Tier 8 フランス 重戦車

↑ AMX 50 100 + 90 mm DCA 45 (50 100)
初期状態。揺動式砲塔からはAMX 13 75、車体や足回りからPantherの影響が見て取れる。

↑ AMX 50 100 + 100 mm SA47 (50 100)
最終状態。AMX 50 100の史実装備。
軽量型のLorraine 40 tに似ているが、初期のAMX 50には楔形装甲がまだ導入されていない。
スペック(v2.0.0)
車体
| 耐久値 | 1,600 |
|---|---|
| 車体装甲厚(mm) | 90/35/30 |
| 最高速度(前/後)(km/h) | 55/20 |
| 重量(初期/最終)(t) | 49.1/49.93 |
| 実用出力重量比(hp/t) | 18.43 |
| 本体価格(Cr) | 2,552,500 |
| 修理費(Cr) | 約12,000 |
| 超信地旋回 | 不可 |
| ロール | 支援型重戦車 |
武装
| 名称 | 連射間隔(s) | 弾倉交換時間(s) | 弾種 | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | 弾倉合計攻撃力 | 精度(m) | 照準時間(s) | 弾速(m/s) | 弾倉/総弾数 | 弾薬費(Cr) | 重量(kg) | 俯仰角 |
| 90 mm DCA 45 (50 100) | 2.5 | 43 | AP APCR HE | 218 259 45 | 280 280 370 | 1,680 | 0.36 | 2.7 | 1,000 1,250 1,000 | 6/72 | 255 4,800 255 | 2,750 | -9°/+13°*1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 mm SA 47 (50 100) | 2.5 | 43 | AP APCR HE | 232 263 50 | 300 300 400 | 1,800 | 0.36 | 2.7 | 1,000 1,250 1,000 | 6/60 | 1,030 4,000 650 | 3,000 |
砲塔
| 名称 | 装甲厚(mm) | 旋回速度(°/s) | 視界範囲(m) | 重量(kg) |
| AMX 50 100 | 90/30/30 | 32 | 380 | 12,800 |
|---|
エンジン
| 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
| Maybach HL 230 P45F (50 100) | 850 | 20 | 750 |
|---|---|---|---|
| Maybach HL 295 (50 100) | 920 | 20 | 750 |
履帯
| 名称 | 旋回速度(°/s) | 重量(kg) |
| AMX M4 mle. 50 | 48 | 11,000 |
|---|---|---|
| AMX 50 100 | 52 | 11,000 |
無線機
| 名称 | 通信範囲(m) | 重量(kg) |
| SCR 528F | 750 | 80 |
|---|
乗員
| 1 | Commander | 2 | Gunner(Loader) | 3 | Driver | 4 | Radio Operator |
|---|
拡張パーツ
| Class1 | × | Class1 | Class1 | Class1 | Class1 | ||||||
| × | × | Class1 | Class1 | Heavy | |||||||
隠蔽性
| 非発砲 | 発砲時 | |
|---|---|---|
| 静止時 | 5.59% | 1.11% |
| 移動時 | 2.79% | 0.55% |
派生車両
| 派生元 | AMX M4 mle. 45(HT/81,000) |
|---|---|
| 派生先 | AMX 50 120(HT/185,000) |
開発ツリー
| 90 mm F3 (初期/87,000) | ━ | 90 mm DCA 45 (18,500/121,250) | ┳ ┃ | AMX 50 120 (185,000/3,565,000) |
