K-91-PT/コメント
Last-modified: 2022-12-08 (木) 20:28:58
K-91-PT
- 主砲の取り回しはSタンクに惨敗してるけど、前面装甲とかでそれをカバーしきれるんかな……側面は普通にペラペラだし車体下部も駆逐の通常弾にすっぽ抜かれる厚みしてるのマジで心配になる --
- tanksggによると車体上部は140㎜、下部は120㎜に傾斜付きなだけで260㎜なのは戦闘室だけですね。加えて車体前方の履帯の盛り上がり裏にtiger(P)no160㎜の装甲があるので、 --
- 続き tiger(P)の切り抜きのような160㎜の装甲があるので、昼飯豚飯をするとそこが垂直に出てきてしまい装甲には頼れなさそうです。 --
- まあ同じプランだけあって車体はK-91とほぼ同じだね。そもそも装甲で戦う車輌じゃなくて足で戦う車輌みたいだし、スペック上はK-91より速い。 --
- ライバルは263かね。地形抵抗とか旋回速度見ると、同格のMTに劣らない機動性はありそう。ただ、駆逐でこの主砲は結構厳しいんじゃないか。 --
- 敵重戦車とかに体当たりして、ぐりぐり押し付けながら0距離で戦闘室しか打たせない立ち回りをすればいいんかね。精度0.4じゃそれくらいしかできること思いつかない -- 木主
- 軽い、車高低い、天板薄い、HP低いっていう悪条件が揃っててなんで重戦車に密着しようとするんですかね。運用違うでしょ。高隠蔽なこいつはSタンクみたいに茂みうまく使って戦う車両。精度は戦友換気糧食で0.35、問題があるとしたら貫通力と弾速と総弾数くらいだから、それこそ立ち回りでカバーできる範囲でしょ。 --
- そうゆう普通の駆逐運用するなら俯角も取れるSタンクのほうが良いな~と思ってしまってね。市街地戦とかだと頭硬い中戦車で重戦車に張り付くこととかあるし、この子でも行けるかと思ったけどそういえばすごい車高引くんだったね…確かにダメだわ…… --
- まあ高機動隠蔽型ではあるけどSタンクとも運用は違うと思うな。Sタンクはバレたらシージ解除の時間のせいで逃げられないから撃ってもバレないを徹底しないといけないけど、こいつは隠蔽で中距離程度の茂みに入って、バレ覚悟で撃ってすぐ後退っていう動きできると思うし。そもそも他の戦場で致命傷を受ける代わりに茂み適性に全振りしてるSタンクがその分野で負けたら誰も使わないでしょ。 --
- 普通に重装甲化する前のSU-101みたいな立ち回りで良いんじゃないの。それがTier9で通用すんのかはさておき… --
- 出力重量比20超えてる上に隠蔽に優れ貫通にも恵まれた駆逐でやる事が密着して砲撃とはtier9の駆逐としてあまりにもお粗末だわ。足も隠蔽も自分から捨ててどうする。 --
- 315で貫通に恵まれた???この精度だと遠距離適正厳しいだろ。最前列の一歩後ろでガチンコか中距離でペチペチが基本だろ。 --
- 隠蔽狙撃をするには精度が微妙だけどそれをしながらいざとなれば車体隠してやり合う感じかな?でも単発が軽いし重量も軽いからE50辺りが突撃ラムアタックしてきそう 貫通力的に見るとDPMとHP落としてティア8が妥当な気もする 主砲が力不足の駆逐 カノパン90の悪夢? --
- まぁ最低限のダメージとDPMはあるからカノパン90ほどではないでしょう。さらに言えば報酬戦車だからこんなもんでしょう。 --
- E50のラムアタックなんて食らったら超運が悪い程度で普段警戒するようなものじゃない。普通に高隠蔽駆逐だから強いよ。 --
- ステータスだけ見ると、Tierが違うがSU-122-44とE25の間くらいの機動力(履帯旋回速度も含めて)があるようだ。スイスイ移動できそう。 --
- 戦闘室だけ糞硬いとかヤクパンⅡみたいに地形を選ぶのかな?こっちは隠蔽があってあっちは精度 --
- K91PTの評価がコメ欄のこれってほんとWikiの識者達の意見は参考になるなー 普通にクソ強いだろ --
- 長所と短所を上げてみよう 長所 隠蔽率 機動力 戦闘室装甲 ちょっと高めのDPM 短所 車体は紙装甲 低単発 低精度 低貫通 これが糞強いならティア8MTの416はどんな評価? --
- 416は普通に通常車輌の中では強い方だと思うけど、それにあいつは同格の中では貫通高いし。とりあえずnoobmeterでは勝率54%で同格TD内ではTortoiseに次いで高いね。 --
- 報酬系車両の勝率は高くなる定期 あとtomato.ggの鯵鯖統計データ見ると、この車両だけ戦闘数が他のtier9報酬車両に比べて圧倒的に少ない 駆逐としての評価はまた別だけど、バトルパス報酬の中では見劣りする性能じゃないかね --
