h
|~AN/VRC-12/8|570|45|
#br

''乗員''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|~1|Commander(Radio Operator)|~2|Gunner(Loader)|~3|Driver|
#br

''拡張パーツ''
|CENTER:|CENTER:SIZE(11):|CENTER:|CENTER:SIZE(11):|CENTER:|CENTER:SIZE(11):|CENTER:|CENTER:SIZE(11):|CENTER:|CENTER:SIZE(11):|CENTER:|CENTER:SIZE(11):|c
|~&ref(拡張パーツ/Ventilation.png,nolink,改良型換気装置);|Class2|~&ref(拡張パーツ/Rammer.png,nolink,装填棒);|SIZE(18):×|~&ref(拡張パーツ/Stabilizer.png,nolink,砲垂直安定装置);|Class1|~&ref(拡張パーツ/improved_rotation_mechanism.png,nolink,改良型旋回機構);|Class1|~&ref(拡張パーツ/improved_aiming.png,nolink,改良型照準器);|Class1|~&ref(拡張パーツ/Grousers.png,nolink,追加グローサー);|Class1|
|~&ref(拡張パーツ/improved_radio_set.png,nolink,改良型無線機);|SIZE(18):○|~&ref(拡張パーツ/comanders_vision_system.png,nolink,車長用視覚システム);|SIZE(18):○|~&ref(拡張パーツ/improvedConfiguration.png,nolink,改良型モジュール構造);|Class1|~&ref(拡張パーツ/Improved_hardening.png,nolink,改良型装甲材);|Class2|~&ref(拡張パーツ/Spallliner.png,nolink,内張り装甲);|>|>|Medium|
//SIZE(18):○×
#br

''隠蔽性''
|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(11):|c
|~ |~非発砲|~発砲時|
|SIZE(11):|SIZE(11):RIGHT:|SIZE(11):RIGHT:|c
|~静止時|15.39%|1.89%|
|~移動時|11.57%|1.42%|
#br

''派生車両''
|CENTER:|CENTER:SIZE(11):|c
|~派生元|''[[T20]]''(MT/100,000)|
|~派生先|''[[Ares 85]]''(MT/180,000)|
#br

''開発ツリー''
#fold(クリックで表示){{
#br

|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(13):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(13):|CENTER:SIZE(11):|CENTER:SIZE(13):|CENTER:SIZE(11):|c
}}
#br

''車両に関する変更履歴''
#fold(クリックで表示){{
|SIZE(11):|SIZE(11):|c
//↓変更が発生したら既存行の下に追加していく。v0.9.18など整数部を付ける。
|BGCOLOR(#DDEEFF):v2.1.1|新規実装|
|BGCOLOR(#DDEEFF):v2.2|砲塔前面の実効装甲厚を140mmから133mmに変更&br;主砲「75 mm Ares ADMAG」のダメージを60/60/120から56/56/110へと変更&br;主砲「75 mm Ares MC-AAAC」のダメージを60/60/120から56/56/110へと変更&br;主砲「75 mm Ares ADMAG」の全ての砲弾のモジュールダメージを低減&br;主砲「75 mm Ares MC-AAAC」の全ての砲弾のモジュールダメージを低減|
}}

*解説(v2.2.0) [#review]

-''概要''
v2.1.1で追加されたTier8の[[アメリカ]][[中戦車]]。
本車輌から同ツリー車輌は「過熱制御式自動連射砲」「予備履帯システム」を備える。「予備履帯システム」については[[M-II-Y]]を参照されたい。
#fold(過熱制御式自動連射砲について){{
一般的な主砲と違い、''リロードの必要がない''。代わりに、射撃を続けていると熱が蓄積していき一定レベルを超すと「オーバーヒート」ししばらくの間撃てなくなる。
弾種切り替えをした際はリロードが発生する。主砲スペックの「弾帯装填時間」がそれに該当する。
また、熱の蓄積度合いによって精度も悪化する。冷却よりもオーバーヒート時のクールタイムの方が長いという仕様も相まって、基本的にはオーバーヒートする直前で射撃を止める使い方が主になる。
貫通力は全体的に低めなので、重戦車などは側背面を狙わなければ貫通は難しい。
モジュールダメージはv2.2で弱体化され、全ての砲弾が[[チェコLT>Vz. 64 Blesk]]の連射砲の半分程度まで落とされた。''内部モジュールの破壊はまず期待できない''レベルまで落ちているので注意。

