WZ-111

Last-modified: 2024-04-05 (金) 20:07:37

Tier 8 中国 重戦車 (課金戦車)

  • WZ-111 Alpine Tiger (略称:Alpine Tiger / 読み方:アルパインタイガー)
    WZ-111_ Alpine_Tiger-min.PNG
    両側面および背面に白い虎模様が施された黒色塗装の特別仕様。"Alpine Tiger"は「高山の虎」の意。
    Panzer 58 Mutzの熊模様に似ているが、模様の範囲が広く、描き込み具合もこちらが細かい。
    この模様は迷彩扱いであり、解除は不可能。
v0.9.12以前

WZ-111_0.front.jpg
WZ-111_5.rear.jpg

スペック(v1.10.0)

車体

耐久値1,550
車体装甲厚(mm)120/120/60
最高速度(前/後)(km/h)50/15
重量(t)44.5
実用出力重量比(hp/t)13.48
本体価格11,000G
修理費(Cr)約11,000
超信地旋回不可
ロール突破型重戦車
 

武装

名称発射速度(rpm)弾種平均貫通力(mm)平均攻撃力AP弾DPM精度(m)照準時間(s)弾速(m/s)総弾数弾薬費(Cr)重量(kg)俯仰角
122 mm D-25TA4.8AP
HEAT
HE
196
250
61
390
390
530
1,8720.422.8800
720
800
451,025
5,600
608
2,590-5°/+23°
 

砲塔

名称装甲厚(mm)旋回速度(°/s)視界範囲(m)重量(kg)
WZ-111 model 2230/120/602638012,000
 

エンジン

名称馬力(hp)引火確率(%)重量(kg)
NORINCO 12150L60012750
 

履帯

名称積載量(t)旋回速度(°/s)重量(kg)
WZ-111 model 248.02610,000
 

無線機

名称通信範囲(m)重量(kg)
A-22060040
 

乗員

1Commander(Radio Operator)2Gunner3Driver4Loader
 

拡張パーツ

改良型換気装置Class1装填棒Class1砲垂直安定装置Class1改良型旋回機構Class1改良型照準器Class1追加グローサーClass1
改良型無線機×車長用視覚システム×改良型モジュール構造Class1改良型装甲材Class1内張り装甲Heavy
 

隠蔽性

WZ-111
(無塗装)
Alpine Tiger*1
非発砲発砲時非発砲発砲時
静止時6.73%1.28%8.73%1.66%
移動時3.36%0.64%5.36%1.02%
 

車両に関する変更履歴

クリックで表示
v0.9.13HDモデル化
v0.9.17移動中の射撃精度を13%向上
車体旋回中の射撃精度を13%向上
射撃精度を0.46mから0.44 mへ変更
砲塔旋回中の射撃精度を14%向上
照準時間を3.4秒から3秒へ変更
エンジン出力を520h.p.から600h.p.へ変更
装甲を強化
v1.0.1Alpine Tigerの隠蔽性を修正
v1.2.0AP弾の貫通力を175mmから186mmに変更
精度を0.44mから0.42mに変更
照準時間を3秒から2.8秒に変更
HEAT弾の弾速を640m/sから720m/sに変更
v1.14.0AP弾の貫通力を186mmから196mmに変更

解説

  • 概要
    v0.9.4で追加されたTier8の中国課金重戦車
    1960年代、IS-2の後継として開発された試作重戦車である。
    マッチング優遇があり、Tier10戦車とはマッチングしない。
     
    通常版はプレミアムショップで不定期販売されている。
    特別塗装版のAlpine Tigerはマラソンミッション成功報酬*2であり、以降は不定期販売される事がある。
    同Tier中国課金戦車の112と比べると、装甲をやや減じて攻撃力・機動性に振った重戦車となっている。
     
  • 火力
    俯角は-5°と劣悪であり、112よりも-1°狭くなっている。
    • 122 mm D-25TA
      WZ-111が搭載予定だったとされる史実砲の一つ。
      単発火力は390と優秀だが、通常弾のAPは貫通力196mmと低い。
      課金弾のHEATは多めに積んでおきたいが、肝心の貫通力は250mmと微妙である。HEATの特性上、標準化が無い事から傾斜装甲が思ったよりも貫通しづらく、履帯などの空間装甲には貫通力が大きく削がれる等、安定性の低さに悩まされる。
      一応、似たような性能の主砲を持つ112と比較して精度・発射速度・照準時間・照準拡散で優れており、攻撃面で劣るのは上述の俯角のみとなっている。もっとも精度面はTier8重戦車の中でも劣悪であり、機動性を活かした側背面取りや接近戦での弱点狙撃で低貫通・低精度を補っていこう。
      なお総弾数は45発と余裕があり、弾種配分には悩まされにくい。
       
