MOUNTAIN PASS/コメント

MOUNTAIN PASS

• SPG視点で見ると、?側は自陣すぐ隣の坂道を登って頂上で射撃するとよい。但し画像右上の敵は車体をのり出さないと射撃が難しい。?側は平地が多いため、どこでも射撃可能な気がする。但し、中央の街道を画像中央の林付近まで進出されると狙いにくくなる。 -- 2011-05-19 (木) 09:42:09
• 双方の拠点近くに高台があり、非常に高い確率でSPGが登っている。敵車両を発見できていない状態でも、弾道を頼りに打ち込むと倒せる。 -- 2011-05-23 (月) 03:18:40
  • あ、自分がSPGの場合です。 -- 2011-05-23 (月) 03:21:16
• I側がかなり有利と思われる。Iから北ルートは、坂の上から砲塔だけ出して川原を進んでくる戦車を一方的に攻撃できる。必然的にII側は南の迂回ルートを通らざるを得ないが、突破してしまえば後は楽 -- 2011-05-25 (水) 09:38:22
• ちなみに、II側から見ると、北ルートも南ルートも接敵する場所がII側の方が開けてるので散開しやすい。I側が守るときは各個撃破されないように注意 -- 2011-05-25 (水) 09:40:43
• ?側は敵が北と南への道に分かれた頃を見計らって、くぼちからの山と山の間にある中央ルートに飛び込むのも良い。ただ最近はTD1台くらいが入口の北側の山のふもとあたりにある岩かげに潜んでるので注意。 -- 2011-05-29 (日) 21:01:24
  • ちなみに?側でこれをやろうとしても?側のかなり開けた場所に出てしまうためオススメできない。?側で中央の山間入口を使う場合はすぐ北側に曲がって、敵北側ルートを北敵を、北の味方と挟撃する。ただしその際は北側の射線に気を使うこと。さもないと、敵を見つけて砲撃したのは良いが、味方が射線を通せずまったく意味がないことになる。 -- 2011-05-29 (日) 21:07:24
    • 最近の中央くぼちでは無理に突出せずにくぼちを挟んで長距離砲撃戦になることもままある。 -- 2011-06-11 (土) 01:48:43
• 味方主力は前方に突出しがちであるため、どこか一か所でも崩れると基地まで侵入されてSPGも撃破されがち。SPGは犠牲にされやすいので注意 -- 2011-06-01 (水) 20:07:19
• 中央部分の橋は、１側の陣地の丘の上からほとんど見渡せる。因みに?側と?側の曲がり角の距離は、ほぼ５００ｍ。カニ双眼鏡付の中戦車か駆逐戦車一台で牽制射撃し続けていると視界外から撃たれる側は警戒して数台の戦車を足止め出来ることもある。 -- 2011-06-11 (土) 02:17:59
• ?側の場合、重SPGだと狙える場所がかなり限られる。味方がそのへんを意識しないとろくに撃てずに終わることも。 -- 2011-06-13 (月) 19:23:37
• II側の自走砲で、そのまま北上し左カーブ付近に展開すると、北の山の麓付近に射線が通り援護しやすい。ベースに侵攻されたときも -- 2011-07-02 (土) 11:28:58
• ↑南に向いて撃つ事が出来る。 -- 2011-07-02 (土) 11:30:53
• ベース近辺にある丘はSPGの曲射砲撃にとって良い場所である。時々それ以外の車両が登る事があるが、直射砲撃ではロクに射界が取れず、特に敵陣側はほぼ撃てない。味方が敗北して敵が突破してきた際くらいしか満足に撃てない為、ほぼ無意味。 -- 2011-07-22 (金) 04:18:04
• 中央端は、?側から?側の見える範囲が500Mなので、それ以下の視野だと、一方的に撃たれる。特に?側で待つ場合、半身にしてもartyの射撃を喰らう角度なので、要注意。 -- 2011-07-24 (日) 00:17:52
• 中央端→中央橋 -- 2011-07-24 (日) 00:18:18
• IIがわで北のルートを取ると、橋・窪地・GLACIERからフルボッコ　　　南ルートだと山の上からSPGの撃ち下ろし・・・ -- 2011-07-29 (金) 21:55:01
• よくSPGがいる山の上・・・Iだと谷の対岸が見えるがIIだと見えない -- 2011-08-20 (土) 21:47:36
• 中央部分(橋の下周辺)は川、あるいは湖の底だったのか妙な起伏が多い。仰角の狭いドイツ戦車なんかだとギリギリ敵を狙えないと言うことがある -- 2011-08-23 (火) 06:34:48
• 南側のチームは北の谷間に多く行くと大抵負ける　狭いくせに防御にも攻撃にも不利な場所なんだが、なぜみんなそっちへ行くのだろうか・・・・・・西の橋の森の中から来た敵は、大した攻撃を受けずにベースに到達できてしまう -- 2011-09-25 (日) 14:59:03
• ?側が北の谷を抑えることは三重の意味で重要になる。?側というのは自走砲や弱小戦力といった所詮後方戦力が後ろ盾にいられる場所に乏しい。?側が北の谷を抑えれば、後方戦力を一気に叩きだせるばかりか、前線の敵に旗取り勝ちという緊迫感を与え、また敵の戦線を押し込め袋叩きにすることができる。戦力配分はきっちりしておきたいところ。 -- 2011-11-11 (金) 18:01:53
• 橋の敵は仰角を大きく取れる戦車であれば川から一方的に撃ち砕ける。また?側の川の手前にある石に挟まれた茂みは西南の丘に居座ることによりそこに隠れた敵を視認することができる。 -- 2011-11-11 (金) 18:09:24
• 最近2側が北東の坂を一気に駆け登って速攻Capという図が多くなってきた -- 2012-01-24 (火) 07:12:11
• I側で北の山道の守りが薄くて負けることが多すぎる・・・そんなに南や中央の橋が好きなのか・・・ -- 2012-02-26 (日) 00:19:15
• I側のSPGはほとんど -- 2012-05-15 (火) 19:46:56
  • 途中送信すまん。I側のSPGはほとんど撃てん。一応高台からならある程度は撃てるがその代り簡単に見つかって撃たれる。 -- 2012-05-15 (火) 19:48:13
  • 同意。こもると射線が通らず、出て行くとすぐに見つかる。味方の進軍に合わせて距離をおいて後ろからゆっくりゆっくりついていくくらいの運用しか自分はできていない。 -- 2012-08-12 (日) 09:43:07
  • I側SPGはマップ端まで下がるか、雪道の援護か山頂。これしかないかな。俺の場合は、山頂だとカウンター怖いんで雪道援護かマップ端から射撃になりがち -- 2012-08-12 (日) 11:03:59
• v8.0でマップ左下の一本道のカーブだった部分が、内側の山が大幅に削られてて広くなってる。戦い方が大幅に変わるのでv8.0初見では注意。初めて見た時びっくりしたわｗ -- 2012-10-04 (木) 18:35:22
• ここの雪山の方にロープウェーが通っているのを初めて知ったｗ -- 2012-11-17 (土) 22:49:48
