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添付Tier6 イギリス 中戦車 略称: Staghound / 日本語表記: スタッグハウンド装甲車 
↑ Staghound Mk. II + QF 6-pdr Mk. VA
初期状態。スタッグハウンド装甲車にイギリス製の6ポンド砲を搭載。
↑ Staghound Mk. III + 75 mm Gun Mk. 5
最終状態。スタッグハウンド装甲車Mk. IIIの史実状態であり、砲塔はCrusaderと同じもの。
スペック(v1.22.0)
車体
| 耐久値 | 760⇒800 |
|---|---|
| 車体装甲厚(mm) | 22/13/10 |
| 最高速度(前/後)(km/h) | 60/30 |
| 重量(初期/最終)(t) | 12.99/13.16 |
| 実用出力重量比(hp/t) | 24.32 |
| 本体価格(Cr) | 910,000 |
| 修理費(Cr) | |
| 超信地旋回 | 可/不可 |
| ロール | 狙撃型中戦車 |
武装
| 名称 | 発射速度(rpm) | 弾種 | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 精度(m) | 照準時間(s) | 弾速(m/s) | 総弾数 | 弾薬費(Cr) | 重量(kg) | 俯仰角 |
| QF 6-pdr Mk. VA | 22.22⇒23.08 | AP APCR HE | 121 180 30 | 90 90 125 | 2,000⇒2,077 | 0.39 | 2⇒1.9 | 850 1,115 800 | 80 | 70 2,800 45 | 450 | -7°/+20° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 75 mm Gun Mk. 5 | 15.79 | AP APCR HE | 138 190 38 | 125 125 175 | 1,974 | 0.38 | 2.2 | 815 877 780 | 50 | 125 2,800 95 | 500 |
砲塔
| 名称 | 装甲厚(mm) | 旋回速度(°/s) | 視界範囲(m) | 重量(kg) |
| Staghound Mk. II | 45/32/32 | 48 | 350 | 2,700 |
|---|---|---|---|---|
| Staghound Mk. III | 51/24/16 | 48 | 360 | 2,800 |
エンジン
| 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
| 2x GMC 270 | 300 | 20 | 600 |
|---|---|---|---|
| 2x GMC 302 | 320 | 20 | 620 |
車輪
| 名称 | 積載量(t) | 車輪の最大舵角(°) | 重量(kg) |
| T17E1 | 14 | 28 | |
|---|---|---|---|
| T17E3 | 15.5 | 30 |
無線機
| 名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
| WS No. 19 Mk. I | 400 | 40 |
|---|---|---|
| WS No. 19 Mk. II | 450 | 40 |
| WS No. 19 Mk. III | 550 | 40 |
乗員
| 1 | Commander(Radio Operator,Loader) | 2 | Gunner(Loader) | 3 | Driver |
|---|
拡張パーツ
 | Class2 |  | Class2 |  | Class2 |  | Class2 |  | Class2 |  | × |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | × |  | × |  | Class2 |  | Class3 |  | Medium | ||
隠蔽性
| 非発砲 | 発砲時 | |
|---|---|---|
| 静止時 | 14.42% | 3.84⇒3.56% |
| 移動時 | 10.83% | 2.88⇒2.68% |
派生車両
| 派生元 | AEC Armoured Car(MT/10,200) |
|---|---|
| 派生先 | FSV Scheme A(MT/52,250) |
開発ツリー
| QF 6-pdr Mk. VA (初期/*,***) | ||||||
| Staghound Mk. II (初期/*,***) | ━ | Staghound Mk. III (5,200/17,500) | ━ | 75 mm Gun Mk. 5 (5,600/53,000) | ━ | FSV Scheme A (52,250/1,330,000) |
| WS No. 19 Mk. I (初期/*,***) | ━ | WS No. 19 Mk. II (3,600/21,000) | ━ | WS No. 19 Mk. III (4,000/22,000) | ||
| 2x GMC 270 (初期/*,***) | ━ | 2x GMC 302 (7,200/26,800) | ||||