  • 装甲
    Tier9重戦車WZ-111 model 1-4と同様の装甲を持ち、正面装甲は貫通力175mm程度までなら完封し得る。
    マッチング優遇付きという事もあり、あちらよりも装甲が頼りになる事が多い。
    図説(v0.9.17以前)

    WZ-111正面装甲解説図01.png
    ※v0.9.17以前の画像

     
    • 砲塔
      防楯は250mmであり、本装甲との二重部分は400~500mm超、防楯以外の砲塔装甲も傾斜込みで300mm超の堅牢さを誇る。主砲横に裏装甲無しの250mm部分はあるが、112と比べて範囲は狭い。
      ただし、上部の左右にあるキューポラはやや投影面積が大きく、正面から向かって左側が150mm+傾斜40°前後=180mm、右側が150mm+傾斜30°前後=160mm程度の弱点となっているので注意。砲塔を撃たれそうな場合は左右に振るとよい。
    • 車体
      正面上部のみ楔形装甲が施されており、IS-3などと同様に真正面を向けた際に最も防御力を発揮する。
      真正面時には正面上部は120mm+楔形傾斜=245mm前後の防御力があるが、正面下部は120mm+通常傾斜50°=170~180mm前後と同格以上に対しては弱点となっており、出来るだけ車体下部は隠しつつ戦いたいところ。
      なお、昼飯の角度を取った場合、正面下部の防御力は増加するものの、逆に上部は傾斜が少なくなるというジレンマにより結果的にどちらかが弱点となってしまう。
       
  • 機動性
    最高速度は50km/hと優秀であり、一般的な中戦車程度なら長距離移動において足並みを揃える事も可能。
    出力重量比も112より一回り優れる。履帯性能も比較的優秀な為、平地での足回りは重戦車としては軽快である。
    112には無い機動性を活かした運用も視野に入ってくるだろう。
     
  • その他
    視認範囲は380mとまずまずであり、似た傾向のソ連の同格重戦車よりも優れているのが特徴。
     
  • 総評
    v0.9.17の強化により格下・同格には抜かれにくい装甲とHTにしては高い機動性を手にし、HTの役割を担いつつ時にはMTのような立ち回りで低い貫通力を補う戦い方も出来る、高い汎用性を持った車両となった。頑丈な装甲を持つ112とはバランス力で差別化を図れる一方で中国製らしい砲のガバさは相変わらずである。
    他のマッチング優遇付き課金戦車同様、貫通力の低さ故にクレジット稼ぎには向いていないものの、乗員育成の他、立ち回り次第では通常ツリー戦車にも引けを取らない活躍ができ、購入して損しないだけの性能を秘めていることは間違いない。
     