• どっち側でも左の戦線が手薄になりやすいからそっちいってるなぁ。ただ橋をちゃんと抑えてもらわないと袋叩き食らう -- 2012-11-18 (日) 01:46:15
• 橋をTOGでふさぐの楽しすぎワロタｗｗｗでも味方がだれ一人橋に行かなかったりこちらが押されてる場合じゃないと味方の射線および進軍ルートをふさぐことになる -- 2012-12-15 (土) 14:49:27
• A5辺りの分岐路に見える北側の道　登れそうに見えて登れないんだよな　絶好の監視ポイントなんだが　まぁ、使えても遮蔽らしい遮蔽が無いから、ただの的だけど -- 2012-12-16 (日) 18:03:38
  • 敵のLTが登ってたのを見たことあるけど、じっとしてたのでSPGで吹っ飛ばしてあげました。 -- 2012-12-16 (日) 19:09:25
  • LTなら登れる。てっぺんのふちが壁みたいになってるから直射は防げる。んでF7に登った敵LTと狙撃戦になるｗ -- 2013-04-29 (月) 17:42:15
    • M6でも登れた…… -- 2013-06-22 (土) 18:13:34
• 南側から攻めてて、ふと後ろを向いたらデカイ滝があった。なぜ今まで気付かなかったのか・・・。 -- 2012-12-28 (金) 09:53:16
• 自走で南側開始の戦闘時、弾がなくなってする事がなくなった終盤(4vs4くらい)。どこらへんに敵がいるかもう把握してたから敵地にキャプしにいったら誰にもバレずレーダー貰った。機動力ある自走砲は狙ってみてはいかがだろう -- 2013-01-07 (月) 23:38:55
• 最近、1側チームが開幕ラッシュでE-4から川超えてH-6へLTMTで突っ込みんで2側チームの1-2ライン到達を遅らせにくるのが多い。 2側チームが川を超えるのはほぼ見たことないんだけど。というかこのマップやたら(8:2くらいで)2側チーム引くんだが…。-- 2013-02-05 (火) 08:17:35
• ?側のとき、LTよりのMT（三号）はどのルートを選んだらいい？この前北の山をHTが上っていたから押してあげて、そのまま上から撃ってたけど -- 2013-03-02 (土) 15:16:20
  • ここは動きづらいガチンコマップだから難しいな。足を活かしてF4から河川敷に降りて、そのまま北上してD8辺りを側面攻撃、G6から登って橋に構えてる敵を側面攻撃、南ルートの背面攻撃、cap向かって自走狩りと敵かく乱とやれることは多い。どのルートにもちょっかいだして味方の攻撃チャンスや突破口を作ることを考えるといいかもしれない -- 2013-03-02 (土) 15:59:42
• ここの右側ルート、D8でにらみ合いになるのに南側はC3から一方的に自走砲に撃たれるし隠れる場所もないしすげー不利だなぁ。E8付近の山削ってくれないとGLACIERルートが圧倒的に不均衡。 -- 2013-05-10 (金) 23:05:19
  • II側は、G5から川へ降りて、自走砲の死角から横槍入れるMTかLTがいると違ってくるよ。視界を確保してればH4からもD7に火線が通る。 -- 2013-05-11 (土) 00:44:57
    • なるほどH4から…って激戦地帯のおとなりじゃないですかﾔﾀﾞｰ!!　　でも実際2側の自走砲は本来はかなり動かないといけないのにみんなベースの山の上かせいぜいF0くらいしか移動しないよなぁ。 -- 2013-05-11 (土) 01:09:00
    • 2側は、西側にartyが出ても敵のLTとかMTが川越えて上がってきたり、橋か山のどこかを抜かれたら終わっちゃうからね。 -- 2013-05-16 (木) 10:14:17
  • D8なんて完全にI側SPGのキルゾーンなんだから、そこで止まってたらただの自殺やで。敵が降りてくるより速くアイスロードを押し込めばよい。ダメだったらE9まで引き込んで押さえたほうがいい。arty戦なのにI側がアイスロードを軽視しててLTにスルッとぶち抜かれて負けるパターンは結構見るゾ。 -- 2013-05-16 (木) 09:58:57
    • I側もGLACIERはめんどくさい場所だから行きたくない奴が多い時があるもんな。そもそも俯角の取れない戦車じゃGLACIERのスロープの上から満足に撃ち下ろせないし、スロープ上の山肌に張り付いて粘るにしても手間が多い。 -- 2013-05-20 (月) 15:39:03
    • arty戦じゃなくても有用、日常的に左右からモグラ叩きに遭って無駄に消耗してるの見てるからね -- 2013-08-06 (火) 10:52:02
• 南側のときにバカみたいに高いところに登るやつばっか -- 2013-05-30 (木) 19:50:18
  • まあ、時と場合によるかな。でも見つかるよね。（F6？） -- 2013-05-30 (木) 20:19:58
  • 北も登るバカいるから安心しろ。高台に登ってるSPGは分かってる人にとってはカウンターの的だからちょくちょく動く癖付けといた方がいいよ。SPG以外で登る奴は救えないバカだけど。 -- 2013-05-30 (木) 22:59:24
  • マーダーでC3からF7のウルヴァリンをタコにしました。ついでにE7に居たやつも -- 2013-06-14 (金) 17:02:56
• ここでいつも橋に向かってるけど、橋ってあんまり意味がない気もしてきた。どうだろう。 -- 2013-06-20 (木) 13:56:02
  • 橋付近からC7.D8にいる敵を撃てるので割と重要 -- 2013-06-20 (木) 15:04:10
  • ?側だとH４まで張り出したほうが橋監視するなら好都合かも。ただ後ろいつ突破されるかわからんが。?側は誰か見てないと困るけど監視程度でもいいかもなぁ -- 2013-06-22 (土) 15:59:03
• 連結でC3B3登れるけど8.6アプデ前から出来たっけ？ -- 2013-06-22 (土) 14:18:11
  • ?側からは上れる。橋側からは多分無理・ -- 2013-06-22 (土) 17:03:22
    • やってみたけど?側からでも馬力のあるやつ7～8台連結すりゃ上がれ、ただ野良じゃ使う場面ないな -- 2013-06-23 (日) 02:25:56
• 西側スタートでE4でスポットする奴がいないと絶望する、ただそれだけのクソマップ。 -- 2013-06-24 (月) 19:05:53
• ?側スタートの場合、Ｃ4付近に橋を見るときに岩の盾とその隣の起伏のおかげでハルダウンがやり易いのが相まって1人ＴＤあたりがいれば?側は何も出来なくなる -- 2013-07-05 (金) 23:58:36
• 最初にH6 IS-8で通ってたら　履帯切られて　燃えて　自走飛んできて　開幕1分で死んだまじ調整してほしい -- 2013-07-15 (月) 19:00:14
  • 泣くな！ドイツ戦車さんはな……ずっと前からそんなだぞ！ -- 2013-07-15 (月) 19:08:29
