Tier 8 ソ連 軽戦車
↑ LTTB + 85 mm D-5T-85BMU
初期状態。
車体にはソ連らしく傾斜が多用されている。砲塔はT-34-85とほぼ同じもの。
↑ LTTB + 85 mm D-10-85
最終状態。車体の長さに釣り合わない長砲身が特徴。
スペック(v2.0.0)
車体
| 耐久値 | 1,200 |
|---|---|
| 車体装甲厚(mm) | 90/45/40 |
| 最高速度(前/後)(km/h) | 68/20 |
| 重量(初期/最終)(t) | 22.30/22.68 |
| 実用出力重量比(hp/t) | 33.95 |
| 本体価格(Cr) | 2,410,000 |
| 修理費(Cr) | |
| 超信地旋回 | 不可 |
| ロール | 万能型軽戦車 |
武装
| 名称 | 発射速度(rpm) | 弾種 | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 精度(m) | 照準時間(s) | 弾速(m/s) | 総弾数 | 弾薬費(Cr) | 重量(kg) | 俯仰角 |
| 85 mm D-5T-85BMU | 11.54 | AP APCR HE | 144 194 44 | 180 180 300 | 2,077 | 0.36 | 2 | 950 1,188 950 | 48 | 175 3,200 139 | 1,850 | -5°/+15° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 85 mm D-10-85 | 11.76 | AP APCR HE | 185 216 44 | 180 180 300 | 2,118 | 0.35 | 2 | 1,050 1,313 700 | 42 | 220 3,200 145 | 2,100 |
砲塔
| 名称 | 装甲厚(mm) | 旋回速度(°/s) | 視認範囲(m) | 重量(kg) |
| LTTB | 90/75/52 | 48 | 380 | 5,450 |
|---|
エンジン
| 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
| KZ V8 | 700 | 12 | 600 |
|---|---|---|---|
| KZ V16 | 770 | 12 | 750 |
履帯
| 名称 | 積載量(t) | 旋回速度(°/s) | 重量(kg) |
| LTTB | 22.5 | 60 | 5,500 |
|---|---|---|---|
| LTTB enhanced | 24 | 62 | 5,500 |
無線機
| 名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
| R-113 | 730 | 80 |
|---|
乗員
| 1 | Commander | 2 | Gunner | 3 | Driver | 4 | Loader(Radio Operator) |
|---|
拡張パーツ
 | Class3 |  | Class2 |  | Class1 |  | Class1 |  | Class1 |  | Class1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ○ |  | ○ |  | Class1 |  | Class2 |  | Light | ||
隠蔽性
| 非発砲 | 発砲時 | |
|---|---|---|
| 静止時 | 15.39% | 3.66% |
| 移動時 | 15.39% | 3.66% |
派生車両
| 派生元 | LTG(LT/96,700) |
|---|---|
| 派生先 | T-54 ltwt.(LT/193,200) |
開発ツリー
| 85 mm D-5T-85BMU (初期/72,300) | ━ | 85 mm D-10-85 (17,200/94,400) | ||
| LTTB (初期/30,000) | ||||
| 9RM (初期/24,240) | ━ | R-113 (8,700/52,200) | ━ | T-54 ltwt. (193,200/3,500,000) |
| KZ V8 (初期/26,000) | ━ | KZ V16 (17,300/54,000) | ||
| LTTB (初期/17,600) | ━ | LTTB enhanced (14,800/30,600) | ||
車両に関する変更履歴
| v0.9.3 | 実装 |
| v0.9.4 | 車両モデルの不具合を修正 |