史実

ソ連のT-10に影響を受け、1960年代初期にIS-2やIS-3に基いて試作された重戦車です。
試験で様々な問題が発見され、開発は1964年に中止となりました。

詳細はWZ-111 model 5Aにて。

情報提供

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  • 解説欄にも書きましたが、本車輌にはマッチング優遇があります。通常の車輌と小隊を組んだりして味方に迷惑をかけないように注意してください。知らなかったではすまされません。 -- 2017-12-04 (月) 02:58:06
    • 知った上でTier10戦に臨むのは問題ないと思います。HEATを多用すればこの車両は通常マッチングでも充分通用します。 -- 2017-12-04 (月) 12:29:16
      • 252UとかIS3とかの代わりにティア10戦にWZ111なんていたら普通にブチギレ案件だろ -- 2017-12-04 (月) 13:20:15
      • 知った上でティア10マッチングとかさらにタチが悪い。本人はやる気でいいかも知れないが、戦力としては味方にとって確実にマイナス要素。高ティアプレイヤーであるならば優遇付きである理由を知らないわけでもあるまいに。 -- 2017-12-04 (月) 13:57:32
      • 優遇戦車と通常戦車の小隊はWOT全体の中で避けるべきというのがマナー。どんなに腕の立つユニカムレベルでもやってはいけない。十分通用するとか関係ないよ。 -- 2017-12-04 (月) 14:11:24
      • 枝主ですが、皆さんが仰る意味が良く分かりません。金弾で相手の弱点をしっかり抜いていける腕があるプレイヤーならDPMや機動性の高さによってTier10戦でもIS-3以上の活躍が見込めます。優遇付きが迷惑との事ですが、Type59がTier10戦でT-44の対面にマッチングされたら味方にとってマイナスになりますか?Tiger2など、通常車両でWZ-111よりも不遇な車両は少なくないのですから対面に252Uを引くからダメというのは理由にならないと思いますが。性能的に問題がないにも関わらず優遇車両が通常マッチングに参加してはいけないルールというのがどう言ったものなのか、今一度ご説明願います。 -- 2017-12-04 (月) 15:06:14
      • こいつに関してはたしかに枝主の言うように並みのTier8にも勝る戦車ではあるけど、だからと言ってそれを許すと他の優遇付の戦車でも小隊組んでもいいよねってなる人が出てくるでしょ?上手い下手や戦車が強い弱いなんて明確な線引きは出来ないんだから特例を作るなって話 -- 2017-12-04 (月) 15:14:31
      • 枝主の言いたい事もわかるけれども、マッチング優遇っていうのは戦車のスペック等で設けられた設定。そこを考えずに腕が立つ、活躍が見込めるってだけでOKと認めてしまうのは駄目だと思うぞ。対面でマッチングって話はそこだけに絞ればそういう場面もあるだろうけど、優遇戦車にとって圧倒的に不利な組み合わせや場面の方が多いはずだから。 -- 2017-12-04 (月) 15:27:05
      • 優遇車両全体の性能を鑑みてマッチングの偏りを促すような風潮を抑止する為、という事であれば理解致します。よりによって優遇車両の中で優れた本車のコメ欄に赤字で迷惑云々と書かれた事への違和感と、優遇車両が絶対にTier10マッチに参加してはいけないという厳命に近い内容への疑問、そして勝手ながら私個人がWZ-111の優秀な性能を知ってほしいという気持ちから質問した次第です。回答頂いた方々に感謝致します。 -- 2017-12-04 (月) 16:05:07
      • 各個人、文章のとらえ方も色々あるからね。自分もalpineを偶然手に入れて、この戦車の魅力を知った方だから、枝主の気持ちはわかる。でも自分的には優遇を顧慮しない小隊でのマッチングが目立ってくると、必要のない負のイメージをこの戦車が背負わされる事が嫌だから反論させてもらった。言い方などで気に障ったなら申し訳ない。 -- 2017-12-04 (月) 16:17:11
      • HEAT多用しても通常マッチ車両よりも苦しいからな装甲は優秀だけど -- 2017-12-04 (月) 22:44:57
      • IS3より活躍できる???こいつでIS3より活躍できるならその人はIS3を使えばもっと活躍できるんだよなぁ。どう考えても貫通が足りてない。優遇にされてるのはちゃんと理由あるからな。APCRならともかくHEATなら尚更話にならない -- 2017-12-05 (火) 00:02:57
      • あとIS3と252Uを例に挙げたのは方向性の似てるからで、tiger2と比べても対ティア10性能は劣っている。というか通常マッチング車両と見比べてもワーストクラス。9以下で活躍できることと10で活躍できるかは別問題 -- 2017-12-05 (火) 00:19:49
