T69

Tier 8 アメリカ 中戦車

↑ T178 + 76 mm Gun T185
初期状態。
AMX 13 75を参考にした揺動式砲塔が特徴的。車体は試作戦車T42のものを使用している。

↑ T178 + 90 mm Gun T178
最終状態。T69の史実装備。
砲身がやや太くなり、マズルブレーキの形状も変更された。

スペック(v1.22.0)

車体

武装

砲塔

エンジン

履帯

無線機

乗員

拡張パーツ

	Class2		×		Class1		Class1		Class1		Class1
	○		○		Class1		Class2		Medium

隠蔽性

派生車両

開発ツリー

車両に関する変更履歴

解説

• 概要
  v0.8.2で追加されたTier8アメリカ中戦車。
  1950年代初期、T42の派生型としてAMX 13を参考に開発された揺動砲塔の試作中戦車である。
  米オートローダールートの始まりであり、瞬間火力の高さを特徴とする。
   

• 火力
  初期砲・最終砲とも自動装填砲による高い瞬間火力を備えるが、精度はそれなりで、照準時間や照準拡散も同格平均未満であるため、前線寄りで戦おう。
  俯角は-9°と優秀であり、地形を積極的に活かしていこう。
  • 76 mm Gun T185
    T71 DAの最終砲の強化版。弾倉ごとの弾数が一発減って合計5発になり、その代わりフル装填速度が4秒近く短くなっている。
    一見するとTier8中戦車としては火力不足の貧弱な砲に思えるが、利点も多い。
    利点詳細

    通常弾はAPCRであるが、貫通力の距離減衰が極めて少なく500mでも数mmしか減衰しない。
    弾速も速く、偏差射撃や弱点狙撃も当てやすい。
    また、90mm砲に比べて照準時間がやや短く、砲塔旋回に伴う照準拡散も少ないため、連射と命中率を両立しやすい。
    弾倉交換も実際には15秒前後*1と、きわめて扱いやすい秒数に収まる。

    欠点は異常に高額なくせに貫通力の足りない金弾。
    貫通力210mmのHEATでは、重装甲車両の正面はまず抜けないと考えて良い。
    そのため、格下であっても重装甲車両との撃ち合いは徹底的に避けて立ち回る必要がある。
    まともに撃ち合えば一方的に撃ち負け、1対1ならかろうじて横に回るかキューポラ等を狙い撃つかでダメージ交換に持ち込める、といった有様なので、味方と連携した際の突破力は高いが、重戦車相手の前線維持能力はまるで望めなくなる。
     
  • 90 mm Gun T178
    T69の史実砲。
    単発火力が上がり１マガジンあたりの合計火力が向上している。標準弾薬は76mmがAPCR弾であるのに対し、90mmではAP弾であり、弾速では僅かに劣るものの近距離での貫通力は向上している。
    オートローダーと言えども、実戦ではワンチャンスに1～2発しか撃ち込めない事も多い。そのため、基本的には初期砲より単発の高いこちらの方がダメージを取りやすい。
    欠点として照準時間が2.9秒と長くなっており、照準を絞り切る前に次弾が発射可能になってしまう。至近距離でない限り、即座に連射すると弾が無駄になりやすい。
    また砲塔旋回時の拡散がかなり大きいため、対策として拡張パーツにはスタビ(砲垂直安定装置)に加えてガンレイ(改良型射撃装置)を装備しておくのも良いだろう。
     
    v1.22での車輌性能の調整と変更により、各種砲性能が上方修正された。
    使い勝手を悪くしていた照準時間が2.9秒から2.4秒に大きく改善。改善前の車体に耐摩耗射撃装置(ボンズガンレイ)を装備したときよりも照準速度が早くなっているため、ガンレイの代わりにターボチャージャーやレンズ皮膜を積んでもよいだろう。
    移動および車体旋回時の照準拡散もやや改善されているが、砲塔旋回時の拡散は変わらないため、引き続きスタビ(砲垂直安定装置)の装備を推奨する。
    通常弾の平均貫通力は181mmから200mmに向上し、Tier8中戦車としてそこそこの数値に。距離減衰を差し引いても76mm砲を下回ることはなくなった。
    また、課金弾の平均貫通力も250mmから280mmに向上し、重戦車・重駆逐戦車に対応しやすくなった。
    弾倉交換時間も3秒短くなり*2、DPMの面では76㎜砲と遜色なくなった。
    総じて90mm砲を最終砲として選択しやすくなったいえる。
     
