Kunze Panzer

Last-modified: 2021-03-24 (水) 18:53:56

Tier9 ドイツ 中戦車 / 日本語表記: クンツェ・パンツァー


T-54系の砲塔にT29のステレオスコープを乗っけて後ろ半分を少し膨らませたような砲塔が特徴。

スペック(v1.12.0)

括弧外は移動モード時、[括弧内]は射撃モード時の性能

車体

耐久値1,600
車体装甲厚(mm)40/30/20
最高速度(前/後)(km/h)65/23
[30/17]
重量(t)28
実用出力重量比(hp/t)21.79
モード切替時間(s)
(移動→射撃/射撃→移動)
2/2
本体価格**,***G相当
修理費(Cr)
超信地旋回
 

武装

名称発射速度(rpm)弾種平均貫通力(mm)平均攻撃力AP弾DPM精度(m)照準時間(s)弾速(m/s)総弾数弾薬費(Cr)重量(kg)俯仰角
10,5 cm L7A1 Kurz6.45
[4.88]
APCR
HEAT
HE
268
300
53
390
390
480
2,516
[1,902]
0.42
[0.3]
2.7
[1.8]
1,478
1,173
1,173
501,220
4,800
870
1,100-15°/+20°
 

砲塔

名称装甲厚(mm)旋回速度(°/s)視界範囲(m)重量(kg)
Kunze Panzer63/53/53374007,000
 

エンジン

名称馬力(hp)引火確率(%)重量(kg)
MB 837 K610121,420
 

履帯

名称積載量(t)旋回速度(°/s)重量(kg)
Kunze Panzer31427,000
 

無線機

名称通信範囲(m)重量(kg)
SEM 25A75050
 

乗員

1Commander(Radio Operator)2Gunner3Driver4Loader
 

拡張パーツ

Class2Class2Class1Class1Class1Class1
Class1Class2Medium
 

隠蔽性

非発砲発砲時
静止時17.1%3.39%
移動時12.83%2.54%
 

車両に関する変更履歴

クリックで表示

v1.11.1スーパーテスト用に追加
v1.12.0クライアント内に追加

解説(v1.11.1)

  • 概要
    v1.11.1でスーパーテスト用に追加されたTier9のドイツ中戦車
    バトルパス・シーズン4の報酬車輌。
    スウェーデンのようにシージモードを持つのが特徴。スウェーデン中戦車やSTB-1のように自動で切り替わるものではなく、スウェーデン駆逐戦車のように手動で切り替えるタイプである。
    切り替え中は当然ながら移動できない。
     
  • 火力
    俯角は通常でも-10°と優秀だが、更にシージモードで5°加える事ができる。
    • 10,5 cm L7A1 Kurz
      簡単に言えば、昔のLeopardの主砲の課金弾の貫通を下げたもの。
      Tier9中戦車としては十分な貫通、威力、弾速を持っている。
      通常モードでは比較的良好なDPSを持つが、精度はかなり悪い。
      シージモードでは精度、照準時間、俯仰角が向上するが、逆に装填速度と拡散が悪化する点に注意。
       
  • 装甲
    装甲はLeopard PT Aと同程度であり、頼りにならない。HPも低い。
    車体正面上部は約70°傾斜しており、口径120mm以下のAP・APCR弾は跳弾できるが、弾くとすればここぐらいだろう。
     
  • 機動性
    • 小項目(適宜)
       

史実

前方に傾斜した砲塔に全搭乗員を配置するという独特の構造を備えた中戦車計画。1964年に開発が進められたものの、設計段階で打ち切られ、試作には至らなかった。(ゲーム内説明より)