      • 上にT-44云々の話があるけど木主さんT-44の強化知らないん?(小声 -- 2017-12-05 (火) 00:20:34
      • ごめん枝主だった -- 2017-12-05 (火) 00:20:57
      • 252UやIS-3の大きな弱みである視界の狭さに言及なさらないあたり、格上戦でMTに近い運用を前提としている私とはプレイスタイルが根本的に違いそうですね。Tier8重戦車に正面きって撃ち合う事が前提であればIS-3はともかく252UにWZ-111が匹敵することは当然ありません。 例えば、WZ-111の金弾を車体下部で大体半分くらいの割合で弾ける252Uですが、残りHPが300程度になった時、半分は弾けるからとノコノコ出てくる輩は中々居ません。252Uが貫通される可能性を恐れて出てこなくなった時WZ-111は、252Uを確実に貫通しうる存在になる訳です。敵がT-10だろうとIS-7だろうと同じこと。これは相手に対し可能性を示唆する事の喩えであって、WZ-111の貫通力の低さが問題にならないと言っているわけでは有りません。もしかしたら抜かれるかもしれない、もしかしたら見られているかもしれない、もしかしたらそこに居るかもしれない…WZ-111の火力、視界、機動力の高さは格上戦においてそういった潜在的な脅威となる事を可能にします。これはあの絶妙な性能バランスによってもたらされるもので、足が遅く視界が劣悪なIS-3や252Uでは代用の利かないものです。故にWZ-111は単純なスペックにおいても現実的な戦術価値においてもIS-3の下位互換とはなり得ません。もちろん私とてIS-3も252Uも使用した上で話しています。マッチングに関しては結論が出ましたし、これ以上この木で性能云々に関してコメントするのは筋違いなのでやめておきます。 -- 2017-12-05 (火) 04:04:02
      • こいつ59式どT-44比較して遠回しにT-44下げておきながらWZ-111下げられると長々と反論するのな。T-44乗りからしたら不愉快なことこの上ないわ。取り合えず結論出てるとはいえ、この自分のコメント含めて一旦消して良い?tier10でも通じるみたいな書かれ方されてるのが凄く気になる -- 2017-12-05 (火) 10:27:18
      • 劣らない事の喩えに使っただけであって片方を上げればもう一方が下げられてるなんて短絡的な捉え方は止した方が良い。WZ-111と比較すればIS-3や252Uさえ貶めている事になるとでも?仰る通り完全に蛇足なので、コメントアウトして宜しいのなら致しましょう。 -- 2017-12-05 (火) 12:00:12
      • 短絡的と相手を煽るのだけはうまいよね。コメント欄でWZとIS-3で散々反論食らってて自分がずれてる、あるいは表現がよろしくないという発想はないのかな?そもそも「Type59がTier10戦でT-44の対面にマッチングされたら味方にとってマイナスになりますか?」ってコメントってさ、少なくともT-44と59式はほぼ同等って言いたいわけでしょ?つまりマッチング優遇の部分で59式の方が優位だと読み取れてもおかしくはないわけで。付け加えるなら何か比べてを上と言った際、相対的に比べられた側は下になるわけだが?下になった性能の評価は度外視として、少なくとも下に位置付けられるんだから下げられていると感じても何ら不思議てはないけど?それに口調こそ丁寧な割に自分のWZとIS-3の評価、tier10戦で通じるかどうかの持論に意見を全く取り入れてないよね。勝率晒せとまでは言わないが、そこまで持論を熱く推してるんだから、当然偉そうに振る舞える程度の戦績は出せてるんだよね?何かと上から目線で他人とのズレも考えず自分が正しいと思い込んでるのが何よりも不愉快なのが分かった。俺はお前さんが不愉快だからコメントを消したい。 -- 2017-12-05 (火) 12:31:30
      • 横槍ですが、「不愉快だから消す」はないでしょう。T-44乗りとして許せないのはわかりましたが落ち着きましょう。個人的には枝主の運用法も含め有用(ただの雑談よりよほど)だと思うので残してもらいたいですが。 -- 2017-12-05 (火) 12:56:55
  • こいつの弾薬庫ってもろいの?味方にこいつが6両いて2両が開幕弾薬庫爆散、1両がワンダメ弾薬庫爆散。敵も知る限り1両弾薬庫爆散。わろた -- 2017-12-04 (月) 09:02:05
    • 耐久値はIS-3や110と同じ。同格HTでは低い方。 -- 2017-12-04 (月) 10:15:16
      • ですよね。ボンボン火花が飛んで、首が飛んでゲームにならんかった笑 -- 2017-12-04 (月) 11:07:32
    • よく爆散するよね -- 2017-12-04 (月) 19:54:39
      • 4戦連続で爆散させれたよ -- 2017-12-04 (月) 19:55:38