    なおこの砲のHEAT弾の弾速はAPより速く、ほぼAPCRと同等。
    リロード時間や合計弾数の問題で通常弾との使い分けは難しいが、多めに持っておけば様々な局面で頼りになる。
     

• 装甲
  装甲ではM26 Pershingを上回り、前線を担う事も可能である。
  ただし、どう動いても弱点の砲塔基部への被弾を避ける事が難しく、防御効果は限定的である。
  • 砲塔
    砲塔正面は独特な傾斜によってスペック数値よりもはるかに硬く、200mm～300mmに達する。
    ただし防御効果が得られるのは真正面のみであり、30°ほど斜めになるだけで格下にも抜かれる程度の柔らかさとなる。
    装甲が機能するのは敵が1両の時のみと考えた方が良いだろう。
    襟巻のような砲塔基部は傾斜が緩く弱点となっている。
     
  • 車体
    そこそこの厚みと鋭い傾斜があり、中戦車の車体としては比較的硬め。
    正面上部は約50°～80°ほどの傾斜のついた101.6mm装甲で、一部はAPやAPCRの跳弾角度に達する。
    跳弾しない部分も実装甲厚は150mm～200mm程度となり、格下相手ならそれなりに防いでくれる可能性がある。
    正面下部は装甲が薄いが、こちらも傾斜が強めで、約50°ほど傾ければ強制跳弾角度に達する。街角などで飛び出し撃ちをする際には活用できるだろう。
    車体側面も76.2mm（一部63.5mm）と、豚飯でミスショットを誘う程度には使える。
    ただし、車体が見えているという事は必然的に砲塔基部という大きな弱点も見えているという事であり、基本的に車体を含めて砲身より下は隠しながら動く事が望ましい。
     

• 機動性
  中戦車としては並程度。決して遅くはないのだが、序盤に要地を確保するための走り込みなど、強引な機動には全く足りない。
  旋回性や後退速度は良好。超信地旋回も可能で、細かな動きはやりやすい。
  初期状態ではエンジン出力が低く、乗り出し時は動きの重さに苦労するかもしれない。
  最終エンジンは自走砲M44でも開発が可能となっているので、そちらで開発済みなら乗り出しが幾分か楽。
   

• その他
  隠蔽性はアメリカ車輌らしくやや低め。
  一方の視界はCenturion Mk. Iと同等の400mと同格MTトップタイの長さであり、かつCenturionよりは隠蔽率が高いので優秀な視界を生かしやすい。
  オートローダー特有の瞬間火力と相まって待ち伏せの適性が高く、マップによっては少数で敵を食い止める事も可能となるだろう。
  敵からの射線を一方向に限定できる場所では、石頭を活かしたチラ見偵察も効果的。
   

• 総論
  装甲・機動性・俯角のいずれもそれなりの性能を備え、どんな場面においてもそれなりに戦える中戦車らしい汎用性と、オートローダーの瞬間火力を併せ持つ。
  T20からは機動力が劣った代わりに厚めの装甲を手にしており、ハルダウンを活用すれば一方的にダメージを与えることも可能になっている。
  ただし貫通力はTier8中戦車としてはかなり低く、装甲の厚い相手との正面戦闘は無謀。
  最終砲、特に金弾の貫通力が大幅に改善されたため、重装甲車輌相手にもある程度立ち回ることが可能になった。ただローダー車輌の宿命として、継続火力とHPの高い車両にごり押しされると、手も足も出なくなるのは変わらない。退避路は常に意識しておくようにしよう。
  普段はいかに軽装甲の相手を削るか、相手の砲塔側面を撃つかを主眼に立ち回りつつ、オートローダーの瞬間火力を活かせる場面では味方と協力して一気に敵のHPを削りきろう。
  その性質上、同程度の機動力を持った車両と小隊を組むことで飛躍的に戦果をあげやすくなる。
   

史実

情報提供

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