T-34-2

Tier 8 中国 中戦車

↑ T-34-2 + 100 mm 44-100JT
初期状態。

↑ T-34-2 model 2 + 100 mm 59-100T
中間状態。ソ連のD-10T2Cに見た目がよく似た主砲。

↑ T-34-2 model 2 + 122 mm 371-122JTX
最終状態。T-34-3などが装備するD-25Tではなく、マズルブレーキのない122mm砲を搭載。
T-34-1と同様小柄な中戦車だが、HPはType 59よりも高い。

スペック(v2.0.0)

車体

武装

砲塔

エンジン

履帯

無線機

乗員

拡張パーツ

	Class2		Class2		Class1		Class1		Class1		Class1
	○		○		Class1		Class2		Medium

隠蔽性

派生車両

開発ツリー

車両に関する変更履歴

解説(v2.0.0)

• 概要
  v0.8.3で追加されたTier8中国中戦車。
  Type 59(WZ-120)導入以前、T-34-1に装甲強化を施した発展型とされる計画案である。
   

• 火力
  俯角は-5°と劣悪であり、ハルダウン用に使える地形はかなり限られている。
  • 100 mm 44-100JT
    初期砲。T-34-1の最終砲と名称が似ているが、v2.0の調整によりTier8中戦車として必要な性能は確保されており、乗り出しで苦労する事はあまりないだろう。
    通常弾のAPは貫通力190mmとやや控え目だが、課金弾のAPCRは貫通力247mmとTier相応の性能を有するため多めに携行しておきたい。
     
  • 100 mm 59-100T
    中間砲。
    44-100JTより単発火力は据え置きながら、砲性能をさらに向上させた仕上がりとなっている。
    AP貫通力は219mmとTier8MTとしてはなかなかの値であり、DPMも同格では高い部類に位置する。また精度・照準時間・照準拡散のいずれも高水準でまとまっている。
    T-44の100 mm LB-1に対しては、弾速と携行弾数、移動時及び車体旋回時の照準拡散、仰角と俯角で劣るが、通常弾の貫通力と照準速度、砲塔旋回時の照準拡散で優れる。
    最終砲候補になり得る性能を有しているが、本車ならではの存在感を発揮するためにも最終砲の開発を急ごう。
     
  • 122 mm 371-122JTX
    本車輌専用の122mm砲。
    単発火力390はTier8中戦車でも上位ながら、精度・照準時間・照準拡散も口径の割にまずまずの値を有しており使い勝手がよい。
    AP貫通力は212mmあり、標準化を加味すると必要十分。またこの砲から課金弾が貫通力285mmのHEATになる。Tier8MTとしては優秀な貫通力で距離減衰が無くなる利点もあるが、履帯等の空間装甲に弱いので、より注意深く狙う必要がある。
    なお同じ単発特化型のT-34-3に対しては、俯角以外のあらゆる面で優っており、使いやすさをはっきりと実感できるだろう。
     

• 装甲
  前身のT-34-1から順当に強化され、車体装甲も多少はマシになった。
  Type 59、T-34-3と比べて全体的な装甲厚は劣るが、HP・投影面積・隠蔽性で優れる。
  • 砲塔
    正面は前身から10mm厚くなり、主砲横付近の傾斜の甘い部分でも190mm～240mm程度の防御力がある。
    Type 59やT-34-3に若干劣るとは言ってもかなりの石頭であり、地形を上手く使って脆弱な車体を隠していこう。
    ただし弱点のキューポラは円筒の120mmであり、格下にも抜かれやすい弱点となっている。車体を隠したからといって決して安心してはいけない。
    側面は垂直で150mm程度、背面は75-80mm程度と当たり前だが頼れない。
     
  • 車体
    正面上部は100mm+傾斜50°～60°で標準化を加味すると実厚は160mm前後であり、運が良ければ格下の通常弾を防げる場合がある。ただし、正面向かって右側に燃料タンクが配置されており、撃たれやすい上に火災が発生するという欠点もある。
    正面下部は前身から変わっておらず、傾斜を加味しても90mm程度しかない弱点である。
    側背面はそれぞれ45mmと相変わらず薄く、ターレットリングが側面からはみ出していることもあり昼飯・豚飯のやりにくさは変わっていない。
    車体後部の天板は15mmしかなく、自走砲から大ダメージを貰いやすいため注意。
     

• 機動性
  最高速度は56km/hと平均よりも上。旋回速度は砲塔･車体ともに良好である。
  なお、Tier8中国中戦車の中ではType 59に最高速度こそ劣るものの、出力重量ならびに履帯性能、車体旋回速度で優っており、長距離移動を除いてはこちらに軍配が上がるだろう。
   

• その他
  視認範囲は改良砲塔で380mとややもの足りない。
  隠蔽性能は中戦車としてはかなり優秀であり、T-34-3やType 59よりも一回り以上優れる。拡張パーツや搭乗員スキルで視界を強化しておくことで、軽戦車の不在時には偵察役を担うこともできるだろう。
   

• 総論
  T-34-1を順当に強化した中戦車である。
  同国で性質が近い課金戦車であるType 59、T-34-3と比較されがちな車輌だったが、バージョンv2.0で大幅に強化された事により、俯角と装甲以外のほとんどでそれらを凌駕する存在となった。
  加速力と隠蔽性の高さも備わっており、小柄で被弾しにくいという数値に現れない特徴も持つ。
  俯角に難があり起伏の多い地形では有利な射撃体勢を作るのが難しいが、砲・車体性能のいずれも高水準なので十分に活躍は見込めるだろう。
  HPはv2.0.0における通常ツリーの共通強化項目ではあるが、重戦車にも匹敵する値であり、高い単発火力と相まってダメージ交換でも存在感を出せる。
   

史実

T-34-2は、ソ連のT-34戦車の改良型ではなく、全く別の車輌です。中国の技術者たちは、T-34-2をソ連のT-54 に類似した車輌として構想していました。しかしその後ソ連が中国にT-54の生産技術を提供したため、T-34-2計画は中止されました。(ゲーム内解説より)

T-34-2は、T-34-1の改良型の計画案である。
T-34-1はT-34-85をベースに低車高化を追求した案だったが、T-34-2ではそれに加えて火力・装甲強化を実現する計画だった。
車体後部のエンジン区画をT-54を参考に圧縮し、それによって生じた余剰スペースを用いて正面装甲を増強している。また、T-34-1よりも砲塔がやや中央寄りに移動し、戦闘室に余裕を持たせる事で大口径砲の運用を可能とした。
しかし、1956年11月、ソ連からT-54Aの完全な技術情報が供与されるとT-34-2計画は設計段階で中止されてしまった。

参考

情報提供

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