O-Ni

Tier7 日本 重戦車 / 日本語表記:オニ

↑ O-Ni + 10 cm Cannon Type 92 (O-Ni)
非常に車高が高く、特に側面の投影面積が大きい。v0.9.13アップデートにて梯子が追加された。

↑ O-Ni + 10 cm EXPerimental Tank Gun
史実ではホリ車などに装備が予定されていた10cm戦車砲。

スペック(v2.0.0)

車体

武装

砲塔

エンジン

履帯

無線機

乗員

拡張パーツ

	Class2		Class2		×		Class2		Class2		Class2
	×		×		Class2		Class2		Medium

隠蔽性

派生車両

開発ツリー

車両に関する変更履歴

解説(v2.0)

• 概要
  v0.9.10で追加されたTier7の日本重戦車。
  O-Iの想像図の一つをベースにした100トンの超重戦車である。
  名称は架空の物であり、大型の「オ」とイロハの開発順で4番目の「ニ」で、「オニ」。すなわち4番型大型戦車という意味である。*1
   

• 火力
  同格の重戦車の多くは初期砲に難を抱えているが、この車両は初期砲の10cm加農砲が充分な性能を持っており、改良砲塔も存在しないのでフリー経験値を用いずとも乗り出しから戦力となれる。
  15cm榴弾砲はv2.0にて削除された。
   
  • 10 cm Cannon Type 92
    O-Iの最終砲を順当に強化した初期砲。発射速度はそのままに、精度や照準時間、そして単発火力が上昇している。
    通常弾の貫通力が175mmあり、初期状態でも最低限、そこそこは戦える。課金弾も218mmの強化AP弾と、このtierの重戦車として最低限の貫通力を持つ。O-Iから引き継ぐ特徴として精度がやや低めで照準時間も長い為、弱点に当てるのが難しい。
    また、強化されたもののやや遅い弾速が精密狙撃などの際に地味に足を引っ張る。
    HEも威力不足で、同格以上の重戦車には正面から撃ってもまともなダメージは期待できない。
     
  • 10 cm Experimental Tank Gun
    初期砲を順当に強化した最終砲。
    通常弾の貫通力は190mmと平均的で、課金弾は日本戦車特有の強化AP弾であり、235mmと十分。車高が高く、撃ち下ろしになる上APの標準化の恩恵が他弾種より大きいことから、貫通させやすい。
    DPM自体は高くないが、単発火力はさらに上昇し、122mm砲に近い単発火力を持つため、ダメージ交換がやりやすい。
    砲精度がそこそこ止まりで、さらに照準の収束が遅いため精密狙撃や飛び出し撃ちは苦手。弱点の狭い重装甲車輌相手にはかなり苦労するだろう。
    そういった車輌とやむを得ず相対した場合、相手が隙をさらすまでダメージを抑えてひたすら耐えるか、ダメージを受けてでも距離を詰めて弱点を狙うかの二択となるため、初動の段階で動きを想定してから前進するべきであろう。
    なお、初期砲と比べてHEの火力も上昇している。IS等の122mm砲に比べれば活躍の場は限られるが、総弾数には余裕があるため、いくらか持ち込んでおくのも良いだろう。
     

• 装甲
  正面は副砲塔が弱点となっているが、それ以外は隙のない重装甲を備える。
  O-Iからは全幅は削減されているものの、車高がかなり高くなっており、特に側面からの攻撃への脆弱性が増している。
  耐久力はその見た目どおりTier7最高の1,650を誇り、大体のTier8プレミアム重戦車を上回る数値。
   
  天板は70mm～60mm。高弾道自走砲（FV304など）から貫通大ダメージを受ける心配はない。
   
  • 砲塔
    いまいちな防御力だったO-Iの砲塔から形状・装甲厚ともに改善されている。正面は垂直とは言え240mmに強化され、同格の課金弾さえ安定して抜くのが難しくなった。
    側面前方は170mm。正面からなら角度約55°実装甲厚250mmオーバーと硬い。一方、側面や斜め前からの攻撃には弱い。よそ見は危険であり、常に真正面を向けるのが理想。背面は100mm。
    キューポラは140mmの弱点だが、後述の副砲塔と比べればかなり小さいためあまり狙われることはない。
  • 車体
    正面は傾斜は緩いながらも、実装甲厚は200mm～230mm程度あり、課金弾でようやく抜けるかといったところ。機銃やハッチも弱点ではない。
    しかしTier7以上ともなると通常弾ですら200mmを超える貫通力を持つ敵も現れるので、相手によっては装甲ではなくHPで受ける戦い方に切り替える必要がある。
    均一な分厚い装甲であるため榴弾には強く、内張り装甲 (特大)を装備していれば口径120mmクラスのHEすら極小ダメージに、150mmクラスのHEも100ダメージ程度まで抑えることができる。榴弾砲装備の相手と戦うときは、角度を付けずにきっちりと真正面を向けた方がいい(他の車両にもいえるが、正面が均一に分厚く、側面の薄い本車では特に）。
     