| AMX 50 100 (初期/25,000) | ┃ ┗ | 100 mm SA 47 (34,500/127,550) | ||
| SCR 508 (初期/21,600) | ━ | SCR 528F (9,000/54,000) | ||
| Maybach HL 230 (初期/26,000) | ━ | Maybach HL 230 P 45F (18,800/52,000) | ━ | Maybach HL 295 (24,700/78,000) |
| AMX M4 mle. 50 (初期/16,450) | ━ | AMX 50 100 (16,800/37,250) | ||
車両に関する変更履歴
| v0.7.1 | 新規実装 |
| v0.9.9 | 車輛モデルをHD化 |
| v0.9.20 | 全ての主砲の仰俯角を-6°/+13°から-9°/+13°に変更 |
| v1.26.0 | 車長と無線手のサブ職能(装填手)を削除 |
| v2.0.0 | 詳細 |
解説(v2.0.0)
- 概要
v0.7.1で追加されたTier8のフランス重戦車。
戦後、AMX社が開発した揺動式砲塔の試作重戦車である。重戦車ではあるが、中戦車並の俊足と軽装甲、そして自動装填装置による驚異的な火力を特徴とする。
- 火力
最大の特徴はドラム式自動装填装置であり、火力の高さはこれまでのフランス重戦車と一線を画する。
6発装填と弾倉がかなり大きく、多くの同格重戦車を1弾倉で倒すことができる*2という、他車輌にはあまりない特徴を持っている。1セット6発ゆえに履帯切りなどの小技を組み込みやすい点も長所といえる。
弾倉交換時間は43秒と長く、Somua SMやLorraine 40 tと比べると隙が大きい。
精度はどちらの砲もそれなりだが、照準時間、照準拡散がかなり悪く、拡張パーツの砲垂直安定装置が手放せない。それでもレティクルの締まりが気になるなら、追加で射撃統制システムや改良型射撃装置の装備も検討したい。
貫通力は初期砲の時点で十分であり、乗り出しは楽な部類。
俯角は-9°と良好だが、仰角は+13°と狭いので撃ち上げがしづらい点に注意。
- 装甲
AMX M4 mle. 45から正面、側背面共に薄くなっており、中戦車と比較しても弱い部類である。
正面だけは90mmと榴弾には抜かれない程度の厚みがあるが、車体側面上部は35mm、履帯裏にいたっては30mmしかない。
相変わらず自走砲の榴弾に貫通される可能性があるので、前身から引き続き注意すること。
攻撃力が極めて高く、防御面は著しく低いという特性から、敵に発見されると集中的に狙われやすいことは心得ておこう。
- 機動性
一方で、AMX M4 mle. 45で向上していた機動性は更に改善されている。
エンジン自体は同じものだが大きく軽量化された事に加え、最高速度も55km/hに上昇。
履帯砲塔ともに旋回速度がアップしており、全体として機動性は中戦車と同等の域に達している。Tier8重戦車としては破格の機動性である。なお速度と重量を両立しているため、体当たりの威力がなかなかに高い。
リロード中の足掻きやギリギリ倒しきれなかったときの攻撃手段など、覚えておいて損はない。
- 総論
それ以外の殆どの性能を犠牲に、弾倉火力と機動性に全てを投じたオートローダー戦車である。
あまりに異質すぎる性能をしているため、他車輌との運用法の互換性がほとんどない。独自の立ち回りをここで習得する必要があり、慣れるのに非常に苦労する。
区分は重戦車ではあるが、性能的には低隠蔽型の中戦車に近く、一般的な重戦車の立ち回りには全く向いていない。重戦車らしからぬ動きは味方に理解されないこともままあるが、折れる必要はない。強みは何といっても主砲性能と機動性にある。足を生かして能動的に火力を押し付けに行くことが可能であり、その火力は格上にも通用する。理想は肉薄攻撃であるが、そこそこの精度と貫通力を持つことから狙撃もある程度は可能となっている。
陣地転換を繰り返しながらの火力支援および側面攻撃、味方と息を合わせての前線突破、前線の穴を突いた肉薄と奇襲、といった運用に自然と行き着くだろう。
