Fubuki

吹雪型駆逐艦 1番艦 吹雪(特Ⅰ型駆逐艦)

性能諸元

･基本性能

･アップグレード

搭載可能アップグレード

搭載可能アップグレード

1		主砲兵装改良1	主砲および魚雷発射管の機能停止発生率　-20% 主砲および魚雷発射管の抗堪性　+50% 主砲および魚雷発射管の修理時間　-20%
		副兵装改良1	副砲の抗堪性　+100% 対空砲座の抗堪性　+100%
		応急工作班改良1	応急工作班の有効時間　+40%
2		ダメージコントロールシステム改良1	浸水発生率　-3% 火災発生率　-5%
		機関室防御	主機損傷確率　-20% 主機修理時間　-20% 操舵装置損傷確率　-20% 操舵装置修理時間　-20%
		エンジンブースト改良1	エンジンブーストの有効時間　+30%
3		主砲改良2	主砲装填時間　主砲旋回速度　+15%
		対空砲改良1	優先対空セクターの準備時間　-20%
		射撃システム改良1	主砲弾の最大散布界　-7% 魚雷発射管旋回速度　+20% 副砲最大射程　+5% 副砲弾の最大散布界　-5%
		魚雷発射管改良1	魚雷発射管の旋回速度　+20% 魚雷発射管に甚大な損傷を受ける可能性　-40% 艦載魚雷の雷速(他の補正を考慮しない値)　+5%
		発煙装置改良1	スモークの展張時間　+20%
4		ダメージコントロールシステム改良2	浸水復旧時間　-15% 消火時間　-15%
		推力改良1	最大出力への到達時間　-50% 艦が移動を開始する際のエンジン出力を向上
		操舵装置改良1	転舵所要時間　-20%
		爆雷改良1	爆雷数　+2

･消耗品

搭載可能消耗品

搭載可能消耗品

スロ ット	消耗品	名称	使用 回数	準備 時間	有効 時間	効果
R		応急 工作班	∞	40	5	火災を消化し、浸水を復旧し、損傷したモジュールを修理する。また敵潜水艦の魚雷誘導を阻止する。
T		発煙装置	3	160	20	自艦を中心に半径 0.45 [km]の視界を遮る煙幕を展開する 煙幕持続時間：81 [秒]
Y		エンジン ブースト	3	120	120	艦艇の最大速度を一時的に向上させる 最大速度の上昇率：8 [%]

ゲーム内説明

ワシントン海軍軍縮条約では戦艦と航空母艦のトン数が制限されていたものの、10,000トン未満の艦艇は規制の対象ではありませんでした。そのため、日本海軍は規制を受けない新型駆逐艦に注目し、開発が進められました。その結果として、排水量1,900トン級で127mm砲と三連装魚雷発射管を搭載した吹雪型駆逐艦(特型駆逐艦)が開発されています。本計画は1926年に承認された後、20隻が建造され、その1番艦吹雪は1928年8月に就役しました。本艦は第二次世界大戦中にフランス領インドシナ、マラヤ、オランダ領東インドへの日本軍の上陸作戦を援護し、バタヴィア沖海戦と、ミッドウェー海戦に参加しました。

解説

睦月から開発できる日本のTier6駆逐艦。
サービス開始初期から実装されている艦艇だが、サブツリー実装に伴うTierの降格や調整などにより、艦性能は当初より大きく異なる。
　

• 主砲
  同格の初春と同じ主砲4門を持つ*2。ただし本艦の主砲DPMはとても低いため砲戦は非力である。また、砲塔旋回も遅いので機動戦を展開しても不利になりやすい。一方でDPSの性能は高く、弾速も優秀なため偏差射撃がやりやすい。一撃離脱や瀕死の敵にトドメを刺すには十分な性能を有しているので見逃さず仕掛けよう。
  　