  • H6とかスポットされてたらばかすか撃たれる要注意ポイントじゃねぇか。そこは谷側じゃなくてできるだけ南によって西に進むんだよ。 -- 2013-07-15 (月) 19:19:08
    • どれだけ南に寄っても100%見つかるから何の意味もないよ -- 2013-07-23 (火) 18:02:06
  • 1側で足が在る車両が開幕E4に駆け込むとH6通る車両は全部丸見えなんだよ。んで側面をE4より後ろに構えた連中からバカスカ撃たれまくるんで、2側でH6より西側に行く行動はリスクがかなり高い。2側がE4見れる場所につくよりも1側がE4駆け込む方が早い作りになってるし、茂みがあって発見されづらい&岩があるので発見されても隠れられると1側に取っては最重要ポイントなんだよな。というか明らかに欠陥構造なんだが全く修正される気配が無いあたりマジWoTって良いゲームですわ。 -- 2013-07-17 (水) 15:26:57
    • スポットしてもらわないと撃たない、は止めた方がよい。E4の茂みには大抵LTが隠れてるんだからHEを1~2発撃ち込めば問題は解決する。隠れる茂みが限られていればどのマップにも言えること。 -- 2013-07-22 (月) 11:50:14
  • Ｆ5に突っ込むＬＴがいればＥ4対策にはなる。E4のスポットする茂みなんて知れているんだからスポットしているであろう位置に当たりをつけて一発ぶっ放してやるのもいい。足に自信が無いならD8E9方面に行ってもいい。欠陥構造などではない。 -- 2013-07-17 (水) 16:56:50
    • E4に駆け込むLTにとってこれが一番怖い。強制視界とったあとは橋の下に逃げ込むってのが定番だけど、火力がないとすぐ死ぬのでT-54みたいな足があってそこそこ硬さと火力ある戦車じゃないとつらいかも -- 2013-07-22 (月) 12:47:07
  • 岩か大きな溝ぐらいあってもいいよな -- 2013-07-21 (日) 20:02:00
• ここで南にされたら負けを覚悟したほうがいいな -- 2013-07-23 (火) 07:57:39
  • 足の速い戦車 -- 2013-07-23 (火) 18:50:37
    • ｍｓ。開幕すぐに、足が速くてある程度打撃力のある戦車（例えば3号とか）が中央か北東ルートで谷の向こうを取ってくれれば勝てる。 -- 2013-07-23 (火) 18:54:04
  • どちらでも負けるときは負けるし勝つときは勝つさ -- 2013-08-06 (火) 20:10:34
• C6登れるの既出？ -- 2013-07-30 (火) 23:08:31
  • 既出のはず。そっから偵察やら上面狙いもしたことあるが、大抵はD8にいる奴とSPGに撃たれて終わる。 -- 2013-08-06 (火) 22:57:37
    • あそこは第六感必須のところだからな、第六感があればチョコチョコと顔出してD8やE7・F7をスポットし続けることが出来る -- 2013-08-07 (水) 09:26:55
• 8.8で遭遇戦モードが追加？　された場合フラッグはどの辺になるかな。J4あたりか？ -- 2013-09-06 (金) 12:08:41
  • フラッグはE6で、橋の下あたり。スタート地点は、片方が元々の?と?の場所から分かれて。もう片方は、H1とJ2あたりから固まってスタート。cap中に橋の上から戦車が落ちてくるとか、けっこうカオスな展開もありw -- 2013-09-19 (木) 06:23:21
  • ここの遭遇戦は北有利な気がしてならないんだがどうなんだろう？最終的には戦車の急降下爆撃合戦になるのもどうかと思うし。 -- 2013-09-19 (木) 18:33:09
• 8.8でF7に登れなくなった？ -- 2013-09-20 (金) 21:27:36
  • 確かに登れなかった。なんか岩？みたいのが進路をふさいでたね。なんで登れなくしたのかなあ？ -- 2013-09-21 (土) 17:22:30
  • B7あたりも自力ではいけなくなったみたい。C6もだめかな？ -- 2013-09-24 (火) 10:42:44
• 遭遇戦で北側がCAP速攻勝ちが何回もあった・・・ -- 2013-09-20 (金) 23:13:54
  • 糞ゲーレベルで北側圧倒的有利だよ。南西側から見たら、CAP速攻されたら成す術ないし、普通に攻められてもいきなり敗戦終盤みたいな挟撃状態でスタートだし、自走砲用の高台は両方取られてて一方的に撃ちこまれるし。このマップ一つのせいで遭遇戦を外そうか検討してるくらいだよ -- 2013-09-23 (月) 00:29:35
  • ここの遭遇戦最悪。まだ二回だけど南側で勝てる気がしない。 -- 2013-09-23 (月) 04:05:41
  • まじクソゲーここの遭遇戦考えた奴は頭悪すぎ -- 2013-09-23 (月) 11:40:32
  • 南側で３回ぐらい勝利している。通常戦の短縮版といった感じで楽しい。 -- 2013-09-23 (月) 11:46:08
    • 立ち回りを詳しく。開幕早々諦めてるのか、芋る率が半端ないので是非とも。 -- 2013-09-23 (月) 15:47:40
    • （以下南側）J2スタートならJ5付近の岩陰(南から流れる沢跡に出ないように)からG6G7H7を通過する敵車両を削る。ここは北側南側の自走砲は砲撃出来ない（と私は思っている）。G7の奥の岩後ろはJ5から視界が届かないのでなんとかしたい。削れたら、基地の橋の上に出る。F2スタートの時は、D3,C4を経由してB2辺りを横目に自走砲が居たら一発攻撃して、橋の上から基地に出る。という、芋主体な戦術だった。 -- 2013-09-23 (月) 17:26:25
  • 体感じゃ9：1くらいで北が有利だな -- 2013-09-29 (日) 15:57:36
  • 南チームの進行ルートは両方とも敵に上を取られた状態で、前に出るのは難しいのに、敵は北側から旗に直行可能で即cap余裕。ご丁寧に旗周辺は岩と崖でしっかりガードされてると言う これでバランス取れてるとでも開発陣は思ったのか？-- 2013-10-01 (火) 05:55:55
• その間北側のCAPはあった？あったとしたらCAP切りはどうしてた？負けパターンの基本が周りが芋りすぎて、決死のCAP切り隊が突撃しても、焼け石に水状態ってのが多いんだけど… -- 2013-09-23 (月) 18:00:55
  • ツリーミスすみません…上の話題への質問です… -- 2013-09-23 (月) 18:01:41
  • CAP切り隊はわからん。橋の上に到着した時は、既に数両の敵軍がCAPしていたので、上から狙撃していた。ベース円進入で占領一時停止が掛かるから、都度攻撃してリセットしていた。 -- 2013-09-23 (月) 18:05:46
