Tier 9 イギリス 中戦車 / 略称:Centurion 7/1 / 日本語表記: センチュリオン Mk. 7/1 
↑ Centurion Mk. 7 + OQF 20-pdr Gun Type A Barrel
初期状態。Centurion Mk. Iとは見分けが付きづらい。
なお、Mk. 7の史実砲は排煙器が装備されたType B Barrelである。
Mk. 7/1は車体正面を強化した装甲強化型の事。
↑ Centurion Mk. 9 + 105 mm Royal Ordnance L7A1
現代戦車らしい容姿が非常に凛々しい最終状態。主砲が有名なL7 105mm戦車砲へ更新され、また砲塔後部に雑具ラックが追加された。
Mk. 9は、Mk. 7/1の装甲強化とMk. 7/2の火力強化を併せた改修型である。
↑上がMk. 7/1、下がMk. I
v0.9.0にて、Mk. Iから車体正面の傾斜が強化された。
装甲自体も120.7mmに増厚されており、車体上部を晒しても多少は安心できるようになった。
スペック(v1.10.0)
車体
| 耐久値 | 1,620⇒1,720 |
|---|---|
| 車体装甲厚(mm) | 121/51/32 |
| 最高速度(前/後)(km/h) | 50/20 |
| 重量(初期/最終)(t) | 51.46/52.2 |
| 実用出力重量比(hp/t) | 18.20 |
| 本体価格(Cr) | 3,515,000 |
| 修理費(Cr) | 約19,200 |
| 超信地旋回 | 可 |
武装
| 名称 | 発射速度(rpm) | 弾種 | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 精度(m) | 照準時間(s) | 弾速(m/s) | 総弾数 | 弾薬費(Cr) | 重量(kg) | 俯仰角 |
| OQF 20-pdr Gun Type A Barrel | 10 | AP APCR HE | 226 258 42 | 230 230 280 | 2,300 | 0.33 | 2.3 | 1,020 1,275 1,020 | 72 | 680 4,400 170 | 1,242 | -10°/+18° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OQF 20-pdr Gun Type B Barrel | 10.53 | AP APCR HE | 226 258 42 | 230 230 280 | 2,421 | 0.32 | 1.9 | 1,020 1,275 1,020 | 72 | 680 4,400 170 | 1,282 | |
| 105 mm Royal Ordnance L7A1 | 5.36 | APCR HESH HE | 268 210 105 | 390 480 480 | 2,089 2,573(HESH) | 0.32 | 2.3 | 1,478 1,173 1,173 | 72 | 1,200 5,200 950 | 1,282 |
※ただし左右139°ずつから徐々に俯角が取れなくなり、159°以降は俯角0.1°しか取れなくなる
砲塔
| 名称 | 装甲厚(mm) | 旋回速度(°/s) | 視界範囲(m) | 重量(kg) |
| Centurion Mk. 7 | 254/89/89 | 36 | 400 | 10,400 |
|---|---|---|---|---|
| Centurion Mk. 9 | 254/89/89 | 36 | 410 | 10,900 |
エンジン
| 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
| Rolls-Royce Meteor Mk. IVB | 650 | 20 | 744 |
|---|---|---|---|
| Rolls-Royce Meteor Mk. IVC | 750 | 20 | 744 |
| Rolls-Royce Griffon | 950 | 20 | 952 |
履帯
| 名称 | 積載量(t) | 旋回速度(°/s) | 重量(kg) |
| Centurion Mk. 7 | 51.5 | 30 | 11,000 |
|---|---|---|---|
| Centurion Mk. 9 | 54 | 32 | 11,000 |
無線機
| 名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
| WS No. 19 Mk. III | 550 | 40 |
|---|---|---|
| WS No. 22 | 700 | 40 |
| SR C42 | 750 | 40 |
乗員
| 1 | Commander | 2 | Gunner | 3 | Driver | 4 | Loader(Radio Operator) |
|---|
拡張パーツ
 | Class2 |  | Class2 |  | Class1 |  | Class1 |  | Class1 |  | Class1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ○ |  | ○ |  | Class1 |  | Class2 |  | Medium | ||
隠蔽性
| 非発砲 | 発砲時 | |
|---|---|---|
| 静止時 | 11.51% | 2.41% |
| 移動時 | 8.66% | 1.81% |
派生車両
| 派生元 | Centurion Mk. I(MT/165,000) |
|---|---|
| 派生先 | Centurion Action X(MT/180,000) |
開発ツリー
| OQF 20-pdr Gun Type A Barrel (初期/120,000) | ━ | OQF 20-pdr Gun Type B Barrel (45,000/180,000) | ━ | Centurion Mk. 9 (24,000/61,000) | ━ | 105 mm Royal Ordnance L7A1 (55,000/290,000) | ━ | Centurion Action X (180,000/6,100,000) |