• 魚雷
  同格の中では非常に強力な魚雷を備えている。
  前級から魚雷発射管が1基増設され3基9門に増設された。これにより3基による一点集中攻撃や広範囲射出、牽制など魚雷運用の自由度が飛躍的に向上する。Tier6としては過剰とも言える火力だが魚雷自体の性能はあまり良くない。(後期魚雷の話だが)雷速が遅く魚雷発見距離も長いため、敵艦への侵入角度が甘いと相手が戦艦であっても回避は容易い。また、小さい船体に3つもの魚雷発射管を設置した関係で射角が悪化しており、全力転舵しながらの全管射出はやりにくくなっている。加えて中央の魚雷発射管のみ後方を向いている関係で照準を反対側に指向した場合はその発射管のみ旋回が追いついていない事があったりするので運用には注意が必要。
  　
  • Type8 mod.1 (610mm 3連装魚雷発射管 3基9門)
    初期魚雷は前級の睦月の魚雷より射程が2km下がり6kmと短くなっている。これでは例え最良隠蔽であっても6.1kmより手前までしか届かず、隠蔽雷撃を行う事が出来ない。ランダム戦ではとても使い物にならないためランダム戦に出る前にフリー経験値を使ってでも後期魚雷を開発しよう。
    　
  • Type8 mod.2 (610mm 3連装魚雷発射管 3基9門)
    射程が10kmとなり初期魚雷に比べて使い勝手が非常に良くなる。魚雷のダメージ量も増加し単純なDPMは同格の上位グループに入る。ただし、先にも触れたように雷速が59ktと鈍足且つ発見距離が長い関係で侵入角度が甘いと回避されやすい。艦長スキルやUGを用いて欠点を補ったり、回避されにくい魚雷射撃を心掛けねば戦果は上がらない事に留意する必要がある。
    　

• 爆雷
  投射数は順当に6に増加。ただTier6であるため潜水艦とは非常にマッチしやすい。
  なお後方⇒左舷⇒後方⇒左舷⇒後方⇒後方とかなり妙な少し変わった投下パターンをとる。
  対潜行動を取る際は本艦左舷から近づいた方がダメージを与えやすい、かもしれない。
  　

• 対空火力
  本艦は射程が短距離の対空兵装しか持たないが、非常に強力である。
  計30門以上からなる機銃群が艦全体にびっしり設置されており、さながらハリネズミのような様相を呈している。この機銃群のおかげで秒間ダメージは同格の中でもトップクラスに高く*3、敵艦の観測機や敵空母がspotting用に設置した戦闘機程度なら簡単に片づけてくれる。セクター強化と合わせて自衛していこう。残念ながら敵艦載機の攻撃を止めるには至らないが全くの無駄ではないため、モジュールを強化するなりして破壊されないように強化するのも一考の余地がある*4。
  なお睦月と異なり2.5kmまでの短距離対空しか持たず、かつ航空発見距離は最良2.7kmであるため隠蔽目的の対空オンオフは不要。ただし空襲を飛ばして対空砲火のエフェクトから位置を推測する猛者もいるので、意識できるなら切り替えした方が良いだろう。
  　

• 機動性
  最高速度は前級よりも低下し35.0kt。また転舵性能も悪化しており旋回半径640m、転舵所要時間2.5秒。
  速度は同格の中では東雲とT-61と並んで非常に遅い。また、同格の巡洋艦の中には本艦よりも優速な艦がいるため補足されないよう航路に注意する必要がある。
  旋回性能の悪化も実感しやすいだろう。隠蔽性の悪化と相俟って、睦月と同じ感覚で動こうとすると敵に隠蔽を割られることが増える。敵に接近して雷撃を行う際も、余裕を持った距離からの発射を心がけよう。
  機動性の悪さから、睦月と比べれば味方に近い位置で戦闘する機会の方が多くなる。敵から逃れる際にもあまり機動性があてにならないので、会敵のタイミングを見計らったり、島影や消耗品を上手く活用することでカバーしよう。
  　