    • もちろん橋の上でもCAP出来ます一応。 -- 2013-09-23 (月) 18:11:13
  • とにかく橋の上をうまく確保できるか否かで勝敗が決まると…。かなり腕と乗ってる車両にかかわってきそう…。とりあえず次当たったら試してみます。ありがとう！ -- 2013-09-23 (月) 18:14:50
• H1/J2からスタートして勝った側の体験談。北上してE3/4からcapに向かおうとした部隊がD3あたりにいち早く展開した敵部隊に押さえられて膠着。もう一隊（俺はこっち）はまず南の敵を排除（または橋の南側確保？）しようと進み、H7の曲がり角で交戦に入る。この間にH4から軽戦車が谷に駆け下りてcap取りに行ったが、F7通って進んだ敵の軽戦車とフラッグ周辺でにらみ合い。H7・8の敵を排除したところでこっちの軽戦車が全滅してカウントが始まったので北上し、橋の上から撃ち下ろしてリセット。D3方面がまだ撃ち合ってたみたいだが、フラッグ周辺の敵を排除したのと同じくらいで向こうも全滅させていて勝利。 同じような展開で逆に敵に頭を抑えられて完敗したこともあるので、違いは敵味方の展開速度だけです。むしろ俺の体感では南西スタートのほうが主力を集中させやすくて勝ちやすい。南東・北西スタートだと主力の足が遅かったり0ラインに行っちゃったりして分散するとつらい。 -- 2013-09-24 (火) 02:49:13
• D3G7を押さえられるかがキモ -- 2013-09-24 (火) 22:26:23
• ここの南側は速攻でとにかく押せ押せじゃないとなかなか厳しい、片側でも突破できた時は南側が有利になることが多いと思う -- 2013-09-25 (水) 17:42:55
  • すみません、遭遇戦の話です -- 2013-09-25 (水) 17:43:25
  • 北・東チームはスタート後戦力がさらに分散しやすいから、南西チームのセオリーとしては、北隊は一丸でC3に向かい会敵・撃破、その後多数をもって橋の掃除か氷道を進んでバックアタック、一部は谷上から南側の援護。 南隊はキャップ権勢に有利なH4の確保を最優先に橋・SPG台のほうへ手を伸ばす感じか。戦力集中を余儀なくされる南西側に対し、北・東側はしっかり防衛できないと負ける。 -- 2013-09-25 (水) 17:58:01
    • 南側はキャンプで抜ける戦力が多いと負ける -- 2013-09-25 (水) 18:00:08
  • 単純に北東チームはノーリスクで旗にいけるけど、南西チームは北か東の敵を駆逐してからでないと旗に向かいにくい。次のパッチを待たずに消えてほしい。 -- 2013-10-04 (金) 21:42:13
  • 南は開幕直後にC4D4を快速中戦車が抑えると楽に戦える印象。東の敵を挟撃してよし、占領妨害してよしで。 -- 2013-10-21 (月) 14:50:27
• ここのA1って登れたの？SPGが登っててびっくりしたんだが -- 2013-10-09 (水) 18:02:41
  • 登れるよ。下にいるより全然狙える範囲が広いから、いつも世話になってる。 -- 2013-10-09 (水) 20:01:20
  • 車種にもよるだろうけども、ほぼ敵と味方がぶつかり合う所が狙えるはずだからよく上りますね。ちょっと時間かかりますが -- 2013-10-09 (水) 20:09:00
• 南スタートの自走砲は開幕ダッシュでF7あたりの岩陰に隠れて、南を睨むのもありだと最近気づいた。足の速さが絶対条件だが。 -- 2013-10-14 (月) 03:09:55
• 遭遇戦の話ね -- 2013-10-14 (月) 03:10:29
• 8.9で遭遇戦廃止っぽい -- 2013-10-21 (月) 14:56:19
  • よかった　ここの遭遇戦は何故か南側ばかり当たるから遭遇戦切ってた　いきなり半包囲されて始まるとかほんとクソだった　運良く味方が緑以上ばっかりで連携取れりゃ分散した東西側を各個撃破出来るけど普通は野良にそんな連携無理　包囲殲滅されて終わり -- 2013-10-21 (月) 18:41:52
  • そんな私は北側スタートの北側が多いが、最近マップ中央に降りて行く敵軍を削りきれなくてCAP負けしてる。やはり一度再調整としてシベリア送りでいいんじゃないかと思う。 -- 2013-10-21 (月) 18:58:04
  • 中央の河原に旗と岩置いてとかすればいいのに -- 2013-10-21 (月) 21:04:45
  • ま、当然と言えば当然だね～。片側の陣営が圧倒的に有利なのは、対戦物としてフェアじゃないし。南西スタートはもう貧乏くじ引いたとしか言いようがない遭遇戦は、とっとと消えるべきです。 -- 2013-10-23 (水) 21:37:01
  • ですね。リリースノートにありました。北側南側どちらも勝率は変わりませんでしたが、CAP合戦で正面から撃ち合い -- 2013-10-24 (木) 09:45:36
• 圧倒的糞マップ。北側有利すぎ。E4から南行く奴をぎりぎり端を走っててもスポットできる上に草あり岩あり。北側ルートは撃ち下ろし。橋ルートは頭出し。南スタートの場合は南ルート捨ててガン待ち安定 -- 2013-10-27 (日) 16:56:20
  • このマップの強襲戦はつまらん　なにしろってんだ -- 2013-10-29 (火) 18:09:19
  • ランダム戦にしても糞。南側は絶対H6で通行税取られるから南に進軍できない。 -- 2013-11-01 (金) 10:58:25
    • 通行料な -- 2013-11-01 (金) 11:35:18
    • しかも相手は払わなくていい、だからと言って南を放棄するとそれこそ不利だし。なんでこういう一方的に不利を強いる欠陥MAPをずっと修正しないのか -- 2013-11-03 (日) 23:21:49
    • 今さっき通行料で全額持っていかれましたわ。マジ糞ＭＡＰ -- 2013-12-19 (木) 15:37:01
  • このマップ強襲戦、通常戦どちらも不利があるという・・・はやくこのマップ修正いれるか消してほしいなぁ -- 2013-11-02 (土) 23:08:02
• D4D5の山、A8の山、E67の山と登山できる -- 2013-11-25 (月) 14:05:29
• いつきえんのこの糞MAP -- 2014-01-01 (水) 16:23:53
• おい北有利つったの誰だ。塊でE4突破されるパターンばかりで一度も勝てんぞ -- 2014-01-06 (月) 02:02:02
  • 誰もE4の茂み行かないor中央に降りた敵を処理できずに視界奪われたら南の通行料取れなくてそこまで有利じゃないからな、ただ北側のほうが短時間でポイントに行けるから北有利って言われる -- 2014-01-06 (月) 02:11:57
  • 北側の方が短時間で行けるのは確かなんだが、南の方が開幕でE4に突っ込んでくると茂みになんか居られないからほとんど変わんないんだよな -- 2014-01-06 (月) 02:38:04