  • こいつ同士の殴り合いがIS-6同士並に不毛だ。傾けてる上部に金弾ぶつけても安定しないのが相手してて厄介。転輪抜くためにAP詰めるにもリロード長めで使い分けがシビア。車体の扱いはIS-3に似てる感じでしっくりくるんだけどな -- 2017-12-04 (月) 11:49:40
    • IS-6も111も金弾使えば狙う場所ちゃんと選べば普通に抜けるやろ -- 2017-12-04 (月) 13:25:07
      • 角度にもよるが金弾なら下部で9割、昼飯なら上部で6割以上。張り付いて砲塔しか狙えないならキューポラ撃てば大体抜ける。 -- 2017-12-04 (月) 13:33:44
      • まぁ近距離ならいいが中距離以遠のハルダウンはどうあがいても泥沼不可避だな。数の上で勝っていたらごり押しも効くが… -- 2017-12-04 (月) 13:54:51
      • 下部出てるなら下部狙うのは大前提の話。相手が防御姿勢取ってると250HEATでそうボコボコ抜けるもんでもないやろ -- 2017-12-04 (月) 16:03:23
    • ちなみにうかつに傾けた側面付近上部に差し込めば、一発爆散のアタックチャンスだから頑張ろうw 普通にポンポンすっ飛ぶぞ -- 2017-12-04 (月) 20:13:44
  • こいつスペック以上に柔らかいな。今じゃ殴り合いマップばかりだから金弾積んでない人なんてほとんどいないし。インフレで周りの貫通が通常弾でも200越え普通になってるし。 -- 2017-12-04 (月) 19:58:16
    • それでもWZ111-14に乗った後にこれに乗ると、足を考えれば十分な装甲に感じるもんよ。 -- 2017-12-04 (月) 21:51:28
  • こいつと112を比べた時装甲活用が簡単なのは圧倒的に112。どちらを選ぶ?と聞かれれば絶対112 -- 2018-10-18 (木) 23:53:00
    • 拡散を見ていない?基本的に上手い人ならこっちを選ぶだろうけどね。 -- 2018-10-20 (土) 14:24:45
      • 精度なんて誤差だよ。それよりも圧倒的に装甲配置が112の方が優秀。112の3優等持っている人の意見です -- 2018-10-25 (木) 21:18:07
      • 俯角は112の方が-6で優秀この1度で全然頭出しの安定感が違う -- 2018-10-25 (木) 21:23:25
  • 強化の恩恵は112よりこっちの方が受けてる。裏取りする際に機動力によって中遠距離で撃つ機会があるからその時の命中の確実性はかなり上がったと思われる。近距離は体感できるほどは変わってない。 -- 2018-10-20 (土) 14:27:27
    • HTで裏取りする奴の意見なんて信用できないよ。優遇があってHTなのに裏取りとか頭沸いてるでしょ -- 2018-10-25 (木) 21:20:00
      • 迂回してラッシュ掛けるって意味で言ってんじゃないの?脚の速いHT使っててエンスクみたいなマップで相手が明らかに味方より重い編成だったら線路側から一気に仕掛けて挟撃とか普通に良くあるでしょ。てかそういう柔軟な動き出来ないなら112使った方が良いわ。 -- 2018-10-25 (木) 21:38:54
      • 木主だが、そんな中戦車みたいに常に裏取りなんて言った覚えはない。↑の意見のように撃ち合いで不利なマップや相手であるときや9,8マッチング -- 2018-10-25 (木) 23:53:36
      • の時とかに迂回や退却時を想定したつもりで言っただけ。どっちが頭沸いてんだか…(途中送信スマソ) -- 2018-10-25 (木) 23:56:03
      • 正直、HTで裏取りするのも、格上や優遇無し車両と正面からやりあうのもどっちも難しいしケースバイケースだと思うけど、WZのが強いって人はそういう見極めが得意なんだと思うよ。 -- 2018-10-26 (金) 00:01:04
      • 裏取りというか足がある代わりに装甲が貧弱なHTでMT運用するのはそう珍しいことでもないんだよなぁ。もしかしてT-10とか仏のローダーHTでも馬鹿正直にHT -- 2018-10-26 (金) 01:24:07
      • 運用しちゃう突撃脳なのかな? -- 2018-10-26 (金) 01:24:49
      • 裏取りに意見した人ですが、分かるけど今の大体のMAPで前線から裏回れる構造してないよ。時間も無い。やるならで2両の足ならどっちでも出来る。最初に仲間と自分が何処へ行くかで勝負が決まっている事が多い。感覚1分以内で勝敗決まってる。ローダーHTなら裏の話少し判るけど、T-10でそれやってる人大概弱い。ローダーも大体それやった後死んでるよね。後裏取り言ってる人は前線に1両減ってる事忘れてない? -- 2018-10-26 (金) 21:05:41
      • 裏を取れるって事は数的に有利だから出来るのであって足はさほど関係ない。エンスクの話でもそれは初めから線路行ってると思える文章なんですが、別に喧嘩する気は無いです。只両方使って112の方がHTとしては優れていると思います。それについて皆さんはどういう意見ですか? -- 2018-10-26 (金) 21:17:07