多くの戦車を1弾倉で倒せるため、一対一のタイマンにも強い。しかし撃ち切るまでに1~3発は反撃を貰ってしまううえ、敵に援護が入れば優位は崩れるため、使いどころは間違えないようにしたい。上記の解説のように尖りに尖った性能をしていることから、万能性は皆無である。すなわち前衛や偵察といった役割は全くこなすことができず、常に味方のサポートに徹する必要がある。
苦手なシチュエーションが多く、得意なシチュエーションは限られている。装甲の薄さと照準時間・照準拡散の悪さ、単発火力の低さから、障害物越しのターン制の撃ち合いは非常に苦手としており、敵に持ち込まれても絶対に付き合ってはいけない。味方の視界やヘイトを頼りに撃たれない位置で攻撃するか、孤立している相手ならば一気に懐に飛び込むかした方がよい。結論から述べると、基本的に敵中戦車と戦うのはお勧めできない。
本車輌の全体的な特性を見ると、一見中戦車との撃ち合いに向いているように見える。しかし実際には機動性という優位性が打ち消されてしまうばかりか、隠蔽性、照準性能、DPMでは逆に劣ってしまう。中戦車の俊敏な動きについていくことができず、驚くほど不利な戦いを強いられる。味方中戦車と共闘して火力を発揮できれば良いが、単独で対抗しようとすると弱点が浮き彫りになってしまう。
本車輌が輝くのは重戦車・駆逐戦車への回り込みや、味方と息を合わせた突入である。行く戦場は十分に吟味したい。
史実
AMX 50 100(アーエムイクス サンカント サン)は、国営のAMX社(イシー・レ・ムリノー工廠)で設計された100mm戦車砲搭載型の試作重戦車である。
1946年、AMX M4 mle. 45の設計案を叩き台にする形でAMX社から新戦車の計画書が提出された。
この新戦車は叩き台となったM4と同様に技術的規範をドイツ戦車に求めたが、AMX M4 mle. 45がTiger IIの影響を受けたのに対して、本車はPantherの影響を大きく受けたものになっている。戦後のフランス陸軍はドイツの遺したPantherを実際に配備・運用しており、これを考慮しての判断であったと思われる。
千鳥足式転輪とトーションバー、そしてエンジンレイアウトにPantherの要素を色濃く反映している。
だが、エンジン(マイバッハHL295エンジンとザウラー社製1000馬力ディーゼルエンジンの二種類が検討された)はトランスミッションと一体化したパワーパックになっており、ドイツがE 50で達成しようとした要素も盛り込まれている。

↑パレードでのAMX 50 100
この車体にフランス独自の自動装填装置を備えた揺動砲塔を装備した最初の試作車両が1949年に完成したが、すぐに主砲が90mm砲から新開発の100mm砲へと変更され、100mm砲とそれ用に小改造した新砲塔を装備した試作車両が1950年から1952年にかけて試験された。
しかし、より強力な120mm戦車砲の搭載が決定された為、AMX 50 100は少数が試作されたのみに終わった。なお、100mm砲を搭載するコンセプトはより軽量なLorraine 40 tへと受け継がれ、揺動式砲塔の重戦車の手本としてスウェーデンのKRV(EMIL)計画にも影響を与えた。

独特すぎる砲塔の下にある車体は確かにPanther風味。

↑エンジン部分を上から見たらどうみてもPantherである。
情報提供
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使用感や装備など、アーカイブ、スペック、解説に表記されています。
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アーカイブ1
- どんなもんかと思いフリーでこいつを作って、取り敢えず砲は90mmDCAを使用。アメリカのオートローダールートと大体同じ装填時間でそれよりも遥かに上回る貫通と総火力、比べる対象があれだが同じオートローダーとして見ればこっちの方が使いやすい。ただし隠蔽がお察しなので早めに逃げる判断が出来ないと味方に迷惑をかける事になるので慎重に、かつ時には大胆に動く必要があるね -- 2014-06-13 (金) 09:34:44
- 100mm砲、本当に貫通232あるのか疑いたくなるくらい弾かれる。 -- 2014-06-19 (木) 23:00:23