    • 俺の経験上では南側のLT・MTがE4まで突っ込んでくれたとこなんて殆ど見たこと無いな・・・　逆に北側がG5まで突っ込んでくるのはよく見る -- 2014-01-13 (月) 17:58:26
  • 茂みで視界取ってても対岸撃たない奴多いんだよなあ　なんというかMAP見てないとか　なんも考えてないアホがかなり増えてるから　南でも割と勝てる -- 2014-01-13 (月) 18:06:42
    • 通行料とるってただのイジメだから撃っても面白くないというか・・・てかこのマップになった時点でやる気がおきない -- 2014-01-20 (月) 10:06:36
    • ほんとこのゲームの仕様を理解してないチンパンジーが多いよな　足速い奴は中央に降りて対岸からやってくるLT食い止めるのなんて定石中の定石だろうに誰もやらねえし -- 2014-02-01 (土) 15:44:32
    • 味方の支援が期待できないランダムマッチでそんな初期に中央に下りても撃ちおろされてボコボコにされるだけだからなあ。死に損になることも多いみたい -- 2014-02-01 (土) 16:32:05
    • 今はむしろ南側MT,LT,足の早い駆逐は中央に降りて対岸に顔出しするのが定着してるから北側のほうが通行料取られるようになってるね -- 2014-02-05 (水) 21:36:16
    • やっぱ南って絶対不利だよな？なんでそういうマップをほったらかしにしてるんだろうな？どうでもいいマップばかり追加はするくせに。 -- 2014-04-06 (日) 16:12:30
• 全然ここ当たらん。どうしたの？ -- 2014-03-11 (火) 15:22:44
• ここ本当に消すべきだと思う　南はかなり不利だし北抑えてるうちに南が突破しないとまず負ける　本当にやっててつまらない　ここより港のほうが楽しかったわ -- 2014-03-25 (火) 18:08:33
• ?スタートでたまにA7に登っていくヤツを見るんだが、行く必要あるか?　登ったことないからわからんのだが、D7付近撃ち下ろすにしても高低差ありすぎて、かなり俯角取れないと微妙に見える -- 2014-03-31 (月) 20:42:01
• ここの南はほどやる気のなくなるマップもない -- 2014-04-12 (土) 11:58:25
  • 北側チームの狙撃フィーバーもうマジどうしようもない。かと言って橋突破は無謀、雪山登山もやはり無謀。南はどうしろと。ベースキャンプは大抵のマップで最低行為なわけだけど、個々の南は一致団結してベースキャンプすべきかもしれない。時間切れで引き分けでも相手勝たせるよりいいしね。 -- 2014-04-22 (火) 22:32:41
• ?側C3が良狙撃ポイントであることを追記しました。E67が登れるのは知りませんでした。もしかしたら良狙撃ポイントかもしれないので今度試して感想を書きますね。 -- noobman? 2014-04-18 (金) 11:32:54
• 9.0でA1に山登りするルートがつぶされてない？ -- 2014-04-19 (土) 22:35:21
  • A1登れなくなった。SPGの居場所が減った。?側にそのような山がなかったから、公平になったというべきか -- 2014-04-21 (月) 11:22:31
  • 登れなくなって、SPG3台くらいいると居場所が……II側はBC3を狙ってカウンターが捗るな。 -- 2014-04-23 (水) 09:23:15
• はやくこのクソマップ消せよ、無能運営 -- 2014-05-29 (木) 02:40:10
  • ここの何が糞なのかよくわからない。 消すなら確実にコマリンだろう。南不利とか言われてるが、東ルートはベースキャンプしとけばいいし、西ルートは有利になるH4地点までの距離が近い。→F4辺りの窪地制圧が容易。 あとは前に出たやつの視界越しに対岸叩けばいいし、下が抑えられたらH4から叩けばいい。 有利地点がはっきりしてる、大して難しくもないマップだと思うが。 -- 2014-05-29 (木) 07:06:31
    • 足が遅くて隠蔽率の悪い車両がH6あたりでボロカスに撃たれてる光景を良く見るのでソレのことかと。高額な通行料を払いたくなければG6、E7辺りに篭ることになるがどこもH4への支援が殆どできないため、先行したLTMTを撃破され西と橋から挟まれ数で押し負けるというのをよく見る。クソ足が遅い車両は素直に東へ行くべきか？ -- 2014-05-29 (木) 20:21:47
    • H4が有利？初めて聞いたぞ、それ -- 2014-05-29 (木) 20:36:08
    • H4は確かに有利だが…そこに行くまでに半壊瀕死というリスクがある上に後続がH6J6を突破してなければJ3、C7から挟撃されるんだぜ -- 2014-06-04 (水) 15:43:16
  • つーかここにそうゆう事書いてる木主のほうがよっぽど無能。 -- 2014-05-29 (木) 20:21:33
  • 南はH4に北より早くいけるからその点は確かに有利だが、後続がそこに行くまでに通行料を間違いなく取られる。南に岩や草があればまた別なんだがそれがない。K9側に回りこまればJ3での撃ちあいに有利になれるが、そこに入るまでに中央でスポットされてるとケツ掘られまくりんぐ。南側は、足早い奴が中央を降りて、E4にいる敵の偵察を50ｍ視界で潰すとかしないときつい。 -- 2014-05-30 (金) 16:31:10
• なんでこのマップは南を苦しめまくるんだろう。唯一優れているのはＥ７から撃ちおろせることだけど、橋側の敵を排除しなくてはならない。Ｈ６とＤ７，８に戦車の残骸でも置いて車体を守れるようにしても罰は当たらないだろ。 -- 2014-05-30 (金) 17:34:24
• ボトムtierのMTで南開始の時、E4の茂み見てくるかぁと思って中央下った時に限って敵トップtierのMTが降りてくるのは何故なのか -- 2014-06-04 (水) 00:38:56
  • どちらでもいいんだけどね。相手の立場でMTなりLTが足元に張り付いたらどうなるか？その惨事を避けるにはどうするか？って考えれば。 -- 2014-06-04 (水) 01:08:01
    • 基本的に同じ車種でタイマンならtierが高い方が勝つよ。さらに北チームは隠れながら川岸から支援砲撃出来るが南は晒さないと出来ない。 -- 2014-06-04 (水) 15:48:43
  • 9.1になっても南の通行料徴収は相変わらずだね。北と同様に多少の溝を付けてもらうだけで随分公平になるはずなんだが。最近では南ルートをHTが嫌って北で山登りしてる間に突破されて負ける試合が多発している。そろそろ運営も気付いて良さそうなものだが。 -- 2014-06-24 (火) 01:28:51
    • 運営はいかにソ連を優遇してドイツを貶めて、ソ連HTの得意な都市マップの追加しか考えてないから仕方ないね -- 2014-06-25 (水) 02:33:37