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最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • 射撃モードは俯角、精度、照準時間が良くなるけど瑞駆逐と違って発射速度落ちるんだ…モード切り替え難しそう -- 2021-03-15 (月) 13:33:52
    • ちなみに拡散も大幅に悪化するし、正面装甲もペラペラなのでSTB-1みたいな運用も難しそうね -- 2021-03-15 (月) 15:50:44
      • 俯角が必要な時、遠距離狙撃の時以外は移動モード安定なのかな -- 2021-03-15 (月) 18:27:21
  • ガレージで見られるようになって気付いたんだけどターレットリング自体が前傾してるから後ろ向いてる時なんかは俯角減るんだろうか -- 2021-03-15 (月) 15:12:29
    • 移動中に後ろ向けて試してみたらほぼ水平位まで俯角減ってたよ。 -- 2021-03-16 (火) 23:45:53
  • T 55AやKpz 50 tより取得条件優しいとはいえ、癖が強すぎるなあ 実際乗ったら印象変わるのかもしれんが、スペックだけ見ると扱いにくいそうって印象しか出てこない -- 2021-03-15 (月) 19:39:39
  • どうすれば射撃モードで逆に装填速度と拡散が悪くなるんだ…?ゲーム仕様上とはいえ謎すぎる… -- 2021-03-16 (火) 08:37:45
  • CC乗ってるの見た感じだと、足はまんまPTAくらいだな。シージモードは本当に俯角や精度が欲しい時に使うくらいでほぼ機動モード。超遠距離で安全ならこまめに切り替えてリロード時間を少しでも稼ぐとかやってたけど効果があるのかどうか…。PTAでよくね感が。 -- 2021-03-16 (火) 20:04:37
    • 一応移動時の拡散がtanks.ggで見た限りではPTAより優れていてパットンが0.11でこいつが0.14でPTAが0.17になってた。PTA持ってないんで乗り比べは出来ないけど軽く乗ってたらブラースクみたいな精度悪い収束遅いけど簡単にレティクルが開き切る訳じゃないからなんとかなるって感じだった。 -- 2021-03-16 (火) 23:42:53
  • 俯角は倍近く取れるとはいえ、それ以外の射撃モード時の主砲性能がPTAと対して変わってないのが悲しい。と言うか拡散、単発、貫通考えると実質PTAの方が高性能だろ。 -- 2021-03-17 (水) 12:39:10
    • 俯角を倍近くとれるメリットを「とはいえ」で片付けられてしまうと、まぁその通りかもね。ちなみに隠蔽もまぁまぁいい上に視界は400mだぞ -- 2021-03-17 (水) 13:08:22
      • 俯角倍になってもデメリットがでかすぎる 射撃モード時は機動性も落ちるし、モード切替の時間もかかること考えるとね 隠蔽生かすなら同国でKpz 50 tおるしで、もうちょっととがった特性つけるか、射撃と移動モード時のDPMを逆にすれば、まだ評価は変わっただろうに -- 2021-03-18 (木) 00:33:26
      • PTAと比べるとDPM.隠蔽.俯角(移動モードでも-10°).砲の拡散が優れてて50tと比べると機動性.単発の火力.DPM.俯角.砲の拡散が優れてる。素の精度も換気扇とか積めば0.36位まで良くなるしこうしてみると結構悪くない車両ですよ -- 2021-03-18 (木) 07:07:21
  • 車体上部で弾いた弾で顔面抜ける悲しみ、プロゲ65の砲塔が前に寄ってないのはこういう意味があったんだなって -- 2021-03-19 (金) 21:12:11
    • ここまで見事な逆ショットトラップも珍しい・・・ 実質的に弾けるのは外縁部だけか。 -- 2021-03-19 (金) 23:26:50
  • youtubeのコメントにあった、『通常時は主砲が破損したPTA、シージモードは弾薬庫とエンジンが破損したPTA』っていう身も蓋もない表現はあながち間違ってはないと思う。50戦乗ってみたけど、中距離ですらシージモードじゃないと明後日の方向に砲弾が飛ぶから、被スポット状態や居場所がバレてる状態だと非常に戦い辛い。反面、稜線にある茂みを使う待ち伏せはかなり良好。普通の中戦車だと茂みの中に居ないと俯角が足りないって状態(ウエストフィールドとか漁師の港とか)でも、STB-1みたいに稜線でハルダウンしながら茂みの後ろで待ち伏せができる。素の俯角と砲塔配置の関係で、STB-1よりも左右の自由度が高いから俯角15度が数値以上に使いやすい。 -- 2021-03-21 (日) 14:58:50
    • 結局PTAと比べてどうなん?についてだけど、使うならいつでもPTAなPTAの方が使いやすいよね。俯角15度は確かに強いんだけど、似たようなSTB-1やUDESと比較すると砲塔がペラペラだから活かせる場所が少ない。弱くはないが使いづらいが一番似合う。 -- 2021-03-21 (日) 15:26:09
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