Tier 7 イタリア 中戦車 ( 読み:ペサンテ・クワランタトレ・テル )
↑ P.43 ter prima variante + Cannone da 90/42 (ter)
初期状態。足回りが更新された以外はP.43 bisとほぼ同じ仕様。
↑ P.43 ter seconda variante + Cannone da 90/53 (ter)
最終状態。砲塔がやや大型化・主砲が長砲身化し、キューポラがドイツ戦車のような間接視認式になった。
スペック(v2.0.0)
車体
| 耐久値 | 1,140⇒1,200 |
|---|---|
| 車体装甲厚(mm) | 100/50/50 |
| 最高速度(前/後)(km/h) | 55/20 |
| 重量(初期/最終)(t) | 34.78/36 |
| 実用出力重量比(hp/t) | 19.44 |
| 本体価格(Cr) | 1,440,000 |
| 修理費(Cr) | 8,030~ |
| 超信地旋回 | 不可 |
| ロール | 万能型中戦車 |
武装
| 名称 | 発射速度(rpm) | 弾種 | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 精度(m) | 照準時間(s) | 弾速(m/s) | 総弾数 | 弾薬費(Cr) | 重量(kg) | 俯仰角 |
| Cannone da 90/42 (ter) | 8 | AP APCR HE | 150 180 45 | 240 240 320 | 1,920 | 0.4 | 2.4 | 700 750 650 | 48 | 435 4,400 305 | 1,200 | -7°/+20° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cannone da 90/53 (ter) | 8.11 | AP APCR HE | 165 195 45 | 240 240 320 | 1,946 | 0.4 | 2.4 | 758 800 710 | 48 | 435 4,400 305 | 1,300 |
砲塔
| 名称 | 装甲厚(mm) | 旋回速度(°/s) | 視界範囲(m) | 重量(kg) |
| P.43 ter prima variante | 80/50/50 | 40 | 360 | 5,000 |
|---|---|---|---|---|
| P.43 ter seconda variante | 100/50/50 | 42 | 380 | 6,000 |
エンジン
| 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
| V-2-34 modificato (ter) | 600 | 15 | 900 |
|---|---|---|---|
| SPA 344 | 700 | 15 | 1,700 |
履帯
| 名称 | 旋回速度(°/s) | 重量(kg) |
| P.43 ter (molle interconnesse) | 42 | 9,000 |
|---|---|---|
| P.43 ter v.s. (molle interconnesse) | 44 | 9,000 |
無線機
| 名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
| R.F. 4 M. | 710 | 160 |
|---|
乗員
| 1 | Commander(Radio Operator) | 2 | Gunner | 3 | Driver | 4 | Loader |
|---|
拡張パーツ
 | Class2 |  | Class2 |  | Class2 |  | Class2 |  | Class2 |  | Class2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | × |  | × |  | Class2 |  | Class3 |  | Medium | ||
隠蔽性
| 非発砲 | 発砲時 | |
|---|---|---|
| 静止時 | 15.39%⇒15.17% | 3.79% |
| 移動時 | 11.51%⇒11.35% | 2.84% |
派生車両
| 派生元 | P.43 bis(MT/58,370) |
|---|---|
| 派生先 | P.44 Pantera(MT/100,750) |
開発ツリー
| Cannone da 90/42 (初期/61,000) | ||||||
| P.43 ter prima variante (初期/14,000) | ━ | P.43 ter seconda variante (10,300/19,600) | ━ | Cannone da 90/53 (13,700/78,000) | ━ | P.44 Pantera (100,750/2,530,000) |
| R.F. 2 C.A. (初期/8,200) | ━ | R.F. 3 M. 2 (4,080/23,400) | ━ | R.F. 4 M. (7,300/43,700) | ||
| SPA 343 (初期/25,400) | ━ | V-2-34 modificato (6,100/29,500) | ━ | SPA 344 (11,500/38,000) | ||
| P.43 ter (molle interconnesse) (初期/11,900) | ━ | P.43 ter v.s. (molle interconnesse) (9,150/21,300) | ||||
車両に関する変更履歴
| v1.0.1 | 新規実装 |
| v2.0.0 | 詳細 |
解説(v2.0)
- 概要
v1.0.1で追加されたTier7のイタリア中戦車。
大戦後期、フィアット社及びアンサルド社が設計したP.43の派生計画案の一つである。
"ter(テル)"とは、ラテン語で「3番目」を意味する言葉。
- 火力
本車から砲垂直安定装置(スタビライザー)を搭載できるようになるのでぜひ積んでおきたい。- Cannone da 90/42
初期砲でP.43 bisの最終砲。性能も全く同じ（照準拡散は改善する）。
通常弾の貫通力が低いが、課金弾メインで使うならば最終砲とそれほど違いはない。
とはいえ通常弾/課金弾の貫通力が15mm違えば実用上やはり差を感じることもあるだろう。 - Cannone da 90/53
最終砲。初期砲に比べDPM、貫通力、弾速、砲塔旋回時の拡散が向上する*1。
全体的にTier7中戦車として平均レベルの性能であるが、これまで同様弾速がかなり遅い点には注意。
また初期砲よりも貫通力が改善されているものの、同格MTの中では低め。距離減衰も大きく実質的な貫通力はプレミアム弾でも175mm前後と言ったところ。
精度もいい方では無いので重装甲車輌を貫通するのは難しくなっている。
- Cannone da 90/42
- 装甲
正面防御力が向上している。中距離で正面下部を隠せば140～170mm程度の硬さを発揮するだろう。
引き続き砲塔・車体ともに側背面は隙間なく50mm以上であり、榴弾は比較的貫通しにくい。- 砲塔
改良砲塔は正面100mm、防盾120mm、ともに30度傾斜。格下戦車の通常弾を弾けるかどうかといったところ。正面から見える両頬は傾斜がきつい。キューポラ80mm。砲塔背面の雑具箱は判定なし。 - 車体
車体上部は100mm厚、傾斜込みで約165mmになる。運次第でいわゆる貫通力175mm族を弾けるだろう。左右の切り欠きは80mm厚、正面から狙うと約230mmになり最も強固。下部は傾斜の甘い80mm厚で弱点になっている。出来るだけ隠そう。
- 砲塔
- 機動性
P.43 bisから最高速度・出力重量比・旋回速度すべて向上しており、中戦車としてはかなり良好なレベルとなった。
特に車体旋回速度は全車中でもトップクラス。
ただし初期状態の機動性は劣悪で、砲と砲塔の開発を優先する場合は鈍重さに苦しむだろう。
- その他
P.43 bisに比べ隠蔽性は若干低下したものの、中戦車として優秀な水準を保っており視認範囲も十分。
- 総論
走攻守のバランスに長けた使いやすい中戦車。ここまで来れば弾速の遅さにも(恐らく)慣れっこだろう。
前身から砲性能が殆ど進化していない点は物足りない部分。Tier6では高威力だった砲もTier7では平凡な性能。貫通力の低さから重装甲車輌には苦労する場面も多い。
機動性を活かして中戦車らしく側面に周ったりと、臨機応変に戦おう。
史実
このP.43 terは、イタリアで1940年代中盤に開発されていた中戦車であり、その開発は設計案の段階で中止されました。（ゲーム内説明より）
参考
P.43とP.43 bisはモックアップの作成まで行われていたが、このP.43 terが実在したかは不明。
上記フォーラムでも既存のP.43 bisにトーションバーサスペンションの画像を切り貼りしたFakeではないかと議論されている。
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