• II 側は足の速い戦車 2 両ぐらいで F4 の坂道に張り付くか、岩陰に隠れると、E4 の敵をスポット & 注意を引けるから、H6 ら辺からバカスカ撃ってもらえるよ -- 2014-06-27 (金) 14:01:18
• H6越せずに爆散とかクソゲ過ぎない -- 2014-07-05 (土) 03:07:36
  • 既出やで・・・なぜここを変えないのかがわからない。障害物や地面に凹凸付けるだけでいいのに・・・ -- 2014-07-05 (土) 07:53:21
  • MTなんかが川に降りてって対岸に張り付けばいいだけなんだけどね。向こうも降りてきたとしてもH4から援護できる南側が川の戦闘は有利だし。　そういうことする奴がいないのにH6突っ切ろうとしたならマップ知識足りなすぎとしか -- 2014-07-05 (土) 08:49:11
    • 北側は気にせず通れる時点で不公平なんだけど。Ｅ４の草むらに一台いれば余裕で見えるし、岩もある。 -- 2014-07-05 (土) 09:36:37
    • そもそもそれさ、その事分かってる人が何人かいなきゃ成立せんのよね、しかもH4は孤立しやすくて敵のラッシュで崩されやすいぞ -- 2014-07-25 (金) 00:21:29
• II 側で砲塔旋回の無い駆逐はどこに配置すれば良いんですか？あとK678に道を作って欲しい -- 2014-07-21 (月) 12:46:12
  • H9,0の下り坂の前とかE7の橋の前にいればいいじゃない。で敵が少なくなったり来なかったりしたら前進。 -- 2014-07-21 (月) 13:46:21
• ?が不利なのは９、０ラインを突進してＤラインで止められるやつらが多いからだよ　０、９ラインなんか難くて視界ある３輌がＨ９坂上に居ればいいだろうに -- 2014-08-17 (日) 05:24:33
• 南のめんどくささはどうにかならんのかな。東から攻めようにもH4おろそかにしたらそこから撃たれ放題だし橋もうざい。かといって西いけば通行料・・・ -- 2014-09-02 (火) 15:16:41
  • 一応南側も最速でG,H6付けばE3岩後ろを抜けていく奴を狙える。一番速い車両がH4まで突っ切ってE4牽制、他は西に抜けないでE4茂みに注意しつつG,H6から対岸狙撃。ここで敵の出鼻を挫けたら攻め勝てる可能性が生まれる。でも　敵が速攻でG5に張り付きに来て詰んだり、H4役が辿り着く前に鉄屑にされたり、速い連中がみんな東側にspawnして始まる前から終わってるなんて事が多々あるからやっぱ擁護不可 -- 2014-09-02 (火) 18:53:34
    • 南のめんどくささが開始速攻でH6でスカウトして撃ち合い誘いに持ってくこととH4にトップのMTやら応援何両か向かわせて西進行に備えるのが必須作業になってること。ここまで出来れば橋からのルートも有効になってくるので勝ちが見えてくるんだが、知ってる奴が適切に動かないといけない分南はとにかく不利だと思う。 -- 2014-09-10 (水) 10:03:23
• このMAP、南側がマジで終わってる。さっさとなくなってもらいたい -- 2014-09-09 (火) 19:50:59
  • そんなに南不利だとは思わないんだが。K1-A10までのラインで引き気味に守れば勝機もあるにはあるし。 -- 2014-09-09 (火) 19:57:08
  • お前最近いろんなマップのコメント欄で理由を全く述べずにどちらかが不利だって騒いでるだろ。せめて理由を述べろや。 -- 2014-09-09 (火) 19:59:32
    • 一つ上のツリーも見えないのか・・・ -- 2014-09-09 (火) 20:03:53
    • マジで上の言う通りだし、低tierならともかく高tierになってもこのMAPのセオリー知らずに北から通行料取られて爆散するやつホント多いから萎える -- 2014-09-09 (火) 20:17:51
  • ２ラインぐらいまで進めば割といけるかも・・・多分。 -- 2014-09-14 (日) 22:25:01
• 南でE7に二両くらいで籠ってたら下からぞろぞろ来るもんだから橋の上から撃ってやった。 -- 2014-09-21 (日) 17:27:36
• 上ツリーに書いてあることが定石になってるのか北側D5に籠る車両が少ないんだと思う。だから西側と東側からぞくぞく来ることがおおんだと思う。 -- 2014-09-21 (日) 17:30:22
  • 守りやすいけどなぜかみんなして降りていくんだよな　攻撃だと中央から撃たれるってわかっててもみんな降りていくから援護しなきゃ数的不利になるし -- 2014-09-21 (日) 18:01:08
• 9.5で一応北から南にスポット取りにくくなったのかな？ -- 2014-12-24 (水) 22:40:16
  • E4の茂みなくなったので一方的にスポットできなくなりましたね　その変わりLTの北偵察と南のE4防衛の仕事がなくなってかなりやりづらくなりました -- 2014-12-29 (月) 21:45:03
• いつになったら修正されるんだこの糞マップ。明らかに南不利なのにいつまでたっても通行料を取られ続ける。ぶっちゃけ南側はベースキャンプが必勝法だと言わざるをえない。攻めると南は通行料で北は逆落しになってスーパープレイヤーがいないとまず負ける。 -- 2015-03-04 (水) 22:47:45
  • 南も北の通行料取れないわけではないし…。ってか最近高teir南は下降りる事が多い気がする。俺軽戦車だから良く見てないがあそこのハルダウンしてる北相手にどうしているのだろう？ -- 2015-03-05 (木) 00:16:07
    • 自走砲がいれば、溶かしてもらうしかない -- 2015-03-05 (木) 01:35:58
  • むしろ中央を制圧しやすい南のほうがはるかに有利やろ -- 2015-03-12 (木) 20:18:31
    • 中央行くまでに距離のある南がどうして有利なの？ -- 2015-03-12 (木) 21:47:19
    • 屁理屈言うのが好きだからだよ -- 2015-04-12 (日) 11:04:52
  • 俺ソ連ＨＴ9～10メインで乗ってるけど、南スタートなら、降りて0ライン進軍が多いな・・・中央も降りてないかぎりは谷側側面を撃てないから、橋が手薄で角の押し合いを制したらわりと坂まで張り付くのは難しくないんだよな。さすがに俯角のいい戦車でも坂に張り付いたら下部弱点とかは撃ってこないんで、意外に突破できてしまう。俺が運がいいだけかもしれないけど、そこまで南不利とは感じてない・・・というか、むしろ西に主力が多数いくと負けることが多い気が。西の谷攻めけっこういいよ？ -- 2015-03-17 (火) 14:25:44
  • だいたい中央ばっか行くからダメなんだろ。南が不利になる、南が通行料とられるなら他行けばいいじゃないか -- 2015-04-12 (日) 11:14:38
