Mittlerer Kpz. Pr. 68 (P)

Tier8 ドイツ 中戦車 (課金戦車) / 略称: MKpz 68 (P) / 日本語表記: ミットレラー カンプフパンツァー・プロイェクト・アハトウントゼヒツィヒ・ペー

↑前部のドーザーブレードが特徴的。

↑ エフェクト付き専用3Dスタイル「ウインド・オブ・アラキス」。被弾すると砲塔を中心に青く発光する。
形状はスタイルなしとかなり異なるが、当たり判定は変化しない。

スペック(v1.22.1)

車体

武装

砲塔

エンジン

履帯

無線機

乗員

拡張パーツ

	Class2		Class2		Class1		Class1		Class1		Class1
	○		○		Class1		Class2		Medium

隠蔽性

車両に関する変更履歴

解説(v1.22.1)

• 概要
  v1.22.1で追加されたTier8のドイツ課金中戦車。
  バトルパス追加チャプター「遠き未来」の報酬。ただし入手には課金が必須。
  公式紹介記事
   

• 火力
  UDES 14 Alt 5等と同様、速度低下で自動作動する油気圧サスペンションを搭載している。
  通常時の俯角は-5°、背面では-1°の制限がありかなり狭く逃走時の後方への発砲などには注意が必要。
  移動速度が30km/hを下回ると油気圧サスペンションが作動し正面で-9°、背面で-5°まで俯角を取れるようになる。ただしこれは真正面と背面のみであり、側面では油気圧サスペンションの恩恵をうけられないので注意。
  仰角は通常時で20°、油気圧サスペンション作動時で24°と十分。
  • 120 mm RhD
    貫通力と単発火力が非常に高く、かつ精度、照準時間も優秀という、同格中戦車である122 TMの高単発砲に似た性能となっている。
    しかし移動と車体旋回時の照準拡散が異常に悪く、同格の重戦車であるGonsaloやBZ-176と同値である。また、砲塔旋回速度も遅めであり照準操作は慎重に行う必要がある。
    装填時間も長くDPMは中戦車としては低いが単発火力の高さである程度はカバーされている。

    通常弾と課金弾はともに貫通力が高く格上車両とも十分に渡り合える。HEAT弾は弾速が遅く狙撃時には注意が必要。
    HE弾の威力は伸び悩むが最低限の貫通力は確保されている。
    総弾数は40発と装填時間の長さと単発火力の高さを考えると十分な数。

     

• 装甲
  3Dスタイルの見かけに反して装甲は基本的に頼りにならず、車両の耐久力も低め。
  弾薬庫は未強化の状態では口径149mm以上の砲弾に一撃で破壊されかねないので注意。
  • 砲塔
    3DスタイルではLansen Cのような六角形をしているが、中身の形状はLeopard 1やPanzer 58などに近い。
    防楯と主装甲の重複部に限れば200~300mmあり、砲塔の外縁などは跳弾角度となるものの、装甲厚自体は薄く、狙って弾くほどの装甲はない。
    正面から見える傾斜天板は45mmと最低限の厚さがある。キューポラは小さいので気にしなくてもよい。
     
  • 車体
    3Dスタイルでは分かりにくいが正面にドーザーブレードを装備しており(履帯正面部分には見た目では何もないがドーザーブレードの当たり判定はある)、上部5mm、下部20mmの空間装甲になっている。
    主装甲は90mmの傾斜装甲であり、防御力はドーザーブレード込みでも120~130mm程度。
    斜めから入ったHEATであれば防ぐ可能性があるが、APやAPCRには無力であり、HEも上部(5mm部分)は貫通してしまう。
    側面履帯裏は30mmとかなり薄く、口径90mm超のAP、APCRは防げない。
     

• 機動性
  中戦車の中では平均的な機動力を有するが狙撃型中戦車の中で見ると下位であり物足りない。
  前進後退の速度や旋回性能は平均程度の数値が確保されているが、出力重量比が低く瞬発力を欠く。
  また、車体の旋回速度も遅く逃走時の方向転換に時間がかかるのはもちろんのこと、後方の俯角制限から予め逃走方向に車体を向けておくといった対応も難しい。

  装甲の薄さに反して車重は46tと同格の重装甲中戦車並の重量がある。押し合いのような場面では有利になることも考えられるが、そもそも車両特性から密着するような場面は避けたい。
  装甲は薄いので体当たりはダメージ覚悟の最終手段である。

   

• 偵察性
  視認範囲は390mと長め。隠蔽性は平均的。
   

• 総論
  高い単発火力と優秀な砲性能に薄い装甲というドイツらしい狙撃型中戦車である。
  主砲の特性から狙撃との相性が良く、適切なポジショニングを心がければ高い戦果が期待できる。

  一方で生存性の低さから近距離戦は苦手であり、油気圧サスペンションからくる俯角周りの制限の影響も大きくなる。
  また平均的な機動力も生存性の低さを考えると物足りず、他の狙撃型中戦車のように柔軟に振る舞うのは難しい。
  油気圧サスペンションに関しても使用して初めて同格中戦車並の俯角であり、側背面の俯角制限や速度の制限を考えると強みとはなり得ない。

  幸い偵察性は確保されており、機動力や照準拡散など弱点を重点的に強化すれば本来の強みは十分に発揮できるだろう。
  また、通常弾の貫通力高さと高単発からクレジットの稼ぎ性能は良好。

史実

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