Tier9 ドイツ 中戦車 (配布戦車) / 日本語表記: クンツェ・パンツァー

T-54系の砲塔にT29のステレオスコープを乗っけて後ろ半分を少し膨らませたような砲塔が特徴。
スペック(v1.12.0)
括弧外は移動モード時、[括弧内]は射撃モード時の性能
車体
| 耐久値 | 1,600 |
|---|---|
| 車体装甲厚(mm) | 40/30/20 |
| 最高速度(前/後)(km/h) | 65/23 [30/17] |
| 重量(t) | 28 |
| 実用出力重量比(hp/t) | 21.79 |
| モード切替時間(s) (移動→射撃/射撃→移動) | 2/2 |
| 本体価格 | **,***G相当 |
| 修理費(Cr) | |
| 超信地旋回 | 可 |
| ロール | 狙撃型中戦車 |
武装
| 名称 | 発射速度(rpm) | 弾種 | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 精度(m) | 照準時間(s) | 弾速(m/s) | 総弾数 | 弾薬費(Cr) | 重量(kg) | 俯仰角 |
| 10,5 cm L7A1 Kurz | 6.45 [4.88] | APCR HEAT HE | 268 300 53 | 390 390 480 | 2,516 [1,902] | 0.42 [0.3] | 2.7 [1.8] | 1,478 1,173 1,173 | 50 | 1,220 4,800 870 | 1,100 | -15°/+20° |
|---|
砲塔
| 名称 | 装甲厚(mm) | 旋回速度(°/s) | 視界範囲(m) | 重量(kg) |
| Kunze Panzer | 63/53/53 | 37 | 400 | 7,000 |
|---|
エンジン
| 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
| MB 837 K | 610 | 12 | 1,420 |
|---|
履帯
| 名称 | 積載量(t) | 旋回速度(°/s) | 重量(kg) |
| Kunze Panzer | 31 | 42 | 7,000 |
|---|
無線機
| 名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
| SEM 25A | 750 | 50 |
|---|
乗員
| 1 | Commander(Radio Operator) | 2 | Gunner | 3 | Driver | 4 | Loader |
|---|
拡張パーツ
| Class2 | Class2 | Class1 | Class1 | Class1 | Class1 | ||||||
| ○ | ○ | Class1 | Class2 | Medium | |||||||
隠蔽性
| 非発砲 | 発砲時 | |
|---|---|---|
| 静止時 | 17.1% | 3.39% |
| 移動時 | 12.83% | 2.54% |
車両に関する変更履歴
| v1.11.1 | スーパーテスト用に追加 |
| v1.12.0 | クライアント内に追加 |
解説(v1.11.1)
- 概要
v1.11.1でスーパーテスト用に追加されたTier9のドイツ配布中戦車。
バトルパス・シーズン4の報酬車輌。
スウェーデン駆逐戦車のような手動で切り替えるタイプのシージモードを持つのが特徴。
モードの切り替えには2秒を要し、切り替え中は移動ができないため敵前での切替はリスクを伴う。地形や障害物の影など、安全を確保した上で切り替えを行いたい。
- 火力
砲塔が前傾しており、真正面を向いている状態で最大俯角が取れるようになっている。通常モード時の最大俯角は10度で、シージモードに切り替えることでさらに5度追加され最大15度の俯角が得られる。ただし正面以外では俯角が徐々に減少し、横方向では約5度、後方では俯角はほぼゼロとなる。また、通常モード時にすでに俯角が5度を下回るような車体角度であると、シージモード時でも俯角は最大5度程度しか確保できない。- 10,5 cm L7A1 Kurz
かつてのLeopard PT Aと似た性能の砲弾を使用しており、単発火力・貫通力・弾速はTier9中戦車としては優秀な部類に入る。
ただし、砲そのものの性能はLeoPTAと比べて一長一短であり、モードによって運用スタイルが大きく変化する。
通常モード時は装填速度や照準拡散が優れており、近~中距離での戦いに適している。一方で、照準精度や照準時間は低下し、精密射撃を苦手とする。
シージモード時は精度と照準時間が大きく改善し、俯角をさらに取れるようになるため、中距離以遠での狙撃や稜線を用いた戦闘向けの性能に変化する。ただし、装填速度や機動性が低下し、照準拡散も悪化するため、継続火力や咄嗟の対応には難がある。
なおリロード中に通常モードへ切り替えることで装填速度のペナルティーが解除される事を利用し、シージモードで射撃後に通常モードに切り替え、リロードが完了する2秒前に再度シージモードに戻すことでDPMを保ったまま狙撃をするといった小技も可能。
- 10,5 cm L7A1 Kurz
- 装甲
Leopard PT Aと同程度であり、頼りにならない。HPも低い。
側面は30mmしかなく、AP・APCR弾の3倍ルールにひっかかりやすい。
車体正面上部は約70°傾斜しており、口径120mm以下のAP・APCR弾は跳弾できるが、砲塔正面へのショットトラップになってしまうので結局あまり意味はない。
幸いにも車体・砲塔共にこのTierの中戦車としてはかなり小柄で、特に横幅が狭いため投影面積が抑えられるのはメリットである。
- 機動性
Leopard PT Aと同程度の機動性を有する。
- その他
- 視界・隠蔽
意外な長所として、同格トップの偵察性能が挙げられる。
視認範囲400mはCenturion Mk. 7/1やM46 Pattonの410mに次いで高く、さらに同格3位の隠蔽性能を有する。
そのため開けたマップでは高い機動性と相まって観測役としても活躍できる。