| T17E1 (初期/*,***) | ━ | T17E3 (5,250/14,100) | ||||
車両に関する変更履歴
| v1.22.0 | 新規実装 |
解説(v1.22.0)
- 火力
俯角は-7°と英国戦車としては狭く、車体の小回りの悪さと相まって、ハルダウンには繊細な位置取りが求められる。
一方、長所である照準拡散と砲塔旋回速度に磨きがかかっており、起伏が少ない地形での射撃機会を得やすくなった。- QF 6-pdr Mk. VA
AEC Armoured Carの最終砲。英国ツリーおなじみの6ポンド(57mm)砲だが、CromwellのQF 6-pdr Gun Mk. Vよりも平均貫通力と平均攻撃力で勝り、発射速度と弾速で劣る。
通常弾の貫通力は低いながらもDPMが高く、課金弾は貫通力180mmと良好。
相手に合わせて弾種を切り替えることができれば高火力を発揮でき、乗り出しは比較的楽な部類。 - 75 mm Gun Mk. 5
初期砲より貫通力と平均攻撃力が大きく向上した、バランスのよい最終砲。
- QF 6-pdr Mk. VA
- 装甲
装甲は同格LT最下位レベル、耐久値は同格MT最下位レベルのため、生存性は非常に低い。- 車体
前身よりまったく進歩していない。装甲が22㎜になったが、傾斜が浅く標準化を加味しても25㎜程度しかなく、小口径砲の榴弾ですら容易に貫通する。撃ち合いの際は極力車体を晒さないようにしよう。 - 砲塔
改良砲塔は大部分が垂直の51㎜になり、運が良ければ十榴の貫通を防ぎうる。
- 車体
- 機動性
最高速度60km/h、出力重量比は約24と同国のCromwellには一歩譲るが、同Tierの中戦車としては非常に優秀で、開けたマップでは開幕から重要な場所をいち早く確保しやすい。
ただし致命的に車体旋回が遅く、トップスピードではまともにコーナーを曲がれない（チェコのŠkoda T 25に乗ったことのある諸兄ならお分かりいただけるだろう）。
進軍経路には他車両以上に注意すること。
後退速度は30km/hと早いため、陣地転換の際は一度安全圏まで後退してからにしよう。
旋回性能はTier9まで改善されないため、ここで扱い方に慣れておこう。 - その他
- 偵察性能
視認範囲は360mと平均的。隠蔽性は前身より改善し、同格2位タイ（Cromwellと同じ値）となった。
機動力を生かして敵に発見される前提で全速力で稜線ぎりぎりを走ったり、遮蔽から遮蔽へと走り抜ける、いわゆる走り偵の適性は高いが、旋回位置を誤ると車体を大きく晒してしまうため、装軌車両よりも慎重な操作が必要である。
- 偵察性能
- 総論
装輪車両ではあるものの、LTほどの機動性や隠蔽性はなく、生存性も高くないため、最前線で雑に撃ち合えばたちまちガレージ送りにされてしまうだろう。
「優秀な砲を持つ、陣地転換が得意な中戦車」であることを意識して戦うことができれば、敵にとって大きな脅威になるだろう。
史実
スタッグハウンド装甲車は、第二次大戦中にアメリカが開発し、イギリスが運用した装輪装甲車である。
アメリカ軍での名称はM6装甲車だが、アメリカ軍では使用されなかった。ゲーム内の車輪のモジュール名になっているT17E1、T17E3は試作車の名称である。
- Staghound Mk.I Armored Car
- Staghound Mk.II Armored Car
- Staghound Mk.III Armored Car
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- 一通り埋めてみたので、加筆訂正あったらよろしくお願いします。 -- 2023-09-08 (金) 16:15:37
- 100戦乗っての感想 絶望的に曲がらないから市街地だったり、障害物が多いマップでの陣地転換や撤退は物凄く使いにくいけどそれ以外では使いやすい性能してるなと思った。 あとイギリス装輪は前輪が曲がらず各車輪の回転速度の差異でで転舵する形なのか前輪が曲がらないのが不自然なのが微妙なところ -- 2023-09-11 (月) 17:57:28
- tier10がスキッドステア方式で超信地旋回する車両だから、ツリーの特徴に一貫性を持たせるために全車両がスキッドステアになってるんだな。その結果史実車両がスーパースタッグハウンドやスーパーサラディンと化してるワケだが(本来は普通のステアリング操舵) -- 2023-09-11 (月) 19:27:58
- 多分WGが手抜いただけなんじゃ・・・こういうのは問い合わせでクレームチケット切りまくるとその内変更されるよ・・・ -- 2023-09-18 (月) 17:28:32
- 速い足と拡散に優れた砲の組み合わせは自由に動ける状況だと使ってて楽しいね。でも戦ってると避けられない敵に接近する状況や狭い場所では装輪の扱いづらさが目立つ。拡散こそ勝っているけど同国クロムウェルが全体的に優秀なので個性の際立つ次とかに進んでいいかな -- 2023-09-15 (金) 00:32:33
- tier10がスキッドステア方式で超信地旋回する車両だから、ツリーの特徴に一貫性を持たせるために全車両がスキッドステアになってるんだな。その結果史実車両がスーパースタッグハウンドやスーパーサラディンと化してるワケだが(本来は普通のステアリング操舵) -- 2023-09-11 (月) 19:27:58