- 体感としてきちんと貫通力あるとおもいますよ。同格HTなら適当に正面うってもたいがい抜けるし。照準遅いので絞りきる前にうって、ぶれて硬い所にあたってるとかじゃないですかね。 -- 2014-06-20 (金) 09:48:33
- 90mmから100mmに変えると貫通の違いがよくわかると思う -- 2014-06-20 (金) 09:54:48
- 体感としてきちんと貫通力あるとおもいますよ。同格HTなら適当に正面うってもたいがい抜けるし。照準遅いので絞りきる前にうって、ぶれて硬い所にあたってるとかじゃないですかね。 -- 2014-06-20 (金) 09:48:33
- 過去ログに無かったので書いておこう。この車両は無線手が装填手を兼任してるので、無線手がお亡くなりになると装填時間が酷い事になるので治療してあげましょう。兼任だから装填手負傷のアイコンには表示されないのよね・・・最初装填時間がなぜ増えたのか気づかなかったよ。 -- 2014-06-20 (金) 09:53:05
- こいつは滅多に燃えないから救急キットを大小両方積むのもあり 大は積むだけで乗員の死亡率が下がるから、こいつに乗るなら必須と思ってもいいレベルかと -- 2014-06-27 (金) 17:23:07
- HDモデルが追加されたため開放します。画像の更新をお願いいたします。 -- 2015-07-16 (木) 12:50:33
- 偶然だったのか分からないけど50100がHD化になってから少し弾を弾けるようになったぽい? -- 2015-07-17 (金) 22:16:58
- 装甲圧に変化ないから多分気のせい…? -- 2015-07-17 (金) 22:27:40
- HD化では装甲厚だけじゃなく装甲配置も変わるから薄かったところが厚くなったり結構かわる。50100がどうかはわからないけどTankviewerで調べる価値はあるんじゃないか -- 2015-07-20 (月) 01:11:26
- 体感レベルだけど同格の通常弾なら弾ける可能性がでてきた気がする。 -- 2015-07-22 (水) 19:04:18
- 傾斜で耐える車両の強化が今回あったようで、それと同じような感じで向上してる気がする。ハッキリしないけど体感でちょっと弾くんだよな -- 2015-07-22 (水) 22:40:53
- 装甲圧に変化ないから多分気のせい…? -- 2015-07-17 (金) 22:27:40
- 初期サスペンションで最終砲+換気+スタビ辺り積めますか? -- 2015-08-26 (水) 19:39:31
- 積載量と重量書いてあるんだから計算しなよ。最終砲乗せたら100kgしか余らないから積めません。 -- 2015-08-26 (水) 19:47:44
- 自分で計算ぐらいできるだろ?初期49.1tで初期履帯の限界は50t、初期砲と最終砲の重量差は800kgなので換えると残り100kgしか残らんので無理 サスペンション積むなら載せれるがな -- 2015-08-26 (水) 19:48:22
- 上のスペックを見れば分かります。 -- 2015-08-26 (水) 19:51:03
- やっぱり俯角は偉大なんだなって -- 2017-09-12 (火) 23:28:48
- 俯角強化で使いやすさ3倍わよ(当社比) -- 2017-09-21 (木) 22:23:37
- MTマッチになってほしい戦車だなぁHT枠がこいつに食われちゃうのはやっぱり痛い -- 2017-12-19 (火) 15:38:07
- 周りが「お前HTだから弾受けて来い」って運用を押し付けてくることが多いのでMTにしてくれたらいいのは確かなのですけど ここで何を言っても運営は見てくれないのでフォーラムで・・・。 -- 2017-12-19 (火) 16:53:41
- あ はい了解です -- 2017-12-20 (水) 13:58:51
- v2.0.0以前は一切の誇張なくSomua SMの完全劣化版だったが、弾倉交換時間、照準拡散、照準時間、連射間隔という四大弱点すべてにメスが入り、まともに火力を発揮できるようになった(以前はまともに火力を発揮できなかった)。ただ同格のHPが全体的に上がって一部重戦車が1弾倉で撃破できなくなった点は逆風。 -- 2025-09-09 (火) 03:41:24