| Centurion Mk. 7 (初期/50,500) | ||||||||
| WS No. 19 Mk. III (初期/22,000) | ━ | WS No. 22 (4,500/25,000) | ━ | SR C42 (9,000/54,000) | ||||
| Rolls-Royce Meteor Mk. IVB (初期/16,000) | ━ | Rolls-Royce Meteor Mk. IVC (31,000/84,000) | ━ | Rolls-Royce Griffon (45,000/100,000) | ||||
| Centurion Mk. 7 (初期/31,500) | ━ | Centurion Mk. 9 (23,000/63,000) | ||||||
車両に関する変更履歴
| v0.9.0 | HDモデル化 |
| v0.9.14 | HDモデルを改良 |
| v0.9.17.1 | 最高速度を40km/hから50km/hに強化 105 mm Royal Ordnance L7A1の装填時間を12秒から11.2秒に短縮 |
| v0.9.20.1 | 初期砲塔・改良砲塔の装甲(mm)を152.4/88.9/88.9から254/88.9/88.9に変更 |
解説
- 火力
俯角は-10°と優秀であり、地形を活かしたハルダウンを駆使していこう。
ただし、後方には俯角制限があるので注意。- OQF 20-pdr Gun Type A Barrel ／ Type B Barrel
Centurionの史実砲。
Type A BarrelとType B Barrelで単発火力や貫通力に違いはない。
Type B Barrelは優秀な照準拡散と照準時間を有している。
また、拡張パーツや搭乗員のスキル次第では4秒程度の良好な発射速度を得る事ができるのが特徴だ。
しかし、Tier9中戦車としては単発火力・貫通力が不足しており、早急な換装が求められる。
なお、初期砲塔+Type B Barrelの時点で初期履帯では積載量がぎりぎりになる事には注意したい。 - 105 mm Royal Ordnance L7A1
Centurion Mk. IXの史実砲。
搭載には改良砲塔と改良履帯が必須となる。
単発火力は390、通常弾のAPCRは貫通力268mmと十分な性能だ。もちろん精度・弾速共に良好であり、遠距離狙撃であろうと難なくこなす。
また、本砲ならではの特徴としてHESH*1を搭載できる事が挙げられる。
これは高貫通HEと言うべき弾種であり、通常弾のHESHは貫通力105mm、課金弾のHESHは貫通力210mmを有する。
HEATと同じく空間装甲・傾斜装甲に弱いものの、貫通すればAPCRよりも高火力を発揮し、非貫通時にも最低限のダメージを与えられる。
同格やTier10車輌でも正面装甲に200mm以下の弱点がある車輌は少なくない。各車輌の装甲配置は入念に調べておこう。一方でこの砲の欠点は、DPMが控え目な事と照準拡散が大きい事、そして貫通力が268mmで頭打ちな事である。
発射速度は他国のTier9中戦車と比べて非常に遅く、拡張パーツや搭乗員スキル次第だが10秒弱の装填時間を要してしまう。*2
v0.9.17.1で強化されたとはいえ、単純に撃ち合うと押し負けやすいので注意しなければならない。
大きめの照準拡散はCenturion Mk. Iと同様であり、数値以上に照準時間が遅く感じられる要因になっている。
また、上述の通り課金弾が貫通力210mmのHESHであり、高貫通のAPCRやHEATを課金弾とするTier9中戦車と比べて重装甲車両への対応力に劣っている。
側背面への回り込みや精密射撃が他車両以上に求められる性能だ。
- OQF 20-pdr Gun Type A Barrel ／ Type B Barrel
- 装甲
Centurion Mk. Iから車体正面上部の装甲と傾斜が増加し、換算200mm前後の防御力を有する。
一方でその他の部位は据え置きで、Tierが上がった分更に頼りなくなっている。車体正面下部は換算120mm程度しかなく、前身同様に破損しやすい弾薬庫が控えている弱点であり、車体下部を隠す立ち回りを心掛けよう。
砲塔はv0.9.0のHD化により弱体化されたが、v0.9.20.1にてCenturion Iと共に正面254mm、防楯235mmにまで強化された。Buff前とは比べ物にならないほど硬くなったが、Tierがあがったことで通常弾でも抜かれやすくなっていることに注意。
- 機動性
最高速度は50km/hであり、中戦車としては平均的で十分な性能。
Centurion Mk. Iから重量が増加したものの、最終エンジンのRolls-Royce Griffonは950馬力を誇り、加速力・旋回速度・登坂性能は強化されている。
良好な足回りを駆使し、臨機応変に立ち回ろう。
- 総論
高火力の105mm砲とHESHという個性を手にしたCenturion Mk. Iと言うべき中戦車である。
重装甲車両への対応力や防御面に不安があるものの、それをカバーできるだけの火力と機動力は有している。
105mm砲のHESHは貫通力こそ上乗せできないが、装甲の薄い車両に極めて有効であり、状況に応じて切り替えて大きなダメージを与えていこう。
史実
1954～59年にかけて755両生産されたセンチュリオンMk.7（FV4007）戦車は、Mk.5の機関室を延長して燃料搭載量を倍加させ、路上航続距離を従来の60マイルから118マイルに大幅に延伸したものである。
また主砲の20ポンド戦車砲に排煙機が装着されると共に、車長用キューポラに対空用の7.62mm機関銃M1919A4が新設されている。
本車両のMk.7／1は増加装甲板を装着した型であり、装甲強化型Mk.7／2は主砲を105mm戦車砲L7A1に換装している。
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