| v0.9.18 | 9RM無線機・85 mm D-5T-85BMU・KZ V16エンジンを追加 10R無線機・85 mm D-5T-85BM・85 mm ZiS-S-53・V-16Mエンジンを削除 LTTBサスペンションの移動時・車体旋回時の拡散を22%減少 LTTB enhancedサスペンションの移動時・車体旋回時の拡散を25%減少 85 mm D-10-85の砲塔旋回時の拡散を33%減少 85 mm D-10-85の装填時間を5.1秒から5.4秒に変更 視認範囲を390mから380mに変更 85 mm D-10-85の俯角を-3度から-5度に変更 車両Tierを7から8に変更 修理価格を12%増加 採算性を13%減少 KZ V8エンジンの発火率を15%から18%に変更 KZ V8エンジンの馬力を550hpから600hpに変更 耐久力を950から1050に変更 砲垂直安定装置を装備可能に |
| v1.9.0 | T-54を派生先車輌から削除 |
解説(v2.0.0)
- 概要
v0.9.3で追加されたTier8のソ連軽戦車。
v0.9.18の軽戦車ツリー改変によりTier8へ格上げされ、性能が一部変更された。
大戦後期に提案された新型軽戦車の計画案である。「LTTB」は Легкий танк тяжелого бронирования (重装甲軽戦車) の略称 ЛТТБ のアルファベット表記。
軽快な機動性に中戦車並みの装甲を備えている。
- 火力
優秀な機動性と合わせて攻撃性能も上がっている。
ソ連戦車らしく俯角は-5°と決して広くはないが、v0.9.17.1以前の-3°に比べると改善されており、以前の本車を知るプレイヤーは扱いやすさに驚くかもしれない。- 85 mm D-5T-85BMU
初期砲。LTGの最終砲より装填速度や精度、照準速度が向上している。肝心の貫通力が144mmと据え置かれている由々しき事態ではあるが、課金弾を使えば戦えないこともないので、クレジットに余裕がある場合はフリー経験値を使ってまで最終砲の開発を急ぐ必要はないだろう。
v0.9.17.1以前は最終砲より俯角が良かったが、今ではそんなことはないので迷わず最終砲に換装しよう。 - 85 mm D-10-85
本車専用となる長い砲身が特徴的な最終砲。DPM・精度・照準時間・照準拡散のすべてが高いレベルでバランスの取れたソ連車両には珍しい砲である。
しかし総弾数が42と装填速度の割に少なく、無駄撃ちしていると弾切れになることもあるので注意しよう。
- 85 mm D-5T-85BMU
- 装甲
軽戦車としては優秀な部類である。
車体正面は90mm+傾斜60°=165mm相当であり、運良く一命を取り留めるという事もある。砲塔正面は基本的に100mm程度しかないが、外縁部に当たれば格上の砲も跳弾で防ぐことがある。
過信はできないが、軽戦車との戦闘では意外な堅さを発揮する。
ただし、あくまで軽戦車としては優れているという程度であり、基本的には被弾は避けよう。
装甲は比較的厚いが、重量はそれほど重くないので他の軽戦車と同様安易な体当たりは禁物。状況に合わせて使おう。
- 機動性
加速と最高速度は同格軽戦車の平均～やや上程度、旋回性能は上位レベルであり、軽戦車として十分なレベルである。
良好な砲の精度と併せて、機動戦でも力を発揮するだろう。
- その他
- 視界・隠蔽
視認範囲・隠蔽性能は軽戦車としてはやや物足りない数値であり、出来れば搭乗員スキルで補いたいところだ。
なお、装填手が無線手を兼任しており、無線手スキルの状況判断力を取得させやすいというメリットがある。
参考として、車長スキルの偵察、無線手スキルの状況判断力、レンズ被膜、そして換気扇か戦友スキルを合わせることで445m以上の視界を得ることができる。 - 横転
本車特有の問題として横転しやすいというものがある。重心が高いせいなのか速度が出ているときに坂で曲がろうとするとよく横転する。予防策としては坂を下りながら曲がるときは減速する、もしくは慣れるぐらいしかない。
- 視界・隠蔽
- 総論
高水準の砲と装甲、そして機動性を有した優秀な軽戦車である。偵察性能や俯角にやや不安は残るものの、序盤の偵察から中盤の火力支援、そして終盤の機動戦まで、全ての任務をハイレベルにこなすことが可能だ。
偏った乗り方をせず、全ての状況で戦果を発揮できるように乗りこなしたい。
史実
軽戦車計画の発展は、第174工場で1944年前半に始まった。
戦術的及び技術的な必要条件を纏めている設計段階で計画はキャンセルされた。
（ゲーム内テキストより翻訳）
公式 Wiki の説明
LTTB (legkij tank tyazhelnogo bronirovanya – “light tank with heavy armor”) は、1944年にレニングラードのキーロフ工場 No.174 より、T-80 の後継として提出された計画案。T-44 と同等の車体 (前面装甲 90mm、62°)、T-34-85 より大きなターレットリング、T-100 重戦車と類似したサスペンションで、主砲に 85mm S-53、400hp の V8 エンジンを装備するはずだった。車体の図面のみが残っており、主砲塔は設計されず、試作車輌の製造もされなかった。Wargaming は主砲塔に T-34-85 の砲塔のターレットリングをわずかに拡大したもの (1600 → 1660mm) を採用している。
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