      • 個人的には、TOPなら112で、ミドルならWZのが強いと思うけどIS-3に乗る。 -- 2018-10-26 (金) 21:54:02
      • マジでT-10でも馬鹿正直にHT運用してるのか。そもそも前線で一両減るからそっち不利なんて当たり前やん。その代わりに自分が活躍できる戦線を押し上げに行ってるんだから。自分以外にHTがいないならHT会場行かないとだけど、そうでないなら弾受け役は別にお願いして自分はMT会場抜きに行くのが紙装甲快速HTの仕事だぞ、HT会場行っても性能殺すだけだからな -- 2018-10-26 (金) 23:31:40
      • ↑そこで質問。トップで自分含め4両くらいがHTなのに誰もHT会場行かなかったらどうしたらいい…?自分一人で前線出たところで数で押されて孤独死するだけだし、正直行きたくなくなるのだが。特にこいつならともかく112とか他にも鈍足のVK100Pあたりでこの状況になったときそれでもHT会場は無理していくべきなのだろうか。 -- 2018-10-26 (金) 23:47:21
      • 意見した人です。別にHT運用オンリーの話をしていないと思うけど?文章に矛盾があるよ。裏取りは最初からやる事じゃない。戦況を見て動きを変えるから裏取りになる↑の人が言っている事は戦術で最初からHT戦場を無理だと割り切ってるだけ。攻めるルートが大きく見て2~3しか設定されてなくて改めて動きを変えてる時間は無いよと言ってる。1,2分で2,3両死ぬ事が普通になってる環境なんだから。自分もMT代用プレイは普通にやるよ。そんな環境だから112の方が勝てると私は思う。遠距離得意でも基本は近距離ですし -- 2018-10-26 (金) 23:55:29
      • ↑↑さんへ。その選択が起きた戦場はまあ勝てないと思っていいと思います。勝つ可能性を上げるためにMTルート等の別ルートを牽引するしかないでしょう。そして、ある程度押せたら急いで戻って自ベース付近の敵HTを倒すのが無難。大体スポット負けしてて仲間ボロボロですがね。 -- 2018-10-27 (土) 00:02:24
      • 単にHT同士あてるなら112のがそら優れてるやろう。111を選ぶのは足の速さによって状況対応能力が112より優れてるからで、足を活かして戦う選択肢を持てるから使う。そういう運用が好き(得意)じゃないなら別に選ぶ必要ないのでは。 -- 2018-10-27 (土) 00:28:43
      • 木主に「頭沸いてる」だとか煽っておきながら「別に喧嘩する気はないです」って正気かよこの枝主はwww冗談も大概にしようぜ? -- 2018-10-27 (土) 01:05:44
      • 情報提供欄で喧嘩しないように。どちらの言い分に筋が通っていようとどうでもいいので、煽り合いは外部掲示板でしなさい。 -- 2018-10-27 (土) 01:12:32
  • 装甲を選ぶか攻撃を選ぶかで迷っている人は2台買うしかないね(笑) -- 2018-10-23 (火) 08:27:04
    • 優遇付きの場合 どれも訓練車両では?   -- 2018-10-24 (水) 00:03:30
    • 自分は渋滞が嫌で自走砲に乗ってます -- 2018-10-27 (土) 23:45:10
      • そうですか。 -- 2018-10-27 (土) 23:50:21
  • まぁ 渋滞になれば歩兵のほうがしそうだな -- 2018-10-29 (月) 00:03:12
  • 重戦の戦場に先に入って快速戦車を追い払ったり、敵の後続を迎撃して即引っ込んで味方の後続にバトンタッチするのは前よりやりやすくなったと思う -- 2018-11-01 (木) 04:10:52
    • それなら中戦車のほうがやりやすいのでは? 隠蔽も重戦車より良いし -- 2018-11-13 (火) 00:00:40
      • 優遇持ちでそれなりに装甲と機動力があってという条件だから他に該当するのが中華MT2種ぐらいなのでは -- 2018-11-13 (火) 00:40:53
    • バトンタッチなんかいらねー  -- 2018-11-17 (土) 21:13:25
  • 昼飯までの角度に止めてた方がってどういう意味でしょう?もしかすると自分の読解力がないのでしょうか。まで、というからには他の戦車にはそれ以上の角度があるのでしょうか。 -- 2019-01-29 (火) 12:12:54
    • 一般的な昼飯の角度まで傾けると駆動輪ごと側面抜かれるので、傾けるにしても昼飯の角度未満に留めておけ -- 2019-01-29 (火) 12:30:35

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*1 塗装済の値
*2 期間は2017年11月20日~12月9日。ミッションの成功数に応じて割引された。