    副砲塔は150mmのほぼ垂直装甲でありこのTier帯では簡単に抜かれる。円筒形であるため昼飯等も無効。
     
    側面装甲は80mmと面積の割に頼りなく、さらに弾薬庫判定が控えている。側面下部はサイドスカート35mm＋履帯40mm＋本装甲50mmとなるが、跳弾以外での防御は難しく、特に口径151mm以上のAP/APCR弾には3倍ルールで抜かれる危険性がある。
    瓦礫や破壊された車両の残骸、あるいは味方戦車で履帯を隠すことを意識して動こう。
     
    背面は垂直だが100mm厚あり、側面よりも厚い。
     

• 機動性
  O-Iから装甲は厚くなったが、重量は大幅に軽減されO-I Exp.と同等の100t前後になったため、出力重量比は重戦車の中では悪くない。履帯を改良すればある程度の加速力・旋回速度を得られ、最高速度こそ25km/hと低いもののおおむね普通の重戦車程度には動ける。
   
  なお、至近距離での機動戦は車高の高さ、リロードの遅さ、砲塔旋回の遅さ、側面装甲の薄さから非常に苦手。リロードの隙に距離を詰められたりすると厄介な事になる。
   
  軽量化に加えて、周りの重戦車の重量や装甲厚も上がっているため、体当たりで有効なダメージを与えるのは難しくなっている。O-IやType 4 Heavy、Mauerbrecher、Mäuschen等の150t級の戦車にぶつけると、こちらが一方的にダメージを喰らう。
   

• その他
  隠蔽率は非常に劣悪で、かのWaffenträger auf E 100を下回り全車両中で最低*2の数値である。Tier7にもなると全体の視界が伸び、偵察能力を強化するプレイヤーもかなりの割合で出てくるので、移動中に発見されてなす術もなく撃破されることも珍しくない。
  長距離を移動する際は射線を遮る障害物・起伏が多いルートを選ぶか、あるいは一般的な重戦車よりも遠回りなルートを通ることを心がけよう。
  隠蔽性について

  ゲームシステム上、茂み等をはさんでいなければ、静止していても相手の視認範囲に入った瞬間に発見される最低値である。
  例えカモスキルをMAXにしても被発見距離は1mたりとも縮まらない（換気装置･戦友･おにぎりやディレクティブの擬装で最大限強化しても0.5m弱）ので取得する必要はまったくない。（重戦車であるにもかかわらず移動時に隠蔽性が低下しないのはこのためだと思われる。）
  ただし、迷彩塗装は加算式なので一応の効果がある。

  隠蔽率の問題もあり敵には非常に見つかりやすいが、視界範囲は380mと決して悪くはなく、無線手が2名おり、乗員スキル(状況判断力。それも片方が負傷しても補える)で視界を底上げしやすい。場合によっては敵に撃たせて発見することで、味方にフォローしてもらおう。
   

• 総論
  O-Iを順当に強化した超重戦車である。
  Tier7重戦車としては優秀な攻守性能を持ち、重戦車としての仕事を申し分なく担ってくれる。
  v2.0で強化された10cm砲は単発や貫通力が上昇し、超重戦車らしいダメージ交換がやりやすい。また、装甲も強化され、周囲の貫通インフレに追いついたことで、超重戦車として恥じない硬さを備える。もちろん相手を選んで、装甲での跳弾を狙うかHPを使うかの判断は必須であり、同格重戦車トップのHPがそれを助けてくれるだろう。
  一方で斜め方向からの攻撃への弱さはO-Iから変わっていない。もちろん移動中に発見されると薄い側面を滅多撃ちにされるため、隠蔽が皆無であることも考慮し、移動ルートの選定には細心の注意を払わなければならない。

史実

情報提供

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