• 隠蔽性
  隠蔽性は前級から低下し最良隠蔽は6.0kmになる*5。本艦より砲火力が高いIcarusに劣っており、先手を取られるためマッチング時には注意が必要。また、本艦よりも隠蔽性と砲戦能力が高いTier8の駆逐艦とマッチングするため、慎重な立ち回りが要求される。
  マッチ帯駆逐艦の隠蔽距離比較については、駆逐艦の発見距離一覧表 (Tier別)を参考のこと。　
  　

• 総評
  本艦からいよいよ隠蔽型雷駆としての運用が求められる。
  本艦の魚雷性能は他国の駆逐艦より頭1つ突出している。一方で砲火力と抗堪性は他艦よりも一回り劣っており単純な雷撃だけの運用ではチームの勝利に貢献出来ない。また、Tier6から水中聴音を持つドイツとイギリスの駆逐艦が登場するため、ただ魚雷を垂れ流すだけでは先の艦には丸見えであり命中させる事は難しく、魚雷攻撃が主体である本艦にとっては天敵と言える。魑魅魍魎が蠢くTier8艦とも相対する事から非常に厳しい環境の中で戦う事を強いられやすい。そんな中で戦果を挙げるためには偵察(spotting)で敵艦を補足し味方の砲撃を支援し、チャンスがあれば陣地確保(cap)や雷撃をしかけるなど雷駆らしい運用が求められる。これまでのような甘い行動をすれば即海底行きと心がけよう。
  このTierからオペレーションで運用出来るが、現在のオペレーションはランダムにマップが決まるため、雷駆での参加はよほどの熟練者でない限り勧めしない。

史実

1928年から配備が始まった、世界初の外洋型駆逐艦。その革新性から「駆逐艦のドレッドノート」の呼び名もある。
それまでの駆逐艦は艦型が小さく、波の大きな外海での艦隊運動や戦力発揮は難しいものとされ、沿岸用の艦と位置づけられていた。
しかし吹雪型は艦型の工夫や大型化などによってその常識を打ち破り、高い航続力と航洋性能を発揮できたのである。また61cm三連装魚雷発射管3基、12.7cm連装砲3基という前例にない重火力を有していた。
だがその一方で、無茶な軽量構造による脆弱性や安定性欠如など問題も多かった。これらは太平洋戦争開戦までに速度低下とともに解消されている。

吹雪型駆逐艦は大きく分けて3グループが存在する。
特I(吹雪)型……初期型。主砲塔が仰角の小さなA型であり、煙突の吸気口がキセル型。船体、吸気口がII型相当の浦波も含め10隻が建造された。
特II(綾波)型……中期型。主砲塔が大仰角のB型に変更され、煙突吸気口も碗型のものに変更。また艦橋も大型化している。10隻が建造された。
特III(暁)型……主缶改良により缶数が4基から3基に削減され、前部煙突が小型化。艦橋構造物もより大型化している。ロンドン条約の規制もあり4隻で建造終了。

戦前に事故喪失した特I型の深雪を除く全艦が太平洋戦争に参加。
旧式化していたものの能力は高く、各海戦から護衛・輸送任務までを幅広く遂行した。
そのため損耗率も高く、終戦時に残存していたのは特II型の潮と特III型の響のみである。

小ネタ

ワシントン会議の時、吹雪型の性能に驚いたアメリカ代表が日本側に｢ウチの旧式駆逐艦200隻と、吹雪型10隻を交換してくれ｣と持ち掛けたと言われている。
真実はさておき、アメリカが吹雪型に対抗して駆逐艦の開発に躍起になり、フレッチャー級に至ったのは周知の通りである。
　
日本の駆逐艦ツリーに第2のツリーが実装される2016/12/01より以前の吹雪の主砲は3基6門だが、
Tier8から6に格下げされた事に伴い1基削減された。
史実では竣工時は3基6門であったものが、大戦後期になり対空火力増強のため1基2門を撤去して対空機銃を増備した際の姿になったと言える。

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