• I側になった時味方がGLACIER防衛しないのはどんな意図があってのことだろう... -- 2015-05-06 (水) 23:41:28
  • 陣地からでも十分守れるからね。GLACIERに突っ込んじゃうと味方と連携取れなくなるから行かなくてもいいのよ。しかも陣地からならA2B2B3の３方向から挟めるから陣地前攻めるのは非常に困難、連携取れたらだけどね。でも連携の可能性を零にするよりは少しでもあったほうがいいでしょう？ -- 2015-05-07 (木) 00:52:09
• 南側スタート時に車体が柔くて機動性・最高速・隠蔽が並以下の戦車が活きる道は -- 2015-06-24 (水) 12:47:59
• 北側スタートで北側の山道降りる手前でハルダウンって悪手なの？M103乗ってたんだけど、自分含めて2両しか来てなかったから守りに徹しようと思ってハルダウンしてたらついてきてたIS-7が奥に1人で突っ込んで行ってたんだけどさ・・・んで中央も取られたし突っ込むと死ぬなって思ってそのままハルダウンの位置にいたら「noob」って言われたんだけど、あの位置でハルダウンってだめなの？ -- 2015-09-15 (火) 15:08:37
  • 正直、敵情がわからないと何とも言えない。自分正面にどれだけいて、IS-7が突っ込んだ時･中央が獲られた時の敵の勢力によっては、そのまま前進をするのも良い場合もある。何にせよ情報が少なすぎだし、それだけの情報を開示してまで同意を得ても個人の満足でしかない。 -- 2015-09-16 (水) 00:28:42
  • この情報だけだと、北の敵がティア8数両しかいないと確定している状況で、IS-7が袋叩きにされるのを放置した可能性すらあるしな。正しいも間違っているも言える訳が無い。 -- 2015-09-16 (水) 08:42:28
  • あなたが正しい。少数なのに坂降りる奴がnoob。坂の上に頭固いのが２両ほどいるだけで、南側はとても攻め難い。 -- 2015-09-15 (火) 15:58:06
    • 言ってる事は正しいが、攻め辛いから中央へ戦力投入して獲られている。その時点で尚、当初の位置を移動していないのなら情勢を読めない「noob」といわれると思うが。 -- 2015-09-16 (水) 00:32:57
    • tierが上がれば上がるほど南不利が顕著に出てくる。 -- 2015-09-28 (月) 00:55:03
  • やっぱりそうだよな。安心したありがとう。 -- 2015-09-15 (火) 23:51:05
  • 中央は取られている、IS-7が突っ込んだ際敵は少なくとも4両スポットされていた、移動すると東ががら空きになる、という状況だとどう動くのが正しいんでしょうかね・・・ -- 木主 2015-09-16 (水) 17:12:37
    • 中央が取られた時点で北側での守備なんて無意味だし、だいたいIS-7が突っ込んだのであれば、それに対応した立回りをすればいい。僚機が突っ込んだけど俺ｼﾗﾈ、ﾊﾙﾀﾞｳﾝ～。人はそれを「芋」と言うのだよ。 -- 2015-09-16 (水) 22:26:55
    • その状況ならおそらく負け確定なので自己利益を最大化するべきかと。そこの下つっこんで2対4どうにかできるような地形ではなかったような -- 2015-09-16 (水) 22:44:43
    • 僚機が突っ込んだから付いていったら二人してボコられて、自分だけでも留まっていればまだマシだったのになぁという状況も多々あるんだがな -- 2015-09-16 (水) 22:46:46
    • 別に一緒に突っ込むだけが立回りじゃないだろ。IS-7の後方より敵を撃てる程度に前に出るとか、自陣まで戻って中央から上がってくる奴を対処するとか。ここで一緒に突っ込むの一択しか考え付かない奴はそれこそ「noob」だ。 -- 2015-09-17 (木) 00:50:03
    • ↑正にそれ。 -- 2015-09-17 (木) 00:55:02
    • ごめん、自分の判断が悪かったわ。みんなありがとう。まだまだ経験不足だなぁ... -- 木主 2015-09-17 (木) 11:54:30
• ここだけＦＰＳ下がるのって気のせい？ -- 2015-11-04 (水) 22:09:52
  • 運営に聞け -- 2015-11-04 (水) 23:45:41
• F6F7って簡単に登れるようになったんだっけ？ -- 2016-05-27 (金) 00:16:08
• 東スタート序盤に、Ｃ４、５に駆逐などが張っていないのを確認後Ｄ５まで進軍したときに、Ｅ７付近から動かない駆逐が多すぎる。普段は橋を挟んで打ち合いになるからそれでいいが、東側は接近さえできればＣ４が少人数で取りやすく取れた時のリターンも大きいので東スタートの時固い車両が体力に余裕をもって橋を渡りきった時は迷わず前に出るべき。 -- 2016-06-04 (土) 11:06:25
  • ちなみに前に出た場合は、崖から頭を出す敵や、回り込もうとした敵を処理するため、後ろで待機している方が良い。制圧は固い戦車１台に任せ、後ろで睨みを利かせていればＣ４は取れる。 -- 2016-06-16 (木) 18:50:05
• FV304の得意マップの一つ。東、中央、西の全てに障害物腰に車線を通せる。味方にいたらしっかり前線を支えてあげよう。逆に敵にいると中央や西の岩の後ろにいても当ててくるため注意しよう。北ならD4,南ならG7にいることが多い。 -- 2016-08-12 (金) 14:45:20
• 複数ルート間の連携が非常に取りにくい点で難しいマップだと思う。いわゆる定番ポジも万能ではないし、流動的な戦場の状況をしっかり読まないと活躍が難しい -- 2016-10-01 (土) 16:06:19
  • ものすごく地味に橋が重要だな。LTがこっそり侵入してスポットしたりMT,HTがカチこんでひっかきまわしたりする上手い人がいるとやばい。 -- 2016-11-28 (月) 16:37:05
• 統計とったわけじゃないけど南側有利すぎじゃない？北東の道は防衛有利だしほとんどの場合南側がH4とれるから中央とれるのも南側になるだろうし北スタートになったらどう攻めればいいかわからない感じがある。 -- 2017-02-15 (水) 02:27:13
  • 南側が勝手に攻めて来てくれるから守るだけで勝てるという。　特に北東の道は、南側の味方が何故か少数でも必ずと言って良いほど坂降りて行っちゃうし。 -- 2017-02-15 (水) 09:25:29
• J1の山の茂みにBat-Chatがいた。あそこ登れるんだね。北側のHTが装甲の傾斜を殺す程の上からの角度で撃たれてたよ。 -- 2017-04-18 (火) 12:17:29
  • このマップは現状ほとんどすべての山に何かしらの車両で登ることができるゾ -- 登山家の人? 2017-04-18 (火) 13:35:24