野戦改修がレベル3になったら第2スロットに偵察用の拡張パーツをセットしておくとよいだろう。
- 視界・隠蔽
- 総論
特徴である2つのモードにはそれぞれ一長一短があり、切り替えにも時間がかかるため、本車両特有の立ち回りが求められる。
活躍するには、各モードの長所と高い偵察性能を活かす必要があり、中~上級者向けの車両といえるだろう。
史実

前方に傾斜した砲塔に全搭乗員を配置するという独特の構造を備えた中戦車計画。1964年に開発が進められたものの、設計段階で打ち切られ、試作には至らなかった。(ゲーム内説明より)
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アーカイブ1
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- 自分も悩んでいるんですがスペックがスペックなので・・・。参考までに使用した方のパーツの構成を聞きたいです。 -- 2021-05-09 (日) 11:13:23
- 普通に被膜ラマースタビの3点セットつけてるよ 被膜は換気扇と変えてもいいかもしれんけど他のMTと変わらんかな -- 2021-05-09 (日) 13:58:02
- MTのボーナス枠は使わない構成なんですね。情報、ありがとうございます。 -- 木主 2021-05-09 (日) 20:11:25
- グローサーにボンズ被膜とボンズ換気扇乗せてる。タボチャと比べると走り出しのもっさり感が減って動かしやすい -- 2021-05-09 (日) 21:10:54
- これにタボチャを積むと、シージモードでもタボチャの速度ボーナスが満額つく(前進が30→35、後退17→20)という計り知れない恩恵があるので、グローサーよりもタボチャをお勧めしたいところではある。 -- 2021-12-15 (水) 00:27:56
- 普通に被膜ラマースタビの3点セットつけてるよ 被膜は換気扇と変えてもいいかもしれんけど他のMTと変わらんかな -- 2021-05-09 (日) 13:58:02
- PTAよりLT寄りの運用が嵌りやすい子。個人的にはPTAより乗りやすく感じる。 -- 2021-05-09 (日) 21:15:42
- 砲塔小さいから中距離の稜線からちょっと覗いて撃って引くするだけで一方的に殴れるよ。 -- 2021-05-11 (火) 10:59:38
- 隠蔽や俯角を生かせない状況だとPTAやE50と比べて欠点が目立ってつらいな。射撃モードの精度も0.3とE50と変わらなくて一方的に撃てるシチュだとDMPの低さが際立つ。とはいえ、独MTでこれだけ俯角とれるのは新鮮で面白くはあるね。 -- 2021-07-25 (日) 23:23:12
- 数字に現れない長所として、PTAやE50に比べてぐっと小柄。隠蔽も両者より良いし、使える茂みや通れる隙間も多い。そういう位置取りの融通が効くのをどう使うかが重要な印象。 -- 2021-07-27 (火) 02:41:31
- 独MTどころかUDES16やB-C25AP、Obj. 430 IIより隠蔽が上。視認範囲も上位でTier9MTでは偵察性能がかなり高い。高TierMTでは珍しく高隠蔽でありながら上手く切り替えれば最高の俯角と速さ、単発、DPM、精度を平均以上で発揮できるので使い手によっては他じゃ出来ない活躍をしてる -- 2023-11-06 (月) 18:41:02
- 数字に現れない長所として、PTAやE50に比べてぐっと小柄。隠蔽も両者より良いし、使える茂みや通れる隙間も多い。そういう位置取りの融通が効くのをどう使うかが重要な印象。 -- 2021-07-27 (火) 02:41:31
- 150戦くらい乗ってようやく慣れてきたが、通常モードで収束待つより照準始めてからでもシージモードに切り替えた方がいい場面ってのが多々ある気がする。タボチャ積めばモード中も後退20km/h確保できるので後退もスムーズ。これでもうちょい精度良ければなぁ -- 2022-04-18 (月) 20:05:33
- グンゼのおパンツ君結構強いじゃん -- 2022-12-02 (金) 23:48:35
- 53戦で1優等 そこまで強いっていう訳ではなかったがどちらかと言えば強い方に分類されるんかな? -- 2022-12-11 (日) 16:13:58
- 余った分で交換した。スペック見てスルーしてたけどDPM高めなのもあって移動モードの精度でも結構戦えるんだな。シージモードの-15°はスウェーデン戦車でも使えないような茂みで狙撃できるし出力比変わらないから短距離ならそのまま中戦車として動けるので結構楽しい。ただ履帯性能のせいかカタログスペックの割には加速遅いしNDKも仕掛けづらいのは良くも悪くも狙撃型。 -- 2023-11-03 (金) 19:51:51
- 訂正させてもらう、シージモードだと裏データで加速2/3くらいになってるみたい。移動モードだと加速は悪くないけど旋回性能は同格平均以下。総合的には劣ってないけど相手と同じ土俵に立つと劣るので個性の俯角と隠蔽を活かす戦い方が重要。 -- 2023-12-21 (木) 23:07:24
- 個人的にはローダー撤去して、貫通と俯角を改善したブーラスクみたいな感じ、複雑な地形もブーラスク以上に待ち伏せられる場所が多いから脅威。単発型故に瞬間火力は劣るけど継続的な威嚇ができるのが強み -- 2025-03-23 (日) 19:38:31
- 装填3秒切ったらシージモードにして精度アップ、即座に通常モードにして装填を早めるなんて荒業もできるね(発見される場合は後退してから) -- 2025-03-30 (日) 03:56:21
- KPz3でも言及されてたしプレイ動画などでも装填時間変わる車両では以前から使ってる人多い小技。ただ切り替え中も砲塔が回せるのはこの車両のメリットで足を止めれば隠蔽、精度、DPMを両立できる -- 2025-03-30 (日) 19:15:39
- 3Dスタイルの上にとまってるフクロウ、戦闘中に並走するように飛ぶんだな 車体の動くフクロウの目と合わせてやけに力入れてるな -- 2025-12-21 (日) 16:48:08