- 戦闘数の多いEU、NAサーバーだと49~48%位に収束してるね。同格の駆逐戦車の中では平均よりやや上くらいの戦績。ただし、他の報酬車輌は概ね勝率51%↑で同格の中でも上位の戦績だから、やっぱりあんまり強くは無いと思う。 --
- HP1200 DPM2400ぐらいに落としてティア8にしてもSU-130PMより強いか?と言われると微妙な性能 ティア9としては主砲が頼りなさすぎる 駆逐戦車は主砲が本体 --
- これはまだ20戦くらいだけどフライパンは3優等まで取ってるぞ 評価はどっちもクソ強い、以上 --
- そんなに強いと思うならその理由を一つでも書いて見たらどうかな?あと、Tier8の中で戦闘数も勝率もブッチギリで低い416の優等が何かこの車輌と関係あるの --
- 駆逐として見てるから弱く感じるんだろ 無砲塔だから色々繊細だけどMTとして動くと車体隠せば硬い主砲強い隠蔽視界どちらも高い足回りも不満点ないで俯角がもうちょいほしいこと以外文句ないわ フライパンも弱いと思ってるみたいだし君どっちも乗った事ないでしょw --
- 言い方はどうかと思うが総合的に見て強いのには同意。強固な戦闘室装甲に、少なくとも同格HTやMT相手なら優位に立てるDPM、MT並の旋回性能にLT並の後退速度と隠蔽率、ある程度単独で動いても困らない程度の十分な視認範囲、それらが組み合わさって生まれる他のTDとは比べ物にならない柔軟性がコイツの強みじゃないかな。精度や単発は確かに物足りないが、例えばかつてのTier10時代のObject263をある程度前線に近いポジションで運用してたプレイヤーであれば十分にコイツの強みを活かす立ち回りが出来る筈。 --
- ティア8の130pmとの比較で考えるとやっぱり弱くない?他の報酬戦車と比べて低い勝率も他の報酬戦車より弱いと示している フライパンは8としては糞強いが9に上がっても強いか?と言われると --
- Tier8で比較するならSU101のが近いのでは。しかも実運用で重要な単発と貫通がSU101に負けてるっていう --
- 263と違って戦闘室正面にも弱点はないし、機動性はこっちの方が優れてるから、駆逐という括りに拘っていては弱いかもしれないけど、中戦車的に運用すれば活躍しやすい気がする。そういう意味では、E25とかIkv90Bあたりが似た立ち回りの車輌かも。ただ間違いなく扱いにくく、クソ強いというほどではないと思う。適切に運用すればどのtier9駆逐だってクソ強いわけで… --
- クソ強いというほどではないけれど、固定砲塔駆逐を扱える人が乗れば普通に強いというくらいで、報酬戦車としては程よいバランスだと思いますね。あまり言及されていませんが、装弾数が少なすぎるのが(精度・貫通の物足りなさとそこそこに早い装填速度と相まって)一番の欠点かと思いますが。個人的には通常弾は勿論、木を倒すためなどに2~3発の榴弾を積むのも躊躇います。 --
- この手の車高低めの後部砲塔(戦闘室)で俯角がない車両は合う合わないがあるから強い弱いは置いといて、駆逐としては若干不満な精度と貫通、安定した装甲が戦闘室のみ、それを優秀な足回りでカバーするとなると普通の駆逐や重駆逐に慣れてる人には使いにくいんじゃないかな? --
- 上手い人は基本どんな車両乗っても強い定期。一般的に強車両と呼ばれるのはnoobが使っても一定の成果が出せる性能をしてる車両やな。 --
- 上手い人は基本どんな車両乗っても強いが上手い人はそもそもこんなゴミ車両乗らんぞ --
- わざわざ1年以上前のコメントに反応して、何の役にも立たない無意味な妄言を書き込むんじゃない --
- なめてかかってきた中戦車は圧倒的旋回性能でボコボコにすることが出来るレベルで旋回性能がいい。隠蔽と目が良いので先手を取りやすいのも良い。撃ってバレてもそのころには身を隠せるぐらいには後退速度もあるしはじく装甲もある…。ミニV4かな? --
- 車高自体は低く、車体を隠せる障害物は割とあるので利用できればミニ要塞になっていい感じ。 --
- どう甘く見積もっても並み以下の性能なのにどうしてクソ強いとかいう妄言を吐けるんですかね?どう運用しようが何かしらの劣化だし、そもそも砲性能がtier9水準に届いてないのに。草を生やすわ、他人を煽るわ、しょうもない無関係の三優等自慢をするわ、情けないのう。 --
- どんな車両でも強い弱いは個人の主観になるから人に押し付けてはいけないよね。強いと思うなら個人的に強いと思う程度の言い回しでいいと思う。どんな弱戦車でも乗りやすいと感じる人はいるし、どんな強戦車でも向かない人はいる。この戦車のここは強いけどここは弱いよねという議論は生産性があるが、単純に強いか弱いかの議論は不毛である。 --