  • たとえばBat-Chatなら文字通りすべての山を攻略可能でス -- 登山家の人? 2017-04-18 (火) 13:36:43
  • 本当だ。動画みたけどT67みたいな実用出力重量比が高い車両だったら仰る通りほぼ全ての山に登れるんですね。あれはズルいと思うので自分もBat-Chatで登ってみるw 俯角と実用出力重量比の両方を備えた車両があればいいんだけどなー。 -- 木主 2017-04-18 (火) 20:57:28
    • CDCとか。 -- 2017-04-18 (火) 20:58:51
• こないだ湖に水没した...めっちゃ深かった... -- 2017-04-26 (水) 16:46:26
  • 見てわかるうえに、今更かよ -- 2017-04-26 (水) 23:12:02
• 南側スタートが圧倒的に不利なクソマップ、運営の無能っぷりが垣間見れる -- 2017-12-27 (水) 13:02:27
• 1.0アップデートで、H5の起伏が減ってK4K5から一方的にハルダウンされる様になった -- 2018-03-28 (水) 16:14:13
• 6/19のアプデでD4の起伏が消えて1,2ラインから攻め上がってくる車両に対してハルダウンできる大きな岩が追加された。これで1,2ラインからの侵攻は難しくなったので死角のE4から上がるか橋を渡って後背を突くしかなくなった模様。 -- 2018-06-20 (水) 16:03:43
  • 元から直線で開けてて進軍しにくかったのが南側からは進行できなくなりそうだな．まぁ北側が劣勢になる一気に通過される通路でもあったから丁度いいのか． -- 2018-06-20 (水) 19:26:29
• マップ解説ページのテンプレート 形式に置き換え内容を加筆修正しました． -- 2018-10-17 (水) 08:22:20
• 「山岳路」で画像検索するとデフォでwotのマップ画像が引っかかるのね． -- 2018-12-11 (火) 21:20:28
• 敵のt-100ltがC6に上っていた．まだ登れる場所とかあったのね． -- 2019-01-14 (月) 15:13:35
  • 今日自分もそれを目撃した。戦略価値的にはどうなんだろ。Ｆ７あたりに飛び出しで射線が通せるみたい。でも距離的に確実に見つかるね。Ｄ８とかも狙えるなら使えなくはなさそうだけど。 -- 2019-01-31 (木) 20:39:01
    • チームトレーニングで実際に登ってみたらD890狙えるね。降りる場合D5側からもD7側からも降りられる。D7側は丁寧に下りないとダメージ貰うこともある -- 2019-02-01 (金) 02:49:08
• 山岳路は登山全滅したっぽい？ -- 2019-02-06 (水) 19:50:56
• 1.5になっても南側が一方的に鴨られるのなおさないのな。敵国差別といいこれといい、企業にしろ一般常識にしろ外国の倫理教育レベルってやっぱお察し()なんかね。 -- 2019-05-04 (土) 20:45:21
  • 北側は茂みから初動偵察できるのにたいして，南はかなり慎重にやらないと吹き飛ばされるから腕のいい偵察がいないと難しいね．まぁ代わりに南側はH3の高台に速攻で入って一方的に撃てるのでトントンかなと個人的には思う．ここが確保できるから南側は速攻F4の斜面に取り付けるし．北は単独で稼げて，南は連携すれば確実に有利といった非対称性なのかなと．ランダム戦だと連携が難しいので結果的に北側有利になることが多いけど． -- 2019-05-04 (土) 23:25:47
• ここの初動で中央に降りていかないLTは戦犯レベルなきがする。大抵ここでスポットしに行かないと重戦車、駆逐戦車共に見つかって狙撃されるなり自走が降ってくるなりで半壊して前線行っても対して持たずに負けってパターンが多い。 -- 2019-07-03 (水) 21:14:23
  • 降りるのも有効な手段だと思うがそれなりのリスクはあるよね。特に北側はH34が存在するので退路を塞がれやすい。あと、同じ事考えたきた相手とかちあう事になる。とはいえ初動のスポットはかなり重要だからできれば狙いたいよね。 -- 2019-07-04 (木) 03:34:32
  • HTでも隠蔽が悪い程度のやつなら、壁際走ってたら対岸からはスポットされなくない？（敵のLTが対岸にいる前提）鈍重な奴はそもそも初動でそこを通るのが間違いな気もする。 -- 2019-07-04 (木) 10:37:59
• 生き残りの自走砲が橋の下から砲撃して爆風貫通させてたけど既出？他にも似たようなことできるマップあるんだろうか？ -- 2020-02-21 (金) 14:48:46
  • パリのk5の橋の上に着弾させると橋の下に爆風ダメージが入った。今できるかは知らないけど。 -- 2020-02-21 (金) 15:46:18
    • なんかそっちの方が実用性高そうですね、そもそもそんなまで上向ける大口径榴弾持ち少ないですし。 -- 2020-02-21 (金) 16:30:55
• お～い～おい～お～へ～ -- 2020-04-08 (水) 09:32:34
• 初動で下に降りるまではいいんだけど、スポットしないLTがそこそこいるんだけどなんでなんだろう　LTの初動でスポット以上に大事なことってなんかあったっけ？ -- 2020-04-18 (土) 00:35:34
  • 初動で死なない事 -- 2020-04-18 (土) 00:41:38
    • もっともな意見やな。普通に茂みのMTとかLT牽制できるので、いい選択肢だと思うよ。もちろんダメージ受けずにスポットするのが一番だけれど -- 2020-04-18 (土) 01:40:59
• 人口建造物が皆無のマップて無いのな。建物が無くても線路や橋、トーチカがあったりする。 -- 2020-08-21 (金) 05:36:10
• マッチ終盤敵味方互いに車両数が少ない時に自陣に籠もられると南北関係なく攻める方が一方的に撃たれてどうしようもなくなる時が特に中tierで多い。敵陣地に攻める場合は、被スポット場所や被弾した場所から推定して自走砲にA1B1やJ0K0辺りの茂みをブラインドショットしてもらって撃破するまで待った方が良いかも。 -- 2022-12-16 (金) 15:17:02
• 中央の谷の端が高くなったせいで撃ち合いが難しくなり、通行料を取れなくなった。これにより軽戦車の仕事が激減した。軽戦車乗りはBAN推奨。 -- 2023-09-17 (日) 16:12:15
• 改変後の最初は良くなったかと思ったが何度か戦うと前より改悪されてるかも。WGが望む射線以外を切る岩置きすぎて市街地戦みたいになってるし、駆逐活かそうとして結局陣地はゴリ押し突破が多い -- 2023-09-25 (月) 13:03:10
• 南北で勝率が10%以上も違う究極の格差マップになってしまってるし、多分すぐにまた調整入るだろうな。 -- 2023-10-16 (月) 23:00:33