HE弾は特殊な仕様の弾（弾種アイコンが青）で、貫通力こそ10mmとなっているが実際には軽装甲((40~50mm程度))の相手であれば貫通時に近いダメージが入り、重装甲の相手でも微量のダメージを与える事が可能。
一方で空間装甲に対しては貫通力通りほぼ無力であり、更には履帯を貫通できないためか履帯にダメージを与える事ができない。空間装甲部分は必ず避けて撃つ必要がある。
また、本榴弾には「ダメージ半径」パラメータが存在しないため、木を倒すことはできない((同様に1発で複数の建物を破壊することも不可))。
}}
#br

-''火力''
連射間隔は0.3秒。
完全冷却状態から過熱まで撃ち続けると約5秒間で1,000ダメージ弱を与えられる。
貫通力は低めであり、また小さい弱点を狙うことも苦手なので、重装甲車輌に対しては回り込みが必須となる。
APCRは貫通力の伸びがあまり大きくなく、標準化量の差から傾斜装甲には殆ど通常弾と貫通可能な範囲が変わらない。弾速が速く当てやすいという利点はあるが、弾薬費を気にするならあまり載せなくても良い。
口径の小ささから[[Strv S1]]のような傾斜装甲も苦手。貫通出来ない場合は榴弾に切り替えよう。
俯角は-7度と平均的。一方、仰角は過剰なほど広いため不足することはない。
連射砲の特性から遠距離狙撃や待ち伏せはあまり得意ではなく、やはり肉薄攻撃が理想となる。
#br

-''装甲''
[[Pershing>M26 Pershing]]と[[T69]]の中間程度の装甲を持ち、支援型中戦車としては良好。また、HPは1,600とかなり高い。
--''砲塔''
正面装甲は180～230mm以上とそこそこ硬い。
ただ、俯角を取ると前に突き出た部分の下部が165mm程度の広い弱点となるため、万全というわけではない。
#br
--''車体''
正面は120～130mm程であり格下にも貫通される。
側面は64mmであり、跳弾狙いの豚飯はある程度有効。
#br

-''機動性''
中戦車としては平均的。回り込みを多用する支援型としては物足りないかもしれないが、そこそこ恵まれている生存性を加味すれば十分だろう。
#br

//上記に加えて「総論」などの項目を必要に応じて追加することが可能です。
//その際は「-」と「--」を用いたスタイルに従ってください。

*史実 [#history]
&attachref(./Ares_history.jpg,100%);
↑ 75 mm MC-AAAC(Ares XM274) を搭載したHIMAG
画像転載元：[[Reddit>https://www.reddit.com/r/TankPorn/comments/10rq2yb/high_mobility_agilty_test_vehicle_aka_himag_more/]]

ゲームに実装されている車輌の主砲は、1970年代後半に開発された75mm中口径対装甲自動砲；MC-AAAC((Medium Caliber, Antiarmor Automatic Cannon))（XM274）である。
アメリカ国防総省の特別機関DARPA（国防高等研究計画局）によって計画され、Ares社によって砲およびその搭載車輌HIMAG((High Mobility Agilty Test Vehicle))が試作された。
また、この砲を搭載する車輌をさらに計画するACVTプログラムが開始された。偵察車両、歩兵戦闘車、軽戦車など25種類が考案され、HSVTL((High Survivability Test Vehicle (Lightweight)、高生存性試験車両))、RDF/LT((Rapid Deployment Force Light Tank、迅速展開部隊軽戦車))、ELKE((Elevated Kinetic Energy、高めた運動エネルギー))が試作された。
さらに、MC-AAACのスケールアップ版である90mm砲が試作されたものの、こちらは車輌には搭載されなかったようである。[[Tier10>Ares 90]]-[[11>Ares 90 C]]が搭載しているものはこれが元ネタだと考えらえる。
参考：[[Wikipedia>https://en.wikipedia.org/wiki/XM274]]
//長すぎる場合は格納されます。

*情報提供 [#comment]
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''&color(Red){マスター(M)バッジ報告};''は[[''専用スレ''>雑談用#f3d606e4]]ができましたのでそちらへお願いします
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#br
#fold(上記を理解した上でコメントを書き込みます){{
#pcomment(./コメント,reply,10)
}}
//※実装または車両性能変更アップデートから3か月以上経過した車両であるため、管理人の提案に基づき新規コメント欄を非表示にします。本車両について語りたい方は[[外部掲示板>雑談用]]を利用してください。